锅炉给水泵,多级离心泵,这里的‘多级离心泵’是什么含义

多级给水泵和离心泵都可以作为消防用泵。

泵：是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

消防水泵：指专用消防的水泵或达到国家标准 GB 6245《消防泵性能要求和试验方法》的普通清水泵。

多级给水泵和离心泵是按泵的结构来分的，而消防泵是按泵的用途来分的。非离心泵也是可以做消防泵的。

作为用于消防的清水泵均为叶轮式泵，根据泵的叶轮和流道结构特点可分为：离心泵；轴流泵；混流泵。其中离心泵是较为常见的消防用泵。

衡量一台泵的能力，有两个最基本的指标：

扬程：即能把水提升到多大的高度。这个指标实际上也反映了泵能产生多大的压力。例如：扬程150M（约50层楼，水能送到但没有压力，只能从管内流出）的水泵，泵出口的理论压力为1.5MPa，在100M（约30层楼）高处管道内的理论压力为0.5MPa（地面自来水压力）。

流量：即单位时间内能提升多少水。

离心泵：是靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。离心泵具有扬程大（能产生高压水或将水送到较高处），对流量变化适应性强（出水量变化不会损坏泵，即使不用水也不会把泵憋坏），以及能够适应较高的入口压力（例如：城市自来水管网的压力）的特点。缺点是流量相对较小，有时需要靠增加泵的数量来解决。离心泵的特点使它很适合消防的需要，特别适作为楼宇、高层建筑内部的消防用泵。

离心泵虽然能够提供较大的扬程（可达250M），但随着实际输水高度的增加，出水流量也会减小，在一些场合（如高层建筑）中仍然无法满足需要，需要用一台以上的泵进行“接力”，即一台泵将水提升到一定程度后用另一台泵继续提升。而离心泵的结构特性，可以做到将两台以上的泵紧挨在一起，做成一个泵。这就是多级泵。

多级泵：即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和。

离心泵的型号：

第一部分：代表泵的名称，用IS表示；

第二部分：代表泵的吸入口直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。

第三部分：代表泵的排出口直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。

第四部分：代表泵叶轮名义直径，以mm为单位，用阿拉伯数字表示。

第五部分：代表泵的变形产品，用A、B、C三个字母表示。

符号代表的意义例子，IS50-32-250型水泵：

IS:符合国际标准的水泵

50：进口管路直径为50mm

32：出口管路直径为32mm

250：叶轮的名义直径为250mm。

往复式压缩机采用多级压缩的好处有以下几条：

1、减少功耗提高压缩机的经济性，级数越多，越接近等温循环，即压缩机的经济性越高。

2、提高气缸容积利用率，当吸气压力一定时，压力比越大，排出压力越高，因余隙容积的存在，存留在余隙内的高压气体膨胀的体积越大，使吸入量减小，容积系数降低，从而降低排气量。

3、避免温度过高，当吸入温度和压力一定时，压力比越高，排出压力越高，则排出温度越高。这样会恶化甚至破坏气缸内润滑油的性能，加快零件磨损，缩短使用寿命。

4、降低作用在活塞上的最大作用力，提高运转机构受力的均匀性。

扩展资料：

结构组成

离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

4、滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度，一般运行在60度左右。

5、密封环又称减漏环。

6、填料函主要由填料、水封环、填料筒、填料压盖、水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

参考资料来源：百度百科-离心泵 （机械工程学术语）

种类

一、按叶轮数目来分类

1、单级泵：即在泵轴上只有一个叶轮。

2、多级泵：即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和。

二、按工作压力来分类

1、低压泵：压力低于100米水柱；

2、中压泵：压力在100~650米水柱之间；

3、高压泵：压力高于650米水柱。

三、按叶轮吸入方式来分类

1、单侧进水式泵：又叫单吸泵，即叶轮上只有一个进水口；

2、双侧进水式泵：又叫双吸泵，即叶轮两侧都有一个进水口。它的流量比单吸式泵大一倍，可以近似看作是二个单吸泵叶轮背靠背地放在了一起。

四、按泵壳结合来分类

1、水平中开式泵：即在通过轴心线的水平面上开有结合缝。

2、垂直结合面泵：即结合面与轴心线相垂直。

五、按泵轴位置来分类

1、卧式泵：泵轴位于水平位置。

2、立式泵：泵轴位于垂直位置。

六、按叶轮出方式分类

1、蜗壳泵：水从叶轮出来后，直接进入具有螺旋线形状的泵壳。

2、导叶泵：水从叶轮出来后，进入它外面设置的导叶，之后进入下一级或流入出口管。

七、按安装高度分类

1、自灌式离心泵：泵轴低于吸水池池面，启动时不需要灌水，可自动启动。

2、吸入式离心泵（非自灌式离心泵）：泵轴高于吸水池池面。启动前，需要先用水灌满泵壳和吸水管道，然后驱动电机，使叶轮高速旋转运动，水受到离心力作用被甩出叶轮，叶轮中心形成负压，吸水池中水在大气压作用下进入叶轮，又受到高速旋转的叶轮作用，被甩出叶轮进入压水管道。

