多级离心泵运行时不出水有哪些原因
造成多级离心泵不出水的原因和想对应的解决办法
原因1：
启动时泵不转：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞，或者是泵轴、轴承、减漏环锈住，或是泵轴严重弯曲。
排除：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
原因2：
启动后不出水：泵内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满，或真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。
排除：清除杂物，更换已损坏的橡皮垫，改变阀片方向；压紧或更换新的填料，关闭闸阀或拍门；加大灌引量，直到放气螺塞处不冒泡为止；更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5米。
原因3：
启动后流量不足：转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。
排除：恢复额定转速，清除皮带油垢，调好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。
原因4：
水泵发热轴承损坏：滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。
排除：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调整泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%；清除平衡孔内的堵塞物。
多级离心泵是一种常见的扬程比较高的、使用范围广的工业用离心泵，多级离心泵也有很多个系列，如D型的、DG型、DF型、DM型（这些都是卧式多级离心泵）；DL型、DLR型、GDL型（这些是立式多级离心泵）。多级离心泵在使用的过程当会出现一些常见的问题，如平衡盘磨损、启动后水泵不出水、启动后水泵不动、轴承发热等，下面介绍多级离心泵启动后不出水的原因：
一、多级离心泵转速过低
（1）人为的因素。有部分用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量小、扬程低甚至不上水的后果。
（2）离心泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。
（3）动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
二、多级离心泵进水管和泵体内有空气
（1）多级离心泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。
（2）与多级离心泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。
（3）多级离心泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。
（4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，多级离心泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。
（5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。
三、多级离心泵水流的进出水管中的阻力损失过大
有部分用户经过测量，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于离心泵扬程，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5-1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约11米。此外，有部分用户还随意水泵进、出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。
四、多级离心泵吸程太大
有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了离心泵的允许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，绝对真空的吸程约为10米水柱高，而离心泵不可能建立绝对的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其最大容许吸程，一般在3－8.5米之间。安装水泵时切不可只图方便简单。
五.其它因素的影响
（1）底阀打不开。通常是由于离心泵搁置时间太长，底阀垫圈被粘死，无垫圈的底阀可能会锈死。
（2）闸阀可止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。
（3）出口管道的泄漏也会影响提水量。
（4）底阀滤器网被堵塞；或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。
