3n6凝结水泵轴承室加什么油

凝结水泵装空气管，是因为凝结水泵进口处处于负压状态，也就是说管道压力比大气压力低，气体容易通过法兰等地方漏入，一旦漏入泵内后，就有可能导致泵体充气抽不出水来。

泵作备用时，各处漏入的空气经空气管抽入凝汽器，避免进口积聚空气，保证凝结水泵正常切换运行。

将凝结水泵进口处压力与凝汽器空间平衡，使热水井中的凝结水能够在高度差作用下，顺利地进入运行中的凝结水泵，因运行中的离心水泵入口真空最高只能与凝汽器真空持平。

3.运行中的凝结水泵空气门在需要的情况下可以关闭；但备用凝结水泵的空气门不能关闭，否则启动后可能打不出水。 

单位重量液体通过泵所获得的能量叫扬程。是设计时定的，是一定的。水泵的扬程是指水泵能够扬水的高度，通常用H表示，单位是m。离心泵的扬程以叶轮中心线为基准，分由两部分组成。从水泵叶轮中心线至水源水面的垂直高度，即水泵能把水吸上来的高度，叫做吸水扬程，简称吸程；从水泵叶轮中心线至出水池水面的垂直高度，即水泵能把水压上去的高度，叫做压水扬程，简称压程。即 水泵扬程= 吸水扬程 + 压水扬程 应当指出，铭牌上标示的扬程是指水泵本身所能产生的扬程，它不含管道水流受摩擦阻力而引起的损失扬程。扬程的计算公式如下：

H=(p2-p1)/ρg+(c2-c1)/2g+z2-z1 4 |7 u&y* M&D% \6 T) I* W' X

式中 H——扬程，m； &o( u3 U) g/ ?8 Q8 `# q

p1，p2——泵进出口处液体的压力，Pa； 4 `! z6 u/ A( T) |8 e6 x5 f0 C

c1，c2——流体在泵进出口处的流速，m／s；

z1，z2——进出口高度，m； , ?% C ~5 E# G' h6 r/ f7 k

ρ——液体密度，kg／m3； 8 N2 O4 o' i3 t0 H) C

g——重力加速度，m／s2。

0 B2 ~3 V' R. f, H9 Q4 E, _

由于扬程是一定的，从上述公式可以看出泵的出口压力不但和介质有关，还和介质的入口压力等因素有关2 b# t* _9 U' E$ C% H9 t* }

扬程，简单说就是泵能将介质输送的高度，单位是m，是不随介质比重变化的。说得再简单一点儿，如果一台泵的扬程是50m，对应流量是20m3/h，那么它每小时可以将20m3的水输送到50m的高度，也可以将20m3的液化气输送到50m的高度（功率大约只需要水的一半），也可以将20m3的碱液输送到50m的高度（功率大约是水的1.2倍）。

泵出口压力是粗略计算是：扬程*比重+入口压力

扬程就是压力。

压力的单位是bar 巴

锅炉分系统，汽轮机要说起来就有些繁琐了，大概给你说说吧。汽轮机的油系统分高压油系统和低压油系统。油系统有一套冷却系统，和外部循环水连接，高压油起顶轴的作用，汽轮机轴系是油膜润滑的，还有一部分高压油用于汽轮机主汽门的控制，液控门。低压油用于其他部件的润滑。汽轮机还有一个系统是凝汽器系统，收集蒸汽的。凝汽器系统还有一个抽真空系统，保证凝汽器处于最佳工作状态，还有一个真空破坏阀，用于危机停机保护汽轮机转子。还有就是控制系统，对汽轮机转速，负荷进行有效控制。还有抽气系统，汽轮机为了提高热效率，将没有完全做工的蒸汽抽出一小部分用于加热凝结水。加热器又分高加和低加，还有一个除氧器，流程是凝结水先到低压加热器中加热，送到除氧器出去氧气，进入给水泵增压，在送入高压加热器加热，最后将符合压力温度的除氧水送入电站锅炉。大的系统还有一套精处理，净化凝结水的。

