给水泵轴瓦漏油怎么解决?
方法如下:
1、降低油位;
2、尽量缩小轴瓦挡油边间隙;
3、减少振动。;
4、疏通或者增加挡由环回油孔。
水泵的轴瓦是轴承类的一种,一般是锡青铜材料,作用就是起到轴承的作用,一般装在轴靠联轴器端,一般小型的水泵都用轴承,只有大型的泵或特殊要求的采用轴瓦。
轴瓦,又称“滑动轴承”。例如,用铜制成的滑动轴承,靠铜瓦摩擦面上的油槽润滑,起到类似于滚珠轴承的“支撑”作用,减少轴的摩擦。
二、轴瓦和滚动轴承有什么区别?
首先,轴承的种类很多,轴瓦属于滑动轴承。这种轴承比较稳定,不易损坏,可靠。
其次,它没有噪音。加润滑油后,两工作面之间有一层介质油,可大大减少摩擦损失和表面磨损。
另外,油膜有一定的吸振能力,只是刚启动时摩擦力有点大。在这种轴承中,轴与轴承支撑的部分称为轴颈,轴瓦是与轴颈配合的部分。当然这种轴承在一般的地方是很少见的,只有在转速不是很快,负压很大的地方才会用到。
轴瓦轴承一般由内外圈、滚动体和保持架组成。最里面的内圈负责与主轴连接转动。如果外圈与轴承座结合使用,则起到一定的承载作用。滚动体是在内圈和外圈之间滚动的轴。它的形状、尺寸和数量直接影响轴承的使用寿命。只要轴承分布均匀,就可以防止滚动体脱落,引导滚动体的润滑。
滚动轴承和滑动轴承有很大的区别。滚动轴承的接触部分是一个点,而滑动轴承的接触部分是一个面。其次,它们的运动方式不同。滑动轴承的运动方式为滑动。两个瓦片的槽口应朝同一边,如果连杆轴瓦特殊两边都有,应看连杆侧面的标记。
轴瓦长度
新轴承装入座孔内,上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合,提高散热效果。
检查轴瓦长度的经验做法是:将轴瓦安装好,装上轴瓦盖,按规定力矩值拧紧一端螺栓,在另一端盖与轴瓦座平面间插入厚度为0.05mm的垫片,当拧该端螺栓力矩达到10-20N·m时,如垫片能抽不出,说明轴承长度过长,应将无定位突榫的一端锉低;如垫片能抽出,说明轴瓦长度适合;如未拧到规定力矩值垫片就抽不出,说明轴瓦过短,应重新选配。
背面光滑突榫好
轴承背面应无斑点,表面粗糙度Ra为0.8μm,突榫可防止轴瓦转动,起定位作用,如突榫过低,可用尖统冲击理想的高度,如突榫损坏,应重新选轴瓦。
弹性合适无哑声
把新轴瓦放入轴瓦座上后,要求轴瓦的曲率半径大于座孔的曲率半径,当轴瓦装入座孔后,可借轴瓦自身的弹力与轴承座孔紧密贴合,以利于散热。检查轴瓦有无哑声,可敲击轴瓦背面查听,有哑声说明合金与底板结合不牢,应重新选配。
轴瓦轴颈的配合间隙要适当
选用轴瓦时,必须对其配合间隙进行检查。检查时,用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈,其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检验检查方法是:对于连杆瓦,在轴瓦上涂一层薄机油,将连杆在相应轴颈上,按规定力矩值拧紧螺栓,然后用手甩动连杆,能转动1~1/2圈,沿轴线方向扳动连杆,没有间隙感觉,即符合要求;对于曲轴瓦,在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油,装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓,双手扳动曲轴,以曲轴能转动1/2圈,且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。
