水泵泵轴标高如何确定?
测标高:
水泵标高是指水泵轴中心线的高程。测标高的目的是检验水泵实际安装高度和设计安装高程是否符合,以保证水泵在允许的吸水高度内工作。测标高的方法利用两个标杆,一个放在预定的基面上,另一个放在泵轴中心线的基面上,用水准仪标定,经计算后找出实际安装高程。上述找正、找平等工序,往往是相互影响的,所以需要经过几次反复调整直到符合要求为止。水泵位置找准后将各紧固件锁紧完成泵体的安装。
离心泵在使用时不出水的原因一般情况下是因为泵中空气没有被排净、水没有被布满所致。在使用中大家可能也知道在使用前一般是要把水泵和进水管内灌满水的。那么充满水的方法是什么呢?在日常使用时冲水的方法有两种,一种是采用装配底阀充水,底阀为单向阀,装在进水管的进口,这种方法的缺点是底阀水头损失较大,影响了水泵的装置效率;另一种是无底阀充水,此法的最大优点是节能,相农用离心泵对于有底阀的泵站可节能10%~15%。
水泵的轴承温度高的原因:
一、油位过低,使进入轴承的油量减少。
二、油质不合格,进水进杂质或乳化变质。
三、油环不转动,轴承供油中断。
四、轴承冷却水量不足。
五、对滚动轴承来说,除以上原因外,轴承盖对轴承施加的紧力过大,压死了它的径向游隙,失去灵活性。
优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧,电磁搅拌,氧化物含量较少,在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力,通过热处理后,轴的滚道硬度为58-62HRC。
扩展资料:
在无特殊要求,无载荷的情况下,径向游隙为15-35um,用户合理地选择外圈与坐孔的配合过盈量是十分重要的,过大的过盈量会使轴承的径向游隙锐减,而破坏轴承,使水泵无法正常工作,实际工作中,除了上述原因外,还需要考虑到由于温升引起的热胀使游隙量减小。
由于水泵轴连轴承工作在高速,高温的条件下,润滑条件直接影响到轴连轴的使作寿命,通常采用滴点较高,稠性较好的进口高级润滑脂,密封圈通常也采用过盈较大的径向接触式密封,以保证轴承长年不失油。
参考资料来源:百度百科--水泵轴承
参考资料来源:百度百科--水泵
2、水泵取出后,可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。
3、水封及座的修理:水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。
4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修:长度在30mm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声,如有说明轴承有问题,应予更换。
6、水泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量,如有问题,应检查原因并排除。如果水泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥i,最终影响到发动机的工作情况。因此,必须加强对水泵的检查工作。
水泵有活塞式、离心式和轴流式。
离心泵分类:按叶轮吸入方式分:单吸式离心泵双吸式离心泵;按叶轮数目分:单级离心泵多级离心泵;按叶轮结构分:敞开式叶轮离心泵半开式叶轮离心泵封闭式叶轮离心泵;按工作压力分:低压离心泵中压离心泵高压离心泵;按泵轴位置分:卧式离心泵边立式离心泵。
扩展资料
1、水泵有任何小的故障切记不能让其工作。如果水泵轴的填料完磨损后要及时添加,如果继续使用水泵会漏气。
2、水泵在使用的过程中发生强烈的震动这时一定要停下来检查,否则同样会对水泵造成损坏。
3、水泵底阀漏水时,一定要拿去维修,如果很严重那就需要更换新的。
4、水泵使用后一定要注意保养,比如说当水泵用完后要把水泵里的水放干净,最好能把水管卸下来然后用清水冲洗。
5、水泵上的胶带也要卸下来,然后用水冲洗干净后在光照处晾干,不要把胶带放在阴暗潮湿的地方。水泵的胶带一定不能沾上油污,更不要在胶带上涂一些带粘性的东西。
6、要仔细检查叶轮上是否有裂痕,叶轮固定在轴承上是否有松动,如果有出现裂缝和松动的现象要及时维修,如果水泵叶轮上面有泥土的也要清理干净。
水泵使用过程中如果不按照它的操作方式来做,就是有可能会出现各种各样的故障问题,这个时候你要先对它进行检查清楚,才知道是哪种问题,不同的问题处理方法也是不同的。下面我就来给大家介绍一下 水泵维修 常见故障有哪些及几招让你轻松解决水泵故障问题。
1、无法启动
水泵维修 常见故障,这个时候你应该先检查一下电源供电情况:这个时候就可以看一下接头连接是否牢靠同时也要看一下它的开关接触是否紧密看看保险丝是否熔断三相供电的是否缺相等。比如说有发现你的电源如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相,这个时候就要对它进行修复,如果不是这些问题那么就有可能是水泵自身的机械故障,常见的原因有:填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞泵轴、轴承、减漏环锈住泵轴严重弯曲等。解决方法就是放松填料,疏通引水槽这样就可以拆开泵体清除杂物、除锈拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
2、水泵发热
原因:有可能是轴承损坏也可以可能就是滚动轴承或托架盖间隙过小这样就会出现泵轴弯曲或两轴不同心如果是胶带太紧缺油或油质不好叶轮上的平衡孔堵塞,叶轮失去平衡,增大了向一边的推力。解决方法:更换轴承拆除后盖,在托架与轴承座之间加装垫片。
3、流量不足
一般来说像动力转速不配套或皮带打滑,使转速偏低轴流泵叶片安装角太小扬程不足,管路太长或管路有直角弯吸程偏高底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损出 水管 漏水严重。解决方法:那么就可以考虑对它进行恢复额定转速,同时还要记得清除皮带油垢,调整好皮带紧度调好叶片角,这样做才能降低水泵安装位置,缩短管路或改变管路的弯曲度密封水泵漏气处,压紧填料清除堵塞物,更换叶轮更换减漏环,堵塞漏水处。