检查高加的抽汽电动门、抽汽逆止门全关，事故疏水门全开，高加三通阀 切为旁路运行，高加出口电动门联关。特别注意主给水流量有无异常下降。 2、 检查高加水位远方和就地是否一致，高加水位是否下降，确认高加切除是 否为管束泄漏造成。如果为管束泄漏，应保持高加三通阀为旁路运行，禁 止投运高加，防止汽机进水。同时注意各段抽汽管道蒸汽温度（尤其是管 道下部温度）有无异常下降，检查抽汽管道疏水相应开启。 3、 高加切除后，大量过热疏水进入凝汽器会导致真空瞬时下降。同时，由于 高压抽汽全关，多余抽汽引起汽机做功加大，导致机组负荷瞬时增加，注 意检查汽机真空，确定是否启备用循泵和真空泵，以防真空过低引起机组 跳闸。 4、 高加切除后，#3 高加至除氧器正常疏水调整门和连续排汽手动门若不及 时关闭，此时由于除氧器排氧门开启，则会产生大气通过排氧门进入凝汽 器，导致机组真空下降。所以高加切除后，应及时关闭排氧门、#3 高加 至除氧器正常疏水调整门。在确认高加水位正常后应关闭事故疏水门，并 注意保持其适当的水位。 5、 高加切除后，尤其是机组高负荷时，应立即将机组控制方式由CCS 切为汽 机跟随TF 方式或基本方式BASE 手动调整，以保证机前压力稳定，不超过 17.0MPA。并适当减少燃料量，同时对应汽机真空值，保证机组负荷平稳 下降，从而确保机组做功能力、蒸汽温度和压力、凝结水泵出力等在正常 范围之内。 6、 高加切除后，由于给水温度下降、燃料量增加，导致主、再热汽温超温。 应在高加切除后，及时增加过热蒸汽 I 级、II 级减温水和再热蒸汽减温 水，调整配风，调整风烟档板开度，监视排烟温度，保证汽温在可控范围。 7、 由于高加切除后进入除氧器的疏水中断，除氧器产生水位波动。当凝结水 泵电流过高时，应及时降低负荷，控制除氧器水位，必要时将其切至手动 调整，防止凝结水泵过负荷跳闸。 8、 高加切除引起给水温度变化，汽包水位会产生扰动。由于给水温度的迅速 下降，汽包水位产生迅速下降，但由于用汽量减少等因素的影响，汽包水 位又很快上升，此时应了解虚假水位的变化情况，及时将汽泵切为手动调 节给水。 9、 在高加切除过程中，密切监视给水流量的变化，防止三通阀故障等原因导 致给水中断。 10、 在高加切除后的调整中，应加强机组各方面人员的配合。特别是调整燃烧 后应主动向其他人员说明负荷增减量和变化速率。 11、 在检查高加正常，排除高加管束泄漏后，应及时投入高加。将高加出口电 动门开启，将高加三通阀切为主路运行。恢复高加时应按照运行中投入高 加的步骤正常操作，并注意投入高加时升温升压不宜过快。

有没有备用是考虑设备的工艺成熟及系统的安全性！凝泵是因为系统如果水质不好，启动阶段要清洗滤网，而且凝泵入口是负压运行，对泵的可靠性要求高，所以一般设置两台100%的凝泵，互为备用！射水泵是考虑机组抽真空需要，两台泵可以迅速的建立真空，有利于缩短启动时间。好多空冷机组，都是设置三台真空泵（和射水泵一个用途，抽真空的），正常运行只有一台。而且现在的好多大机组，给水泵都成了单独配置了。

锅炉风机可靠性较高，一般都是100%配置，大机组一般也是两台50%的风机并列运行，停一台风机，机组只能带60%负荷左右。这就是大机组需要做的RB试验，保证事故掉一台风机的情况下，机组能基本维持在半负荷而不发生跳机事故！

