柴油机水泵的用途

柴油内燃机和汽油机供油点火方法因油品不同而不同。柴油机是4冲程，1：吸进新鲜的空气。2:压缩空气，使空气温度上升到摄氐800度左右。3：喷油，柴油经柱塞泵加压定量雾状喷入燃烧室产生爆炸燃烧，推动活塞作功。4：排除废气。

柱塞泵就是给内燃机定量供油，使转速可控并能稳定工作的重要设备。

柴油机水泵是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压消防泵一样。压缩空气从口进入，克服弹簧力和摩擦力使消防泵阀口开启，压缩空气从P流至A；当P无压缩空气时，在弹簧力和A(腔)余气力作用下，柴油机水泵阀口处于关闭状态，使从A至P气流不通。柴油机水泵应用于不允许气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气时，在空压机与气罐之间设置一柴油机水 泵，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。

在供电有影响的地方使用。

比如说没有供电的偏远区域、农村。厂房或公共建筑在火灾发生后供电发生故障，消防水的供给就使用柴油机水泵

一般包括：水泵、水泵吸水管及底阀、柴油发动机、蓄电池组、日用油箱、柴油机启动机、控制盘柜等。

【太平洋汽车网】柴油机上的油泵作用是把油底壳的机油以一定压力送到柴油机的各润滑部分，使机油在润滑油路中循环，一旦油泵损坏，汽车便会出现异常。

一句话最简版：两种油泵，一种是燃油泵，一种是润滑油泵。

稍微复杂版：润滑油泵没啥好说的，柴油机汽油机都有，把润滑油从油底壳抽上来，打到曲轴，活塞，凸轮轴，气门摇臂等部位，对上述部位进行润滑和冷却的。

燃油泵有的分两级，低压油泵（严格来说不属于发动机）用来把油从邮箱里抽上来，供到高压油泵入口。高压油泵把油增压到喷射压力，供给喷油嘴。不论柴油机还是汽油机，提高喷射压力都有利于燃油的充分燃烧，所以有的高压油泵甚至会把燃油压力加到1000个大气压以上。

家用小汽车一般都有低压油泵，在后车座下面，用电机驱动。但是部分柴油机，尤其是发电机组用的柴油机，则没有低压油泵。

高压油泵一般装在发动机上，由发动机的曲轴通过齿轮等传动机构带动。

详细版：润滑油泵没啥好说的。

高压燃油泵其实不论对汽油机还是柴油机都是非常关键的部件。

现存的汽油发动机都比较小，燃油系统相对简单，一般都只有一个高压油泵。该泵供出来的油通过一个（单点电喷或化油器）或多个（多点电喷或缸内直喷）喷油嘴供给发动机使用。

柴油机的燃油系统现在还是三种并存。

第一种比较老，机械式整体泵。这种结构只有一台高压燃油泵，由曲轴通过齿轮驱动，泵后通过机械式燃油分配和调节机构给每个气缸的喷油嘴供油。

第二种是单体泵。这种结构中，每个气缸单独配备一台高压燃油泵，由凸轮轴分别驱动，每个燃油泵专门向一个气缸的喷油嘴供油。这种系统中，发动机有几缸，就有几台高压油泵。

第三种是电控共轨。这种结构中，也只有一台高压油泵，把油增压后送入油轨，各气缸都从油轨获得高压油，用电磁阀控制喷油时机和喷油量。

总结：汽油机：一台机油泵，一台低压燃油泵，一台高压燃油泵柴油机：一台机油泵，零到一台低压燃油泵，一或N台高压燃油泵（巨型低速船用柴油机没研究过，不知道到底有多少泵）

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）