168风冷柴油抽水泵那个品牌好

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【1】日本伊藤超短波株式会社自1916年创立以来，一直致力于物理治疗和康复设备的研发及制造。作为这一领域的先驱，我们可以自信地说，伊藤的历史就是日本物理治疗的历史。作为一家国际化的专业物理治疗和康复设备的制造商。从80年代开始，本公司先后在美国、荷兰、新加坡、中国、台湾、韩国、越南等地建立了海外办事处。

【2】日本伊藤电子有限公司（日本商社,总部在日本名古屋）。弊司为日本ALPS电器株式会社的电器特约店(一级总代理商).自ALPS成立的第三年起至今与ALPS公司合作已有45年历史。主要代理ALPS公司的Switches/Encoders、Potentionmeters（开关、可调电阻、编码器）等产品。

【3】日本伊藤园株式会社是日本市场继可口可乐、百事可乐之后最大的罐装健康饮料公司。公司建立于1966年在近半个世纪的发展中，已投入资本126亿日元。今天绿茶给人们带来的健康理念已经深入人心，同时大自然给人类提供了好的品味和健康财富。正因为如此公司秉承的理念是“更快更新鲜”公司涉及的业务范围关于茶叶及其衍生产业的制罐、储存、物流、销售。公司的业务范围涵该了日本、美国、加拿大、澳大利亚和中国。

【4】伊藤衣料株式会社于1942年11月成立，主要从事服装服饰的进出口业务，并于2001年7月在上海设立办事处。

【5】伊藤火腿株式会社（英语：ITOHAM FOODS Inc.）简称伊藤火腿（日本语：いとうハム）成立于1948年6月29日，是日本肉制品行业中历史最悠久、行业规模最大的企业，以火腿、香肠制造业、鲜肉类加工为核心产业。此外，伊藤火腿还兼营乳制品业及后勤支援业、进口代理业、物流业、人才派遣等，

【6】日本伊藤电机株式会社。

【7】伊藤制油株式会社是一家专门从事生产高档质量蓖麻油的厂商，能够根据不同用途提供以具备羟基和双键为特征的植物油脂・蓖麻油，诸如工业级产品、精制产品、精制脱臭产品等，其供应产品比较完整。

【8】株式会社 伊藤铁工所(ITO ENGINEERING CO.,LTD．简称ITO)位于日本静冈县静冈市,是从事罗茨鼓风机以及罗茨真空泵生产的专门厂家。产品以良好的质量及售后服务赢得了日本国内,亚洲,欧洲,以及北美用户的高度好评。

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1、无论多大的泵都可以连续使用。

2、寿命长短一方面在于产品的制造精度；另一方面也在于泵的选型是否匹配，假如泵使用过程中电机温度不断提高，都会造成水泵损坏。

3、在正常情况下连续运行8000小时左右可能要更换配件。

蔻斯汀真鲜花双舱洗发水从鲜花源头及成分配方上开始把控活性。花材方面，蔻斯汀与云南农科院合作，采用专培、专育、专用的活性真鲜花。配方方面，蔻斯汀联合瑞士、英国、美国的活性成分专家团，共同研发10余种“高活性”成分协同增效配方，保证功效成分与活性花萃成分相辅相成，在使用一刻充分释放效能。仅从“真活性”花源及“高活性”配方，双舱洗发水已成功吸引了医学、成分科学界等专业达人的高度关注。

小红书成分测评专家‘成分配方师怡姐’亲测表示，双舱洗发水中的氨基酸表活及两性表活等活性成分搭配多种植物精萃不仅能温和清洁头皮，还能抗菌减少油脂分泌，洗完之后头发蓬松又柔软!医学护肤硕士chloe在使用后也表示，活性成分有效滋养、修复了头发，比常规洗发水控油效果更棒!

