柴油泵怎样安装

（1）水泵的选型

根据排灌的实际需要，选择确定额定流量和额定扬程与之相适应的泵的类型和数量，以保证又能在高效、经济地完成排灌任务。选择排灌泵的一般方法如下：

①确定水泵的设计流量。

②确定水泵的设计扬程。

③确定水泵的口径。

④确定水泵的类型。

⑤利用“水泵性能表”和“水泵性能综合型谱图”选择水泵的型号。

⑥确定水泵的台数。

（2）动力机的选择

动力机主要采用电动机和柴油机两大类。

电动机的主要特点是：在功率相同时，电动机比柴油机体积小，质量轻，运行平稳，振动小，结构简单，泵房的土建投资较省，且操作简单，维护方便，工作可靠，运行费用较低，便于实现自动控制。但包括输、变电设备在内，其设备投资高，必须有电力供应，而且受电网电压的影响较大。

柴油机的主要特点是：它不受电源限制，易于变速运行，比较机动、灵活。但其结构较复杂，容易产生故障，操作、维护较麻烦，要求较高，成本和运行费用也较电动机为高。

可见，两者比较起来各有优缺点，究竟采用哪一种动力机，应考虑不同地区的条件、特点，因地制宜地选择合适的类型。

（3）水泵启动前的检查工作

为了保证水泵的安全运转，水泵在启动前应对机组做全面仔细地检查，特别是新安装或很长时间没有使用的水泵，启动前更要注意做好检查工作，以便发现问题及时处理。主要检查内容如下。

①检查水泵和动力机的地脚螺钉和各部位连接螺栓有无松动或脱落，如有应拧紧或补上。

②转动联轴器或皮带轮，检查叶轮旋转是否灵活，水泵内有无不正常声音，判断转向是否正确。对于新安装的水泵，在第一次启动时，检查其转向是必不可少的一项工作。

对于直接与电动机相连接的离心泵，则要检查泵的转向是否与泵上的转向牌箭头一致。如果不一致，只需将电动机的任意两根接线调换一下即可。如果泵上没有转向牌箭头，对泵壳是蜗壳式的，可以根据泵的外形来判断，即泵的旋转方向与蜗壳由小变大的方向一致；对不是蜗壳式的泵，则只能从叶片的形状来判断，即泵应顺着叶片的弯曲方向旋转。

对于用柴油机拖动的离心泵，可以直接根据柴油机和水泵之间的相互位置以及所用的转动方式来判断。因为柴油机的转向从功率输出端看固定为逆时针方向。如果转向不对，必须改变传动方式或柴油机的安装位置。

③检查填料压盖的松紧程度是否合适。

④检查轴承润滑情况，润滑油是否充足干净，油量是否符合规定要求。

⑤清除离心泵进水口的杂物（堵塞物和漂浮物），以防开机后将杂物吸进泵内而破坏叶轮。

⑥检查防护安全工作，启动前应将机组上的工具及其他物件移开，以免开机后被震落或造成不必要的损失。

⑦向离心泵内加灌引水，直至泵体上的放气塞冒水为止。

⑧离心泵启动前，应先关闭出水管上的闸阀。因为流量为零时离心泵的轴功率最小，这会使机组的负载和承受的阻力矩大大减小，便于平稳启动。否则可能使机组启动困难，甚至引起事故。

（4）水泵的启动

当水泵内和进水管路内全部充满水后，关闭抽气孔或灌水装置的阀门，然后启动动力机（电动机或柴油机）。离心泵的出水管路上一般均装有闭阀，机组启动达额定转速后，应立即把闸阀打开出水，否则泵内水流就会不断地在泵壳内循环流动而发热，造成水泵的某些零部件损坏。

若离心泵出口装有压力表，启动前应将其关闭，启动结束出水正常后再将其接通进行测量，以免当闸阀关死时，可能因泵内的压力超过表的量程而将压力表损坏。

（5）水泵运行中的监视

①注意机组有无不正常的响声和振动。离心泵在正常运行时，机组应该平稳，声音应该正常连续。如果出现机组振动过大或有杂音，就说明机组有了故障，这时应该停车检查，排除隐患。

