螺杆自吸泵如何更换螺杆
螺杆自吸泵更换螺杆步骤如下:
1、首先拆掉螺杆自吸泵的托盘的四条螺丝,先把托盘拆下。
2、拆掉电机风罩、风叶。
3、拆卸泵头两端的8个螺栓即可拆掉泵头及螺杆外组件。
4、用扳手卡住风叶的轴再拧掉螺杆,用螺丝刀另一端向上取出螺杆。
5、安装顺序相反(按4/3/2/1的顺序),即可完成螺杆自吸泵更换螺杆地过程。
扩展资料
螺杆自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成,泵正常起动后,叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力的作用,液体夹带着气体向涡卷室外缘流动,在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。
气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时,由于流速突然降低,较轻的气体从混合气液中被分离出来,气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室,并由回流孔再次进入叶轮,与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合,在高速旋转的叶轮作用下,又流向叶轮外缘......。
随着这个过程周而复始的进行下去,吸入管路中的空气不断减少,直到吸尽气体,完成自吸过程,泵便投入正常作业。
参考资料来源:百度百科-自吸泵
一般有以下几种方法供参考不妨一试:
1.用螺栓松动液,在螺丝卡死之处多浸润一会儿。然后用中号管钳子,必要时可加力扞。切勿用火烧螺拴处,拧的时候边拧边用手锤轻轻敲打。看是否能柠出,不要用力过猛,防止螺丝折断。
2.若仍拧不出,可用角磨机磨成2个大平面,再拧。或用电焊外接一个大的螺母。先确定它有没有正反扣的可能性,拧对方向。螺丝松动后就可取出。
3.如果螺丝断在螺孔内,可选用比螺丝稍小一点的圆铁棒弯成
L形,L形圆棒一端与断螺塞焊接,作为扳手。钻孔后焊接更可靠,需注意焊接时尽量不要损伤螺纹。若取出后螺纹有部分焊接损伤,最后用丝锥把丝扣过一下即可清除。
2、使用少量502胶水注入到螺丝孔里面,再将螺丝拧进去,等胶水干了后再将螺丝旋出,一定要完全硬化才可以。
3、如果是螺丝帽外露,可以使用尖口钳钳紧螺丝帽再将螺丝拧下。
1、自吸泵,属自吸式离心泵。它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。自吸泵的结构类型很多,其中熔盐 自吸泵泵、 真空泵、液下泵、 计量泵、齿轮泵、 耐腐蚀泵、 耐酸泵、 消防泵向旋转方向流动。
2、工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。
3、产品特点:排污能力强:特殊的叶轮防堵设计,确保了泵高效且无堵塞。高效节能:采用优秀水力模型,效率比一般自吸泵高3~5%。自吸性能好:自吸高度比一般自吸泵高1米,且自吸时间更短。
祝你成功!
2、然后把车子的后排座位的坐垫拆卸下来。
3、然后用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖(轻轻撬起,不要用蛮力,底下连着线束)。
4、然后将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西,记得原始安装位置。
5、然后清洁燃油泵总成上部及边缘(有很多污垢,可以用抹布擦洗干净)。
6、用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架,断开燃油泵滤清器软管,往下拿出燃油泵,用手按压下端锁止扣,断开燃油泵线束,拆下燃油泵0形圈,把燃油泵放置在清洁零件盘中
1. 将电机竖立,安装电机轴承底部固定螺丝。
2. 轴封护罩进行组装,步骤依次为固定O环置入轴封护罩固定环罩固定于O环之上。
3. 将轴封护罩O环置入一体脚座O环槽,轴封护罩(已置入固定环)从脚座后方对准轴封护罩O环,上紧固定螺丝,一体脚座与轴封护罩组装完成。
4. 将组装一体脚座中心孔对准电机轴承至于电机之上,脚座螺丝孔与电机孔对准,用固定螺丝将电机与一体脚座固定,上紧螺丝。
5. 用深度尺测量电机轴承深度,调整合适尺寸,将轴承上固定螺丝用套筒工具上紧,固定轴承尺寸。
6. 将叶轮键装入轴承卡槽,为安装叶轮做准备。
7. 将前轴封(伸缩环、转动环)卡入叶轮背面,将叶轮和伸缩环套入轴承,调整位置,叶轮键卡入叶轮卡槽,叶轮锁帽加上叶轮帽O环和叶轮螺丝O环。
8. 将中封盖卡入一体脚座,将单向阀卡入中封盖入口。将中封盖O环固定于一体脚座后封盖上,在每一个螺丝孔加入橡胶垫片。
9. 组装主体,在主体上上紧注水塞和排水塞(需要加入螺丝O环和叶轮帽O环)。自吸桶口加装垫片,安装自吸桶,上紧固定螺丝。
10. 将组装完成的主体与一体脚座进行组装,上紧固定螺丝,整个泵体组装完成。
你讲的应该是冷却水箱后面那个地方吧,对轴承进行润滑,是这样的吗?我设计的高温泵都是这个地方,是这样的话直接把螺丝拧开就OK啦。。。
如果对你有帮助,望采纳。