什么是水泵的汽蚀现象

水泵的汽蚀现象,水泵汽蚀的危害性

汽蚀又称空化，是液体的特殊物理现象。水泵在运行过程中，由于某些原因使泵内局部位置的压力降到水在相应温度下的饱和蒸汽压力(汽化压力)时，水就开始汽化生成大量的气泡，汽泡随水流向前运动，运动到压力较高部位时，迅速凝结、溃灭。泵内水流中汽泡的生成、溃灭过程涉及到物理、化学现象，并产生噪声、振动和对过流部件的侵蚀。这种现象称为水泵的汽蚀现象。水泵在产生汽蚀的过程中，由于水流中含有汽泡破坏了水流的正常流动规律，改变了流道内到过流面积和流动方向，因而叶轮与水流之间能量交换的稳定性遭到破坏，能量损失增加，从而引起离心泵的流量、扬程和效率的迅速下降，甚至达到断流状态。这种工作性能的变换，对于不同比转数的水泵是不同的。低比转数的离心泵叶槽狭长，宽度较小，很容易被汽泡阻塞，在出现汽蚀后，Q-H、Q-η曲线迅速降落。对中、高比转速的离心泵和混流泵，由于叶轮槽道较宽，不易被汽泡阻塞，所以Q-H、Q-η曲线先是逐渐下降，汽蚀严重时才开始锐落。对高比转数的轴流泵，由于叶片之间流道相当宽阔，故汽蚀区不易扩展到整个叶槽，因此Q-H、Q-η曲线下降缓慢。

汽泡溃灭时，水流因惯性高速冲向汽泡中心，产生强烈的水锤，其压强可达(33-5700)mpa，冲击的频率达2万-3万次/

s,这样大的压强频率作用于过流部件上，引起金属表面局部塑性变形与硬化变脆，产生疲劳现象，金属表面开始呈峰窝状，随之应力更加集中，叶片出现裂缝和剥落。这就是汽蚀的机械剥蚀作用。

在低区生成汽泡的过程中，溶解于水中的气体也从水中析出，所以汽泡实际是水汽和空气的混合体。活波气体(如氧气)借助汽泡凝结时所产生的高温，对金属表面产生化学腐蚀作用。

在高温高压下，水流会产生带电现象。过流部件的不同部位，因汽蚀产生温度差异，形成温差热电偶，导致金属表面到电解作用(即电化学腐蚀)。离心水泵

另外，当水中泥沙含量较高时，由于泥沙的磨蚀，破坏了过流部件的表层，发生汽蚀时，加快了过流部件的蚀坏程度。

在汽泡凝结溃灭时，产生压力瞬时升高和水流质点间的撞击以及对过流部件的打击，使水泵产生噪声和振动现象。/原创。

1、入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压。

2、泵吸入真空度大于允许吸入真空度。

3、离心泵安装高度提高，导致泵内压力降低。

汽蚀现象。主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮处，不会发生在叶片进口处。汽蚀导致水泵性能变坏、装置运行不稳定、金属表面材料疲劳剥蚀、噪音和振动加剧等不良后果。因此，在设计和运行管理中要分析、研究和监测水泵汽蚀，及时采取有效的防护措施。

扩展资料

为防止或减轻水泵汽蚀，应从规划设计、水泵选型、制造工艺、材质和运行管理等方面采取措施：

1、正确选定水泵安装高程。

2、正确设计进水池和进水管道或流道。避免池内出现漩涡和偏流，保证进水喇叭口有足够的淹没深度。对于卧式离心泵，叶轮进口前应有不小于4～5倍泵进口直径的直管长度，以使叶轮进口流态较为均匀。

3、及时清淤，避免拦污栅堵塞，以减小吸水管或进水流道的水力损失，提高装置的有效汽蚀余量。避免使用进水管道的闸阀进行水泵工作点的调节，以免造成水泵进口压力减小，流态紊乱，引起水泵汽蚀。

4、正确进行调度，保证水泵在允许汽蚀余量范围内运行。

5、采取措施减小水源的含沙量，避免过流部件被泥沙磨损而使水泵汽蚀性能恶化。

6、注意观测和检査水泵汽蚀部位，如果水泵过流部件已经岀现破坏，应及时进行修补。

7、提高水泵制造工艺，使过流部件表面光洁。

8、其他措施，如向泵内补气、增加诱导轮和采用抗汽蚀材料制造叶轮及泵壳等。

参考资料来源：百度百科-水泵汽蚀

参考资料来源：百度百科-汽蚀现象

（1）泵体内连续的局部水击，会使材料表面逐渐疲劳损坏刁1起金属表面出现麻坑或剥蚀；另一方面，由于水的汽化，水中会分离出氧气，对金属部件产生氧化腐蚀。（2）汽蚀过程的不稳定，还会引起水泵产生振动和噪音；同时由于汽蚀时汽泡堵塞了叶轮流道，会造成流量和扬程的降低，严重时还会使输水中断。