②注意轴承温度和油量的检查。离心泵运行中应经常用温度表或半导体点温计测量轴承的温度，并查看润滑油是否足够。一般滑动轴承的最大容许温度可达到85℃，滚动轴承的最大容许温度可达到90℃。在实际工作中，如果没有温度表或半导体点温计，也可以用手摸轴承座，如果感到烫手时，说明温度过高，必须停机检查。一般加油过多或过少以及油质过稠或混进其他杂质等原因都能使轴承发热。轴承内的润滑油要适中，用油环润滑的轴承，一般油环被浸没15mm左右。滚珠轴承用黄油润滑，黄油以加到轴承箱容量的1/3左右为准。换油时间一般为500h一次，新水泵适当提前换油。加油量的多少与换油的时间，可以根据制造厂的规定进行。

③注意检查动力机的温度。在动力机运行过程中，要经常注意检查动力机的温度。如果温度过高，必须立即停机检查。

④注意水泵填料密封是否正常。填料不可压得过紧或过松，运转时须有水陆续滴出，根据经验，水从填料涵滴出以每分钟60滴左右为宜。另外要注意进水管段接头是否严密，水泵进口处是否漏气。

⑤注意仪表指针的变化。仪表最能反映出泵水装置的运行情况，往往水泵发生故障，仪表上有预兆，所以，我们要经常注意观察各种仪表的情况。一般农村电力排灌系统都装有电流表、电压表和功率表，有的离心泵、混流泵还装有真空表和压力表。若运行情况正常，仪表指针的位置总是稳定在一个位置上。如运行中出现了异常情况，仪表就会剧烈地变化与跳动，应立即查明原因。例如，真空表读数上升，可能是进水管口被堵塞或水源水位下降；压力表读数上升，可能是出水管口被堵塞；压力表读数下降，可能是因皮带打滑而使水泵转速降低，或因进水管路漏气而吸入了空气，或因叶轮被堵塞。对于电动机，在符合要求的线路电压下运行时，电流表读数增加或减小，就意味着水泵轴功率的增加或减小。因此应注意电流表的读数是否超出额定值，一般不允许电动机长期超载运行。

⑥注意进水池的水位变化。如果进水池的水位低于规定的最低水位，应停止水泵工作，以免发生汽蚀，损坏水泵叶轮。如果水泵的进水口或者进水池拦污栅前有杂物堵塞，应立即加以清除。

