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汽轮机正常运行中,凝结器的真空( )凝结水泵入口的真空. 小于还是大于

魁梧的世界
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2023-01-02 18:58:09

汽轮机正常运行中,凝结器的真空( )凝结水泵入口的真空. 小于还是大于?

最佳答案
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2025-12-05 03:40:55

正常运行中的汽轮机凝汽器真空主要是依靠末级叶片的排汽迅速凝结形成的。

凝汽器的底部叫热井,热井通过管道连接凝结水泵入口。

在空间位置上,凝结水泵入口管道在凝汽器底部2m左右位置,运行时热井水位假设在1.5m

所以P泵进口=P凝汽器+3.5mP(H2O)(假设水位高度)

故,汽轮机运行中凝汽器的真空度 大于 凝结水泵入口真空度

注:真空=测点绝对压力-当地标准大气压

最新回答
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2025-12-05 03:40:55

真空吸水理论值是一个大气压,约10米左右.很难有泵会达到理论值.水泵入口处真空度达7-8m水柱时,会发生真空吸水吸不上来,会造成水泵叶轮处有水,无水的状况发生,会造成负荷不稳,泵的性能会明显恶化.

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2025-12-05 03:40:55
真空度是指负压的程度,真空度越大说明水的压力低于大气压的程度越大。离心泵输送水量越大,由于吸水管的管径是一定的,因此流量就越大。从流体力学的基本原理伯努利方程中我们知道,在高度差别不大的时候水的动压和静压的和是一定的,因此当流量越大的时候也就是动压头越大,静压就越小,此时如果水泵是负压吸水的话,那入口处的真空度就越大了。

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2025-12-05 03:40:55

原因:

(1)泵的有效功率可写成 Ne = QHρg流量越大流速就越大,而管道的压力损失通常可认为与流速的平方成正比。(H是泵的有效压头,即单位量液体在重力场中从泵获得的能 量,m;Q 是泵的实际流量,m3/s;ρ是液体密度,kg/ m3;Ne是泵的有效功率,即单位时间内液体从泵处获得的机械能,W)。

其他不变,水泵入口处于真空即负压状态,随着流量增大,压力损失增大,即压力变小,使原先处于真空状态的压力进一步减小,真空度就增大了。

(2)压力表读数反映的是水泵的出水扬程。要使流量增大,只有在实际扬程降低时才有可能,这时水泵的工作点往扬程降低、流量增大的方向移动,所以压力表读数减小。

扩展资料

离心泵内的各种损失有:

(1)容积损失

由于泵的泄漏所造成的损失称为容积损失。无容积损失时泵的功率与有容积损失时泵的功率之比称为泵的容积效率ηv。

(2)水力损失

流体流过叶轮、泵壳时,流速大小和方向的改变以及逆压强梯度的存在引起了环流和旋涡,造成了能量损失,这种损失称为水力损失。额定流量下离心泵的水力效率ηh一般为0.8到0.9。

(3)机械损失

高速转动的叶轮与液体间的摩擦以及轴承、轴封等处的机械摩擦造成的损失称为机械损失。机械效率ηM一般为0.96到0.99。

注意:

1、在离心泵的铭牌上标明的主要性能参数是以20℃清水作实验在最高效率条件下测得的数值。

2、了解并熟练掌握特性曲线中各曲线的含义及使用条件,注意最高效率区的范围(η=92%ηmax)及用途。

参考资料来源:百度百科-离心泵

百度百科-真空度

愤怒的御姐
俊秀的口红
2025-12-05 03:40:55
你是想问下泵启动后在运转中叶轮入口前的这空度是怎么维持的是吧!

微观描述:转速一定时叶轮出口处比进口处的旋转线速度大,做速度分解的话流体在那两个位置的动能也是出口测大于入口侧,使得叶轮入口侧以至入口前方位置的压力都相对偏低而形成真空。

泵将流体从入口甩到出口加压后运转起来以后叶轮做功排出。流体经过叶轮增压后使得入口侧流体的压力低于大气压力(形成真空),这一点是最关键的,最基础的你可以这么理解:设备(泵)在运行处制造了真空,大气压力会把介质压向低压点,泵在旋转过程中源源不断的制造真空,大气压力便源源不断的将介质压向吸入口。在于管路系统就可以形成流体从低处流向高处,这样说能明白吗,,离心泵是一块内容,但泵工作的主要依据不是泵本身有多大能耐,而是大气压力。离心泵凭什么能在水面之上可以引水,这些是最基础最本质的东西如果想明白了,也算是进阶。泵的理论通了后在研究下热工基础方面的东西才够全面。