发动机水泵叶轮如何拆解
该泵的结构相对简单,但在拆卸和修理时应注意结构和技术要求的差异。一般拆卸程序及注意事项如下:
(一)用拉拔器拆下风机皮带轮、风机皮带轮、风机皮带轮的驱动皮带、紧固螺母和垫片,注意半圆键。
(二)拆下泵盖固定螺栓,拆下泵盖和垫片。
(三)对于叶轮对泵轴结构的压力,用拉出器将叶轮从泵轴上取下。使用螺栓将叶轮紧固在泵轴结构上,应先将螺栓拧紧,然后用拉拔器将叶轮拆卸下来。
(四)两个球轴承用于支撑水泵轴的结构。轴承定位夹圈外径应提前测量。当外径小于泵壳上的水封孔时,可将叶轮和水磁轴一起从泵盖侧面压出;如果卡环外径大于泵壳体上的水封孔,则可以用拉出器将叶轮从泵轴上取下。采用整体泵轴和轴承结构,如果轴承的中间装有夹环,应支承在轴承壳的中间槽后再压出泵轴。
扩展资料:
一、采用石墨密封圈水封,用心杆将水封推到泵盖的一侧。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封,水封部件安装在叶轮上,拆扣即可取出各个部件。
二、水泵的装配顺序应与分解顺序相反。装配后,用手转动皮带轮,皮带轮应灵活,不粘滞;用手摇动皮带轮时,泵轴不应明显松动;检查排水口是否应打开;最后,在喷嘴中注入适量的指定润滑脂。如果条件允许,在泵修好后,应在试验台上检查流量。
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解:
首先放尽冷却水(液),拆下散热器进、出水软管及旁通软管,取出暖器软管,卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓,拆下水泵总成。清除水泵表面脏污,将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓,拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓,将前泵壳段整体卸下,并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮,应仔细操作,防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换,则先将水泵加热到75—85℃,然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫,从壳体上拆下浮动座。换位夹紧,拆卸进水管紧固螺栓,拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器;汽车维修养护网,安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是,除更换衬垫及密封圈外,首先对清洗好的零件进行检查测量,磨损超差的,必须更换新件,各零部件检查合格才能装复。安装时,特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙,水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。
1、从发动机上拆下水泵。
2、旋下水泵轴前端的螺母,拆下水泵盖板,将叶轮及水封压出。
3、检查水封,若水封是胶木的,磨损不太严重时,可在玻璃或干木板上放上砂布,将水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封,若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象,均应更换新件。
4、装上水封及锁环等。
5、装回皮带轮和水泵盖板,拧紧固定螺母。
6、水泵装复后检验:用手转动皮带轮,泵轴应无阻滞现象,叶轮与泵壳应无碰击声响。
7、将水泵装回发动机上,并安好胶管等。
8、检验水泵的工作情况:装复后,加冷却水,起动发动机,经5分钟运转后,水泵应无任何碰击声响和漏水的现象为良好。
9、以上为ds5ls水泵怎样拆装的步骤。
1、自吸泵,属自吸式离心泵。它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。自吸泵的结构类型很多,其中熔盐 自吸泵泵、 真空泵、液下泵、 计量泵、齿轮泵、 耐腐蚀泵、 耐酸泵、 消防泵向旋转方向流动。
2、工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。
3、产品特点:排污能力强:特殊的叶轮防堵设计,确保了泵高效且无堵塞。高效节能:采用优秀水力模型,效率比一般自吸泵高3~5%。自吸性能好:自吸高度比一般自吸泵高1米,且自吸时间更短。
需前往4s店或者修理店进行拆除更换。
君越水泵的拆卸方法如下:
1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母,然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖,即可拆下,若带有项出螺栓,则可用顶出螺栓顶下;
2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母,用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下,若叶轮锈蚀在轴上时,可先用洗油或汽油浸洗后再拆;
3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母,取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料;
4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖,再用纯铜棒由轴的前方向后(即向联轴器方向)敲打,即可把轴取下。在拆卸过程中,应注意不使轴损坏,拆出的零件集中顺序保管。
可前往修理厂实行拆卸更换。