如何调节水泵流量
流量是水泵重要的参数之一,对于水泵来说是至关重要的,而水泵使用中,有时需要对泵流量进行调节,正确的流量调节方法可促进泵的整体运行,那么水泵流量的调节方法有哪些呢?
水泵流量几种常见调节方法
1、变速调节
改变水泵的转速,可以使水泵的性能发生变化,从而使水泵的工况点发生变化,这种方法称为变速调解。
2、变径调节
叶轮经过车削以后,水泵的性能将按照一定的规律发生变化,从而使水泵的工况点发生改变。我们把车削叶轮改变水泵工况点的方法,称为变径调节。
3、变角调节
改变叶片的安装角度可以使水泵的性能发生变化,从而达到改变水泵工况点的目的。这种改变工况点的方式称为水泵的变角调节。
4、节流调节
对于出水管路安装闸阀的水泵装置来说,把闸阀关小时,在管路中增加了局部阻力,则管路特性曲线变陡,其工况点就沿着水泵的Q-H曲线向左上方移动。闸阀关得越小,增加的阻力越大,流量就变得越小。这种通过关小闸阀来改变水泵工况点的方法,称为节流调节或变阀调节。
关小闸阀,管路局部水头损失增加,管路系统特性曲线向左上方移动,水泵工况点也向左上方移动。闸阀关得越小,局部水头损失越大,流量也就越小。由此可见节流调节不仅增加局部水头损失,而且减少了出水量,很不经济。但由于其简便易行,在小型水泵装置和水泵性能试验中应用较多。
5、阀门调节
是目前最常用、最流行的使用方法。在水泵排岀管路上安装调节阀,靠改变阀的开启度来实现流量调节,方法简单可靠,但功率损失较大,经济性不好,对小流量或微小流量调节效果不好。
6、变速调节
通过改变水泵叶轮的转速来调节流量,这种方法附加功率损失很小,是最经济的方法。但需增加变速机构和变速电机,初次投入成本较高恒压变频供水系统和中央空调冷却水(冷冻水)循环系统是变频调速在水离心泵调节中应用的两个典型的例子。改变转速的方法最适用于汽轮机、内燃机和直流电机驱动的离心泵,也可用变频调节来改变电动机转速,有时也可以通过用液力耦合器来调节转速。
7、旁路调节
利用旁路分流调节流量,可解决离心泵在小流量连续运转的问题,但造成分流流量得不到充分利用额外损失增加,同时工艺管线也随之增加。
8、切割叶轮外径
通过切割叶轮外径的方法来调节离心泵的流量,功率损失较小,但叶轮切割后不能恢复即只能向小流量方向调节流量。且叶轮的切割量有限,流量调节幅度有限。适用于需长期在较小流量下工作且流量改变不大的场合。
9、更换叶轮
更换不同直径的叶轮调节泵的流量 功率损失小,但需备各种直径的叶轮,调节 流量的范围有限
10、堵死几个叶轮流道
堵死几个叶轮流道(偶数)减少水泵的流量 相当于节流调节,但比调节阀节流节能
11、调整叶片的出口安放角
通过改变叶轮叶片的出口安放角来实现对离心泵流量的调节这种方法多用于轴流泵。
12、汽蚀调节
通过改变离心泵入口压力(水位、吸入阀)的方法,使离心泵发生汽蚀,改变水泵的特性曲线,从而改变水泵的流量的方法。实践证明,汽蚀调节如果使用适当,则对离心泵通流部件的损坏并不严重另一方面,却可自动调节流量,降低水泵的耗电量。汽蚀调节方式一般多在中小型火力发电厂的凝结水泵上采用。
13、增减水泵台数
通过增加、减少离心泵的运行台数辅以合适的合并方式来实现对离心泵流量的调节。
(1)节流调节。
节流调节的原理,就是改变管路特性曲线的形状,从而变更离心泵的工作点。
当泵工作中要使流量减小时关小泵排出口闸阀,则闸阀的阻力增大。由于闸阀关小而多消耗在闸阀上的能量,所以这种调节方法损失大、经济性差,但由于此种方法简便,在操作中广泛采用。
