水泵的结构组成是什么

大家都知道多级泵是水泵的一种，那么水泵是什么？有什么用途？简单来说，水泵是一种通过一系列组合装置把原动机的机械能转化成使液体增加压力来达到提升液体、输送液体目的的一种电动机械设备。水泵按工作原理和结构形式可以分为：叶片式泵、容积泵和其它泵，叶片式泵又分为：离心泵、漩涡泵、混流泵、轴流泵，而多级泵就属于离心泵的一种。

离心泵是通过泵的转子部分的高速旋转产心的离心力来甩出或传递介质到出口管道。离心泵的转子最主要由两大部件组成，一个是叶轮，二是泵轴，泵轴通过联轴器和电动机连接，提供动力，而叶轮就是用来甩水的部件，业内用“级”来表示叶轮的数量，讲到这里，大家应该就明白了，多级泵就是配有多个叶轮的离心泵，全称多级离心泵，简称多级泵。多级泵按结构形式和工作原理，市场上目前主要有自平衡多级泵、普通卧式多级泵、多级中开泵、立式多级泵，几种多级泵，接下来分别介绍这几种多级泵的结构图及结构组成。

一、自平衡卧式多级泵

DP型自平衡多级泵图片

DYP自平衡多级油泵图片DF耐腐蚀不锈钢多级泵

MDP自平衡矿用耐磨多级泵图片GDP自平衡多级锅炉给水泵图片

二、普通卧式多级泵

D型普通多级泵图片

DG型多级锅炉泵图片DF耐腐蚀多级泵图片MD矿用耐磨多级泵图片（客户使用中）

DY型多级油泵图片

三、立式多级泵

gdl立式多级泵（管道泵）

cdl/cdlf不锈钢立式多级泵

四、卧式中开式多级泵

dk中开式多级泵

以上就是长沙中联泵业为大家展示的部分多级泵图片，更多级泵图片，欢迎到https://www.zbpumps.com/查看。接下来介绍以上几种多级泵的结构图及结构组成。

一、自平衡多级泵结转构图

自平衡多级泵剖面结构图自平衡多级部结构示意图

自平衡多级泵结构组成及特点

1、定子部分：主要由吸入段（进水段）、中段、吐出段（出水段）、导叶、次级进水段、填料函体（尾盖）和轴承体等分别用拉紧螺栓联接成一体，中段由高强度的穿杠螺栓和进出水段联接。泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用二硫化钼润滑脂金属面硬密封。

2、转子部分：主要由轴、叶轮、节流轴部件、轴承及轴套等组成。正、反两组叶轮对称布置轴中心的两端，在运行中产生的轴向推力可以通过正、反叶轮基本抵消，无需采用平衡盘结构就能实现泵腔内巨大轴向推力的自动平衡，残余轴向力由一对背靠背的角接触轴承承受。

3、泵的密封

3.1泵吸入段（进水段）、中段、吐出段（出水段）、次级进水段之间的静止结合面用密封胶或二硫化钼来密封。

3.2泵各级间采用节流密封。

3.3泵的两侧轴封采用软填料密封。

3.4采用挡水圈挡水，防止水进入轴承。

4、轴承部分

自平衡多级泵型的整个转子由驱动端的圆柱滚子轴承《GB/T283-94》、末端采用《GB/T292-94》角接触球轴承支撑，轴承采用CD30或CD40机械油加入轴承体内至油镜中心润滑。由于轴承采用了《GB/T292-94》角接触球轴承，所以组装完成的泵转子无轴向窜动量。

二、平衡盘结构多级泵（简称普通多级泵）结构图

普通卧式多级泵结构图

普通卧式多级泵剖视结构图

普通多级泵结构组成及特点

普通多级泵的泵体部分有：进水段（低压端）、中段（含导叶）、出水段（高压端内嵌平衡环）、尾盖组成；转子部件有：主轴、叶轮、护轴套、平衡盘、平衡套、轴承挡套、叶轮挡套等主要零部件组成。

