发动机冲泵漏机油是什么原因？
您好，有以下原因：
1、是自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；
2、是夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；
3、是紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；第四是受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油
速腾油泵处漏油可能是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。汽车发动机如果出现这样的渗漏机油的现象，肯定不正常，尤其是高速运行的汽车，一旦渗漏机油严重，将会相当危险，就连这些车辆的使用说明书上也明确写着，加机油时要小心不能让机油滴落在灼热的发动机零部件上，有燃烧的危险。所以出现漏油情况一定要及时更换。
一般来说，机油滤清器的密封圈老化会造成机滤与机滤底座之间的密封性下降，导致漏油。
发动机质量问题密封胶密封不严导致漏油。密封垫老化造成漏油。机油加注过多导致压力变大漏油。一般只要不是制造缺陷或是设计缺陷，都是可以修好的。
柱塞液压泵主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕，内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出，泄油管过细过长，使密封处漏油。
柱塞液压泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹，变量调节机构螺栓松动，密封破损，铸铁柱塞液压泵泵壳有砂眼或焊接不良。
液压油泵的保养注意事项
1、油泵使用20号机油。
2、贮油容量必须在油窗之上范围内。
3、每次加油及换油时，必须用80目以上滤油网过滤，更换时需洗净油箱。换油期为六个月。
4、工作油温10摄氏度至50摄氏度。
5、启动电动泵前需打开放气螺母，打开开关置于卸荷位置。
1、进气门漏气或者气门间隙过小，热膨胀后引起气门关闭不严。
2、排气门气门间隙过大，造成气门打开不够或者完全不能打开。
3、可能没有安装空气滤芯，或者空滤型号不对。
4、气阀间隙是负值，造成进气阀打开过早，在排气冲程末期的气阀叠开期间，由于气缸内的高压废气的剩余压力比进气的压力高而导致废气冲入进气管道。
