宝马5系关闭了电源电子水泵还在工作是正常的吗

在一些高的楼层常因供水不足或水压不够，安装自吸泵，然后它的工作原理是当水泵出水测水压变小时开始工作吸水，水压不变则不工作，自来水是泵进水测，虽然水停了，也不会一直工作，除非三种情况会一直工作，第一种:停水了，开了水龙头或水管漏水。第二种:压力开关坏，需要更换。第三种:水泵进水端的单向阀坏，水储不了，需要更换。

2、如果发动机已经熄火，冷却系就不再工作了。

3、如果熄火前，冷却风扇正在运转，那发动机熄火后，有的车，冷却风扇还会转一会儿，有的车则不会。

可能是漏水或者气缸垫坏了。

请确定有无漏水地方。看下循环怎么样，排下水中的空气，看看节温器工作是否正常，拆掉节温器试下。

最后气缸垫检查一下。气道和水道之间冲坏了就会喷水出来的。

车辆在高速行驶时水水泵在工作水在循环，车辆突然熄火后，水泵就不工作了，可机器里的温度还很高，水就会从易水口翻出。在熄火前让车在怠速下运转上几分钟就不会翻水了。

扩展资料：

停车直接熄火，在车辆上最直接影响到的，无疑就是发动机部分。由于一般车辆经过驾驶之后，发动机的温度都特别高，这时停车直接熄火，车辆的冷却系统会立即停止工作。从而导致发动机温度短时间内无法冷却下来。

而喷油器又被装在离气缸比较进的位置，所以停车后喷油嘴的位置的温度会很高。汽油很容易在高温下变质，内部分子重新组合改变为胶质堵塞喷油嘴，造成车辆动力的衰减。

除了可能会造成喷油嘴堵塞之外，停车直接熄火还会加速发动机内部零件的磨损。

如果停车后直接熄火不等发动机冷却，内部的机油就会从缸壁、活塞和活塞环处的润滑油迅速流失，不能在零件上行车保护膜。当汽车再次启动的时候，就会加剧发动机内部零件之间的磨损，减少发动机的使用寿命。

参考资料来源：百度百科 ——熄火

但是进水关闭后，水泵一直工作，显然自动控制出了问题，现在增压水泵一般都是水泵和控制设备一体的，低压用水时自动加压（工作），压力达到指定压力或无水时停止加压（停止工作），按你的描述，显然水泵自动控制出现了故障（或者有些低端增压泵，本身就没有这个功能。）。

可以视情况进行维修或增加检测停水的电路。

目前按你描述的，停水后没断电，水泵多半会一直工作，直到热保护器保护或者水泵烧毁，建议在设备问题解决前，采用不用水时手动关闭电源的方式保证安全。

汽车熄火后风扇还在转原因：

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

扩展资料：    

冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

使用与保养：

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

2、油泵在长时间在没油的情况下工作，导致油泵的工作系统出现问题。

3、油泵的线路出了故障，造成线路短路，导致油泵损坏。