（医学护肤、成分配方等专家/KOL详细分析蔻斯汀双舱洗发水）

多年等一回的创新设计，“锁活性”效果齐刷各大社交、购物平台

为了保证双舱洗发水“活性”持久高效，蔻斯汀携手资生堂包装设计大师伊藤透设计了独家的“内外双舱”结构，根据每一个活性成分的锁活条件，定制两个“无氧、避光、分隔”密封舱实现“锁活性”。通过双舱“锁活性”，在使用前一刻内外双舱料体才充分混合，从而实现“泵泵鲜活，次次见效”。

（蔻斯汀双舱洗发水小红书用户评价）

天猫、屈臣氏等平台用户也纷纷称赞其独特的内外分舱设计，表示每次洗发都像在外面做头皮SPA用了日抛护理品一样有效。“用到最后一泵仍然和刚开瓶一样的效果”，也成为了众多消费者优选的原因之一。

（蔻斯汀双舱洗发水天猫消费者评价）

蔻斯汀真鲜花双舱系列洗发水作为行业首个“内外双舱”洗发产品，以硬核的产品实力收获了消费者的青睐，实现销量与口碑双丰收。真鲜花双舱洗发水不仅满足了年轻一代消费者渴望时尚与高效兼具，颜值与黑科技兼备的需求，更为新世代带来了“头等舱”般的活性养护体验，成功引领头皮活性护理新时代，推动了洗护行业新发展。

赞

3月16日晚，日本东北部福岛沿海地区发生7.3级地震，造成了严重的电力短缺。

“我们不得不进入面对震后供电问题的紧张状态，因为随时可能大范围断电。”日本经济产业大臣萩生田光在22日表示，地震影响了东京电力公司和日本东北电力公司的六座热电厂，导致这些电厂停止运行，其中一些电厂可能会停工数周甚至数月。

对此，日本政府于22日发出紧急呼吁，希望人们能够“节约能源，避免停电”。日本居民及企业纷纷响应，选用关灯、调低暖气温度等方式节能。

↑3月22日，为节约用电，日本东京一家商场关闭一部分展示电视。图据新华社 记者张笑宇摄

22日晚，东京电力公司警告称，由于电力供应紧张，再加上天气原因，东京各地降雪、气温降至2℃，电力需求激增，多达300万户家庭面临停电威胁。

全民节能 东京天空树塔第一次全天熄灯

在地震发生后，虽然日本经济贸易和产业部表示，政府或有方法能避免停电。但日媒体透露，有关部门仍在23日发布了电力供应不足警告，这意味着这个世界第三大经济体仍随时可能面临断电。

日本内阁官房长官松野博一早些时候呼吁，受电力危机影响的日本东部居民可以尽自己的一份力，通过降低暖气温度，关掉不必要的灯来节约电力，避免全面断电。

许多部门和企业响应了这一呼吁。日本公共广播日本放送协会NHK调暗了演播室的灯光，而电子产品零售商比酷相机关闭了其数十家门店中约一半的展示用电视机。高634米的东京天空树塔也第一次全天熄灯，而位于市中心的东京塔也只点亮了塔的下半部分。

↑3月22日，日本东京，自当地政府对首都和周边地区发出电力供应警告后，东京塔将在当日晚上9点后熄灯，以响应节能措施。

零售巨头、日本7-11便利店品牌所有者7&i控股公司表示，8500家7-11便利店会把空调温度降低，调至20℃。而其旗下的伊藤洋华堂超市则将调暗灯光，降低10%的亮度。日产汽车品牌尼桑表示，其位于东京北部的工厂将使用内部发电机发电13小时。

此外，许多个人消费者也尽了自己的一份力。22岁的大学生石部俊太郎说：“我经常开暖气，所以我会尽自己的一份力量来节约能源。”

面临能源短缺，日本或将重启核电站？

松野博一同时表示，考虑到随着天气好转，气温上升，太阳能发电也能在之后投入使用，节约能源行动的呼吁有望在下周二之前停止。

福岛地区2011年也曾遭受地震和海啸的破坏，当年曾导致200万户家庭暂时断电。东京电力公司的福岛第一核电站遭到重创，是自切尔诺贝利以来最严重的核灾难，并导致日本多数核反应堆暂停运营。

据新华社报道，此次地震后，福岛第一核电站5号涡轮机房出现火灾警报，消防部门前往现场后没有发现火情。福岛第二核电站1号和3号机组乏燃料池冷却泵停止工作。

据了解，自那以后，日本能源市场一直面临严峻的形势。能源价格因全球供应紧张和俄乌局势恶化而飙升，面对能源短缺问题，日本最大的商业游说团体经济团体联合会一直在呼吁迅速重启核电站。