柴滤出油管K4100 41021.00齿轮室垫4100 41021.00粗滤器4100 4102 长接管 平油底用1.00吊耳4100 41022.00惰轮轴4100 41021.00惰轮轴齿轮4100 41021.00发电机调整支架4100 4102 直1.00发电机支架4100 41021.00飞轮4100 4102 D 单支点加厚1.00齿圈4100 41021.00飞轮壳垫4100 4102 QG1.00飞轮螺栓4100 4102 12*386.00缸垫4100 41021.00缸盖后盖板4100 4102 铸铁带孔1.00缸盖后盖板垫4100 41021.00缸套4100 等离子4.00挡油盘4100 4102 后 Φ16-251.00活塞K4100 涡流4.00活塞环41024.00活塞销41024.00机滤垫485 2105 41001.00机滤连接板垫4100 4102普通1.00机滤连接板4100 4102 ZH1.00机体41021.00机油泵连接管（U形管）4100 41021.00机油尺4100 41021.00加油口盖板垫4100 41021.00减压手柄4100 41021.00离心盖板（增压型）4100 4102带接口 ZD1.00离心盖板垫4100 41021.00连杆4100 4102 4954.00喷油泵4100  4102 05 1500r/min1.00喷油泵齿轮4100 41021.00喷油泵垫4100 41021.00喷油器K4100 4102百胜隆涡流4.00喷油器回油管4100 4102普通1.00气门弹簧上座2105 2110 4100 41028.00气门弹簧下座4100 41028.00气门油封4100 41028.00气门锁夹2105 2110 4100 41028.00气门推杆K4100 41028.00挡油盘4100 4102 前1.00曲轴4100 41021.00曲轴齿轮4100 41021.00曲轴后油封4100 41021.00曲轴皮带轮4100 4102单槽1.00曲轴皮带轮压板4100 41021.00曲轴前油封4100 4102无曲轴皮带盘螺栓1.00上侧盖板4100 4102无字2.00上侧盖板胶垫4100 41022.00水泵4100 4102带暖风孔1.00水泵底座垫4100 41021.00水泵盖板垫4100 41021.00水泵小循环胶管4100 4102通1.00凸轮轴4100 41021.00凸轮轴齿轮4100 41021.00凸轮轴孔堵片4100 4102Φ601.00凸轮轴压板(惰齿轮压板)4100 41023.00推杆室盖板螺栓4100 41024.00下侧盖板4100 41021.00下侧盖板垫4100 41022.00摇臂4100 4102带减压4.00摇臂座垫4100 41024.00摇臂座螺栓4100 4102 10*1244.00油尺盖板4100 41021.00油底4100 4102平底 两孔1.00油底壳垫4100 41021.00油堵（闷塞）4100 4102Φ87.00油堵（闷塞）4100 4102 Φ142.00凸轮轴止推板4100 41021.00止推片4100 4102标准1.00主轴瓦4100 41025.00阻水圈4100 41028.00节温器盖4100 4102短（徐建平专用）1.00节温器盖垫4100 41021.00齿轮室盖垫4100 41021.00呼吸器胶管支架4100 41021.00缸盖罩垫圈4100 41021.00缸盖罩4100 4102 无加油口带减压1.00连杆瓦2105 2110 4100 41024.00气门弹簧2105 2110 4100 4102 内、外8.00气门挺柱2105 2110 4100 41028.00齿轮室4100 4102 普通1.00齿轮室盖4100 4102 普通1.00飞轮壳4100 4102 D型 单支点，十二孔1.00缸盖K4100 4102 涡流1.00机油泵4100 41021.00缸盖螺栓ZH4100 14*117 长14.00缸盖螺栓ZH4100 14*101 短1.00高压油管ZH4100 （二）1.00高压油管ZH4100 （三）4.00高压油管ZH4100 （四）1.00高压油管ZH4100 （一）1.00节温器座ZH4100 4102双孔1.00进气管ZH4100 4102不带孔1.00进气管垫ZH4100 41021.00进气接管垫ZH4100 41024.00进气接管垫K4100 41021.00进气门K4100 41024.00排气门K4100 41024.00喷油器压板K4100 41024.00O型圈18*2.41.00O型圈22*2.41.00弹簧垫圈φ8124.00弹簧垫圈Φ1020.00弹簧垫圈Φ128.00放水开关除2105外全系列1.00盖形螺母M104.00盖形螺母M8 加长4.00喉箍21-382.00卡簧Φ14 轴用 4100 带液压泵1.00卡簧2105 4100 Φ358.00空心栓φ14*451.00空心栓φ221.00螺母M104.00螺母M827.00螺栓(8.8)M10*254.00螺栓(8.8)M10*708.00螺栓(8.8)M8*1640.00螺栓(8.8)M8*2221.00螺栓(8.8)M8*2514.00螺栓(8.8)M8*303.00螺栓(8.8)M8*452.00螺栓(8.8)M8*505.00螺栓(8.8)M8*551.00螺栓(8.8)M8*651.00螺栓(8.8)M8*754.00螺栓(8.8)M8*851.00螺栓(8.8)M8*901.00螺栓8.8M12*308.00闷塞（丝堵）M10*1 21051.00平垫Φ108.00平垫Φ868.00平键10*501.00平键8*221.00增压器感应塞接头4100 41021.00锥形骨架胶垫84.00平面骨架胶垫Φ104.00双头栓8*2516.00双头栓8*303.00双头栓8*608.00铜垫Φ22*30*1.52.00圆柱销10*301.00圆柱销12*304.00组合垫101.00组合垫（复合垫）143.00组合垫161.00组合垫183.00电感接头4100 41021.00调速轮支架4100 4102 改型 新式1.00柴滤CX0708A 2105 485 4100系列1.00放油螺丝4100/485/21052.00机滤2105/485/4100 JX08101.00喉箍18-322.00喉箍44-642.00精滤R 4100 4105 4108 6105JX07061.00精滤进油管4100 41021.00精滤支架4100 41021.00空心栓φ12*301.00螺栓(8.8)M8*352.00排气管4100 4102ZD1.00排气管垫4100 41024.00增压器4105 4108 J56 正直1.00增压器回油管垫4100 4105 41081.00调速轮4100 4102 改型 新式1.00喷油泵进油管K4100 4102（短） 低压油管（一）1.00增压器进气接管（硅胶管）4100 4102 51*1301.00增压器进气管K4100 4102涡流 铝1.00增压器进油管夹4100 41021.00增压器进油管胶套4100 41021.00组合垫122.00组合垫201.00加油口弯管（加油口组合件）4100 41021.00曲轴皮带盘螺栓（起动爪螺栓）4100 4102 M16*1.5*451.00增压器回油管4100 4102细1.00增压器回油管接头（增压器回油弯管）4100 4102（弯）D发电1.00增压器进油管4100 41021.00增压器垫块垫4105 41081.00柴滤进油管K4100 41021.00

