真空泵的使用方法是怎样的

真空泵启动时要灌水盘车冲洗。检查连轴器护罩是否上好。电机拆线检修后检查电机转向是否符合真空泵的转向。先缓慢略开出口阀。开启供水阀向泵内供水，当自动排水阀有液体流出时，关闭水阀。打开真空泵进口阀。当自动排水阀没有水流出时，启动电机，同时打开供水阀，调节供水阀使真空压力表在(0～-0.003Mpa)之间。

停泵，停机前先检查系统中各相应设备能否进入停机规程中。关闭泵进口阀，按停止电钮。关闭供水阀，同时关闭泵出口阀及分离器排水阀。打开排水阀门(原自动排水阀)，放净油水。真空泵的切换，备用泵启动前，做好开泵的准备工作。

通过供水管路向真空泵供水冲洗，用手盘动转子，然后通过放水管路。把污水排净，停车2天以上的要重新启动时要灌水盘车冲洗。先略开出口阀，开启供水阀向泵

内供水，当自动排水阀有液体流出时，关闭水阀。启动电机，同时打开供水阀和泵出口阀，再调节供水阀正常后，逐渐关闭被切换的真空泵进口阀，停电机按钮，关

闭供水及出口阀。供水量的调节，由于真空泵的供水量有一定的范围，为了获得最佳供水量，节约用水可按下程序调节供水阀。当泵运转后，适当打开供水阀，然后

观察入口真空表压力。慢慢关小供水阀得开度，当真空表指针开始波动或下降时，这时的供水量已经不够，重新慢慢打开供水阀门，当真空表指针重新稳定时，这时

的供水量为最佳供水量。

1、操作前的准备工作。首先应将设备放置在水平、通风、干燥处，将真空机组抽气口与被抽系统连接好，密封一定要严密，不应有泄漏点存在。检查真空泵和罗茨泵内的油位及油杯中的润滑油是否符合要求，连接好电源线和接地线。检查是否有其他不安全因素。

2、操作机组的启动运行。接通主电源开关，主电源指示灯亮；将控制方式放在手动或自动位置；按下控制电源按钮，指示灯亮(真空泵、增压泵和急停按钮应复位，否则控制电源按钮无法接通)，如电源相序错误黄色指示灯亮，则需换相。将真空泵断路器接通，按下真空泵控制按钮，真空泵指示灯亮，同时真空泵运转。根据实际情况调节增压泵的延时(通过时间继电器，调节范围在1—6分钟)。将增压泵断路器接通，按下增压泵控制按钮，增压泵指示灯亮，同时增压泵运转。油井内设有油位开关，当油井进人真空泵油或变压器油时控制面板上的蜂呜器将自动报警，同时系统关闭。

3、关机停运。关闭高真空蝶阀一关闭机械增压泵一关闭真空泵一按急停按钮，控制电源关闭一关主电源断路器。当控制方式通过控制盘上的旋钮转换到自动位置时，设备将通过真空继电器的预设控制点自动控制真空泵和机械增压泵的关闭和启动。

大众宝来制动器真空泵启动断路就是控制电路不工作，真空泵不能启动。制动器真空泵一般情况下是不会损坏的，断路一般都是保险丝熔断导致的，不排除有线束上的线路断开的情况发生。刹车助力泵的分类如下：1、凸轮轴驱动式：此类真空泵依靠凸轮轴带动泵内转子，与转子同轴相连的叶片以偏心的位置进行转动，在偏心旋转过程中，叶片上方的容积被不断的挤压、释放，这个过程便制造出了真空环境；2、发动机驱动式：通过一根管路将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器。这种助力的方式对发动机的工况会形成细微的影响；3、电动真空泵驱动式：当车辆依靠电机行驶时，原先获取真空的方式都行不通了，但采用传统结构的制动系统仍需要借助除驾驶员腿部以外的力量来更有效的推动制动总泵，电动助力泵成为最好选择。

汽车电子真空泵一个星期启动一次。

电子真空泵是用采用压电材料作动力装置（完全抛弃电动机驱动模式），从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性。