不锈钢多级泵叶轮如何拆卸和安装？
1.泵盖的拆卸：先写下泵盖与泵体之间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有顶出螺栓，则可用顶出螺栓定下。
2.叶轮的拆卸：拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆卸下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆。
3.泵体的拆卸：先卸下托架轴承体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料韩体内的填料。
4.泵轴的拆卸：先卸下托架轴承体上的前、后轴压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。
5.最后一步，即对拆卸完的泵体零件进行归类存放。
1）在管道将泵拆出。
2) 松开电机固定螺丝，移开电机。
3）用拉马将联轴器拉出，拆开轴承盒，松开填料压盖，取出填料。
4) 松开泵体螺丝，由上往下拆开泵体（要做记号），小心拆走密封件，并将叶轮及其轴套逐一拆出（注意先后）。
5）最后将轴取出。
装机相反顺序。
1、关闭进出口阀门，排尽泵体内的水，做好每一级拆卸标记
2、用拉码拉出泵体上的联轴器，拆出盖扳螺母，取出轴承盖扳，拆出轴承、轴封或填料盘根，拆卸磁环机械轴封时严禁硬撬硬打。
3、拆出泵体出口与管网连接的螺丝，拧出泵体与底座固定螺栓。用麻绳捆扎在泵体2/5处，吊起水泵移离机座慢慢下放，往下放水泵时切记不要碰弯泵轴，将水泵平放在地面木板上。
4、拧出泵轴尾螺母，拆出轴套，然后拆出叶轮，（拆卸过程中严禁直接铁锤用力敲打轴套、叶轮），最后取出外壳。
5、当第一级的轴套、叶轮、外壳拆出后，应对轴进行除圬处理，再进行下一级拆卸，（35mm以下泵轴不能作为受力工具搬动水泵）。
6、以下各级拆取方法与上述相同，请注意按顺序将各级拆卸的部件摆放好；当最后一级部件全拆卸下来为止。
7、整个工作转入修磨部件之间配合面，除锈、清理水垢。在清理过程中严禁使用柴油和有害物质。
1、拆卸过程：
第一步：用拉玛拉下联轴器，取下联轴器。
第二步：松开轴承端盖轮，取下轴承端盖。
第三步：松开泵体螺丝，取下泵体。
第四步：用套筒扳手取下叶轮锁紧螺母。
第五步：装好拉玛，将叶轮取下。
第六步：取下端盖。
第七步：取下填料压盖。
第八步：取下轴套。
第九步：取下轴承端盖。
第十步：利用工具卸下泵轴。
取下泵轴后对拆卸的部件进行检修2、
装回过程：
第一步：装回泵轴。
第二步：装上轴承端盖。
第三步：装好填料端盖。
第四步：安装轴套。
第五步：装上泵体端盖。
第六步：装好叶轮。
第七步：装上叶轮锁紧螺母。
第八步：将泵体放回泵座。
第九步：装回后用螺母加以固定，检查轴的转动情况。
第十步：确定检修合格，装上轴承端盖，装回联轴器。
(1) 首先松开大螺母并取下拉紧泵体的穿杠螺栓，然后依次拆下出口侧填料室及动、静平衡盘部件。拆除的同时，要做好测量这些部件的调整套、齿形垫等的尺寸的工作。
(2) 拆下出水段的连接螺栓，并沿轴向缓缓吊出出水段，然后退出末级叶轮及其传动键、定距轴套，接着可逐级拆出各级叶轮及各级导叶、中段。拆出的每个叶轮及定距轴套都应做好标记，以防错装。
(3) 在拆卸叶轮时，需用定位片测量叶轮的出口中心与其进水侧中段的端面距离。
在拆卸多级泵时，首先应对其两端的轴承(一般为滑动轴承)进行检查，并测量水泵在长期运行(一个大修间隔)后轴瓦的磨损情况。
轴瓦的径向间隙一般为1‰～1.5‰D (D为泵轴直径)，若测出的间隙超过标准，则应重新浇注轴瓦合金并研刮合格。此外，还应检查轴瓦合金层是否有剥离、龟裂等现象，若严重影响使用，则应重新浇注合金。在轴瓦检测完毕后，即可按顺序拆卸，并注意做好顺序、位置标记。
一、立式多级离心泵解体电机：
1、根据检修现场实际情况（如：安装吊装钩）、挂好起重设备（葫芦、钢丝绳、拉绳）。
2、检查吊钩、绳扣、葫芦锁扣，将吊移的电机做起吊重心测试；
3、拆卸电机电源线，拆出电机与泵体连接螺丝；拆出电机和水泵联轴器连接螺丝。
4、起吊电机，当电机与水泵脱开有一定距离时，收紧拉绳将电机慢慢下放，（在下放过程中预防电机重心偏移，损坏设备和使人受伤）；待电机平放在木板上后再用拉码拉出联轴器、拆出电机风罩，取出风叶。
5、用摇表检查电机绕组绝缘，并作好记录；然后做好拆卸标记，拧出电机前后端盖板螺丝、并将该端盖板取出。
