什么是消防泵手动盘车试验
长期未用的消防泵,用手或其它工具检查一下水泵转动是否灵活,是否锈死。消防泵:消防泵顾名思义,消防上用的泵,克岚泵业 根据不同的分类方式分为不同的种类 以它全密封、无泄漏、耐腐蚀之特点,广泛用于环保、水处理、消防等部门用来抽送各类液体。
扩展资料:
泵没有注水或没有适当排气消除措施:检查泵壳和入口管线是否全部注满了液体。速度太低消除措施:检查电机的接线是否正确,电压是否正常或者透平的蒸汽压力是否正常。系统水头太高消除措施:检查系统的水头(特别是磨擦损失)。
吸程太高消除措施:检查现有的净压头(入口管线太小或太长会造成很大的磨擦损失)。叶轮或管线受堵消除措施:检查有无障碍物。转动方向不对消除措施:检查转动方向。产生空气或入口管线有泄漏消除措施:检查入口管线有无气穴和/或空气泄漏。
参考资料来源:百度百科-消防泵
在对备用的水泵进行手动盘车时,备用泵电机应该是切断电源的,手动盘车是安全的。如果带电,要确认泵是否有自启功能,如果没有,你可以在有人监护的条件下,进行盘车。如果泵有自启功能,应该通知电力部门,切断电源后,再进行正常盘车。
所谓“盘车”是指在启动电机前,用人力或盘车装置将机泵转动几圈,用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡滞而阻力增大的情况,从而不会使电机的启动时负荷变大而损坏电机(即烧坏)。
盘泵的目的: 为了检查泵内有无不正常的现象,如转动零件卡住、杂物堵住、零件锈 ,内介质凝固,填料过紧或过松,轴封漏损,轴承缺油,轴弯曲变形等问题, 防止转子长时间静止因重力变形, 以及检查泵轴转动是否灵活,有无不正常声音。盘泵检查时,凭感觉试其转动的轻重是否均匀,有无异常声音。
对热油泵盘泵的目的还在于使泵上、下、左、右预热和冷却均匀,能检查出泵轴是否发生弯曲变形。特别是输送高凝点介质的离心泵,如果泵内有介质,将时轮与泵壳凝结在一起,启动时不盘车而盲目启动电机,会使电机因启动负荷太大超过其额定电流,而将电机烧毁。
有的大型机组同时也是为了暖机和开车前润滑,防止开车后,转子与机体产生局部过热,导致热变形。
1、刚停下来的机组(如果是正常停车),是为了防止热变形。一般是要冷却一小段时间再盘。
2、长期停运的机组要定期盘车防止轴弯曲变形或因设备输送粘度较大的介质致使机泵转子卡涩,一般每次盘车540度。
机泵盘车的步骤
1、电动盘车
盘车装置的蜗轮蜗杆及齿轮减速机构将盘车电机输出的旋转变为曲轴的旋转,从而实现了盘车。
在未开车前,想要盘车将小活塞推至后端极限位置,盘车手柄解锁,必须将盘车手柄向盘车盖外方拉起后扳至盘车位置,此时盘车手柄的转动带动小齿轮沿轴向内滑动至极限位置,使它和大齿轮啮合,开动盘车电机,即可实现盘车;此时,由于作用于压力调节控制器的压力油与手柄箱泄放口相通,可确保压力调节控制器触点打开,主电机不能启动。
盘车装置可以进行正反两个方向盘车,只要将操纵手柄扳至该盘车标志位置即可实现。但必须注意,无论是盘车还是开车,事先都要启动油泵电机。
2、手动盘车
①设备启动前的盘车:用F型盘车扳手,在设备的联轴器位置进行盘车,一般不少于一圈半,然后才能启动开车。
②备用设备的定期盘车:因有些设备输送含有粘度较高或含有粉尘的介质,会造成设备的转子有粘滞和堵塞现象,所以需要定期盘车。当然对于长期停车特别是轴比较长的设备为了防止轴弯曲必须进行定期盘车,每次盘车圈数为180度的奇数倍以校正轴的弯曲。