1、D型卧式多级泵为多级分段式，其吸入口位于进水段上，成水平方向，吐出口在水段上垂直向上，其扬程可根据使用需要而增减水泵级数。水泵装配良好与否，对性能影响关系很大，尤其是各个叶轮的口出与导翼的进出中心，其中稍有偏差即将使水泵的流量减少，扬程降低效率差，故在检修装配时务必注意。

2、D型卧式多级泵主要零件有:进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、平衡环、轴套、尾盖及轴承体。

进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成，共同形成泵的工作室。

3、D型卧式离心水泵叶轮为优质铸铁制成，内有叶片，液体沿轴向单侧进入，由于叶轮前后受压不等，必然存在轴向力，此轴向力由平衡盘来承担，叶轮制造时经静平衡试验。

4、轴为优质炭素钢制成，中间装有叶轮，用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件，与电机直接连接。

5、D型卧式离心水泵密封环为铸铁制成，防止水泵高压水漏回进水部分，分别固定在进水段与中段之上，为易损件，磨损后可用备件更换。

6、平衡环为铸铁制成，固定在出水段上，它与平衡共同组成平衡装置。

7、D型卧式离心水泵平衡盘为耐磨铸铁制成，装在轴上，位于出水段与尾盖之间，平衡轴向力。轴套为铸铁制成，位于填料室处，作固定叶轮和保护泵轴入用，为易损件，磨损后可用备件更换。轴承是单列向心球轴承，采用钙基润滑脂润滑。

三、GDL型立式多级泵结转构图

GDL立式多级泵结构图

GDL立式多级泵结构特点

1、GDL型立式多级泵为立式结构，具有占地面积小的特点，泵重心重合于泵脚中心，因而运行平稳、振动小、寿命长。

2、GDL型立式多级泵口径相同且在同一水平中心线上，无需改变管路结构，可直接安装在管道的任何部们，安装极为方便。

3、电机外加防雨罩可直接置于室外使用，而无需建造泵房，大大节约基建投资。

4、GDL型立式多级离心泵扬程可通过改变泵级数(叶轮数量)来满足不同要求，故适用范围广。

5、轴封采用硬质合金机械密封，密封可靠，无泄漏，机械损失小。

6、高效节能，外形美观。

7、注50口径以上内件铸件成形。

四、DK型中开式多级泵结转构图

1-泵盏 2-泵体 3-轴承体 4-轴套 5-叶轮 6-泵轴 7-轴封装置

DK中开式多级泵结构特点

DK型多级中开泵为水平中开。泵吸入口和吐出口均位于泵中开面下方泵壳下部，水平地位于两侧与轴心线成垂直方向，检修时无须拆下电机和管路，操作十分方便。轴的支承有滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承的除100DK230和250DK240型泵为稀油润滑外其余均为油脂润滑，250DK360型泵为滑动轴承稀油强制循环润滑(配有稀油站)。泵轴封可为填料密封或机械密封。

旋转方向：从电机端看，250DK240，250DK360型泵为逆时针方向旋转，即吸入口在左，吐出口在右。其余均为顺时针方向旋转。

零件材质：250DK360为铸钢和铸不锈钢，其它均为铸铁。

成套范围：成套供应泵、电机、底座、止回阀、闸阀。

1、吸入部件

吸入部件在叶轮的前面，主要作用是引导液体顺利地流进叶轮。

2、叶轮

叶轮是水泵的重要组成部件之一，也被人们称为过流部件的“心脏”。水泵叶轮的作用是把机械能转换为液体的能量。叶轮从结构上可以分为单级单吸、单级双吸、半开式、闭式、开式叶轮。