6、检查轴承磨损程度，如需更换轴承，用拉码拉出轴承（在取出轴承前将转子抽出，抽出转子时不要碰伤定子绕组，必要时做一定的保护措施）。
7、更换电机轴承，方法有：加热法、降温法、用圆筒直压法。
8、如果是轴承走外圈，检测端盖轴承座与轴承的配合情况，配合不好需对端盖轴承座进行处理，组装电机步骤与拆电机步骤相反。
9、在组装电机前对电机绕组进行绝缘检测，（如电机绕组受潮，必须进行烘考除潮，必要时还得加温浸绝缘漆）；检测值在规定范围内及可使用。
二、立式多级离心泵解体水泵：
因水泵有不同生产厂家和不同型号，泵体结构也有不同；但水泵解体检修步骤略为两种。一种是从下往上一级级拆出，另一种是从上往下一级级拆出。下面就以（下往上）一级级拆出为例：
1、关闭进出口阀门，排尽泵体内的水，做好每一级拆卸标记。
2、用拉码拉出泵体上的联轴器，拆出盖扳螺母，取出轴承盖扳，拆出轴承、轴封或填料盘根，拆卸磁环机械轴封时严禁硬撬硬打。
3、拆出泵体出口与管网连接的螺丝，拧出泵体与底座固定螺栓。用麻绳捆扎在泵体2/5处，吊起水泵移离机座慢慢下放，往下放水泵时切记不要碰弯泵轴，将水泵平放在地面木板上。
4、拧出泵轴尾螺母，拆出轴套，然后拆出叶轮，（拆卸过程中严禁直接铁锤用力敲打轴套、叶轮），最后取出外壳。
5、当一级的轴套、叶轮、外壳拆出后，应对轴进行除圬处理，再进行下一级拆卸，（35mm以下泵轴不能作为受力工具搬动水泵）。
6、以下各级拆取方法与上述相同，请注意按顺序将各级拆卸的部件摆放好；当zui后一级部件全拆卸下来为止。
7、整个工作转入修磨部件之间配合面，除锈、清理水垢。在清理过程中严禁使用柴油和有害物质。
三、立式多级离心泵组装计量泵体：
1、当除锈、清理、修磨工作完毕后，开始组装水泵（组装与拆卸的顺序和方法相反）。先将装轴承那一级水平放在木条上，再将出水口那级安放在上面，然后将轴带有平衡鼓垂直方向进出水口那级的中间。
2、将一级叶轮安装在轴上，在外壳边缘放好防水圈。
3、将轴套套在轴上，接着安装下一级外壳，接着安装第二级叶轮，再装上轴套和下一级外壳，以止方法安装N级。
4、安装完最后一级后，将两个反向螺母拧紧。
5、做完以上工作后将泵体吊放在底座上面，拧紧固定螺栓。
6、安装机械密封（或安装盘根填料），接着安装轴承（注意两个轴承的方向），将锁轴承的螺母拧紧。
7、手动盘车、调试转动轻松为宜，安装联轴器。
8、将电机吊放在化工泵体上面，检查两个联轴器之间的间距，一般为3~5mm，检查电机与水泵的同轴度，拧紧电机与泵体的连接螺栓。
9、检查设备所有连接螺丝紧固情况，然后接入电机电源线。
②拆下泵头于电机的链接丝，用撬杠将泵头同电机分离；
③若电机锈死择用手锤垫上尼龙棒（以防将轴头打毛）敲击振动电机轴头端部，直至转动灵活；
④若泵头锈死，便将止回阀于泵头上壳一同拆下，漏出上叶轮；
⑤用手锤垫上尼龙棒反复轻击轴上下端（泵轴留有4-6mm串量间隙）直至上端叶轮可用手灵活转动；
⑥电机转子，泵头泵轴转动灵活后将泵头同电机合装 。
振动电机是在转子轴两端各安装一组可调偏心块，利用轴及偏心块高速旋转产生的离心力得到激振力。振动电机振动频率范围大，只有激振动力与功率配合得当才能降低机械噪音。振动电机有按起动与运行方式分类、按运转速度分类等六种分类。
1、首先检查水井的直径、静水深度以及供电系统是否符合使用条件。
2、检查电泵转动是否灵活，
应无卡死点，
分装的电机和电泵应用联轴器联结，
注意上紧顶丝。
3、 打开排气和注水螺塞，
往电机内腔注满清水，
注意防止假满、上好螺塞。
不应有漏水现象。
4、用500伏兆欧表测量电机绝缘，应不低于150欧兆。
5、装好保护开关和启动设备，
瞬时启动电机(不超过1秒)，
看电机的转向是否和转向标牌相同，
若相反，调换电源任意两个接头即可，
然后上好护线板和虑水网。
换水泵方法是首先拆掉皮带，再拆掉张紧器两个螺丝，最后拆掉水泵轮三个螺丝即可更换新的水泵。水泵损坏需及时进行更换，水泵损坏不进行更换，会影响散热系统，容易造成发动机开锅。水泵损坏会造成车辆发动机运转异响等现象。
水泵损坏的症状
水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象。发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
汽车水泵介绍
采用立式节段式外加不锈钢壳体结构，使得泵的进出口位于同一水平线上且口径相同，能象阀门一样安装于管路之中，它同时集中了多级泵之高压，立式泵之占地面积小及管道泵之安装方便的优点。具有高效节能，运行平稳等优点，且轴封采用耐磨机械密封，无泄漏使用寿命长。
