不锈钢卧式多级泵怎么拆装？
不锈钢卧式多级泵
（一）拆卸前准备拆卸前要先仔细检查设备，根据设备要求和具体情况把需要的工具放在指定的油盘中准备好。单独准备另一个油盘用来放较小的零件，如螺母等，注意不要把零件放在装工具的油盘里。
卧式不锈钢多级泵结构图
（二）拆卸过程
其一部分：整体拆卸
1、用固定扳手将出水端法兰螺丝拧下，卸下短管，将螺母与螺杆套好后放在准备好的零件油盘中。
2、用同上的方法拆卸进水端的法兰螺丝，清理法兰上的垫子，可以用涯子轻轻敲打，再用锯条清理十净。
3、用固定扳手将联轴器的螺丝卸下，螺丝与螺母套在一起放进油盘（螺杆上有4个胶圈，1个铁圈，1价簧垫），拆卸时不得野蛮拆卸，以避免对联轴器造成损害
4、用固定扳手拆除水泵地脚螺丝，并将螺母与固定台上的全属垫片一起放入零件油盘中，将水泵抬出来倒置放水，然后把水泵抬到工作台上。建议抬泵前先将平衡管拆下，以免抬的过程中将平衡管损坏。
其二部分：水泵的解体（所有拆下的部件要按顺序依次放置）
1、用扳手将联轴器的固定螺丝拧下，再用三角拉力器将联轴器拉出，将联轴器的键取下来放入零件油盘中，将联轴器取下来放在木板上。
2、用固定扳手将进/出水端的轴承端盖拆下，把螺杆放入油盘中，将轴承端盖放在木板上。
3、把联轴器临时装上，以防止拧下压紧螺母的时候轴和螺母一起转动，用两种专用固定扳手将进水端与出水端的压紧螺母拆下（进水端顺时针，出水端谫时针方向），把拆下的压紧螺母放入油盘中，再 把联轴器卸下。
4、用扳手将轴承座的螺丝卸下，再用平行拉力器将轴承座拉下来，按照顺序放在木板上，将拆下的螺母放在零件油盘中。禁止用力过猛，以免设备损坏。
5、将进水端与出水端的挡水环取下放入零件油盘中。
6、用扳手拧下填料压盖的螺丝放入油盘中，将进水端与出水端的填料压盖取下，并按照顺序放在木板上。
7、用铁钩将进水端与出水端的填料掏十净，将进水端的水封环掏出放入油盘中。
8、将工具油盘中的螺丝拧在平衡室端盖上，用平行拉力器将平衡室端盖拉下来放在木板上，并将用到的螺丝卸下来放在工具油盘中。
9、临时装上联轴器，用专用扳手将压紧轴套拆下，放入油盘中。
10、将轴向外轻轻拽一下，取下平衡盘按顺序放在木板上。
11、用扳手卸下拉紧螺栓并将螺母套好，放在木板上。
12、按顺序依次取下出水段、叶轮、键、中段．．“按顺序放在木板上，键放入零件油盘中。
13、最后从进水段取下轴，将定位轴套从轴上取下放入油盘中，将轴放在铁架的V型铁上，进水段放在木板上。
（二）检查清理和安装前准备
1、将所有拆卸下来的零件进行检查，看是否缺少、是否有损坏或裂缝，有损坏的要进行修复，缺少和不能继续使用的零部件必须更换，且要保证零件的型号与原来的型号一致，可以和其他零件配合使用。
2、将拆下来的所有零件进行滔洗，用抹布擦十净，有锈蚀的用锯条或砂纸去除。
3、水泵在安装之前需要用特制的纸做垫子。首先用粉笔涂在中段的边缘上，将裁剪好的纸块放在上面用力压，使粉笔灰的比记留在纸上，注意保证纸不要发生移动。按照纸上的形状按先内后外的顺序进行裁剪，剪好后要放在中段另一面进行检查，以刚好放进去为合格，否则要进行修剪或者车剪。用同样的方法做4个中段的垫子。
4、再诵过测量平衡室端盖直径做1个平衡室端盖的垫子，测量轴承端盖直径做2个轴承端盖的垫子，并将3个垫子打孔。
5、此外还要用石棉纸做4个法兰接囗用的垫子，做时要留一个尾巴，为了安装的时候调整位置。
（三）泵体安装（立式装法）
1、将进水段放在三角架上，通过垫东西来调整至水平。
2、将定位轴套从轴的出水一端套进去，反向拧紧，轴套端面与轴上螺纹的终端对齐。
3、将装有定位轴套的轴放入进水段，轴底部用木块垫好，注意保证整个安装过程中轴是竖直的。
4、装键，安装其一级叶轮，调整垫轴木块高度使叶轮盖板与中段的面在同一平面上，然后在进水段上安放已经1子的垫子，必要时垫子可用涂黄油的方法定位，再把中段装好。按照此方法装好其他键、叶轮、中间段．
