离心泵的检修方法与步骤有哪些

离心泵是通过旋转泵的叶轮产生的离心力带动流体的转动来完成流体的输送，主要由叶轮、泵壳和轴封装置构成。最常见的离心泵就是水泵了。那你知道碰上离心泵故障了该怎么处理维修吗?以下是我为你整理的离心泵的修理与维护，希望能帮到你。

离心泵的维护

1.开车前应先检查设备的完好情况和配合情况，紧固螺栓的紧固情况，轴承的润滑情况(润滑油不足应加油，变质应更换)，密封装置的泄漏情况，使泵体充满液体，关闭出口阀门。

2.开车时应随时注意和检查泵的运行情况，经常查看：轴承的温度变化情况，有无杂音和振动，电机是否发热(不超过80℃)，电机负荷是否正常，密封面的渗漏情况等。若发现问题应立即停机检修。

3.停机前应先关闭出口阀门，然后停机。若在冬天，停机后应将泵内和管内的水放出，以免冻坏离心泵。

4.定期检修。一般离心泵应每6~12月彻底检修一次(可结合设备大修进行)。检修时，将泵解体，彻底清洗叶轮、轴承、轴和轴套、水封管、填料箱、泵壳等。轴承清洗后，若发现磨损、有裂纹、松动、滚珠有麻坑时，应更换新的轴承，若完好无损应更换新润滑油轴和轴套等若有磨损可补焊修理再车磨若轴有弯曲时应矫直叶轮磨损或蚀损可修补或更换(修理后要重新做平衡试验)密封函重新换新填料。

定期检修组装后要重新试运转。

5.紧急停泵的条件

1、突然发生强烈的振动或泵内清楚的金属磨擦声。

2、轴承冒烟或温度急剧升高到75度，加油无效时。

3、高压管道破裂时，威胁到人身或设备安全时。

4、电机冒烟或着火。

5、突然发生汽化或失水，出口压力电流急剧下降时，大幅度摆动时。

离心泵的修理

1.转子的修理

离心泵的转子主要由叶轮、主轴和轴套等组成。转子在修理前必须进行拆卸、清洗和检查，仔细检查叶轮的磨损、径向跳动量(不超过0.05mm)、偏心量轴和轴套的磨损、弯曲等。

(1)主轴的修理：泵的主轴，由于转动时产生振动或突然撞击而产生弯曲或裂纹轴的表面由于摩擦或输送介质的腐蚀而产生严重的凹陷和磨损，从而造成径向跳动或强度下降，影响使用，需要修理。对于表面轻微蚀损可用浸油砂布打磨光滑。轴弯曲时需要矫直对于损伤非常严重的轴可采用焊补、喷镀、电镀后车磨等方法修复。修复后需要重新测试几何精度和径向跳动(不超过±0.05mm)。

(2)轴套的修理：泵在运行中，轴套在与填料接触部分发生摩擦而产生磨损和径向跳动。对于不严重的磨损可以采用焊补后车削进行修理，对于磨损严重的轴套则需更换。

(3)叶轮的修理：叶轮是泵的易损件之一，叶轮转动时，由于摩擦腐蚀损伤严重，尺寸和形状发生改变等影响泵的性能时，需要及时修理和更换。对于损伤不太严重的叶轮，可用补焊的方法修复。修复时，将叶轮先加热至600℃，然后补焊，并注意焊后的缓慢冷却，以免产生新的裂纹。冷却后再车削到原来的尺寸。若发现键松(滚键)，在允许的情况下可加宽键槽或重新开键槽(在距原键槽90°或180°处)，重新配键。若叶轮上有严重的砂眼或损坏严重者需要更换叶轮。

对于修复好的叶轮需重新找静平衡。修理好的叶轮，其端面摆动量不超过0.2mm，叶轮外圈与密封圈处的径向跳动量也不得超过0.05mm。

2.平衡装置的修理

多级离心泵大都装有推力平衡装置，用来抵消由于各叶轮两面压力不一致而引起的轴向推力，减少转子的轴向窜动量。一般在运行中，平衡盘和平衡环(通常由青铜制成)由于经常接触而发生磨损，若介质中有泥砂等固体杂质，则磨损更加严重。若平衡盘和平衡环磨损过多(一般超过2mm)就应进行修理。对于磨损不太严重的可先车平磨损的沟槽，研磨后重新装配。装配时可在平衡环后面加上相应厚度的垫片，以补足到原来的厚度。垫片可用石棉垫，但垫片厚度必须均匀平整。若是磨损过多则需要更换新件。

