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井用潜水泵怎样维修和调整间隙

腼腆的长颈鹿
动听的金鱼
2023-01-01 10:26:42

井用潜水泵怎样维修和调整间隙

最佳答案
冷傲的唇膏
跳跃的鸡
2025-08-16 02:15:21

1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤,必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度,如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况,可用表测量轴承的间隙,如超过0.10mm,则应更换新的轴承。

2、水泵取出后,可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗,再逐一检查,看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷,如有严重缺陷者应予更换。

3、水封及座的修理:水封如磨损起槽,可用砂布磨平,如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕,可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修:长度在30mm以内,不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。

5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声,如有说明轴承有问题,应予更换。

6、水泵装配好后,用手转动一下,泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量,如有问题,应检查原因并排除。如果水泵出现故障,冷却液将无法到达相应的地方,其性能就得不到有效的发挥,最终影响到发动机的工作情况。因此,必须加强对水泵的检查工作。

最新回答
朴实的电脑
伶俐的戒指
2025-08-16 02:15:21

0.01mm--0.023mm。

安装时轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。

轴中心线与外壳支承面应保证垂直,不允许轴发生倾斜和挠曲,否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜,可在座圈的支承表面上垫以弹性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用带球面座的推力球轴承。

扩展资料:

注意事项:

1、轴承表面涂有防锈油,必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对滚动轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。

2、安装时勿直接锤击轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具(工装)使轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。

3、如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把轴承放入矿物油内加热至80~90℃后尽快安装,严格控制油温不超过100℃,以防止回火效应硬度降低和影响尺寸恢复。在拆卸遇到困难时,建议使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使滚动轴承内圈膨胀,从而使其较易脱落。

参考资料来源:百度百科-轴承

参考资料来源:百度百科-配合间隙

暴躁的鸡翅
苗条的学姐
2025-08-16 02:15:21
1、如果有轴承座就进行更换,那是迟早的事。既然提出来了肯定是没有轴承座更换,有的更换就不会在这里提出了。间隙这么大加垫片也不好加,加了也不好装轴承,很难保证轴承间隙正常,不是太松就是太紧,松了起不到效果,紧的话轴承的游隙变小,轴承很快就坏了,比较合理的方法是把轴承座拿去加工,把轴承座的内径加工到100mm后,再打进一个材料45#钢或40CrR调质处理的钢套(内径小于90mm,85mm左右),再进行加工,可以保证钢套与轴承座的同心度,完全可以达到你的使用要求,而且可以用个1、2年没问题,如果钢套再被磨损了,只要更换钢套就好了。

2、如果间隙只是0.05-0.1mm的话可以在轴承座的内圈打点,就像轴磨损后再拿去机加工,进行滚花处理,可以加大到0.1-0.2mm。

3、6308轴承外径90不是很大,在打点的过程中间距要匀均、深浅要适中,一般找比较有经验的维修工进行,看你自己的动手能力怎么样,如果可以的话自已打,我每次维修的时候做到关键的步基本上自己做,边做边教旁边的维修工,等他们有把握了以后就让他们自己做,也不会什么事情都来找我。这样他们也学到了现场实际的工作技能,我们也不知不觉的工作着比较轻松。

乐观的网络
健壮的钢铁侠
2025-08-16 02:15:21

轮毂轴承轴向间隙的标准极限值为0.05 mm,不能超出。

在安装轴承时,轴承与轴、轴承与轴承室的配合,会使轴承的游隙有一定的减少量。这时会有一个游隙值。在使用过程中,轴承旋转时,因材值的温差也会市轴承的内部游隙有一定的减少量。

轴承达到最理想的寿命,必须有合适的游隙,游隙值=设计游隙(出厂游隙)-内圈配合产生的游隙减少量-外圈因配合产生的游隙减少量加上或减去因温差产生的游隙减少量或增加量。

扩展资料:

大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合。

小游隙组适用于较向高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。

参考资料来源:百度百科-轴承间隙

忧郁的书包
虚幻的大象
2025-08-16 02:15:21
高速轴承外径与轴承座的配合间隙在0.01-.0.03左右,要间隙配合,轴承的内径与轴也同样如此,如果太紧轴承在高转速情况下发热高,会产生轴承抱死而损坏。

轴承: 轴承bearing,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

忐忑的猎豹
沉静的手链
2025-08-16 02:15:21
发个装配图上来看看,仅从字面会认识不全,你这儿指的间隙,其实是指轴承的游隙,大型的减速器,轴承的游隙要求也大一些.而游隙是左右两套轴承组合后产生的,由于不知你的定位预紧的结构,故不能有效的给你调整的方案.

纯情的长颈鹿
冷酷的紫菜
2025-08-16 02:15:21

轴承内部的轴向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。 

1 调整垫片法:

在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料(软钢片或弹性纸)垫片;调整时,先不放垫片装上轴承端盖,一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉,一面用手转动轴,直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止;这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙,再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙;这就是所需填放垫片的总厚度,然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间,最后拧紧螺钉。

2 调整螺栓法:

把压圈压在轴承的外圈上,用调整螺栓加压;在加压调整之前,首先要测量调整螺栓的螺距,然后把调整螺栓慢慢旋紧,直到轴承内部没有间隙为止,然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm,轴承正常运转所需要的间隙,那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15/l.5=360;这时把调整螺栓反转360,轴承就获得0.5mm的轴向间隙,然后用止动垫片加以固定即可。