5、装出水段，在最后一级中段放好垫子，将出水段装上。
6、为了防止轴下滑，将平衡盘临时装上。注意不要拧得太紧。
7、将拉紧螺栓装好8、把水泵放在工作台上，抬起来墩一下，注意要轻，使水泵四脚平衡，然后把拉紧螺母拧紧（出水端部分）。
8、将压紧轴套装上，可用联轴器固定轴防止转动。10、将平衡室端盖加垫子后装上。
9、装出水端填料压盖，不要用螺丝拧紧。
10、将出水端的挡水环装在轴套上。
11、装出水端轴承座（承），注意方向，油孔要朝上，滴水孔朝下。
12、用专用扳手装出水端压紧螺母，临时装上联轴器以防止拧紧时轴转动。15装出水端轴承端盖，加垫子（进水端部分）。
13、装出水端轴承端盖，加垫子（进水端部分）。
14、装进水端水封环。
17、将填料压盖装上，不要用螺丝拧紧。
18、装进水端挡水环。
19、装进水端轴承座（承），注意方向，油孔要朝上，滴水孔朝下。
20、用专用扳手装进水端压紧螺母，临时装上联轴器防止轴转动，然后把联轴器卸下来。21、装进水端轴承端盖，加垫子。
21、先把键装好，再把联轴器装上，若装不进去，不要用涯子等敲击，要卸下来检查接触面是否光滑或发生变形，若有，要修整后再次装上，必要时用铜棒轻轻敲打适当位置，装到位后将固定螺丝拧紧。
22、装填料首先填料的长度要根据轴套周长截取合适，以免短了漏气、长了影响安装，填料接头要斜切45°，装时用起子从一头开始逐渐往里塞，且接头要恰好吻合，两条填料接囗错开90°或180°。注意现在不要装的太多，以免太多太紧影响联轴器找中心。
立式多级离心泵是一种立式的多级介质输送设备，流动介质（气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物）从叶片转轴根部（进口）进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口（出口）流出。立式多级泵结构紧凑、体积小、外形美观，其立式结构决定安装占地面积小，其重心重合泵脚中心，因而增强了泵的运行稳定性和使用寿命。这里介绍一下立式多级离心泵拆装检修步骤：
一、立式多级离心泵解体电机：
1、根据检修现场实际情况（如：安装吊装钩）、挂好起重设备（葫芦、钢丝绳、拉绳）。
2、检查吊钩、绳扣、葫芦锁扣，将吊移的电机做起吊重心测试；
3、拆卸电机电源线，拆出电机与泵体连接螺丝；拆出电机和水泵联轴器连接螺丝。
4、起吊电机，当电机与水泵脱开有一定距离时，收紧拉绳将电机慢慢下放，（在下放过程中预防电机重心偏移，损坏设备和使人受伤）；待电机平放在木板上后再用拉码拉出联轴器、拆出电机风罩，取出风叶。
5、用摇表检查电机绕组绝缘，并作好记录；然后做好拆卸标记，拧出电机前后端盖板螺丝、并将该端盖板取出。
6、检查轴承磨损程度，如需更换轴承，用拉码拉出轴承（在取出轴承前将转子抽出，抽出转子时不要碰伤定子绕组，必要时做一定的保护措施）。
7、更换电机轴承，方法有：加热法、降温法、用圆筒直压法。
8、如果是轴承走外圈，检测端盖轴承座与轴承的配合情况，配合不好需对端盖轴承座进行处理，组装电机步骤与拆电机步骤相反。
9、在组装电机前对电机绕组进行绝缘检测，（如电机绕组受潮，必须进行烘考除潮，必要时还得加温浸绝缘漆）；检测值在规定范围内及可使用。
二、立式多级离心泵解体水泵：
因水泵有不同生产厂家和不同型号，泵体结构也有不同；但水泵解体检修步骤略为两种。一种是从下往上一级级拆出，另一种是从上往下一级级拆出。下面就以（下往上）一级级拆出为例：
1、关闭进出口阀门，排尽泵体内的水，做好每一级拆卸标记。
2、用拉码拉出泵体上的联轴器，拆出盖扳螺母，取出轴承盖扳，拆出轴承、轴封或填料盘根，拆卸磁环机械轴封时严禁硬撬硬打。
