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真空泵运行期间会发热的原因

魁梧的台灯
幸福的大侠
2022-12-23 00:27:34

真空泵运行期间会发热的原因

最佳答案
温柔的黄豆
谨慎的酒窝
2025-09-11 03:38:29

(1)电机功率大,工作电流大,发热量大。

(2)风扇转速低,风压,风量小。

(3)风扇叶片数较少,产生的风量小。

(4)电动机附有灰尘、油污,降低了散热能力。

(5)真空泵电机所在母线电压为380V,由于电缆压降及负荷分配不均,电机实际所加电压只有365V,电压偏低造成运行电流大。

对策:电机功率、转速是和真空泵相匹配的,不能更改。风扇安装于电机主轴上,电机转速决定了风扇转速,也不可更换。增加风扇叶片数量虽能起到一定作用,但叶片数量增加后,动平衡不容易找,如找正不好,会引起电机振动增加。

将原风扇罩加长40cm,在里面加装一个与风扇罩同直径轴流风机,轴流风机电机功率850W,转速1489r/min,电压380V。原风扇继续保留。

轴流风机另设一路电源控制,轴流风机与主电机不设连锁。真空泵启动后及时启动轴流风机运行,真空泵停运后30min停运轴流风机,以使主电机得到充分冷却。

扩展资料

真空泵的作用就是从真空室中抽除气体分子,降低真空室内的气体压力,使之达到要求的真空度。概括地讲从大气到极高真空有一个很大的范围,至今为止还没有一种真空系统能覆盖这个范围。

因此,为达到不同产品的工艺指标、工作效率和设备工作寿命要求、不同的真空区段需要选择不同的真空系统配置。为达到最佳配置,选择真空系统时,应考虑下述各点:

1、首先必须检查确定每一种工艺要求的真空度。因为每一种工艺都有其适应的真空度范围,必须认真研究确定之。

2、在确定了工艺要求的真空度的基础上检查真空泵系统的极限真空度,因为系统的极限真空度决定了系统的最佳工作真空度。一般来讲,系统的极限真空度比系统的工作真空度低20%,比前级泵的极限真空度低50%。

3、检查确定工艺要求的抽气种类与抽气量。因为如果被抽气体种类与泵内液体发生反应,泵系统将被污染。同时必须考虑确定合适的排气时间与抽气过程中产生的气体量。

4、检查确定达到要求的真空度所需要的时间、真空管道的流阻与泄漏。考虑达到要求真空度后在一定工艺要求条件下维持真空需要的抽气速率。

参考资料来源:百度百科-真空泵

最新回答
孤独的泥猴桃
现实的绿草
2025-09-11 03:38:29

发热原因

1、电动机轴承损坏了

2、真空泵超载运行

3、真空泵里的叶片坏了

4、是不是电动机轴承损坏

5、目前的电压不足

6、真空泵油的问题,是不是已经乳化了,起不到冷却的作用了

7、真空泵里的排气过滤器因为长期使用失效了

解决方法

1、关小出口阀

2、检查排除常见的问题

3、更换轴承

4、选择稳定的电压

5、更换泵油

6、更换失效的部件(排气过滤器、叶片等)

能干的河马
笨笨的小海豚
2025-09-11 03:38:29
是新灌的油吧?里面各个齿合之间有空气或者加工的碎屑。让油浸入到里面各个部件就好了。多用,但是每次时间不能长,让泵冷下来再开泵,直至各个部件有油。就和车的磨合期一样。我们实验室一个新泵,装好了,用的时候也冒烟,我觉得不能一直用,但是意见没有被采纳。结果抽了大约2个多小时吧,感觉泵像是电机烧坏了了一样。

无聊的含羞草
典雅的诺言
2025-09-11 03:38:29
真空泵冒烟的原因:吸污车的真空泵冒烟是因为真空泵温百度过高,导致泵体内的机油气化产生的烟雾。而造成真空泵高温的原因又有下度面几种:1、吸污车连续吸污作业时间过长。吸污车在吸污的时候,真空泵的温度是逐渐升高的,连续工作时间越长,则泵温越高。一般来说,真空泵连续工作的时间为15-20分钟,如果连续工作时间超出20分钟,真空泵泵体温度过高,就有冒烟的可能。2、吸污车吸污作业时,高转速吸污。吸污车在吸污作业时,是怠速作业,真空泵的转速为800-1000转。但有时候为了提高吸污速度,提高吸污扬程,部分车主会选择加油门提高转速这个方法。这个方法简单有效,但会导致泵温迅速升高。3、真空泵中机油量不足,甚至没有机油。真空泵中的机油起润滑和降温的作用,如果真空泵中油量少,甚至没有油,起不到润滑和降温的作用,泵温自然会迅速上升,导致冒烟。4、吸污车在吸污过程中,杂质流进入泵体内,造成摩擦系数增加。杂质进入泵体内,与机油混合,导致机油的润滑作用降低,并严重增加泵内的摩擦系数,摩擦生热,泵温迅速升高。可以看看是排气过滤器失效,还是真空泵油乳化,或者逆止阀失效,拆开油箱边盖,清洗油箱积碳,清洗疏通油路油管,更换油过滤器,同时更换真空泵油雾分离器,也称排气过滤器。

粗暴的音响
俊逸的含羞草
2025-09-11 03:38:29
由于进口真空泵在高速工作的情况下会形成,转子转速过快会形成支持转子的轴承发热。通常形成进口真空泵运行期间轴承过热有以下几点缘由:

1、阀片开裂:当一个阀片开裂时,叶轮两边的压力将不平衡,转子会发生轴向力,使轴承负载加剧,长期运转会使轴承温度上升。此情况下应及时替换阀片。

2、轴端密封失效:当轴端密封盘根损坏或密封水孔道被阻塞后,会形成空气从这些损坏的缝隙中被吸入到泵体内,会形成泵的吸气及排气性能。若只要一侧密封失效时,会形成叶轮两边压力不平衡,转子发生轴向力,使轴承负载加剧,从而使轴承温度增加。

3、轴承预紧力过大:这种情况会促进轴承游隙削减或无游隙,形成轴承升温。

4、轰动影响:当泵体或轴承轰动较大时都会发生轴承温度过高的表象,查看泵体找出轰动缘由,消除轰动,则轴承温度康复。

5、光滑表象:光滑脂增加量过大过小,或光滑脂类型不符合,其使用时间过长或许光滑脂被污染都会形成轴承发热。此刻,应查看光滑脂类型,问询厂家适宜的用量,调整好光滑脂即可康复轴承温度。

6、轴承损坏:轴承翻滚体及轴承保持架损坏后都会伴有轴承过热的表象呈现。轴承损坏有必要及时替换新轴承。

参考资料:http://www.yazreid.com/news/show-834.html