在装配时，要求平衡盘和平衡环表面严密接触(轴向间隙0.1~0.25mm)，二者工作端面对泵轴中心线的不垂直度不应超过0.03mm。

另外泵壳上的密封圈磨损严重要及时更换。密封装置损坏及时修补，以防止液体泄漏和影响泵的工作性能。

离心泵在工作中常出现的故障及排除

离心泵在使用中常会出现一些故障需要排除。要想排除故障，必须先知道造成故障的原因，然后对症下药进行处理。

1.开机后泵不出水

(1)泵内空气未排出。可由泵盖上注液孔缓缓注入液体(以利于空气排出)。

(2)吸水管接头、法兰处漏水气，可安正拧紧之。

(3)泵转速低，应查看电机转数，或查看电压是否太低。

(4)泵的吸入高度太大，超过泵的吸程，或吸水管口未浸入水池中。

(5)电机反转。

(6)泵的叶轮活动，未能工作。

(7)吸水网被堵，吸不上水。

2.开机后泵的出水量不足

(1)叶轮被堵，应拆开泵清理。

(2)空气进入泵体，可打开放气门放气。

(3)泵的转速低。

(4)泵内叶轮与密封环间隙过大，或叶轮磨损、松动，填料函密封不好。

(5)出水阀门开启不够。

(6)设计有问题。

3.泵出水量不足

泵内存空气，可检查吸水管、填料函是否漏气。

4.泵启动后突然停止出水

(1)吸水管接头突然松脱漏空气或因吸水管中有空气囊。

(2)向泵内灌水时太急，空气没有排尽。

5.电机负荷过大

(1)泵的装配和安装不合适(如填料太紧，泵和电机轴向中心线不重合，叶轮与壳体间摩擦等)。

(2)泵的给水高度过大或流量大。

(3)泵的转速过高。

6.其他

(1)泵工作时振动，可能是泵与电机轴中心线不重合、主轴弯曲、紧固螺栓松动、叶轮存在偏心。

(2)轴承发热，可能是缺油或与电机轴不同心。

(3)不正常声音。可能是进入空气或因振动、泵轴与电机轴不同心等。

离心水泵常见故障及排除 一、泵不吸水，但真空表显示高度真空。故障原因：底阀未开或淤塞；吸水管阻力太大；吸水高度太高。排除方法：打开或清洗底阀；清洗或更换吸水管；降低吸水高度。二、泵不出水，压力表及真空表指针剧烈跳动。故障原因：注入泵的水量不够；进水管漏气。排除方法：再往泵内注水；堵住漏气处。三、泵内声音异常，吸不上水。故障原因：吸水阻力大；吸水高度过高；吸气管漏气；流量过大，发生气蚀。排除方法：检查吸水管及底阀；降低吸水高度；堵塞漏气处；调节出水闸阀。四、泵不出水，出水处压力表显示有压力。故障原因：泵轴放置方向不对；出水管阻力太大；叶轮淤塞；水泵转速不够。排除方法：改正放置方向；检查水管长度或清洗出水管；清洗叶轮；增加水泵转速。五、泵振动严重。故障原因：泵发生气蚀，叶轮不平衡；泵轴与电动机轴不同心，地脚螺栓松动。排除方法：清除气蚀；校正叶轮使之平衡；校正泵轴与电动机轴的同心度，拧紧地脚螺栓。六、泵流量减少或扬程下降。故障原因：叶轮或进、出水管阻塞；密封环叶轮磨损严重；泵轴转速低于规定值。排除方法：清洗叶轮或管路；更换损坏的密封环或叶轮；把泵速调到规定值。七、泵消耗的功率过大。故障原因：填料压得太紧；密封环损坏；流量过大。排除方法：拧松填料压盖；更换密封环；关小出水闸阀。

(1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。

(2)泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。

(3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。

(4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。

(5)平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。

主要优势

由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度(水泵轴线距吸入水面的高度)远小于10米。如安装过高，则不吸水此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水泵在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。

(1)立式多级离心泵拆卸前的准备

①査阅有关技术资料及上一次的大修、中修记录，向操作工询问杲的运转情况。

②切断电源，确保检修时的安全。

③切断输送介质。

④准备好工具、量具及相应的起重设备。

(2)立式多级离心泵拆卸顺序和拆卸技术

立式多级离心泵的拆卸，在作好准备工作的基础上，应按以下步骤及要求进行。

①卸下介质管路上泵的出口阀以前、进口阀以后法兰的连接螺栓，将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器，并将其从泵轴上取下。

②拧开泵的机座螺栓，同时，将各机座螺栓处的垫片按顺序编号，回装时仍放在原处，以减少找正工作量。

③拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。

④拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母，并沿轴向抽出压盖，取出填料或抽出机械密封。

⑤拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母，取下尾盖，然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉，即可卸下平衡环。

⑥长杆螺栓的拆卸。分段式多级泵的前段、中段、尾段，由若干个长螺栓穿起来固定在一起，形成一个完整的泵体，这些螺栓又叫长杆螺栓。拧紧长杆螺栓时，使各段之间轴向密封面紧密贴合，阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。长杆螺栓的拧紧力过大，会造成零件损坏拧紧力过小，则密封面泄漏。