3、拆出泵体出口与管网连接的螺丝，拧出泵体与底座固定螺栓。用麻绳捆扎在泵体2/5处，吊起水泵移离机座慢慢下放，往下放水泵时切记不要碰弯泵轴，将水泵平放在地面木板上。
4、拧出泵轴尾螺母，拆出轴套，然后拆出叶轮，（拆卸过程中严禁直接铁锤用力敲打轴套、叶轮），最后取出外壳。
5、当一级的轴套、叶轮、外壳拆出后，应对轴进行除圬处理，再进行下一级拆卸，（35mm以下泵轴不能作为受力工具搬动水泵）。
6、以下各级拆取方法与上述相同，请注意按顺序将各级拆卸的部件摆放好；当zui后一级部件全拆卸下来为止。
7、整个工作转入修磨部件之间配合面，除锈、清理水垢。在清理过程中严禁使用柴油和有害物质。
三、立式多级离心泵组装计量泵体：
1、当除锈、清理、修磨工作完毕后，开始组装水泵（组装与拆卸的顺序和方法相反）。先将装轴承那一级水平放在木条上，再将出水口那级安放在上面，然后将轴带有平衡鼓垂直方向进出水口那级的中间。
2、将一级叶轮安装在轴上，在外壳边缘放好防水圈。
3、将轴套套在轴上，接着安装下一级外壳，接着安装第二级叶轮，再装上轴套和下一级外壳，以止方法安装N级。
4、安装完最后一级后，将两个反向螺母拧紧。
5、做完以上工作后将泵体吊放在底座上面，拧紧固定螺栓。
6、安装机械密封（或安装盘根填料），接着安装轴承（注意两个轴承的方向），将锁轴承的螺母拧紧。
7、手动盘车、调试转动轻松为宜，安装联轴器。
8、将电机吊放在化工泵体上面，检查两个联轴器之间的间距，一般为3~5mm，检查电机与水泵的同轴度，拧紧电机与泵体的连接螺栓。
9、检查设备所有连接螺丝紧固情况，然后接入电机电源线。
1、拆下多级给水泵轴承盖，用压铅丝法测记轴承紧力及轴承间隙，然后拆下两端轴承及托架。
2、拆除多级给水泵高压端尾盖，测量平衡盘的窜动量，将百分表垂直装在轴的端面，沿轴承向来回撬动轴，到撬动不动时读数，来回的读数差，即为平衡盘的窜动量。
3、拆下多级给水泵高压侧轴套螺帽，取出轴套及平衡盘，用一套装在平衡盘位置，再将轴套与其螺帽装复，用上述方法测记转子总窜动量。
4、再拆除低压端尾盖，进水段泵壳，轴套及拉出首级叶轮后，拆下穿杆螺栓，按从高压端侧到低压侧的顺序，依次拆下各级泵段，叶轮及轴套等。
5、清除叶轮内外表面，泵壳结合面，密封环，导叶轮和轴套等处的水垢及铁锈，并檫干净。
二、多级给水泵的总装与调整
1、总装多级给水泵前泵壳止口间隙测量，目的检查两泵壳之间的同心度。
2、检查导叶轮冲刷磨损状况，测量导叶轮与泵壳的径向间隙和轴向间隙，目的检查泵壳压紧后，导叶的密封及预紧力。
3、平衡盘检查，动，静盘接触面积达百分之七十五为合格。
4、多级给水泵泵轴弯曲度测量，弯曲度一般不超过0.05mm，轴表面应光滑无裂纹。
5、叶轮磨损状况，叶轮内孔与轴的配合间隙，口环处与密封环的间隙。
6、转子试装，将叶轮，平衡盘，轴套从低压侧到高压侧的顺序依次装在轴上，拧紧轴套螺帽，然后用百分表分别侧记各部位的晃动。目的：消除转子紧态晃动，以免内部摩擦，减少振动。
7、按解体步骤的方法从低压端开始按顺序组装。
8、首级叶轮出口中心的定位，要求叶轮的出口槽道中心，必须对正导叶的入口槽道中心，如果不垂合就会降低水泵的效率。
9、组装多级给水泵完毕检查转子总窜动量和轴向位置调整。
10、推力盘轴承的调整可根据推力盘与推力瓦块的间隙来调整工作瓦块背部的垫片。
11、转子与静子同心度的调整；调整轴承架下的调整螺栓，或者轴瓦下面的垫片厚度。
12、盘根装填，压盖的松紧调整应适当，压的过送容易渗透，压的过紧盘根与轴套发热，甚至烧毁。
13、调整试运行。
2) 松开电机固定螺丝，移开电机。
3）用拉马将联轴器拉出，拆开轴承盒，松开填料压盖，取出填料。
4) 松开泵体螺丝，由上往下拆开泵体（要做记号），小心拆走密封件，并将叶轮及其轴套逐一拆出（注意先后）。
5）最后将轴取出。
装机相反顺序。
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解：