因离心泵转子自身具有一定的自重,在重力的作用下,转子有一定的弯曲度,盘车180°后转子轴弯曲方向与未盘前方向相反,起到自动校正转子的目的。
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
所谓“盘车”是指在启动电机前,用人力将电机转动几圈,用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况,从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。所以,一般在停机一个班(8小时)后,再启动电机时,就要盘车。
相关说明
在水轮发电机中,转子和转轮之间有多个大轴相连接,因此需要通过人力对转子进行转动一周,一般是通过推力轴承来完成,以便确定机组的实际中心与理论中心之间的偏差,并根据测量数据来进行调整,如果不调整其偏差通过轴线延长会被放大而超出标准并且影响机组的效能。通常需要转动多次,尽量找到最佳的中心对正状态。
2.电动盘车装置主要有两种形式:
1) 具有螺旋轴的电动盘车装置(大多数国产中小型汽轮机及125、300MW机组采用)
2) 具有摆动齿轮的电动盘车装置(国产机组50MW、100MW、200MW采用)
1. 在不启动水泵的情况下,用万用表交流电压档测量接触器输入端三相电源是否正常。如果电源正常再用万用表欧姆档在热继电器的输出端测量电机定子线圈的电阻。假设测量出有一相开路了。也就是断线不通了则进行下一步检查。
2. 打开电机接线盒盖,还是用万用表在电机接线柱测量三相电阻。以此来判断是电线断了还是电机内部线圈有开路现象。
3. 在以上检查都正常时,打开电机风叶罩。盘一下风叶看看电机轴是否能转动。不能转动再进一步检查水泵叶轮是否卡死以及电机有没有卡死。
经过这几个步骤检查一般会找出故障点。
这种情况如果是三相水泵的话,凭经验应该是电源缺相了,也有可能是叶轮卡住了,用手或者螺丝刀盘一下,看看转动是否正常,如果是单相水泵,有可能也是卡住了,另一种可能就是电容坏了。这种故障很容易找原因的,手动盘车,测量电源,基本就能判断出问题所在了
1、盘根压的太紧;
2、轴与盘根间锈了;
3、轴承损坏或机械密封损坏;
4、叶轮有杂物;
5、联轴器同心度不好;
6、电机原因等。
处理时先放松一下盘根压盖试试。
盘车的目的:
机泵在开车前盘车的目的:
1、不论是新安装还是刚检修过的机泵通过盘车,看看是否灵活有无卡涩,内部有无异响,防止启动时机泵损坏或电流过大烧毁电机。
2、有的大型机组同时也是为了暖机和开车前润滑,防止开车后,转子与机体产生局部过热,导致热变形。
盘车作用:
1、预防转子弯曲、防止启动困难。
2、盘车就是对动设备来说,开车前先将转动部件低速旋转几圈,主要是看有没有杂物,有没有碰撞、摩擦,防止开车后告诉转动造成破坏,对所有动设备一般都要盘车,有手工盘车和机械盘车。
3、由于长期在一个位置放置,会造成轴由于自重发生弯曲变形,所以必须要调换不同的放置位置,这一点对水平安装的机泵尤其重要。
4、每天盘动180度,防止轴在重力作用下产生弯曲。
5、轻转子应该每天盘车,一方面防止轴变形,一方面防止轴锈蚀,盘车时在轴上做好标记,最后使轴停在盘动180度的位置。
6、我们每个白班盘车,轴上涂了标记,相对位置分别涂成白色和红色,要求“单白双红”,即单号白色朝上,双号红色朝上,盘180度了,主要是防止轴变形,另外冬天还能检查是否冻住。
