踏板车油箱比化油器低，是自吸泵的，自吸泵不出油是咋回事

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种，他们原理如下：

膜片式汽油泵：膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：

吸油 凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

泵油 当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。

一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。

电动汽油泵：电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。

参考资料

第一文库网.第一文库网[引用时间2017-12-22]

发动机故障灯亮起，还有发动机的一场抖动。

如果是供汽油的，它坏了就供不上油了，轻则供油不畅跑不快，或加速时一冲一冲的，重则熄火无法起动的。如果是供机油的，它坏了就会损伤发动机，甚至拉缸、粘缸，发动机抱死卡住无法运转了。在储问题是一定要去修理厂进行检测，避免存在的安全隐患。

三轮摩托车汽油吸出来的方法：

1、关闭油箱下的油路开关，在油路开关和化油器之间有一条油管，拔出连接化油器部分的油管，放入提前准备好的容器内即可。

2、可以用一条管子从油箱口伸进去插到底，然后把管子放低，让管子低于油箱，轻轻吹一下再往外吸，下面用容器接好即可。

更换了新机油，滤芯不更换是不行的，发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分，如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油不行，还必须同时更换机油滤芯。

摩托车行驶途中突然熄火，主要有以下几种原因。

1、供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来，类似于车辆行驶过程没油了。

2、点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。

3、机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。

扩展资料：

摩托车行驶途中突然熄火的排除故障方法：

1、检查，检查燃油，机油，高压火花，如果这三个都正常，应该重点检查一下化油器。其次还需要检查一下气门间隙。

2、维修，根据检查结果做相应的维修，清洗化油器，更换火花塞，调整气门间隙，必要时还需要拆机检修。

3、清理一下油路，将油路里的堵塞或者沉积物给清理出来。

1、在网上买个摩托车抽水泵安装上即可。

2、摩托车连接水泵是借助的是磁电机的转动来产生驱动力，也就是利用发动机曲轴的转动输出动力，这样做唯一的坏处就是发动机散热不良，跨骑车属于自然风冷的冷却方式，长时间空挡加油门，会导致发动机机体温度升高迅速，如果长时间使用缸温升至100°以上时，发动机润滑油油膜会逐渐变薄，使发动机各运转部件的磨损加速，缩短发动机使用寿命。所以摩托车驱动水泵可以，但时间靠控制在一定范围内，尽量避免发动机缸温不要超过100°，为宜。

三轮摩托车自吸泵的吸气管，一般是接在化油器与发动机之间的进气管上面的一个管接口上的。三轮摩托车的自吸泵，也就是负压油箱开关，一般有三个管接口，其中一个是接油箱的，另一个是接化油器的，剩下一个就是要接到化油器与发动机之间的进气管上的负压管了。在负压油箱开关的三条管口处，一般会有标记，如一个向内的箭头或IN标志是接油箱的进油管，向外的箭头或OUT标志是接化油器的出油管，剩下的就是吸气管了。负压油箱开关的原理是发动机运转时会产生负压（吸力），这个负压通过接负压油箱开关的胶管，通过吸力克服油箱开关内的弹簧力量，使负压油箱开关里的膜移动位置，打开负压油箱开关的进出油口，这时汽油就可以从油箱，经由负压油箱开关流进化油器了。当发动机停止转动或吸气管漏气时，负压吸力消失，负压油箱开关里的弹簧推动膜复位，堵住负压油箱开关的进处油孔，这时汽油就不能再通过负压油箱开关流进化油器了。当负压油箱开关的胶管有接错、老化裂口或松动漏气等情况，就会造成不能供油或漏油了，如果从吸气管流油还会造成淹缸故障。

更换一个全新或二手  

尝试修复：拆出来使用香蕉水浸泡冲洗或稀盐酸或使用水煮。（只要不是橡胶腕破裂可以修复）

改为机油直接下，废弃自吸。    其实踏板车这个油开关可以不要，是比较保守的设计。化油本身是有带油开关的。

用化油器清洗剂。

拆掉油泵盖，用一字螺丝刀慢慢撬起一个缝，然后用手慢慢拉开，不要用蛮力，因为下面连着线束。

拆开电插头，然后启动一下发动机，卸掉油泵油管里的汽油，然后拔掉油泵的油管。

用专用工具拆掉油泵的固定盖。

从油箱里拿出油泵总成，拆掉连接的小油管，瓣开卡扣，拿出油泵泵体。

用干净的抹布和化油器清洗剂，清洗油泵的壳体、滤网的杂质即可。

三轮摩托车一般指三轮摩托。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。

正常。全封闭三轮摩托车自吸泵油杯油很满正常。全封闭三轮摩托车自吸泵油杯油过满了就容易从旁边泄露出来，达到好的过滤效果，轴承体与油杯的杯座形成一个连通器，油杯内的气体压力小于外界大气压，故恒位油杯内能够保持一定高度的润滑油。