水泵漏水是什么原因

汽车水泵渗水的原因是：水泵出现故障，如果汽车是在行驶过程中，建议立即停车熄火检查。相关介绍如下：,1、轻微的渗水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，如果水泵损坏比较严重就会直接漏水，会导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。,2、水泵坏了会造成漏水，因为汽车水箱内的水缺失，水箱内的水没有办法达到循环的状态，发动机的热量就会不断升高，发动机其他的部件也会受到影响随之恶化，严重时直接会导致发动机损坏，只要是汽车发动机水泵出现问题，就不要继续驾驶汽车。

原因如下：

1、离心泵机械密封摩擦副表面磨损过快的原因是弹簧力过大，端面比压过，密封介质不清洁，弹簧压缩量过大。

离心泵机械密封摩擦副表面磨损过快的处理方法：更换弹簧，加过滤器，调整弹簧。

2、离心泵机械密封发生振动、发热、发烟、泄出、磨损的故障现象，故障原因通常都是端面宽度过的、端面比压太大、动静环面粗糙、摩擦副配对不当、冷却效果不好、润滑恶化、端面耐腐蚀、耐用高温不良。

该离心泵机械密封漏水的处理方法：减小端面宽度、降低端面比压、提高端面光洁度、更换静环、合理配对、加强冷却措施，改善润滑条件，更换耐腐蚀、耐用高温的动环。

3、离心泵机械密封间歇性泄漏的原因是：转子轴向窜动量太大，动环来不及补偿位移、如卧式离心泵本身操作不平稳，压力变动。离心泵机械密封间歇性漏水的处理方法：调整轴向窜动量、稳定泵的操作压力。

4、离心泵机械密封严重泄漏的原因是：摩擦副损坏、断裂，固定环发生转动，动环不能沿轴向浮动，弹簧断裂，防转销断掉或失去作用，泵强烈抽空。

离心泵机械密封严重泄漏的处理方法：检查更换动、静环；更换密封圈、固定静环，检查弹簧力和止推环是否卡住；更换弹簧，更换防转销、操作时防止抽空。

其他常见解决方法：

1、水管连接位漏水,如果新装机会较小。措施：拆后重装 。

2、水泵抽水时漏水,一般情况是水封漏水,措施：拆水泵,更换水封 。

3、水泵长期漏水,可能是上水管没有在水泵出水侧安装止回阀。措施：加装止回阀。

扩展资料：

离心泵

1、离心泵的工作原理

水泵开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。

继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述，离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提向高处的，故称离心泵。

2、离心泵的一般特点

（1）水沿离心泵的流经方向是沿叶轮的轴向吸入，垂直于轴向流出，即进出水流方向互成90°。

（2）由于离心泵靠叶轮进口形成真空吸水，因此在起动前必须向泵内和吸水管内灌注引水，或用真空泵抽气，以排出空气形成真空，而且泵壳和吸水管路必须严格密封，不得漏气，否则形不成真空，也就吸不上水来。

（3）由于叶轮进口不可能形成绝对真空，因此离心泵吸水高度不能超过10米，加上水流经吸水管路带来的沿程损失，实际允许安装高度（水泵轴线距吸入水面的高度）远小于10米。

如安装过高，则不吸水；此外，由于山区比平原大气压力低，因此同一台水泵在山区，特别是在高山区安装时，其安装高度应降低，否则也不能吸上水来。

轴流泵的工作原理及特点

1、轴流泵的工作原理

轴流泵与离心泵的工作原理不同，它主要是利用叶轮的高速旋转所产生的推力提水。轴流泵叶片旋转时对水所产生的升力，可把水从下方推到上方。

轴流泵的叶片一般浸没在被吸水源的水池中。由于叶轮高速旋转，在叶片产生的升力作用下，连续不断的将水向上推压，使水沿出水管流出。叶轮不断的旋转，水也就被连续压送到高处。

2、轴流泵的一般特点

（1）水在轴流泵的流经方向是沿叶轮的轴向吸入、轴向流出，因此称轴流泵。

（2）扬程低（1～13米）、流量大、效益高，适于平原、湖区、河区排灌。

（3）起动前不需灌水，操作简单。

1、混流泵的工作原理

由于混流泵的叶轮形状介于离心泵叶轮和轴流泵叶轮之间，因此，混流泵的工作原理既有离心力又有升力，靠两者的综合作用，水则以与轴组成一定角度流出叶轮，通过蜗壳室和管路把水提向高处。

2、混流泵的一般特点

（1）混流泵与离心泵相比，扬程较低，流量较大，与轴流泵相比，扬程较高，流量较低。适用于平原、湖区排灌。

（2）水沿混流泵的流经方向与叶轮轴成一定角度而吸入和流出的，故又称斜流泵。

离心泵

离心泵型号、品种规格及其变型产品在农用泵中是最多的。根据水流入叶轮的方式、叶轮多少、泵身能否自吸以及配套动力大小和动力品种等，离心泵有单级单吸离心泵、单级双吸离心泵、多级离心泵、自吸离心泵、电动机泵和柴油机泵等。