柴油机消防泵是一种优良的多用途水泵，具有功能齐全，自动化程度高，结构紧凑，故障自动报警及接收启动信号，自行完成启动程序，能快速投入全负荷运行。柴油机消防泵在设备安装的时候需要注意哪些事项？如下：

1、为保证机房内空气新鲜，避免大量热量散发在室内，降低噪声，应将柴油机排气管用石棉包裹接到室外并加装防雨装置或30°朝下安装，并加装消声器。排气管弯管尽可能少，弯管弯曲半径应大于排气管外径的2.5倍，对排气管路的支撑应考虑降低振动且避免其重量加在柴油机上等因素。

2、机组两侧及冷却风扇、水箱前方应留有1m左右通道和空间，以利于更佳散热、设备维修及维护。机房高度应根据设备高度及起吊设备而定，一般有效高度为3～5m。

3、不允许将控制柜安装在柴油机消防泵散热器的正前方，否则会影响柜内电器元件的正常工作。控制柜尽量布置在机组两侧或附近，以便操作方便。控制柜与柴油机之间的接线长度不得超过35m。

4、为保证机房通风良好，温度不超过40℃，机房应设置足够的通排风口。当自然通风不能满足通风散热要求时，应在通风口分别安装进排风机，以增强机房通风性能。

5、柴油机消防泵进出口管网的安装，应注意其重量不允许加在消防泵上，以免泵受损和影响其运行性能。泵进口管路尽可能短而直。当进口为自灌时，管路应朝泵方向上斜安装，确保管路内不会窝存空气。进水管口应设置滤网、挠性接头，出口管路上设置挠性接头、止回阀、闸阀。

6、柴油机消防泵的机组基础一般采用混凝土结构，其四周尺寸为机组底脚四周边增加150～200mm，深度为400～600mm，地脚螺栓伸出螺栓孔高度为螺栓直径的2倍左右，基础中间布置凹槽，四周面置沟槽，以便污水油排放。机组混凝土地基应坚固平整，机组安放在基础上时，地脚螺栓左右将垫片置于底座与基础之间，垫片必须平整。将水平仪置于泵轴上以校正保证传动轴水平，底座与泵调整好后，在地脚螺栓周围浇灌水泥，水泥硬化后将地脚螺栓均匀拧紧，然后将底座浇上水泥，以确保机组稳固。最后校正消防泵与柴油机之间传动轴的同轴度，两轴联器必须成直线且之间间歇均匀相等。