3、导出部件

导出部件也被称为压水室，在叶轮的外面或者后面，导出部件的作用是把叶轮流出的液体聚集起来导出，或者导入下一级叶轮，把液体的一部分动能转化为压力能。

4、支撑部件

支撑部件可以承受部分轴向力和径向力，可以使叶轮运行工作。种类有卧式离心泵和立式离心泵。

5、轴封部件

轴封部件可以防止泵内的液体渗漏，防止空气进入水泵内。种类有机械密封和填料密封两种。

6、平衡装置

平衡装置的作用是平衡轴向力或者减小轴向力。

7、其他辅助装置

其他辅助装置有冷却系统和润滑系统两种。

水泵主要由泵轴，叶轮，外壳，电机，底座组成

泵的种类繁多，结构各异，分类的方法也很多，常见的分类方法有：

（1）按泵工作原理分类

叶片泵

①离心泵：靠叶轮旋转形成的惯性离心力而抽送液体的泵。

②轴流泵：靠叶轮旋转产生的轴向推力而抽送液体的泵。属于低扬程、大流量泵型，一般的性能范围：扬程1-12m；流量0.3-65m3/s，比转数500-1600。

③混流泵：叶轮旋转既产生惯性离心力又产生轴向推力而抽送液体的泵。

2）容积泵：利用工作室容积周期性的变化来输送液体。有活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齿轮泵、螺杆泵等。

3）其他类型泵：有射流泵、水锤泵、电磁泵等。

水泵的基本作用就是抽水，其结构的主要部件为泵壳、泵轴、叶轮、吸水管、压水管、底阀、控制阀门、灌水漏斗和泵座。水泵是通过叶轮的旋转使水产生离心力来工作的。水泵在启动前，必须向泵壳和吸水管内注满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水在离心力的作用下，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路，由于水在离心力的作用下被甩出后导致叶轮中心部位形成真空，在大气压力的作用下水池中的水就被压进泵壳内，叶轮通过不停地转动，使得水在叶轮的作用下不断流入与流出，就实现了水泵抽水的目的。

这都是利用高压气流原理抽动液态液体的流动。

叶片转动产生离心力带动水运动

水泵油泵和凤竹叶轮水封轴承组成。

1、容积式泵：利用工作腔容积周期变化来输送液体。

2、叶片泵：利用叶片和液体相互作用来输送液体。

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。

离心泵的工作原理：

水泵开动前，先将泵和进水管灌满水，水泵运转后，在叶轮高速旋转而产生的离心力的作用下，叶轮流道里的水被甩向四周，压入蜗壳，叶轮入口形成真空，水池的水在外界大气压力下沿吸水管被吸入补充了这个空间。

继而吸入的水又被叶轮甩出经蜗壳而进入出水管。由此可见，若离心泵叶轮不断旋转，则可连续吸水、压水，水便可源源不断地从低处扬到高处或远方。综上所述，离心泵是由于在叶轮的高速旋转所产生的离心力的作用下，将水提向高处的，故称离心泵。

以上内容参考 百度百科—水泵

由泵壳、叶轮、泵轴、泵架等组成。 起动前应先往泵里灌满水，起动后旋转的叶轮带动泵里的水高速旋转，水作离心运动，向外甩出并被压入出水管。水被甩出后，叶轮附近的压强减小，在转轴附近就形成一个低压区。这里的压强比大气压低得多，外面的水就在大气压的作用下，冲开底阀从进水管进入泵内。冲进来的水在随叶轮高速旋转中又被甩出，并压入出水管。叶轮在动力机带动下不断高速旋转，水就源源不断地从低处被抽到高处。