首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网，安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。
[编辑本段]卧式多级离心泵使用说明
安装顺序
(1)机组运到现场,附带底座者已装好电动机,找平底座时可不必卸下水泵和电机.
(2)将底座放在地基上,在地脚螺钉附近垫楔形垫铁,将底座垫高20~40毫米,准备找平后填充水泥浆之用.
(3)用水平仪检查底座的水平度,找平后扳紧地脚螺母用水泥浆填充底座,待水泥干涸后应再次检查水平度.
(4)当机组功率较大时,为了方便运输可能会将泵、电机及底座分开包装,这时即需要用户自行安装,校正水泵机组,其方法如洗：
a.将底座的支持平面、水泵脚、电机脚的平面上的污物洗清除净,并把水泵和电机放到底座上.
b.调整泵轴水平,找平后适当上紧螺母,以防走动.
c.吊起电机,使泵联轴器和电机联轴器配合,放下电机到底做上相应位置；
d.调整两联轴器间隙为5mm左右,并校正电机轴与泵轴的轴心线是否重合,其方法是将平尺放在联轴器上,两联轴器外圆与平尺相平,若不重合,应调整电机或泵的相对位置,或垫以薄片来调整；
1、关闭进出口阀门，排尽泵体内的水，做好每一级拆卸标记
2、用拉码拉出泵体上的联轴器，拆出盖扳螺母，取出轴承盖扳，拆出轴承、轴封或填料盘根，拆卸磁环机械轴封时严禁硬撬硬打。
3、拆出泵体出口与管网连接的螺丝，拧出泵体与底座固定螺栓。用麻绳捆扎在泵体2/5处，吊起水泵移离机座慢慢下放，往下放水泵时切记不要碰弯泵轴，将水泵平放在地面木板上。
4、拧出泵轴尾螺母，拆出轴套，然后拆出叶轮，（拆卸过程中严禁直接铁锤用力敲打轴套、叶轮），最后取出外壳。
5、当第一级的轴套、叶轮、外壳拆出后，应对轴进行除圬处理，再进行下一级拆卸，（35mm以下泵轴不能作为受力工具搬动水泵）。
6、以下各级拆取方法与上述相同，请注意按顺序将各级拆卸的部件摆放好；当最后一级部件全拆卸下来为止。
7、整个工作转入修磨部件之间配合面，除锈、清理水垢。在清理过程中严禁使用柴油和有害物质。
1、安装前，转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毅和平衡盘等)应预先进行组装，检查转子的同轴度和偏斜度。
2、将卧式多级泵的叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上，用轴套锁紧后，安装在车床顶尖之间或支承在V形铁上，测量转子各部件与泵轴的同轴度，如果同轴度超过允许值，可用车床车削，使其符合要求.将泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。偏斜度超过规定时，可采用车削校正；
3、应对卧式多级泵轴组件的轴向间距进行测量、调整，即相邻叶轮出口间距、首级叶轮与末级叶轮的总间距、相邻导轮的进口间距、首末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等，且等于相邻导轮之间距，首末级叶轮出口的总间距等于首末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距；
4、安装时在卧式多级泵平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下，叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口“中心一致”不但保证泵的正常效率，而且可避免泵不转动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。