（5）叶轮进水口及流道堵塞
有关更多泵的疑问以欢迎随时来长沙中联泵业有限公司来进行咨询哦！中联泵业专业生产多级离心泵。
检查入口阀和出口阀是不是关闭了。
检查这台泵的扬程是不是打到工艺要求了。
如果以上都不是，那就打开泵体，看看叶轮是不是方向装反了。
叶轮是否和轴没有紧固到位，导致轴转叶轮不转。
叶轮是否严重碰摩，卡住了？
叶轮口环是否和壳体口环研住了？
电机是否接反，导致泵反转？
这些都会导致介质抽不上来。本人机泵维修钳工技师，有什么问题可以多交流。
1）轴本身的问题：
a）泵轴的结构设计不合理（没有预留卸荷槽），或者对轴的热处理不当而出现残余应力，最终在轴的某个位置存在应力集中，导致水泵长时间运行后轴会出现裂纹等缺陷，裂纹蔓延直至轴断裂。
b）泵轴本身的强度设计不够，强度计算时选用的安全系数过小（一般在3.5以上）。
c）泵轴材料本身存在内部缺陷（如沙眼、裂缝等）。
2）轴外部原因：
a）水泵装配不当，引起泵轴受其他的外力。
b）水泵的实际运行工况偏离设计工况太多（如：水泵的实际流量过大或过小），导致水泵泵轴受力状况恶化，同时引起较大的振动。
多级离心泵：是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力。是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。立式多级离心泵具有整体结构紧凑、体积小、重量轻、噪声低、节能效果显著、检修方便等特点。
多级离心泵的平衡盘容易磨损原因：平衡水管堵塞，零件形状公差不合格，压力从平衡环后泄出，平衡套和轴套磨损导致间隙过大，用在频繁开启的场合。
（1）平衡水管堵塞：
如果平衡水管堵塞，则p6也就将等于p4，也就是说平衡盘已经产生不了平衡力，已经失去了作用，这时泵的轴向力将使平衡盘严重摩擦，轻者使泵不能运行，严重点还会把电机烧毁，平衡水管堵塞是最好解决的故障，但是也是最常发生的，对于维修人员来说遇到平衡装置故障一定要首先检查平衡水管是否畅通。
（2）零件形状公差不合格：
由于平衡盘、平衡环的加工精度要求较高，一般不会出现什么问题，但是和平衡环装配的吐出段就经常有不合格的现象发生，现场发生过很多多级泵，一开泵就发现抱死，经检查平衡水管畅通、平衡盘、平衡环也都没有问题，最终原因是吐出段装平衡环的位置垂直度超差，这就导致平衡环于平衡盘间隙不均匀，导致平衡装置失效。如果检查出是吐出段的问题，最好还是更换。
（3）压力从平衡环后泄出：
由于平衡环和吐出段是靠螺钉连接的，如果拧紧的不均匀或者是上的不紧，就会引起压力从此处泄出，由于压力的外泄导致平衡力过小，从而引起平衡盘研磨，要检查压力是否从此处泄出要检查平衡环与吐出段结合处是否有高压水冲刷过的痕迹，如果有则要消除，可加用O型圈加强密封，另外一定要注意几个固定螺钉一定要均匀拧紧。
（4）平衡套和轴套磨损导致间隙过大：
从以往理论来说间隙b1大将更有利于推开平衡盘，只是此时泄露量增加，效率降低了，但是从实际泵运行来开b1要是大于0.6以后，平衡盘效果就不好，我认为这是因为在b1大于0.6以后泄漏量太大，这就导致平衡水管没有这么大的能力把这么多水引到吸入口，从而导致p6升高，由于p4与p6的压差减小，也就是平衡盘装置失效。所以要保证b1在0.3-0.5之间。
（5）用在频繁开启的场合：
由于平衡盘装置具有开启时有摩擦的特性，因此这种结构是不适合用在频繁开启的场合的。只能考虑改变平衡方式、更换其他型号泵或者改变系统的运行状况。
多级离心油泵
因机械摩擦的产生的阻力使配套电机超电流存在很多方面的因素：
（1）泵轴弯曲或转子各部径向跳动过大，转子与壳体接触泵轴旋转过程中，泵轴或其轴套与导叶套磨擦，叶轮与密封环磨擦，造成运转负荷过大。
（2）普通型多级离心泵平衡盘倾斜太大 ，这主要是平衡盘轴向跳动太大，水泵在运转时，平衡盘的局部经常与平衡板磨擦，因而增加电动机的功率。
（3）叶轮间距不均水泵装配质量不好，多级离心水泵各级叶轮间距不均，结果使个别叶轮与中段或密封环磨擦，使电动机负荷增大。
（4）填料压盖压得太紧在填装填料时，填料压盖压得过紧会使填料与泵轴套磨擦力加大，增加电动机负荷。
（5）普通型多级离心泵平衡室与吸水段连有平衡管，若平衡水管堵死不通，导致平衡盘打不开，轴向推力不能平衡，平衡盘与平衡板直接磨擦，电动机负荷很大，甚至不能起动。
（6）普通型多级离心泵平衡盘与平衡板磨损过大平衡盘与平衡板磨损过大时，水泵轴向吸水侧移动，结果叶轮与口环顶住相磨擦，增加很大负荷，还使叶轮很快损坏，水泵效率降低（因叶轮与导叶不对中心），严重时水泵不能起动。
（7）联轴器间隙过小，当平衡盘与平衡板磨损严重时，水泵轴向吸水侧移动，结果使水泵联轴器与电机联轴器发生顶撞，，增加电机负荷。
（8）离心泵轴承因缺油或其他原因造成轴承有卡阻现像，导致电动机负荷很大。
1、水泵没灌满水,存在空气；
2、进水口或进水管堵塞；
3、进水管或仪表漏气；
4、泵底阀未打开或卡死，水进不来；
4、抽水高度超过水泵下扬程；
5、电机反转带动叶轮反转；
6、叶轮上缠绕杂；
7、叶轮损坏；
8、叶轮不转、叶轮失去动力（叶轮 脱落、叶轮联结轴断等）
9、吸水口未放入水中或吸水部分浸没深度不够；
10、吸水管阻力太大；
11、吸水口或管进气；