日本经团联会长德仓正一表示，“突然停止能源供应会造成很多问题，我认为，鉴于最近发生的事件，公众确实感受到了能源安全的重要性。”他补充道：“考虑到碳中和和减少温室气体排放的大趋势，我认为，除非我们迅速重启核电站，否则将会面临更大的能源困境。”

红星新闻记者 王雅林 实习生 郭玥

编辑 张寻

不需要这大的发电机组，潜水泵属于感性负载，感性负载的启动功率是额定功率的2倍，所以一台3千瓦的发电机组就可以了。

推荐你使用隆鑫牌发电机组，该品牌发电机有个软启动功能，3千瓦可以带动2.2千瓦的潜水泵。

戴传山

（天津大学地热研究培训中心）

一年一度的日本冷冻空调学会（JSRAE Annual Conference）于2002年11月在红叶满开的日本冈山大学举行。冈山大学工学部传热教研室是这次大会的组织者，作为该教研室即将毕业的博士留学生，我有幸协助组织并参加了这次大会。大会共宣读了173篇论文，其中18篇与地热有关，约占论文总数的10%，会议论文的内容主要包括：①对地源热泵发展的回顾；②相关的基础及软科学研究；③地下水式、桩式等地源热泵和空调系统；④利用地热进行道路融雪；⑤地源蓄冷及土壤冻结。

1 地源热泵的发展与回顾

在对世界及日本地源热泵发展的回顾中，北海道大学长野克则教授在引用J.W.Lund的数据同时对美国、欧洲和澳大利亚的地源热泵的发展现状及市场特点进行了分析。基于2000年的数据表明美国是地源热泵普及最多的国家，全国安装负荷量为480万千瓦，相当于安装12千瓦的机组40万台，约占世界总安装量的68%。其中垂直式井下热交换器是最多的一种形式，占46%；而水平式其次约占38%；开放式换热器并不多，只占15%。

尽管日本的电价是柴油价格的4～5倍，远高出瑞典的1.8倍，但瑞典的总安装负荷却是日本的近百倍，而且大部分的地源热泵系统是兼供热水式。在奥地利，2000年仅一年内安装的2000多台热泵当中有超过70%是以地源作为热源。在日本地源热泵受到重视是在1990年以后。主要是在四国岛及九州地区的空调和道路融雪等规模的利用。最近，日本国土资源省在其东北部成立了以环境产业研究所科技力量为中心的道路融雪项目计划，项目实施以来收到很好的效果。

日本作为经济实力第二的火山岛国，地热资源丰富，地热能的开发利用落后于许多欧洲国家甚至一些亚洲的其他发展中国家。这一事实引起日本国内许多学者和机构的注意。预计在今后几年里，日本可能在地热利用方面将有较大的投入。

2 相关的基础研究及软科学研究

如果把地源热泵的研究归结为简单的半无限大固体内的线源导热问题，最早的研究可以追溯到至少半个世纪以前。而实际上，地源热泵是涉及许多学科的复杂问题。其中难点之一是如何确定地表的边界条件。在这个问题上大阪大学的奥野博信等学者提出一个描述地表水，水蒸气及热量等平衡关系的数学及物理描述模型，并与实测结果有很好的吻合。在该模型中主要考虑了太阳的辐射、风速及环境空气的温度和湿度等参量。

另一个有趣的研究是利用国土资源数据进行关于地域性的地下水层蓄热和回收的研究论文。该论文以北海道札幌市为研究对象，利用有关札幌市内的地下、地上相关数据进行大都市的地下水层内采用蓄热和取热的技术可行性。这一研究成果可以宏观上了解蓄热和用热的区域分布，从而可以提供地源热泵的规模，并对控制大都市的热岛现象提出理论依据和对策。作者认为，严格地讲，这是一个比较复杂的动态模拟问题，也是一个必须有政府机关介入的课题。

3 地下水式、桩式等地源热泵和空调系统

由于地源热泵的众多优点，一些日本中小企业公司开始组织开发和研制地源热泵系统的工作，尽管起步较晚，但已显示出所具有的潜力。在本次会上由日本名古屋Zeneral热泵股份有限公司和东京JMC地热工程有限公司合作，在日本及我国东北长春市安装了共近90马力的地源热泵机组。见表1。

