家用全自动自吸泵噪音大想换陶资轴承行吗

1,更换轴承后电机装配正确吗。轴有串动或位移。2，弹簧密封圈有无损坏或没有装好，3，叶轮位置或方向是否真确。4，端盖密封圈装好没有，特别要注意诺栓孔是否渗水，5，进水管路有没有漏气现象，6，不要忽视电机的转向。以上几点你都做到了。可以肯定地说没有问题。希望你采纳

自吸水泵有咔的响声原因主要有如下几点可供参考：

1、由于自吸泵设备的安装不够正确，有的用户为了省事省力直接把自吸无堵塞排污泵随机出厂固定自吸泵木条支架连同自吸泵一起放在地面上接上进出口管道就直接使用，还有的用户是把自吸泵固定在三角铁焊接的支架上，由于三角铁架太单一不是实心的只有少量的自吸泵底座与三角铁接触这种方法是不正确的，正确的方法是拆下木条把泵固定在坚硬平整的地面上。

2、由于在安装ZX自吸泵时联轴器同心度未调整好或者联轴器里面的橡胶块磨损导致自吸泵振动大的现象出现，这时应该重新校正联轴器的同心度或者更换新的橡胶块并调节好同心度。

3、还有可能是自吸泵的轴承损坏了的原因也会是自吸泵振动大的原因，更换新的轴承就能解决。

4、由于自吸泵进出口管径未按照标准口径配置，比如不锈钢自吸泵的进口管道是100mm出口也是100mm，而有的用户未咨询厂家，直接把进口管道改小，导致进水量小跟不上自吸泵的出水量，这也是自吸泵振动大的原因也是自吸泵声音不正常的原因。

5、吸水池里面水位下降了或者水流太急的原因，导致自吸泵吸水时带进了空气让自吸泵声音不正常的现象。

自吸泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

1、拆卸轴承的方法主要有两种：一种是在端盖内进行拆卸，另一种是在转轴上进行拆卸。

2、用专用拉具将轴承从转轴上拉出；如果没有拉具，则用端部呈楔形的铜棒，在倾斜方向顶住轴承内圈，一边用榔头敲打，一边将铜棒沿轴承内圈移动，以便轴承周围均匀受力，直到敲下轴承为止；

3、另外，还可用两块厚铁板在轴承内圈下面夹住轴承，并用能容纳转轴的圆筒或支架支住，在转轴上端垫上厚木板或铜板敲打，即可取下轴承。

4、由于有的端盖轴承孔与轴承外圈的配合比轴承内圈与转轴的配合更紧。因此，在拆卸端盖时，应把轴承留在端盖轴承孔中。

5、拆卸轴承时，将端盖止口面向上平稳放置，在端盖轴承孔四周垫上木板，但要注意不能抵住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属棒，抵住轴承外圈，从上方用榔头将轴承向下敲出即可。

1、接通电源后无反应

多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动 电容 或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味

大多是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大

多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

5、电机转数不够

电机低速运转，机壳过热，有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。

6、机壳带电

触碰泵及电机外壳时带电，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机内，使电机绝缘性能恶化所致。更换水封，烘干电机定子线圈。电机被水淋湿，水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。

1、当发电机反转时会造成噪声大，解决办法调整电机接线序列，调为正转即可。

2、自吸泵叶轮内部有异物或者叶轮摩擦，摩擦中封盖及振动。解决办法检查叶轮有没有损坏，更换叶轮或者清理杂物。

3、自吸泵内部进入空气，导致噪音。解决办法检查接头和进出管道，若泵吸入口的密封位有空气进入，需要及时发现及时修补。

4、自吸泵的轴承破损，且声音刺耳。解决办法需要更换新的轴承。

5、自吸泵的轴心偏心，当转动时轴封会左右摩擦的摆动。解决办法拆开直销重新校正轴心即可

一、自吸泵的常见故障

自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。

二、快修方法

1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。

2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。

3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手

4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应以8可靠接地

。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。

》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。

》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

我觉得工程塑料自吸泵噪音太大可能是以下几个原因造成的，希望对你有帮助

1、原因：电机反转；解决方法：查看扇叶是否顺时针旋转，调整接线；

2、原因：叶轮吸入异物；解决方法：进口由任或球阀未拧紧，紧锢由任或球阀；

3、原因：叶轮摩擦；解决方法：叶轮偏心，轴心高度不标准，调整中xin距离或轴心高度；

4、原因：进口漏气；解决方法：①法兰螺丝松动；②进口由任或球阀未拧紧；③进口管道未安装好；④进口管道开裂；

5、原因：轴承有异响；解决方法：有金属刺耳响声，更换轴承；

6、原因：进出口管道不匹配；解决方法：进出口管道比进口管道大，更换管道；

7、原因：底阀堵塞，吸入量不足；解决方法：底阀有异物，清理异物；

8、原因：风扇叶与扇叶罩摩擦；解决方法：扇叶处有摩擦声，校正或更换扇叶罩；