关于柴油机消防泵常见的控制器介绍：

柴油机水泵柴油机水泵自动控制屏

选用柴油机水泵自动控制屏、可以承受机械、电气、振动、热应力以及在正常运行情况下可能遭受的潮湿影响。

本自动控制屏在接到用户发出的启动指令后(无源常开触点)能在15秒内自动启动泵组并对泵组运行过程中的故障进行监测、报警和处理。

自动控制屏采用GU320A控制器作为自动控制的关键部件，自动控制屏通用性强，功能齐全、性能可靠；可与各类柴油机水泵组配合。

自动控制屏有两种操作模式：一种是控制器操作，另一种是钥匙开关操作。钥匙开关操作一般用于控制器发生故障时紧急起动机组。

poower柴油机水泵控制器

4.3.1 柴油机水泵的控制方式:

--根据火警信号或电动消防泵启动失败或消防水管网的压力低信号，柴油机水泵自动启动，自动启动后需人工手动操作停机。

--消防泵房内手动按钮启动柴油机水泵

-- 主消防屏(位于集控室内)手动按钮遥控启动柴油机水泵

-- 消防泵房内手动按钮停柴油机水泵

-- 主消防屏(位于集控室内)手动按钮遥控停柴油机水泵

GU320A智能液晶显示全自动控制器 ，主要有以下控制、故障保护及运行参数检测功能：

4.3.2控制方式

控制器有三种控制方式：自动操作模式、手动操作模式、测试操作模式。

控制器有六个按钮：“AUTO”：自动模式、“MAN”：手动模式、“TEST”：测试模式、“START”：启动、“STOP/RESET”：停机、“L.TEST/MUTE”：试灯及消音

poower柴油机水泵控制器

4.3.2.1自动方式

按住“AUTO”键（连续2秒以上），按键上LED指示灯亮，控制器即运行于自动操作模式

当火警发生时(无源常开触点闭合信号), “START/启动”按钮指示灯亮 ,发出起动信号,机组将自动起动.

机组如10秒内不能起动,则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动,则液晶显示为“START FAILURE/启动失败”

当柴油机转速超出起动成功转速时, 起动电机退出，液晶显示为“RUN/运行”.

机组自动起动成功后,只能手动操作停机。

4.3.2.2手动方式

按住“MAN”键（连续2秒以上），按键上LED指示灯亮，控制器即运行于手动操作模式。

按住“START”键（连续2秒以上）, 发出起动信号,机组将起动.

机组如10秒内不能起动,则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动,则液晶显示为“START FAILURE/启动失败”

按住“STOP”键（连续2秒以上）, 发出停机信号,机组将停机.

4.3.3 预警和故障保护停机

4.3.3.1 预警

注意：预警是非严重的故障状态，一般是指某些检测参数接近机组故障设定值，预警用于提醒操作员注意不符合要求的情况并及时解决，确保系统连续运行。当预警发生时，状态指示灯亮，蜂鸣器响，但故障不锁定，机组不停机，一旦故障解除预警灯即自动熄灭。

下列情况将会出现预警：充电失败、蓄电池电压低、机油压力低、发动机冷却水温高、超速、低速

4.3.3.2停机故障

当机组发生下列故障时将会报警及停机保护：超速

4.3.4. 运行参数检测(液晶状态栏显示)

机油压力 KPA

冷却水温度 ℃

油机运行转速 RPM

油机累计运行时间 H

蓄电池电压 V

4.3.5自动控制屏，主要包括以下器具：

水温表 一个

油压表 一个

手动启动钥匙 一个

GU320A智能液晶显示自动控制器 一个

4.3.6自动备机功能

4.3.6.1 蓄电池自动备机充电(24.5V至28.5V)

4.3.6.2 冷却水自动备机预热

4.3.6.3 自动备机状态需220V、2KW市电。

4.3.6.4 机旁接线箱主要包括以下器具

市电充电器 一个

4.4辅助系统

4.4.1燃油、滑油系统

－ 滑油滤器(机带)

－ 燃油滤器(机带)