4、吸不上水
水泵维修 常见故障比如说像泵体内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。那么它的解决方法:首先要把水压上来,再将泵体注满水,然后再开机才行。同时还要记得检查逆止阀是否严密,管路、接头有无漏气现象,比如说你有发现有漏气,拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆,一定还要记得对它拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环,如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。那么就有可能是你在安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。
总结:关于 水泵维修 常见故障有哪些和几招让你轻松解决水泵故障问题相关内容就介绍到这,以上说的这些就是 水泵维修 中比较常见的问题,你在维修前一定要先检查清楚,不同的故障处理方法也是不一样的。
常见原因:填料过紧或叶轮与泵体之间被杂物堆积而堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈住;泵轴严重弯曲等。
排除方法:放松填料,疏通引水槽;拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更替新的泵轴。
2、流量不足
产生原因:多是吸水管漏气、底阀漏气;进水口堵塞;底阀入水深度不足;水泵转速太低;密封环或叶轮磨损过大;吸水高度超标等。
排除方法:检查吸水管与底阀,堵住漏气源;清理进水口处的淤泥或堵塞物;底阀入水深度必须大于进水管直径的1.5倍,加大底阀入水深度;检查电源电压,提高水泵转速,更换密封环或叶轮;降低水泵的安装位置,或更换高扬程水泵。
3、吸不上水
产生原因:泵体内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不紧,灌引水不满、真空泵填料漏气厉害,闸阀或拍门关闭不严。
排除方法:
1.先把水压上来,再将泵体注满水,然后开机。同时检视逆止阀是否严密,管路、接头有无漏气现象,若发现漏气,拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆,并扭紧螺丝。
2.检查水泵轴的油封环,若磨损严重应更换新件。
3.管路漏水或漏气。可能安设时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,若漏水严重则必须重新拆装,更换有裂痕的管子;降低扬程,将水泵的管口压入水下0.5m。
4、水泵不出水
产生原因:泵体和吸水管没灌满引水;动水位低于水泵滤水管;吸水管破裂等。
排除方法:排除底阀故障,灌满引水;降低水泵的安装位置,使滤水管在动水位之下,或等动水位升过滤水管再抽水;修补或更换吸水管。
5、泵体剧烈振动或产生噪音
产生原因:水泵安装不牢或水泵安装过高;电机滚珠轴承损坏;水泵主轴弯曲或与电机主轴不同心、不平行等。
处理方法:装稳水泵或降低水泵的安装高度;更换电机滚珠轴承;矫正弯曲的水泵主轴或调整好水泵与电机的相对位置。
6、功率消耗过大
产生原因:水泵转速太高;水泵主轴弯曲或水泵主轴与电机主轴不同心或不平行;选用水泵扬程不合适;水泵吸入泥沙或有堵塞物;电机滚珠轴承损坏等。
处理方法:检查电路电压,降低水泵转速;矫正水泵主轴或调整水泵与电机的相对位置;选用合适扬程的水泵;清理泥沙或堵塞物;更换电机的滚珠轴承。
7、传动轴或电机轴承过热
产生原因:缺少润滑油或轴承破裂等。
处理方法:加注润滑油或更换轴承。
这些是造成水泵“病症”的常见原因,并不是所有原因,实践中处理故障,还因根据具体问题,实际分析,应遵从先外后里的原则,切勿盲目操作。
轴功率就是水泵轴所承担的功率小于电动机运行功率,大于有效功率。
轴功率=扬程* 流量 * 液体重度/ 排水效率。(计算时注意单位)
1、发动机通过皮带轮带动汽车水泵轴承及叶轮转动,汽车水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转?,在离心力的作用下被甩,汽车防冻液循环汽车水泵向汽车水泵壳体的边缘,同时产生一定的压力,然后从出水道或水管流出。
2、叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在汽车水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环。支撑汽车水泵轴的轴承用润滑脂润滑,因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化,同时还要防止润滑脂的泄漏。
3、汽车水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与通过过盈配合装在叶轮与轴承之间,水封静密封座紧紧的压装在汽车水泵的壳体上,从而达到密封冷却液的目的。汽车水泵壳体通过密封垫与发动机相连,并支撑着轴承等运动部件。
4、汽车水泵壳体上还有泄水孔,位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封,可从泄水孔泄出,以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出,则表明水封已经损坏。
5、一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮汽车微型水泵间,曲轴一转水泵轴也就跟着运转,水泵轴又带动叶轮转动,从而实现将机械能转化为液压能。叶轮是水泵工作的核心,叶轮本身的运动很简单,只是和轴一起旋转。
6、但由于叶片的作用,叶轮中液体的运动是很复杂的。一方面随叶轮旋转作牵连运动,一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出,即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小,叶轮叶片的高低及角度,以与水泵壳体的间隙,直接影响着水泵的性能。