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滚动轴承的润滑目的有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀之效果。
一:首先确保选择的尺寸规格和所装配的座孔轴颈相匹配;
二:装机完成一定要确保有已经的间隙;
三:装机之间检测壁厚和半径高,因为此尺寸为关键项目;
四:装机之前首先要检测轴瓦内圆表面是否有划伤,此划伤有可能成为致命的伤害;
五:确保装机的清洁度;
六:按照要求定期进行保养,防止机油变质造成对轴瓦的伤害,因为机油在运行一个阶段之后会形成一定的酸性物质。
轴瓦装配时需注意什么
(1)、薄壁轴瓦不允许修刮,只能按相应尺寸选配
现代发动机曲轴主轴承和连杆轴瓦的耐磨合金涂层均很薄,加工的尺寸精度很高,粗糙度很低,一般不允许修刮,只能按相应的尺寸选配;如果没有合适尺寸的轴承,可采用基孔制的方法磨削曲轴。对于三层合金轴瓦(由钢背一铜铅合金一表层构成),电镀在铜铅合金上的表层合金厚度一般为0.02~0.03mm,若刮削将会破坏其配合性能,故直接装配成品瓦。镬瓦或直接装配成品瓦时,主要以配合尺寸合适为主,同时检查接触印痕和松紧度,印痕稍小于75%也是允许的。轴瓦磨损后,不可在瓦背上加垫。轴瓦装配后不允许松动。
(2)、削薄轴瓦工作面分界处
采用工作面分界处削薄结构的轴瓦,因轴瓦装配时有一定的过盈量,可能引起分界面的微量变形,破坏轴瓦的润滑和工作条件。为此,将轴瓦工作面分界处削薄15~35μm,等于在轴瓦内圆周面分界处开出了一道截面很小的纵向油槽,有利于润滑和冲出杂质。修理厂如采用自己浇注的轴瓦,须加工出上述结构,以保证发动机修理质量。
(3)、轴瓦背面有定位唇也要预防滚瓦
轴瓦工作时不允许转动、移动和振动,可靠定位的关键是过盈量适当,而不是依靠定位唇,定位唇的作用是装配时作初始定位用。
(4)、曲轴胶带松紧度调整适当
若胶带过紧,不仅会造成传动阻力增加,还会引起水泵轴、风扇轴和交流发电机轴变形,甚至加速轴承损坏。
(5)、曲轴及连杆轴瓦合金厚度多趋减薄
若轴瓦合金层比较薄,使用时内部应力分布会比厚的要均匀得多,同时合金层间的剪应力可以减少到零,表面的疲劳状况也就大大改善。经过试验,发现薄的合金层最耐用,粘合的情况也好。对曲轴和连杆铀瓦的合金层厚度,推荐白合金为0.25~0.4mm,铜铅合金为0.4~0.8mm,上述合金层厚度不包括刮削量。
(6)、轴瓦或轴承套与轴颈间要留出一定的间隙
滑动轴承的间隙有径向间隙和轴向间隙两种。径向间隙又分顶间隙和侧间隙,前者的数值约为后者的两倍;轴向间隙也叫轴间窜动量,又分为推力间隙和膨胀间隙。
1、泵壳一般都是铸铁件,它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当泵在工
作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易破裂,如
损坏较重不能修理时应更换新泵壳。泵壳一般不会坏,不算易损件。
2、泵轴一般为碳钢件,但由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。泵轴
可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等,也可能出现断裂事故。如损坏严
重不能修理时,应更换新轴。
3、叶轮是水泵的重要工作部件,为铸铁制成。由于制造质量和使用等原因也
易损坏。叶轮可能会出现裂纹,因汽蚀作用表面形成窝眼或穿孔,长期被冲磨使
叶片变薄或偏磨,甚至被杂物击碎。有些缺陷可以修复有些缺陷不能修复,即
应更换新叶轮。
4、滑动轴承的轴瓦是铜氏锡合金铸成的,耐磨性很差,是最易磨损和烧坏的