表1 Zeneral热泵股份有限公司安装的机组

A/C：空调，H/W：供热水。1HP＝0.7457kW。

在长春安装的50马力的机组是由5台10马力的机组构成，出于实验的考虑，地源换热器是16根100m长，直径和材料各异的管材。机组的COP为2.7～3.3，供热温度在40℃左右。折合计算平均换热器管长取热约30W/m。

桩基式地源热泵系统有兼热源或冷源和建筑固基的双重效果。福井大学工学部对yi该系统进行了数值模拟和实验研究，也是日本国在该领域中的首次尝试。对面积为3693m2，桩根数（井下换热器）为70根的数值模拟计算表明，供热负荷可达到437.9GJ。供冷负荷也可达到近300GJ。相当于每根地基桩有41.08MJ/日的供热负荷。COP值可达到3.60～4.14。空调系统如图1所示。在经济上，对50冷吨规模的初投资与空气源热泵系统的初投资比增加不到15%。桩基式总投资为1720万日元，而空气源式约为1515万日元。尽管实验进行的不很顺利，但通所获得的实验数据进行分析，得到的结果是与空气源空调系统相比，在制冷时节能效果可提高12.1%，而供热时约26.7%。

利用地源热泵进行道路的积雪清除是日本比较早的地热研究项目。在这一方面比较有名的研究学者是茨城产总研的盛田耕二先生。最近，私人企业公司的研究人员也开始介入，这也许和日本最近实行的道路民营化政策有关。在北方寒冷的地区，由于积雪而造成的交通事故很多，且往往主要出现在转向较急的地方（图2）。

因此在某些关键地方采用地源热泵融雪系统很有必要。为了提高冬天时运行的工作效率，在夏季可以采用同一系统收集道路上的太阳辐射热能，蓄热到地下（图3）。对加热能力为56千瓦的机组来说，可以对面积为332m2的道路进行融雪，相当于170W/m2。如果每根井下换热器的有效长度为151m的话，所需的根数和返回井下换热器的流体温度有关，温度越低所需的根数越少（图4）。

图1 桩基式地源热泵系统

图2 采用地源热泵进行道路融雪系统

图3 冬季融雪运行模式（上）和夏季蓄热模式

图4 井下换热器入口温度与换热器根数及COP的关系

4 地源蓄冷及土壤冻结

由于土壤内还有水分，在低温下可以发生相变凝固而蓄冷。发生相变的潜热量占总蓄冷量的比例较大，因此，在一定程度上含水量的多少决定了蓄冷的能力。大阪精研公司对体积含水率为0.6m3/m3土壤的蓄冷机理进行实验和理论研究。包括冷媒的入口温度，埋管的排列方式等。在一般情况下，热回收系数可以达到80%以上。根据模拟实验的结果可以进行实际应用例子的预测：冷负荷：9～105kJ/h；每米管长的回收热：630kJ/mh。那么所需的管群用地圆半径R，根数N及管长的预测值（表2）。

表2 管群范围半径及管长

冻土过程在大多数情况下对建筑物或道路是有害的。然而，采用适当的技术条件可以发挥其有益的一面。大阪摄南大学环境工学部伊藤A提出了利用冻土技术实现地基坚固强化的设想。在冻土层的周围添加抽水蒸气的排气管。外围放置的排气管可以抑制由于冻土过程中水蒸气向冻土层的不断凝聚，从而达到一个传质动态的平衡，而内部水蒸气排气管可以起到在施工即将完成自然融解时的部分排气。作者指出：这一方案也可适用于地下污染的处理，因为伴随着水蒸气的流动，污染物的浓度也随之聚集，达到回收清除的目的。文中尽管给出了传质和内部压力的变化情况，但未给出相变过程中传热过程的描述。

5 结论与讨论

本文总结了去年在日本冷冻空调大会上日本在地源热泵研究上的进展。虽然是部分反映日本国地源热泵的研究和利用情况，但一定程度上反映日本国内关于该领域的前沿方向。利用地源作为热泵的热源或冷源要比空气源有更多的优越性。作者把采用地（土壤）源的空调系统的主要优点总结如下：