4.4.2直流电起动系统

－配置直流24V起动电动机及24V充电发电机

－24伏、120AH免维护蓄电池

4.4.3进排气系统

－干式空气滤器

－工业级消音器

－波纹管

4.4.4冷却系统

－冷却风扇、散热水箱

4.5底座框架

柴油机、水泵、散热水箱、自控屏等安装在同一个钢结构底座框架上。

5．随机备件、随机工具(按柴油厂商规定)

保养与维护

柴油机消防泵停用期间如何保养

经常使用会保持柴油发动机部件润滑，防止电气触点氧化，也有助于柴油发动机安全可靠地起动。因此每星期至少应将柴油机水泵起动一次，轻载较小的流量或带负载运行最少10分钟，全面检测系统是否正常并通过计算机记录运行参数。

柴油机消防泵的应用和维护

1、柴油机消防泵的特点

柴油机消防泵与电动水泵的最大不同之处就是它有自己独立的供电系统——蓄电池，因此，柴油机消防泵的启动和运行可完全与市电脱离关系。

柴油机消防泵通常作为备用设施，因此，只有消防信号来时，且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。当其有超低压启泵的装置时，与其配套的电动水泵控制柜，也应有超低压启泵的装置，且二者的启泵下限应有一定的压差。当然，我还可以根据客户的要求，设计出更适合客户需求的控制系统。

2、柴油机消防泵的维护保养

柴油机消防泵的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。日常维护可按以下步骤进行检查燃油箱的燃油量——观察燃油箱的存油量，根据需要添足。

检查油底壳中机油平面——观察油面是否达到机油标尺上的刻线标记，不足时应加到规定量，但不能超过标尺刻线的上限。

检查喷油泵调速器机油平面——如果未达到规定的刻线标记，应添足机油(有的喷油泵调速器上没有标尺，可省去此步骤)。

检查水泵的注油点内是否有充足润滑油脂——把柴油机循环水泵上的注油嘴卸下来，观察里面的润滑油脂是否充足，如不足，应用油枪向里面注入充足润滑油脂。

检查水箱中的水是否充足——发现水箱中的水不足应及时补充，加入的水应为清洁的淡水，如自来水或清洁的河水。如果直接用地下水，容易在水箱内形成水垢，影响冷却效果而造成故障，因此，地下水软化后方可使用。在北方(环境温度低于零度)，必须根据当地的最低温度配置适当凝点的防冻液，配方如下：

乙二醇水凝点℃

乙二醇防冻液60 40 -55

55 45 -40

50 50 -32

40 60 -22

检查三漏(水、油、气)情况——检查油管、水管接头处的密封面，发现有渗漏，应该立即解决；如果排气管、气缸盖垫片处增压器有松动或漏气现象，也应及时排除。

检查蓄电池内酸液的情况——蓄电池内电解液的液面一般应高出极板顶面10～15mm，发现不正常时应加入比重为1.400g/cm的稀硫酸或蒸馏水进行调整，使其比重达到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和浓硫酸。

检查柴油机各附件的安装情况——包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械相联接的牢固性。

检查喷油泵传动连接盘——检查连接螺钉是否松动，如果松动，应重新校正喷油提前角，并拧紧连接螺钉。

清洁柴油机及附属设备外表——用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气虑清器等表面上的油渍、水和尘埃；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面的尘埃。

3、柴油机消防泵的启动准备

柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。

第一，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V，如果低于24V，应及时查明原因，排除故障。第二，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。第三，检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机油。第四，检查水箱内是否有足够的水，如果采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气，当此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，最后将手泵旋紧。第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略)。第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。第八，有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下)，还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些)。

4、柴油机消防泵的巡检

为了提高柴油机消防泵对消防信号的反应能力，建议每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机自身的特点，巡检时我们应低速启动柴油机，然后慢慢加速至消防要求的转速——1500r/min-3000r/min。当水温、油温都达到60℃时可逐步减速，但在停车前仍需怠速(300～750r/min)运行2～3min，以免突然停车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死！