水泵具有不同的用途，不同的输送液体介质，不同的流量、 不同扬程的范围，因此，它的结构形式当然也不一样，材料也不同，概括起来，大致可以分为：

1 、城市供水

2 、污水系统

3 、土木、建筑系统

4 、农业水利系统

5 、电站系统

6 、化工系统

7 、石油工业系统

8 、矿山冶金系统

9 、轻工业系统

10 、船舶系统

参考资料:百度百科---水泵

水泵漏水的原因是机封的动静环平面磨损，造成机封的动静环平面磨损的原因是安装过紧，观察机械密封的动静环平面，如有严重烧焦现象，平面发黑和很深的痕迹、密封橡胶变硬、失去弹性，这种现象是由于安装过紧造成的。处理办法：调整安装高度，叶轮安装后，用螺丝刀拨动弹簧，弹簧有较强的张力，松开后即复位，有2至4mm的移动距离即可。在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

水泵漏水的原因及解决方法 1、水泵机械密封损坏(这种概率最多)：解决方法：更换机械密封。 机械密封亦称端面密封，其有一对垂直于旋转轴线的端面，该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下，依赖辅助密封的配合与另一端保持贴合，并相对滑动，从而防止流体泄漏。 机械密封本身是一种要求较高的精密部件，对设计、机械加工、装配质量都有很高的要求。在使用机械密封时，应分析使用机械密封的各种因素，使机械密封适用于水泵的技术要求和使用介质要求且有充分的润滑条件，这样才能保证密封长期可靠地运转。 水泵也才不会发生泄漏。 2、水泵泵体有砂眼：解决方法：更换泵体，或者用铆钉铆住。 水泵泵体是铸铁，或者是不锈钢材质，由于铸造工艺限制，厂家在出厂时没有测试出发现，使用时间久了，由于系统压力比较大，或者介质温度，介绍腐蚀性等原因，导致泵体出现漏水，这时就要联系水泵厂家处理。

发动机水泵漏水的原因是什么?发动机水泵漏水的原因是什么? 汽车发动机水泵漏水的原因：1、冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的；2、此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损；防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏；3、水泵达到使用寿命而长时间不更换；4、汽车水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏；5、叶轮上的叶片有无破碎、轴重孔磨损。 @2019

     汽车水泵是保持发动机正常温度的重要部件，当出现水泵漏水的情况，自然是有很大影响的。但问到大家什么原因的时候，很多小伙伴都已经哑口无言了，也不知道怎么处理才好。那到底水泵漏水是什么原因呢，而汽车水泵漏水必须得换吗。

      

水泵漏水的原因：

      如果水泵的密封做得不是非常到位的话，是很容易导致冷却液泄漏出来的。这时候冷却液会直接渗入水泵的轴承上面， 从而对轴承上的润滑液进行冲刷，长期下去很可能会损坏到水泵的轴承。

      

      其次，外部泄漏也是损坏水泵的其中一个因素。而出现这种情况的主要原因，包括发动机密封件和垫片长期使用导致硬化、加热器的内部发生泄漏或者油冷却器发生泄漏等情况，这时候就需要一一排查出来了，但单靠自己解决的确有点困难，所以我们最好还是交给专业人员吧。

      

      至于汽车水泵漏水需不需要更换，答案是肯定需要的，为什么这么说呢。要知道冷却液本身就是为了防止汽车在高速行驶的时候，出现发动机“开锅”的现象，到时就不只是维修水泵的问题了。相信现在大家都知道冷却液泄漏的严重性了吧，所以在我们发现水泵漏水的时候，一定要尽快到汽修店进行检查维修。

1、机械密封处渗漏水的第一种可能性是机封的动、静环平面磨损。而造成机封的动、静环平面磨损的原因有六个方面：

2、安装过紧。观察机械密封的动静环平面，如有严重烧焦现象，平面发黑和很深的痕迹，密封橡胶变硬，失去弹性，这种现象是由于安装过紧造成的。处理办法：调整安装高度，叶轮安装后，用螺丝刀拔动弹簧，弹簧有较强的张力，松开后即复位，有2－4MM的移动距离即可。

3、安装过松。观察机封动、静环平面，其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损，这是弹簧失去弹性及装配不良造成，或电机轴向窜动造成。

4、水质差含颗粒。由于水质差，含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高，形成磨料磨损机封的平面或拉伤表面产生沟槽、环沟等现象。处理办法：改进水压或介质，更换机封。

5、缺水运行造成干磨损坏。此现象多见于底阀式安装形式进口处负压，进水管有空气，泵腔内有空气，泵开机后，机封的磨擦高速运转时产生高温，无法得到冷却，检查机封，弹簧张力正常，摩擦面烧焦发黑，橡胶变硬开裂。处理办法：排尽管道及泵腔内空气，更换机械密封。

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6、气蚀。气蚀主要产生于热水泵。由于介质是热水，水温过高产生蒸汽，管道内的汽体进入泵腔内高处，这部份的汽体无法排除，从而造成缺水运行，机封干磨失效，气蚀装自动排气阀，更换机封。