（1）有稳定的运行条件。从空调机的热源稳定性条件看，垂直式井下换热器优于水平式。土壤埋式优于湖泊等开放式。一般空气源热泵在－15℃以下较难启动，而地源井下换热器的出口温度一般都高于这一温度。

（2）能够利用季节性的蓄热和蓄冷。

（3）与空气源热泵相比有较高的COP。

以上介绍了许多应用实例，给出了一些经验数据或设计模型。但作者提醒读者最好不要照搬套用这些数据。正如上面在相关的基础及软科学研究一节中所阐述的，作为基本应用和模拟条件之一的地表边界条件仍然有人在研究。合理的设计取决于对许多因素的考虑。设计者也不必望而却步，因为许多热或物质的传递过程在一定条件下都有其极限或限制，只要了解这一条件下所对应的限制，也就掌握了设计主动。这就是所谓的设计标准问题，在这一方面国内也急需论证和设立。

首先，人类在淡水湖等地表水等利用下，感觉不足，就会用打井等方式采取地下水~~如果地下水用的太多，就会出现地下空层，会发生地表塌陷等现象，新闻不是常报导这的地面又塌了个洞，那的地面又裂了什么的，。

其次，当某处的地下水枯竭后，植物作物等很难生长茂盛，并且如果地表污染严重，会渗透下去补充空层中的地下水，当此地的地下水的压力和附近区域的压力相同时，会相互流动，因此，污染会交叉，从而影响到其他地方的地下水，后果很严重~~~~

自本世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。1934年1月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为假想敌。1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。日本海军的判断是：美国海军依然坚持大舰巨炮主义，要夺取对美作战的胜利，仍须靠战列舰。为确保在太平洋地区对美作战的胜算，开战初期即须消灭美远东海上主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，进而歼灭由美本土前来增援的舰队。为此，日海军选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量，在海上截击美国舰艇编队，确保小笠原群岛一线成为不可逾越的海上屏障，在此作战指导思想下，日海军趁1936年开始的无军备限制的时期，投入海军军备竞赛。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。 “大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰。 “大和”号舰首的最大特点是呈球形。这种球状舰首处于水线下约3米的地方。对于这样的舰首，当时既无现成的理论可以遵循，也还没有充分的论证，是由日海军技术研究所通过试验水池的船模试验数据决定下来的。建成后，经过试航也证明这种舰首具有明显的优越性。球状舰首内装有水下听音器，与今天的舰首声纳颇有些相似之处。“大和”号因采用了这种新颖的舰首，水线处约减少3米的长度，排水量节省30吨左右。那时，除日海军的“翔鹤”型航母、“阿贺野”型轻巡洋舰采用了些种舰首外，德国海军的“俾斯麦”号、美国海军的衣阿华级战列舰也采用了这样的舰首。大和”号舰首在水线处深进，且垂直，上部明显前倾，左右则象牵牛花状张开。舰首前端近似半圆形。这是日海军战列舰从未有过的形态。 “大和”号的前甲板也与众不同，其内侧的细腰部呈曲线状。其形态与美海军的依阿华级舰相似。然而高速的美舰(33节)显得细长，而巨型的“大和”号却肥硕多了。从舰首前部到旗杆处，有左右锚链筒，内侧有一对小系缆桩，需回收锚链时，锚链通过导板到达后面的锚链轮，并由带2条螺旋链掣的链来固定。舰首部的两舷，从前到后依次可以看到锚观察台，防雷具用导索器、铝球投台(测水深)、导索器、系缆桩等。钢质的锚甲板后是木质甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木质甲板前端设有一个通风孔和一个升降口，而在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口。这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。 “大和”号有2个舰桥，在烟囱之前(以下称舰桥)，是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥正面的面积159平方米，侧面积310平方米；采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外简之间的夹层里设有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。为减少冲击波的影响，舰桥外面开口少，封闭而整洁。最上面是旋回的主炮指挥所，内有九八式方位盘，上装潜望镜式望远镜，下有15米测距仪。主炮射击指挥所下是防空指挥所，在顶部露天甲板上的防护转板四周装有多部高色双筒望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令部、舰长等指挥参谋人员在此指挥战斗。下一层是作战室、休息室。以下依次是上部观察所、罗经室(即夜战指挥所)、下部观察所和司令塔(实际是个通信用通道，即通信筒)等。 “大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。 “大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55%，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。 “大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮3座，前部2座，后部1座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是＋45度，-5度，装填炮弹时，固定在＋3度上，俯仰速度每秒8度，炮塔旋回一周3分钟。发射速度，每分1.8发；最大射程42000米，需飞行90秒。炮弹基数每门炮100发，每发炮弹装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费苦心。 副炮有3联装155毫米炮4座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，性能比200毫米炮还好。此外，还装有127毫米高炮24门，25毫米机关炮113门。整个军舰像个奋起自卫的刺猬，全身竖起了各种武器。 “大和”号的舰尾也有其特点。该舰采用半平衡舵，前后配置，距离15米，装在中心线上(以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤)。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯性大，仅用副舵难以操舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作。 舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面有个平坦的地方，这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。 “大和”号后甲板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸部有隧道状的艇库。艇库后两舷也有外伸部，其下设有轨道，是移动的小艇吊车在此起放小艇。后部上甲板在舰尾处明显低陷，造成一个近似长方形的槽，这里是舰载机吊放暂存处，槽前面有开口，通往机库。舰内机库在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、水上观察机各3架。槽两侧设有与上甲板同高的舷台，舷台上有舰载机的发射装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成)，排水量最大，火力最强，装甲最厚，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象“大和”号这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。它作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战，出师受挫，继而投入马里亚纳海战、莱特湾海战，均未取得令人注目的成果。最后于1945年4月7日，作为第二舰队旗舰(司令长官伊藤整一海军中将)，“大和”号率轻巡洋舰“矢矧”号及8艘驱逐舰驶向冲绳海区，企图对登陆盟军进行特攻。但在航渡途中，遭到美航母群的突击，中千磅航弹7枚，小型航弹数十枚，随即沉入九州坊之岬附近的大海。“大和”号葬身海底，标志着帝国海军从明治建军起的70余年历史宣告结束，日本军国主义的末日也临近了.