1 凝汽设备的作用和特性1.1凝汽设备的作用凝汽设备主要由凝汽器（又称凝结器、冷凝器等）、冷却水泵（或称循环水泵）、凝结水泵及抽气器等组成，其中凝汽器是最主要的组成部分。在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备起着冷源的作用，其主要任务是将汽轮机排汽凝结成水，并在汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度。凝气设备的任务是：（1）凝汽器通过冷却水与乏汽的热交换，把汽轮机的排汽凝结成水。（2）凝结水由凝结水泵送至除氧器，经过回热加热作为锅炉给水继续重复使用。（3）不断的将排汽凝结时放出的热量带走。（4）不断地将聚集在凝汽器内的空气抽出，在汽轮机排汽口建立与维持高度的真空度。（5）凝汽设备还有一定的真空除氧作用。（6）汇集和贮存凝结水、热力系统中的各种疏水、排汽，能够缓冲运行中机组流量的急剧变化、增加系统调节稳定性。图1.1为简单的凝汽设备原则性系统。冷却水泵抽来的具有一定压力的冷却水（地下水、地表水或海水），流过凝汽器的冷却水管。汽轮机的排汽进入凝汽器后，蒸汽凝结成水释放出的热量被由冷却水泵不断送来的冷却水带走，排汽凝结成水并流入凝汽器底部的热水井，然后由凝结水泵送往加热器和除氧器，送往锅炉循环使用。抽气器不断地将凝汽器内的空气抽出以保持高度真空 图1.1 凝汽设备的原则性系统1—汽轮机；2—发电机；3—凝汽器；4—抽汽器；5—凝结水泵；6—冷却水泵优良的凝气设备应满足以下要求：（1）凝汽器具有良好的传热性能。主要通过管束的合理排列、布置、选取合适的管材来达到良好的传热效果，使汽轮机在给定的工作条件下具有尽可能低的运行背压。（2）凝汽器本体和真空系统要有高度的严密性。凝汽器的汽侧压力既低于壳外的大气压力，也低于管内的水侧压力。所以如果水侧严密性不好，冷却水就会渗漏到汽侧，恶化凝结水水质；如果汽侧严密性不好，空气将漏入汽侧，恶化传热效果。（3）凝结水过冷度要小。具有过冷度的凝结水将使汽轮机消耗

更多的回热抽汽，以使它加热到预定的锅炉给水温度，增大了热耗率。同时，过冷也会使凝结水的含氧量增大，从而加剧了对管道的腐蚀。因此现代汽轮机要求凝结水过冷度不超过2℃。（4）凝汽器汽阻、水阻要小。蒸汽空气混合物在凝汽器内由排汽口流向抽气口时，因流动阻力使其绝对压力降低，常把这一压力降称为汽阻。汽阻的存在会使凝汽器喉部压力升高，凝结水过冷度及含氧量都增加，引起机组的热经济性降低和