停车后，一定要把速度调至1500r/min-3000r/min，以备消防需要。

由于柴油机消防泵的巡检过程比较复杂，因此如果没有客户的特别要求，我们设计过程中一般不考虑自动巡检，建议用户采用手动巡检方式！

5、柴油机消防泵的日常管理

要保证整个控制系统的可靠性，完善的日常管理是离不开的。柴油机消防泵虽然有高度的自动化功能，但人为的破坏因素使其丧失功能的事情也时常发生！元器件损坏或丢失，时间继电器和充电器的参数被错误修改等，用户都有反映！因此泵房钥匙要有专人管理，而且要定期检查设备零部件是否有遗失或被其他因素破坏，以及各元器件的参数是否科学、合理。

6、结束语

柴油机消防泵和其控制柜高度的自动化功能，使整套设备达到了我们无人值守的目的，更好的满足了用户对于消防设备的要求。

柴油机消防泵摆脱电网束缚的优点和电动水泵灵敏的动作能力的完美结合，使人类宝贵的生命更进一步远离了无情的大火！

您好！柴油发电机组一般由柴油发动机、交流同步发电机、控制屏（配电及控制系统）三部分组成。

柴油发动机和三相交流同步发电机一般为刚性连接，并通过减振器直接安装于挂车车架或固定支架上。移动式柴油发电机组的控制屏、柴油箱和蓄电池箱直接安装在车架上固定式柴油发电机组的公共底座一般固定在专门设计的钢筋混凝土地基上，蓄电池放置在柴油机起动机一侧。固定式机组的控制屏有的通过三角铁支架安装在交流同步发电机的上部，较小一点的控制屏则安装在发电机控制部件壳体的上部。

根据用户或厂家的设计要求，固定式柴油发电机组的柴油箱有的安装在公共底座上，有的与柴油发电机分开设置。

希望能帮到您!

将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。

松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。

校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。

在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心度。

在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况。

在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。

为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2-3倍。

（1）水泵的选型。根据设计流量和设计扬程，利用水泵型谱表或水泵性能表选择水泵（流量和扬程必须相符），然后根据配置的管路系统进行校核，如水泵不在高效区运行，则应重新选择。

（2）水泵的使用。在地理环境许可的条件下，安装时水泵应尽量靠近水源，以减少吸水管的长度。水泵安装处的地基应牢固，进水管路应密封可靠，必须有专门支撑，装有底阀的进水管，应尽量使底阀轴线与水平面垂直安装，其轴线与水平面的夹角不得小于45°。水源为渠道时，底阀应高于水底0.50米以上，且加网防止杂物进入泵内。机、泵底座应水平，与基础的联结应牢固。机、泵皮带传动时，皮带紧边在下，这样传动效率高，水泵叶轮转向应与箭头指示方向一致；采用联轴器传动时，机、泵必须同轴线。

（3）水泵的检查。泵轴转动应灵活，无撞击声；泵轴径无明显晃动，加够钙基润滑油。主要检查进水管是否破损，对开裂处要及时粘修；检查各紧固螺栓是否松动，拧紧松动螺栓。潜水泵的电机绕组、电绝缘应符合要求，才能使用。

（4）水泵的运行。水泵运行中要注意随时查看真空表和压力表，监视和记录水泵的工作情况，倾听有无异常响动，轴承处是否温度太高，填料函滴水是否过多或过少，还需检查水泵转速以及皮带松紧度是否正常。

（5）水泵的停机。潜水泵必须埋入水中工作，一旦露出水面应立刻断电停止运行，否则有烧毁的危险。高扬程水泵停机时，应禁止突然中断动力，否则容易产生水击而损坏水泵或管路；对装有闸阀的输水系统，停机时应缓慢地关闭闸阀，然后停机；对以柴油机为动力的抽水机组，也应逐渐减油后停机。冬季停机时应将泵内的水放净，以防锈蚀或冻裂；长期停机时，应将各部件拆开、擦干、检查和修理，然后装配，储存在干燥处。