补充：

“大和”号性能数据：（1945年状态）

舰体尺寸：舰长263m(水线长256m)，舰宽38.9m，吃水10.4m

排水量：标准排水量64000吨，满载排水量72810吨；

动力系统：

12台锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，

主机输出功率150000马力（倒车45000马力）

航速：27节，

储油量6400吨，续航力7200海里/16节；

武备：

9门460mm/45倍口径主炮，3联装3座（炮弹基数100发/门，穿甲弹弹重1460kg，装药330kg，初速780m/s，发射药360kg）

6门155mm炮，3联装2座（改装中拆除了两座）

24门127mm炮，双联装12座（改装中增加了6座）

156门25mm炮，3联装45座、单装21座，4挺13.2mm机枪，双联装2座；

舰载机6架；

装甲：（装甲总重22895吨）

主装甲带，中甲板以下410mm(硬化层135mm)，外倾角20°；

甲板，上甲板35~55mm，中甲板200mm；

炮塔，前650mm，侧面250mm，顶270mm，炮座560mm，底250mm；

弹药舱壁，顶270mm，底50~80mm，倾角25°；

机舱、锅炉舱，顶200mm，到舰底75~90mm，倾角14°。

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您工作的城市有屈臣氏吗？强烈推荐屈臣氏骨胶原护手霜，特别滋润，300ml的泵装，能用一年，您等到打折的时候买是非常划算的。我用这个好几年了，个人感觉比妮维雅海洋的那个要滋润多了，比美加净的吸收的好。

夜间修护还是推荐屈臣氏骨胶原系列的滋润手膜，我用过小样，非常好。晚上涂厚厚的一层在手上，盖上保鲜膜，然后您可以看电视，半个小时后揭开保鲜膜，按摩双手，让手膜营养被充分吸收，不用冲洗。这个手膜非常绸，相信您用过几次就会有明显效果了。

这两款都不贵，非常实惠，手膜好像打折的时候十几块钱。您千万别在正价的时候买就行了，要等打折哈：）具体的名字型号您问屈臣氏的导购，说骨胶原护手霜和手膜她们就知道了，有不同容量的，您根据需要选择吧。这两款的外包装都是黄色的。

另外，百雀灵的止痒润肤露用来做手霜也不错的，我大学时宿舍姐妹人手一瓶，嘿嘿。