(2)旁路返回调节。
此种调节方法是开启泵的旁路阀,一部分液体从泵的排出管返回吸人管,从而减小排出管流量。这种方法对旋涡泵较合适,这是因为旋涡泵的特性曲线在降低流量时扬程急剧上升,轴功率反而增加,而加大流量时轴功率反而稍有下降。
(3)变速调节。
其原理就是通过改变离心泵转速来改变泵的特性曲线位置,从而变更工作点。
这种调节方法没有附加的能量损失,是一种比较经济的办法。但必须采用可变速电动机。
(4)切割叶轮外径调节。
将离心泵叶轮外径车小,可使同一转速下泵的性能改变,既可改变流量也可改变扬程。
这种调节方法也没有附加的能量损失,是一种较经济的方法,但是只适用于离心泵在较长时间改变为小流量操作时采用。
矿用潜水泵安装条件
①电源:三相交流电,电压:380伏(误差±5%),频率50赫兹。
②水质要求:
a.水温低于20℃ b.含沙量(质量比)不超越0.01%
c. 酸碱度:6.5-8.5
d.水中无油
中煤矿用潜水泵调节办法
一、 能够经过闸阀节省的办法实现。即改动矿用泵出水茶法的敞开度。 关小闸阀,管道部分阻力添加,管道体系特性曲线变陡,泵设备的工况点就会做出相应的改动,出水量相应减小。当闸阀悉数关停时,管道部分阻力接近于无穷大,水流被堵截。闸阀节省调理工况点法简单且方便操作,是日常操作中常见的办法之一ymjt01。
二、调速运转是指矿用潜水泵在变速电机的驱动下运转,经过改动电机转速来改动泵设备的工况点。
1、可以控制泵的出口压力。
2、可以控制电机电流不超过工艺条件。
3、控制电机功率,保证泵的正常运行。
出口阀的开度能决定泵的流量以及扬程等参数,出口流量与压力之间的具体关系可以通过泵厂家提供的终板资料中性能曲线图得知。
扩展资料:
离心泵的扬程参数:
水泵的扬程是指水泵能够扬水的高度,通常用H表示,单位是m。离心泵的扬程以叶轮中心线为基准,分由两部分组成。
从水泵叶轮中心线至水源水面的垂直高度,即水泵能把水吸上来的高度,叫做吸水扬程,简称吸程;从水泵叶轮中心线至出水池水面的垂直高度,即水泵能把水压上去的高度,叫做压水扬程,简称压程。
闸阀只供全开、全关各类管路或设备上的介质运行之用,不允许作节流用。
带手轮或手柄的闸阀,操作时不得再增加辅助杠杠(若遇密封不严,则应检查修复密封面或其他零件)。手轮、手柄顺时针旋转为关闭,反之则开启。带传动机构的闸阀应按产品使用说明书的规定使用。
闸阀简介
(gate valve)是一个启闭件闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关,不适门参数而异 , 通常为 5°, 介质温度不高时为 2°52‘。改善其工艺性 , 弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差 , 这种闸板叫做弹性闸板。
转变离心泵流量最简略的方法就是调节泵出口阀门的开度,而水泵转速保持不变(一般为额定转速),实在质是转变管路特征曲线的地位来转变泵的工况点。如图1所示,水泵特征曲线Q-H与管路特征曲线Q-∑h的交点A为阀门全开时水泵的极限工况点。关小阀门时,管道局部阻力增加,水泵工况点向左移至B点,相应流量减少。阀门全关时,相当于阻力无限大,流量为零,此时管路特征曲线与纵坐标重合。 从图1可看出,以关小阀门来把持流量时,水泵本身的供水才能不变,扬程特征不变,管阻特征将随阀门开度的转变而转变。这种方法把持简便、流量持续,可以在某一最大流量与零之间随便调节,且无需额外投资,实用处合很广。但节流调节是以耗费离心泵的过剩能量(图中暗影部分)来保持必定的供应量,离心泵的效率也将随之降落,经济上不太公平。
