高压螺杆压缩机显示e09故障

特灵空调故障代码大全  

显示代码 故障现象 故障处理   

EE 线控器与室内机通讯异常 主板不做故障处理  

E:00 线控器环境温度传感器故障 调用主板回风温度传感器，正常运行  

E:01 制冷剂泄漏 内风机/辅热可运行,园林椅，其它外设关闭   

E:02 压缩机堵转 关闭压缩机/外风机，内风机可运行  

E:03 室外盘管温度传感器故障 关闭压缩机/外风机，内风机可运行  

E:04 室内盘管温度传感器故障 "定频机:关闭压缩机/外风机，内风   

机可运行变频机:降频运行"   

E:05 室内机环境温度传感器故障 "调用线控器温度传感器，正常运行。  

E:00,E:05同时出现时停机"  

E:06 室外机环境温度传感器故障 "定频机:在HEAT2/4规格，略过与之有条件继续运行变频机:降频运行 "   

E:07 排气或压缩机顶部温度传感器故障 关闭压缩机/外风机  

E:08 IPM模块保护 关闭压缩机，外风机继续运行  

E:09 室外机过压、欠压 电压正常后恢复  

E:10 压缩机排气温度过高 关闭压缩机/外风机  

E:11 室内、外机通讯异常 对应的室内机停止工作  

E:12 保留，未使用  

E:13 室外机EEPROM数据错误 系统停机  

E:14 相邻机无电源 关闭压缩机/外风机

一般有两种情况：

室内机浮子开关动作 （带有排水泵的），排水泵坏或排水口被堵水排不出去。

没有浮子开关的内机，电压过低造成的（额定电压70%以下）。 此答案适用于任何海尔空调

驻车加热系统车辆上一种独立的辅助加热系统，它与发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。

拓展资料：

1、加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。

2、其工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。 驻车加热器产品优势：无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热，让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。预热更便捷，先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热，相当于拥有一个随车暖库。避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装驻车加热器能全面保护发动机，延长发动机使用寿命的30%。解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困扰。环保产品， 低排放低耗油，使用寿命10年，一次投入，受益终生。结构小巧，便于安装。轻松维护，更换车辆时可拆装到新车。夏天还可以给车内输送凉爽清内，为车内降温，实现一机多能。

1.风道阻塞

2.环境温度过高

3.风扇损坏

4.逆变模块异常

解决安达变频器过热的相应措施：

1.风道阻塞－－－－清理风道或改善通风条件

2.环境温度过高－－－－改善通风条件，降低载波频率

3.风扇损坏－－－－更换风扇

4.逆变模块异常－－－－寻求服务