除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气和其它不凝结气体，以保证给水的品质。若水中溶解氧气，就会使与水接触的金属被腐蚀，同时在热交换器中若有气体聚积，将使传热的热阻增加，降低设备的传热效果。因此水中溶解有任何气体都是不利的，尤其是氧气，它将直接威胁设备的安全运行。在火电厂采用热力除氧，除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器，同时高压加热器的疏水、化学补水及全厂各处水质合格的高压疏水、排汽等均可汇入除氧器加以利用，减少发电厂的汽水损失。 一、无头除氧器工作原理 来自低压加热器的主凝结水（含补充水）经进水调节阀调节后，进入除氧器，与其他各路疏水在除氧器内混合，经喷头或多孔管喷出，形成伞状水膜，与由下而上的加热蒸汽进行混合式传热和传质，给水迅速达到工作压力下的饱和温度。此时，水中的大部份溶氧及其他气体基本上被解析出来，达到除氧的目的。从水中析出的溶氧及其他气体则不断地从除氧器顶部的排汽管随余汽排出器外。进入除氧器的高加疏水也将有一部分水闪蒸汽化作为加热汽源，所有的加热蒸汽在放出热量后被冷凝为凝结水，与除氧水混合后一起向下经出水口流出。为了使除氧器内的水温保持在工作压力下的饱和温度，可通过再沸管引入加热蒸汽至除氧器内。除氧水则由出水管经给水泵升压后进入高压加热器。 二、除氧设备技术参数 本公司除氧器设备为东方锅炉厂有限责任公司制造，除氧器的型式为：无头卧式，型号为：YC2010。主要技术参数如下：设计出力2010t/h、最大出力2110t/h，设计压力为1.33MPa 、设计温度为：376℃滑压运行范围0.15～1.012MPa。 三、 除氧设备的结构 1、除氧器结构 本除氧器为卧式双封头、喷头、再热沸腾管结构。外直径为3850mm，总长约31800mm，总高5660mm。外壳封头壁厚为28mm，筒身壁厚为25mm，材质均为16MnR。左、右封头上装设有DN600的人孔，供检修除氧器内件用。筒身顶上设有DN250的安全阀二只及其它接口。内件主要由混合水室，喷头，再热沸腾管，及下水管等组成。除氧器设三个支座，两端滚动，中间限位。相邻两支座间距为10000mm，筒体下方装设了防涡流装置的出水口三个及放水口等，筒身上还装设有单室平衡容器，就地磁翻板水位计，就地温度计，压力表等配套附件。在除氧系统上还装配有进水调节阀，进汽调节阀，溢流电动调节阀等。除氧器共布置有两只进口喷头（流量为1200t/h，由荷兰STORK公司进口），由于喷头弧形圆盘的调节作用，当机组负荷大时，喷头内外压差增大，弧形圆盘开度亦增大，流量随之增大。当机组负荷小时，喷头压差降低，弧形圆盘开度亦减少，流量随之减少。使喷出的水膜始终保持稳定的形态，以适应机组滑压运行。 四、除氧设备的启动 1、启动前的检查 （1）确认真空泵启动许可条件均满足，汽轮机轴封汽已投运，轴封压力正常。 （2）从DCS画面上启动真空泵运行，检查真空泵进口负压应逐渐增大，入口气动阀自动打开。 （3）检查真空泵电动机启动电流和返回时间正常、轴承振动、气水分离器水位和排气正常。 （4）检查板式热交换器工作正常，真空泵入口密封水温度正常。 （5）按同样步骤，依次启动另外两台真空泵。 （6）当机组真空正常后，根据情况停用一台真空泵作备用。 （7）启动真空系统可以用真空泵启动功能组投入。 2、除氧器的投入步骤 （1）确认除氧器启动排气电动门、连续排气旁路门在开启位置。 （2）当凝结水系统冲洗合格后，开启除氧器冲洗放水门，除氧器上水冲洗。 （3）除氧器水质合格后，将水位降至-900mm，关闭除氧器冲洗放水门。 （4）投除氧器辅汽加热，开启辅汽至除氧器调门前后隔离门，缓慢开启辅汽至除氧器压力调节阀，控制除氧器给水温升率不大于4.26℃/min，加热过程中注意除氧器振动情况，如振动大时，应减缓加热速度。 （5）除氧器投加热过程中，继续用凝结水泵将除氧器上水至正常水位。 （6）当除氧器水温达到100℃以后，关闭启动排气电动门，将辅汽至除氧器压力调节阀投入自动，检查除氧器温升率不大于4.26℃/min，除氧器压力逐渐上升到0.147MPa。 （7）辅汽加热过程中，应控制除氧器水位，如凝汽器未建立真空，禁止开启溢流、放水至凝汽器电动阀。 （8）凝结水系统启动后，根据需要，除氧器水位调节投自动。 （9）当四抽压力达到0.147MPa，检查除氧器压力、水位正常，开启四段抽汽至除氧器电动阀，除氧器由辅汽切至四抽供汽，辅汽至除氧器压力调节阀关闭，除氧器由定压运行变为滑压运行。 （10）当四段抽汽电动阀后逆止阀已开后，应检查四段抽汽至除氧器电动阀前气动疏水阀关闭。 （11）根据给水含氧量调节除氧器的连续排气电动门。 3、除氧器的停运 （1）当负荷小于20％额定负荷时，除氧器由四抽切换为辅汽加热，维持0.147MPa定压运行。 （2）当机组停止运行后，根据具体情况决定是否停止除氧器上水。 （3）除氧器若停运两个月以上，应采用充氮保护，切断一切汽源、水源，放尽水箱余水，关闭放水阀，全面隔离后开启充氮总门和隔离门，对除氧器充氮并维持一定压力。 五、除氧设备的正常运行 (1) 当机组正常运行后，关闭除氧器顶部排汽管路上的二只电动截止阀，排汽经节流孔板排出。 (2) 汽轮机甩负荷时，当机组进入除氧设备的抽汽压力小于0.15MPa 时应自动关闭抽汽门，紧急打开备用汽源并投自动压力调节使除氧设备维持在0.15MPa 压力下定压运行。当给水泵停运时关闭备用汽源，关闭进、出水阀门，除氧设备进入停运状态。 (3) 除氧设备在正常运行情况下如发现出水含氧量不合格时，可适当开大排气阀开度。 (4) 运行中应经常监督水位，使之应保持在正常水位值，当水位过高或过低时自动水位调节器应该动作，如发生故障应及时处理。 (5) 正常运行时，各种阀门、水位表、压力表、温度计等应该齐全，灵敏和可靠，并应经常检查。(6) 按运行规程要求定时检测并记录除氧设备运行压力、温度、水位、出水含氧量和出力等参数。[size=+0] 六、除氧器联锁保护 （1）当除氧器水位升高到高Ⅰ值时，报警。 （2）当除氧器水位升高到高Ⅱ值时，联锁开启除氧器溢放水至凝汽器电动门。 （3）当除氧器水位升高到高Ⅲ值时，联开#3高加危急疏水调节门、联关四段抽汽至除氧器电动门和四抽逆止门1、2及4抽电动总门。 七、加热汽源的调节 当机组采用滑压运行时，作加热汽源的汽机四段抽汽至除氧器管道上不装设调节阀，除氧器内工作压力随四段抽汽压变化而相应变化。此时，调节阀装设在备用汽源至除氧器的管道上。若四段抽汽压力降至0.147MPa时，除氧器汽源应自动切换至辅助汽源，此时，除氧器作定压运行。压力信号由装在除氧器上信号管发出，再通过电子仪表控制进汽调节阀，当机组负荷上升，四段抽汽压力回升到0.147Mpa时，辅助汽源亦应自动切换至四段抽汽。当机组作定压运行时，调节阀装设在加热蒸汽汽源前，压力信号由除氧器发出，再通过电子仪表控制进汽调节阀。压力信号亦引至集控室压力表，供运行人员监视用。[size=+0] 八、除氧设备的停运保护 除氧设备若停运在一周以内者，可以稍开备用汽源并关闭其它各种汽、水进出阀，进行热态保护，内部压力可维持在0.02MPa 。当设备较长时间停运（一周以上）时，应放净内部积水进行充氮保护，维护充氮压力0.02MPa ，或采用其它保护措施（如放防防腐剂等），以防除氧器内壁受氧气或其它有害气体的侵蚀。 除氧器(作用) 用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体,保证给水的品质,同时除氧器本身又是给水回热系统中的一个混合式加热器,起了加热给水、提高给水温度作用。 2、除氧器工作原理：（膜式除氧器） 膜式除氧器应用了射流和旋转技术，并采用了比表面积很大的填料—液汽网盒。 除氧器总体设计成两级除氧结构。 第一级：除氧装置由起膜装置和淋水箅子所组成。 汽轮机的凝结水和化学补充水以及其它低于饱和温度下的各种疏水都进入起膜装置的水室中混合，混合后的水经过固定在上、下管板上的起膜喷管的喷孔以射流方式在起膜喷管的内壁上形成高速向下旋转的水膜。向下流动的水膜与上升的加热蒸汽接触后产生强烈的热交换过程，当旋转的水膜流出起膜管时，水温基本上接近了饱和温度，水中的溶解氧将被除掉90%—95%。 水膜流出起膜管后形成椎形裙体，并在重力和蒸汽流的作用下被冲破而形成水滴，降落在淋水箅子上。 淋水箅子由五层30㎜×30㎜等边角钢构成，除氧水经过各层箅子同蒸汽进一步的进行热交换，同时也为除氧水进入液体网填料盒进行均匀分配。 液汽网填料盒是除氧器第二级除氧装置。 液汽网填料盒根据实际情况设计成单层或双层。液汽网是一种新型高效填料，它是由不锈钢扁丝（0.1㎜×0.4㎜）以Ω形编织成的网套，把液体网按其自然状态盘成圆盘，圆盘直径相当于液汽网盒框体的内径，在圆盘的上下用扁钢和Φ14钢筋将其固装在液汽网的框体内， 除氧水经过液汽网盒使汽水更加充分接触，可将水中溶解最大限度地高析出来，这一除氧过程保证了除氧器在变工况运行时的适应性能和稳定性能

C680其实就是AMD FirePro W600，全高式主动散热造型，GPU代号为Cape Verde，也就是Radeon HD 7700、R7 250X里使用过的，640个流处理器。

该卡提供给了六个mini DisplayPort 1.2输出接口，可支持最高分辨率为6×4096×2160@30Hz或者3×4096×2160@60Hz，还可以双卡并联并支持帧锁定，避免画面不同步造成撕裂。

C420LP则应该是来自于FirePro W4100，也就是等同于Radeon HD 7500，半高式被动散热。

它配备了四个DisplayPort 1.1，最多四屏输出，单屏最高分辨率2560×1600，不支持双卡。

目前在台湾市场上，C680、C420LP售价分别为28000、24000元新台币左右，约合人民币5530、4740元。

便宜点的有HD7870 E6