二、变频调速
工况点偏离高效区是水泵需要调速的基础条件。当水泵的转速转变时,阀门开度保持不变(通常为最大开度),管路系统特征不变,而供水才能和扬程特征随之转变。如图2所示,A为水泵平衡工况点(也称工作点),对应效率ηa。欲减小流量,可将转速下降,此时工况点为B,对应效率ηb,水泵仍处于高效区内。假如采用阀门节流的方法来调节,则工况点为C,对应效率为ηc,泵的效率降落。由此可见,在所需流量小于额定流量的情况下,变频调速时的扬程比阀门节流小,所以变频调速所需的供水功率也比阀门节流小,图2中的暗影部分表现的就是变频调速所节俭的供水功率。 很显然,与阀门节流相比,变频调速的节能后果很突出,离心泵的工作效率更高。另外,采用变频调速后,不仅有利于下降离心泵产生汽蚀的可能性,而且还可以通过对升速/降速时间的预置来延伸开机/停机过程,使动态转矩大为减小,从而在很大程度上打消了极具损坏性的水锤效应,大大延伸了水泵和管道系统的寿命。
事实上,变频调速也有局限性,除了投资较大、保护本钱较高外,当水泵变速过大时会造成效率降落,超出泵比例定律范畴,不可能无限制调速。
三、切削叶轮
当转速必定时,泵的压头、流量均和叶轮直径有关。对同一型号的泵,可采用切削法转变泵的特征曲线。设离心泵原叶轮直径为D、流量为Q、扬程为H、功率为P,切削后的叶轮直径为D′、流量为Q′、扬程为H′、功率为P′,则其相互关系为:
上述三式统称为泵的切削定律。切削定律是建立在大批感性实验材料基础上的,它认为假如叶轮的切削量把持在必定限度内(此切削限量与水泵的比转数有关),则切削前后水泵相应的效率可视为不变。切削叶轮是转变水泵性能的一种简便易行的措施,即所谓变径调节,它在必定程度上解决了水泵类型、规格的有限性与供水对象请求的多样性之间的抵触,扩大了水泵的应用范畴。当然,切削叶轮属不可逆过程,用户必需经过准确盘算并衡量经济公平性后方可实行。
四、水泵串联和并联
水泵串联是指一台泵的出口向另一台泵的进口输送流体。以最简略的两台雷同型号、雷同性能的离心泵串联为例:如图3所示,串联性能曲线相当于单泵性能曲线的扬程在流量雷同的情况下迭加起来,串联工作点A的流量和扬程都比单泵工作点B的大,但均达不到单泵时的2倍,这是由于泵串联后一方面扬程的增加大于管路阻力的增加,致使充裕的扬程促使流量增加,另一方面流量的增加又使阻力增加,克制了总扬程的升高。 水泵串联运行时,必需留心后一台泵是否能够蒙受升压。启动前每台泵的出口阀都要封闭,然后次序开启泵和阀门向外供水。
水泵并联是指两台或两台以上的泵向同一压力管路输送流体,其目标是在压头雷同时增加流量。仍然以最简略的两台雷同型号、雷同性能的离心泵并联为例:如图4所示,并联性能曲线相当于单泵性能曲线的流量在扬程相等的情况下迭加起来,并联工作点A的流量和扬程均比单泵工作点B的大,但考虑管阻因素,同样达不到单泵时的2倍。
假如纯粹以增加流量为目标,那么毕竟采用并联还是串联应当取决于管路特征曲线的平坦程度,管路特征曲线越平坦,并联后的流量就越接近于单泵运行时的2倍,从而比串联时的流量更大,更有利于运作。