机泵在停运时盘车目的:
1、刚停下来的机组(如果是正常停车),是为了防止热变形。一般是要冷却一小段时间再盘。
2、长期停运的机组要定期盘车防止轴弯曲变形或因设备输送粘度较大的介质致使机泵转子卡涩,一般每次盘车540度。
盘车内容:首先应该切断油路,切断起动信号电缆,也就是常说的起动联锁。再打开每缸的示功阀将活塞内的水份、油份、杂质吹除。确认柴油机没问题后,我们就可以起动柴油机了。起动柴油机是必须检查与柴油机相关的油路、水路、气路、电路,没有问题了,就可以起动。
① 以自动直接启动或手动直接启动消防水泵时,消防水泵应在55s内投入正常运行,且应无不良噪声和振动;
② 以备用电源切换方式或备用泵切换启动消防水泵时,消防水泵应分别在1min或2min内投入正常运行;
消防水泵启动时间指从电源接通到消防水泵达到额定工况的时间,应为20s~55s之间。
消防水泵对于消防安全来说,非常重要。它一般作为临时高压系统主要供水设施的消防水泵,在其工作之前,必须要进行稳压泵调试,模拟设计起动条件,稳压泵应立即起动;当达到系统设计压力时,稳压泵应自动停止运行。
扩展资料
消火栓泵有三个地方可控制启动:
①根据《建规》和《高层民用建筑设计防火规范》要求,在室内消火栓箱处直接启动。
②根据《自动报警规范》要求,在消防控制室处控制。
③在水泵房消火栓泵附近控制。
这样应正确处理以下两个问题:
一是应正确确定消防控制室、消火栓按钮与消防泵房的控制优先级问题。一般来讲应以消防控制室远距离操作为主。但由于有关部门对远距离操作没有一个明确的指导标准,工程实际中做法很多,合理性难免良莠不齐。
有的简单地将启停泵按钮并/串接到二次回路的手动启停泵按钮上,有的干脆去掉了热继电器,多数是在泵房控制柜上设置手动/自动转换开关。
二是确定消防水泵采取何种方式启动。为尽快将消防设备投入工作以降低火灾损失,同时考虑到火灾时多数非消防负荷已经切断,消防水泵应优先采用全压直接起动方式。
参考资料来源:百度百科-消防水泵
如下:
1、盘根问题:螺杆泵是利用盘根密封来防止介质大量泄漏的,如果正常添加盘根,可以有效维持物料平衡,来达到良好的密封效果,但拖添加盘根时操作不当,则可能会造成盘车困难。比如填料压盖不要过紧,应当松紧适度,过紧的话不仅影响盘车,也会导致运行时摩擦力增大,可能会造成填料过热而烧毁的后果。详情可参阅站内《螺杆泵怎么加盘根》一文。
2、堵塞问题:单螺杆泵在运输泥浆水、胶水、果酱饮料等具有粘度的介质后,为了避免再次开机困难,需要在停泵后及时在清水池中打量来避免介质凝结,如果没有及时排净积液,就会导致结晶。对此,需要根据介质属性考虑使用溶剂、肥皂水、热水等进行冲洗溶解,随后再进行盘车。
3、摩擦问题:单螺杆泵需要定期替换添加新的润滑油来保障润滑效果,如果油液品质不佳,或者不定期更换,导致润滑效果下降,运动组件之间的摩擦加大,自然就会造成盘车过紧。
从以往情况分析:
多半是内部运动组件缺乏润滑,或者在抽吸具有粘稠性介质后没有及时清洗泵腔,导致介质凝结,对此,需要按需添加润滑油,或者使用肥皂水及溶剂来清洗泵腔,待运动组件之间的空隙松动后再进行盘车。
单螺杆泵为了保证运转顺利,在正式启用前都需要先进行盘车,如果盘车过程中出现卡涩或者很紧,运转不灵活,则要及时处理,以免伤泵。如果盘车过紧就会造成启动困难,强行开机可能损害泵内组件。