无油真空泵容易出现的故障是什么
一、真空泵常见故障及其维修保养方法
1、腐蚀：真空泵腐蚀形态可分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类，前者较均匀的发生在真空泵全部表面，后者只是发生在局部，如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。
维修保养技巧：采用高分子复合材料对真空泵实施表面有机涂层防腐，具有非常良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、安全性能和修复效果好的特点。
2、壳体裂纹破裂：真空泵因铸造、加工缺陷，内应力及超负荷运行等多种原因经常导致部件出现裂纹或断裂的现象。
维修保养技巧：常规修复方法是采用焊接，但有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金，难以做焊接处理。还有一些易发生爆炸的危险场合，更不易采用焊接修复方法。美嘉华技术是一种“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料具有良好的附着力和抗压、抗腐蚀等性能，可最大限度地满足各种设备部件的使用要求，从而在最低成本的投入下有效保证生产，安全、方便、可靠。
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3、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
解决方法：更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。
4、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：
(1)电机烧坏。主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。
(2)旋片卡阻。主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。
二、达不到需要的真空：
1.真空泵管泄露，检查管路，更换有问题的部件
2.管路上的放气阀或调气阀，调节错误，调整或更换新零件
3.排气过滤器堵塞，更换排气过滤器
4.进气、排气管路堵塞或直径太大、太小、太长，排除堵塞物或更换符合要求的 管道
泵启动无力：
1.电机缺相，检查每一相的电压
2.真空泵转向错误，改变转向
3.泵长期未使用，先封闭真空泵的进气口运转，使泵热起来.
真空泵维修保养尤其重要。普诺克真空科技分享其中的小技巧：1.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。2.真空泵维修保养如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因3.真空泵维修保养需要拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水(或引浆)。4.真空泵维修保养应该关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。5真空泵维修保养应该经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。6、真空泵维修保养要经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。7、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般真空泵维修保养中新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。8一般情况下真空泵维修保养，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查橡胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。9有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通已达到真空泵维修保养的效果。 10重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。
真空泵电功率的增大主要是机械上的毛病。如新安装的真空泵联轴器组装不当，即机泵的轴线不在同一条直线上，旋片与缸体碰撞，会使泵运转时电流增大，应重新组装真空泵。正常运行的泵，电动机导轴承和推理轴承的磨损，真空泵轴承和旋片磨损或者是电动机转子的故障。这些都会增加泵的机械磨损，导致电流增大并耗用电功率。因此普诺克真空科技提醒泵用到一定时间应进行保养和更换易损件。
1.真空设备（普诺克）应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。
2.首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。
3.长时间停机启动真空泵前，应断续多次启动真空泵。
4.在长期停用真空泵时，应对真空泵进行放油处理。
可由外漏、内漏、油孔梗塞、泵油质量不良或污染蜕变、有水汽等可凝性物质、仪器仪表失真、泵运转不正常等引起。
外漏较多时，排气口可看到白色蒸汽。油标处有较多气泡，手在排气口上可感到排气压力。低级排气阀处油面有较多气泡。功率会有所增加。这时，首先应检查气镇阀能否已关好。由于普诺克新泵出厂每台都在泵口测极限压力，所以如有外漏现象，应对泵口及管道、阀门、容器逐一检查。外轴封失效、油杯无油、油孔闷头漏气也可形成外漏。内漏可由泵内的运动间隙、排气阀座平面、排气阀的密封面、内轴封、泵盖平面、进气管、气镇阀密封件等惹起。磨损、腐蚀、咬合会使运转间隙加大。油孔阻塞时，翻开加油孔听，泵的噪声会较轻，在油箱密封良好的状况下，假如手在排气口上有被吸的感觉，排气阀可能失效。