您好，您说的气腐蚀，是不是我们通常说的水泵的气蚀，如果是。那么首先要了解什么是气蚀。泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，咋爱抽送液体的绝对压力下降到当时温度下时的汽化压力时液体便在该处开始汽化，产生蒸汽、形气泡。这些气泡随着向前流动至某高压处时，气泡周围的高压液体，致使气泡急剧地缩小以致破裂，在气泡凝结的同时液体质点将以高速填充空穴，发生相互撞击而形成水击，这使得固体表面破坏，这就是气蚀的过程。

气蚀的危害还是蛮大的：

1、产生噪声和震动：由于泵气蚀时，气泡在高压区域连续发生突然破裂，以及伴随的强烈的水击，而产生噪声和震动，可以听到像爆豆似的噼噼啪啪的响声。

2、过流部件的剥蚀破坏：泵长时间在气蚀条件下工作时，泵过流部件的某些地方会遭到剥蚀破坏，这是因为气泡在凝结时金属表面受到像尖刀似的高频（60---2500Hz）液体质点的强烈冲击，局部压力有的可能高达49Mpa，致使金属表面出现麻点以及穿孔，严重时金属晶粒松动并剥落而呈现蜂巢状。气蚀破坏处机械力作用外还伴有点解、化学腐蚀等多种复杂作用。

3、性能下降：泵气蚀时叶轮内液体的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是Q-H曲线、Q-N曲线等曲线下降，严重时会使得泵中的液体中断，不能工作。应当指出，泵发生气蚀的初生阶段特性并无明显变化，有事因为产生的气泡覆盖过留部分表面，形成光滑层而是的泵效率提高。泵出现明显变化时，气蚀已发展到一定程度。

希望对您有帮助。

你这个问题好专业哦，一般人还真回答不了。水泵有汽蚀现象，而不能说水泵有汽化；水从液态变为气态，就是水的汽化，因为温度和大气压力的不同导致水汽化的要求也不同，也就是压力越低、水的汽化温度越低，高原上的水在70度或更低就会沸腾汽化就是这个道理；而水泵的汽蚀实际是一个过程，或者说一个现象。具体点就是水泵之所以会吸入水或者液体，主要原因就是因为叶轮的旋转离心作用导致叶轮中心形成一个真空，而管路中的水因为大气压力的原因被迫压入叶轮中心，这个真空度越高、泵的吸入性越好，但是当真空度低到一定程度，或者说真空度低到了常温的水会汽化的程度，水就开始汽化了，水泵吸入排出的速度很快，那么也就不会全部的水都汽化，这样导致水泵叶轮吸入的水是含有气泡的，当含有气泡的水流因离心作用被甩出叶轮，这时真空度消失，汽化的水又会变成液态，会导致气泡破裂，而周围的水就会高速的冲向气泡中心，很多这种情况同时发生形成的水锤会对叶轮表面进行冲击，其力量和频率是很高的，会导致叶轮的剧烈振动、直至断流，这种水的汽化到复原的过程或现象就叫水泵的汽蚀。汽蚀的危害很大，所以我们应避免汽蚀，水泵在出厂时会给出一个必需汽蚀余量，其实就是告诉你水泵安装时叶轮中心与水面的垂直高度是多少，也就是水泵的吸程有多少，具体公式为：泵的安装高度=10米-必需汽蚀余量-0.5米。

除氧器水位过高，则汽容积少，进汽量不变，压力增大；进入其中的蒸汽较少，造成除氧内水温过低，影响除氧效果；除氧器水位过高还容易造成除氧器振动；大量水从溢水管排出，造成工质和热量损 失；造成除氧器内工作压力不稳定及设备安全和影响除氧效果。

除氧器水位过低，进入其中的蒸汽较多，使除氧器内部汽压过高，大于除氧器内水温所对应的饱和压力，也会影响除氧效果；除氧器过低还易造成给水泵汽化；严重时会造成给水泵损坏危及机组安全。

扩展资料：

1、发现除氧器水位下降，应立即核对就地表计，判断水位是否真实下降，并查明原因予以处理。

2、若除氧器水位自动调节失灵,应切至手动调节,必要时开启旁路阀调节，增大进水量，恢复除氧器正常水位。

3、若凝结水系统故障，应及时启动备用凝泵，排除故障并根据情况进行隔离，必要时通知检修处理。

4、查除氧器底部放水阀、开车放水阀、给水系统放水阀是否严密或误开，并及时关闭。

5、检查锅炉给水系统是否正常。

6、经上述处理无效，除氧器水位下降时，汇报集控长、值长，适当减少机组负荷，不得已时启动凝结水输送泵向除氧器补水。

7、除氧器水位继续下降至低Ⅱ值时，查给泵及前置泵应跳闸,否则应故障停泵,并完成正常停机的其他操作。

参考资料来源：

百度百科-除氧器