水泵轴承坏什么原因造成的
汽车的水泵轴承坏了的现象:1、怠速不稳定:水泵故障会导致水泵转动阻力增大,由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大会直接影响发动机的转动,在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火;2、发动机部分的噪声:这是一种旋转摩擦声,类似于“噌噌噌”声,这种声音会随着发动机转速的加快,这种噪声一般是随着故障程度的增加而变得越来越明显,一般经验丰富的维修人员应该能够听到,但在轻微的时候,可能由于水泵的更换过于复杂,他们都说没事,结果又搞出了很多问题;3、冷却系统故障:这是一系列现象,都与水泵有关,而并不一定是多么复杂的问题。
1、高湿度,有腐蚀气体: 水泵工作环境直接接触到水或水汽的侵入;绝缘漆受湿气侵入将形成酸气影响轴承使用寿命2、高转速,有抖动: 一般水泵为二极电机,工作转速2900RPM,较普通电机高,同时工作时有较强的振动和不平衡;3、载荷较大: 相对于普通电机,水泵电机承受着较大的载荷,某些管道泵和深井泵等还具有较大的轴向载荷;4、配件精度相对较低,安装不规范
靠背轮
的中心偏差大,应重新找中。
但是大部分泵
如果轴承使用寿命明显减短
注意每次打入轴承时
轴承座的位置(一般在泵端盖)是否松动
或者查看烧损的轴承
外圈和内圈是否有明显的线条性的擦伤
如果是这样
说明是轴承走外圆或走内圆了
这种情况很常见
一般只能通过更换轴或者是更换端盖解决
没有条件更换
可以在轴承内外圆涂抹外圆修补剂进行修复
新装轴承注意
不论滚珠还是滚柱的
如果是开放式的
就是在外表能看见里面滚珠的
需在滚珠处涂抹润滑脂
最好是高温牛油(二硫化钼锂基脂)
如果是闭式的
外表看不见滚珠的
只要直接打入就可以
2、如果是带传动可能是泵轴与电机轴平行度误差过大
3、电机轴承未安装正确,端面与轴中线不垂直。
4、电机端盖制造缺陷
5、轴承加油量过少、或牌号不正确、或油品质量差杂质多
6、轴承型号不正确
7、轴承质量差
8、工作环境恶劣、粉尘较多
大概就这些原因,自己慢慢排查,总会找到原因的
损伤状态
轴承再承受载荷旋转时,内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。
原 因
载荷过大。安装不良(非直线性)力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好,轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕(表面变形现象)引起的发展。
措 施
检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。
◆卡伤
损伤状态
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原 因
过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。
措 施
检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。
◆擦伤
损伤状态
所谓擦伤,是再滚道面和滚动面商,有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的表面粗糙。
原 因
高速轻载荷急加减速润滑剂不适当。水的侵入
措 施
改善预压改善轴承游隙使用油膜性好的润滑剂改善润滑方法改善密封装置
◆断裂
损伤状态
所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。
原 因
安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。
措 施
改善安装方法(采用热装,使用适当的工具夹)。纠正载荷条件。轴承安装到位,使挡边受支承。
◆压痕
损伤状态
咬入了金属小粉末,异物等的时候,在滚道面或转动面上产生的凹痕。
由于安装等时受到冲击,在滚动体的间距间隔上形成了凹面(布氏硬度压痕)。
原 因
金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。
措 施
冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。
◆烧伤
损伤状态
滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。
原 因
润滑不良。过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。
措 施
研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。
◆生锈,腐蚀
损伤状态
轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。
原 因
水、腐蚀性物质(漆、煤气等)的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。
措 施
改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。