易损件之一,轴瓦一般都可以修复,也可更换新件。滚动轴承一般平均使用寿命
为5000小时,但安装不当,使用时间长或保养不良,也易磨损或毁坏。滚动轴承
除其中的个别零件可以调换新的外,一般均要更换整体件。
5、口环也称减漏或减磨环,它是水泵中最容易磨损的零件之一。磨损后可以
修理也可以更换新的。当更换新减漏环时,其内径应按叶轮入口外径来配置。如
叶轮进水口外径磨损,可进行车削加工,以消除沟痕和椭圆,然后再配置内径缩
小的减漏环,叶轮进水口外径一般可车削三次。
6、填料用久后会变硬而失去弹性,会使水泵漏气、漏水,一般应更换新填料。
7、油封是橡胶制品,易磨损和老化,一般都要更换新件。
8、平衡盘、平衡环、平衡套三件套。因传统多级泵轴向串动比较大,平衡三件套用来平衡轴向力,因此容易磨损。
9、O型密封圈
水泵动静平衡盘,就是平衡水泵轴向力的装置。水泵在工作时,总是存在由出口端向进口端的压力,为了缓解这个压力,以减少磨损,所以在水泵设计时加装了平衡盘以减少这个作用力。
平衡盘瓢偏后,其端平面与轴心线就不垂直,组装后使平衡盘与平衡环之间出现张口,无法平衡轴向推力,使平衡盘磨损电机过负荷。因此,凡有平衡盘装置的水泵都要进行瓢偏测量。
发电厂所有水泵的检修中,给水泵因其级数多、压力高、转速高,所以给水泵检修的技术含量较高。而在给水泵的检修中,在保证水泵动静部分无缺陷的情况下,水泵检修的质量完全靠间隙的正确测量与调整来保证。
在水泵众多的间隙及检修数据中,每种间隙及检修数据并不是独立的,而是互相联系、互相制约的。每种间隙的数值都是由水泵的制造与运行要求确定的。
目前,高压力、大扬程的给水泵使用中,双壳体泵以其运行稳定、检修方便,应用比较广泛。下面结合双壳体给水泵检修过程对水泵各部间隙的作用、测量及调整进行简单阐述。
平衡盘瓢偏后,其端平面与轴心线就不垂直,组装后使平衡盘与平衡环之间出现张口,无法平衡轴向推力,使平衡盘磨损电机过负荷。因此,凡有平衡盘装置的水泵都要进行瓢偏测量。
发电厂所有水泵的检修中,给水泵因其级数多、压力高、转速高,所以给水泵检修的技术含量较高。而在给水泵的检修中,在保证水泵动静部分无缺陷的情况下,水泵检修的质量完全靠间隙的正确测量与调整来保证。在水泵众多的间隙及检修数据中,每种间隙及检修数据并不是独立的,而是互相联系、互相制约的。每种间隙的数值都是由水泵的制造与运行要求确定的。
5 y0 BL$ XQ! H, E目前,高压力、大扬程的给水泵使用中,双壳体泵以其运行稳定、检修方便,应用比较广泛。下面结合双壳体给水泵检修过程对水泵各部间隙的作用、测量及调整进行简单阐述。
给水泵的解体 : @X n2 D+ m# U+ R$ q6 G
水泵检修解体阶段的测量目的在于:2 L( Z. ^&vc' L4 n
a)与上次检修时的数据进行对比,从数据的变化分析原因制定检修方案;
1 T( G+ m' o$ J+ ~ ^b)与回装时的数据进行对比,避免回装错误。
' B( c- C% A3 x1 I( M- ?( }1.1轴瓦的间隙紧力及瓦口间隙8 X, W. X. P5 G
轴瓦顶部间隙一般取轴径的0.15%~0.2%,瓦口间隙为顶部间隙的一半。
瓦盖紧力一般取0.00mm~0.03mm。间隙旨在保证轴瓦的润滑与冷却以及避免轴振动对轴瓦的影响。如果在解体过程中发现与标准有出入,应进行分析,制定针对性处理方案并处理。
(1)滑动轴承轴瓦刮研不合乎要求。
(2)轴瓦间隙过小。
(3)润滑油两不当(过多或过少)或变质。
(4)轴承装备不正确。
(5)冷却水不足或中断。
(6)轴承磨损或松动。
(7)泵轴弯曲。
(8)油环变形,转动不灵或不能转动,带不上油。
(9)泵轴与电机轴不同心。
(10)轴瓦巴氏合金脱落。