另外，根据用途也可进行分类，如油泵、水泵、凝结水泵、排灰泵、循环水泵等。

转子小装－－测量弯曲度，确定各级叶轮定位－－确定首级对中－－按顺序各级叶轮和导叶安装（先进口再出口）－－拉紧泵壳－－套上低压端水封－－预装低压端轴承座－－安装推力盘和高压端水封－－预装高压端轴承座－－调整两侧轴承座抬轴－－安装联轴器－－与电机找中心－－加润滑油－－连接轴承座冷却水管、平衡管。

您好！ 首先确定多级锅炉给水泵流量、扬程等重要性能参数，多级锅炉给水泵的进出口方向、管径等，然后根据介质、温度等确定泵的材质、机械密封形式等，还有根据业主要求选择电机的压力等级，基本上就这些即可。

希望以上内容能对您有所帮助！

多级锅炉给水离心泵产品特点：

1、水力模型先进，效率高，性能范围广。

2、泵运行平稳，噪音低。

3、轴封采用软填料密封，安全可靠、结构简单，维修方便快捷。

多级锅炉给水离心泵技术参数：

流量：5-55m3/h；

扬程：46-301m；

功率：3-75KW；

转速：2950r/min；

口径：φ40-φ10。

一、什么是多级泵

多级泵是将多个叶轮装在一根泵轴上，串联起来共同做功。液体依次通过每一个叶轮时，受离心力的作用，能量依次增加，最后获得最高的扬程。多级泵可获得较高的扬程，但不能获得较高的流量。要获得较高的流量可用双吸泵。

多级泵

二、 什么是多级离心泵

随着离心泵的发展，其产品和类型不断扩大。这些不同类型和型号的产品不仅为我们的生活和工作提供了便利，还为人类进步提供了极大的便利；

多级离心泵是两个或更多个具有相同功能的离心泵的集合。表现在流体通道结构上，第一级的介质泄压口与第二级的进口相连，第二级的介质泄压口与第三级的进出口想通， 这样的串联连接的机构形成的多级离心泵。 多级离心泵的意义是提高设设定压力，具有高效节能、性能范围广、运行安全平稳、低噪音、长寿命、安装维修方便等优点。

多级泵其实也是一种离心泵，它是将两个或两个以上具有相同功能的离心泵组合在一起。在流体通道结构上表现为级的出水口和二级的进水口相通，呈现串联结构，构成了多级离心泵。

多级泵的输出水压可能非常大，它是一种离心泵，并且还依靠叶轮的旋转来获得离心力，从而进行输送。当气体密度达到机械真空泵的工作范围时，将其抽出，从而逐渐获得高真空。多级泵依靠泵腔容积的变化来实现吸，压缩和排气，因此它也是一种可变容积的离心泵。

当多级离心泵电动机驱动轴上的叶轮高速旋转时，由于叶轮的流动，叶轮中填充的液体会沿着叶片之间的流动路径从叶轮的中向叶轮周围抛出，压力和速度同时增加，并通过导向壳的流道被引导到下级叶轮。这样，所有的叶轮和导向壳都相继流过，进一步增加了液体的压力能量。在逐步堆叠每个叶轮之后，获得一定的扬程。

1.在启动多级离心泵之前检查

润滑油的名称，型号，主要性能和数量是否符合技术文件的要求； 轴承润滑系统，密封系统和冷却系统是否完好，轴承的油水回路是否畅通；多级离心泵的转子1〜2是否转动，检查转子是否有摩擦或卡阻。

在联轴器或皮带护罩附近是否有任何阻碍旋转的碎屑。

级离心泵，轴承座和电机的地脚螺栓是否松动。

多级离心泵工作系统中的阀门或附件应在泵运行时处于负荷较小的位置，并应关闭出口调节阀；

启动多级离心泵，以查看叶轮转向是否与设计转向一致。 如果不一致，则在重新启动前必须完全停止叶轮并调整电动机接线。

多级离心泵

2.多级离心泵注水

在启动该泵之前，必须先向泵壳和吸油管注满水。这是因为在存在空气的情况下，无法形成和维持多级离心泵的吸力。

3.多级离心泵进行加热

运输高温液体的泵（例如发电厂的锅炉给水泵）必须在启动多级离心泵之前对泵进行预热。这是因为，当启动多级离心泵时，高温的给水流经该泵，导致泵体的温度从正常温度迅速升高到100-200℃，这将导致内部和外部之间的温差。多级离心泵和零件外部。传热时间和控制温度升高的适当措施将导致整个多级离心泵的膨胀不均匀，从而在泵体的所有部分引起变形，磨损，振动和轴承轴悬挂事故。