什么情况下应更换水泵的轴承和水泵叶轮

首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。

(1)清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。

(2)拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。

(3)用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。

(4)拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。

(5)用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。

(6)从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。

(7)如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。

(8)拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。

(9)换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。

(10)拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网

(11)安装时更换所有衬垫及密封圈。

(12)将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。

汽车上有非常多的零部件，他们都扮演着各自不同的角色，每一个零部件都很重要，缺一不可，一旦出现故障了，那汽车就相应的会失去很多的功能和安全性，所以，一定不能在功能不齐全的情况下驾驶汽车。汽车的水泵也是非常重要的，那我们该如何判断汽车的水泵是否需要更换呢？

汽车的水泵是汽车重要的组成部分，它可以持续的，将冷却液泵送至汽车的发动机，防止发动机温度过高而导致的一些磨损过大，也一定程度的节省了汽油的消耗。当汽车的水泵，出现渗漏或轴承故障的时候可能就会导致发动机严重受损。我们只要根据车下方渗漏的冷却液，或温度读数，如果温度度数太高的话，那就表示汽车的水泵可以更换了。

汽车水泵的作用也是非常简单，就是单纯的保护发动机。在汽车发动机的缸体里面有非常多的，供冷却水循环的水道，与至于汽车的前部散热器，通过水管相连接构成一个很大的水循环系统。在汽车高速运行的时候，发动机不会因为过热而导致故障。发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。

总的来说，当我们的汽车水泵出现问题的时候，就要及时更换，以免它对我们的发动机造成严重的损坏，那将会花更多的钱去维修发动机，这就是得不偿失了。但最好的方法还是对汽车进行及时的保养，只有这样才能够让汽车的寿命达到最佳状态，特别是对发动机要保养好，因为发动机一旦出现故障，那么我们的整个车子就相当于是摆设了。

发动机冷却水循环一般有两个循环：即小循环和大循环。汽车刚启动时，都是处于小循环状态，让发动机尽快升温到80度左右（根据车型不同，其设定温度值有所不同），达到节温器开启工作状态，则汽车冷却系统进入大循环，通过水箱及散热器对发动机冷却液进行迅速冷却，以保持发动机不致过热而出故障。

这当中水泵起着关键作用，当水泵出现问题时，就会影响到冷却系统的正常运行，一般来说水泵坏了有以下症状：

1、

怠速问题

汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，随之表现出的就是车速不稳定的问题，这种现象一般表现为在汽车启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力很大甚至还会造成发动机熄火。

2、

水泵泄漏

水泵泄漏是比较常见的故障，主要是因为密封做得不是很到位，发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现，而同时冷却液泄漏到水泵的轴承上后，会对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承磨损损坏。

3、

噪音现象

如果在平时观察到汽车水泵出现了明显的噪音现象，那么此时很可能水泵已经开始损坏了，而造成噪音的原因是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动，脱离了转轴造成的噪音现象。