泵的总扬程=吸水扬程+压水扬程，其中吸水扬程由大气压决定。

离心式水泵的抽水高度称为扬程。它是采用“吸进来”、“甩出去”，的方法来抽水的。

第一级扬程称为“吸水扬程”，靠叶片旋转形成一个低压区，靠大气压把水压入低压区，而1标准大气压能支持10.336米高的水柱，所以吸水扬程的极限值是10.336米；

第二级扬程称为“压水扬程”，靠叶片旋转把水甩出去，水甩出去的速度越大，这一级扬程也越大。

因此，离心式水泵的扬程是两级扬程之和，也就是它的抽水高度远远超过了10.336米。 离心式水泵使用中的误区

高扬程水泵用于低扬程抽水

很多机手认为抽水扬程越低，电机负荷越小。在这种错误认识的误导下，选购水泵时，常将水泵的扬程选得很高。其实对于离心式水泵而言，当水泵型号确定后，其消耗功率的大小是与水泵的实际流量成正比的。而水泵的流量会随扬程的增加而减小，因而扬程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，为了防止电机过载，一般要求水泵的实际抽水使用扬程不得低于标定扬程的60%。所以当高扬程用于过低扬程抽水时，电机容易过载而发热，严重时可烧毁电机。若应急使用，则必须在出水管上装一个用于调节出水量的闸阀（或用木头等物堵小出水口），以减小流量，防止电机过载。注意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出水口流量或关机。这一点也容易产生误解，有些机手认为堵塞出水口，强制减少流量，会增加电机负荷。其实正好相反，正规的大功率离心泵排灌机组的出水管上都装有闸阀，为了减小机组启动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机启动后再逐渐开启闸阀就是这个道理。

大口径水泵配小水管抽水

很多机手认为这样可以提高实际扬程，其实水泵的实际扬程=总扬程～损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有机手认为小管径水泵用大水管抽水时，必然会大大增加电机负荷，他们认为管径增大后，出水管里的水对水泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，水泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高水泵效率。

安装进水管路时，水平段水平或向上翘

这样做会使进水管内聚集空气，降低水管和水泵的真空度，使水泵吸水扬程降低，出水量减少。正确的做法是：其水平段应向水源方向稍有倾斜，不应水平，更不得向上翘起。

进水管路上用的弯头多

如果在进水管路上用的弯头多，会增加局部水流阻力。并且弯头应在垂直方向转弯，不允许在水平方向转弯，以免聚集空气。

水泵进水口与弯头直接相连

这样会使水流经过弯头进入叶轮时分布不均。当进水管直径大于水泵进水口时，应安装偏心变径管。偏心变径管平面部分要装在上面，斜面部分装在下面。否则聚集空气，出水量减少或抽不上水，并有撞击声等。若进水管与水泵进水口直径相等时，应在水泵进水口和弯头之间加一直管，直管长度不得小于水管直径的2～3倍。

装有底阀的进水管最下一节不是垂直的

如这样安装，阀门不能自行关闭，造成漏水。正确安装方法是：装有底阀的进水管，最下一节最好是垂直的。如因地形条件限制不能垂直安装，则水管轴线与水平面夹角应在60°以上。

进水管的进水口位置不对

（1）进水管的进水口离进水池底和池壁距离小于进水口直径。如果池底有泥沙等污物时，进水口离池底的距离小于直径的1.5倍时，会造成抽水时进水不畅或吸进泥沙杂物，堵塞进水口。

（2）进水管的进水口入水深度不够时，这样会引起进水管周围水面产生漩涡，影响进水，减少出水量。正确的安装方法是：中小型水泵入水深度不得小于300～600mm，大型水泵不得小于600～1000mm。

出水管口在出水池正常水位以上

如果出水口在出水池正常水位以上，虽增加了水泵扬程，但减少了流量。如因地形条件所限，出水口必须高出出水池水位，则应在管口加装弯头和短管，使水管成为虹吸式，降低出水口高度。

目前，液压驱动往复泵有3种结构形式。

（1）BW系列泥浆泵：机械传动的泥浆泵是由动力机通过V带传动经变速带动曲轴工作。而液压驱动泥浆泵只是将泵输入端的大V带轮去掉，安装一转矩和转速相适应的低速大转矩液压马达，其他结构不变。

（2）美国W11系列泥浆泵、国产MP型泥浆泵是在曲轴输入端安装低速大转矩液压马达直接驱动曲轴，取消了传动的齿轮变速机构。

（3）芬兰丹纳森HDF多相流往复泵：内部无旋转零件，由液压活塞推动泵活塞作直线往复运动，结构紧凑、质量小，这种形式的往复泵应是泵的发展方向之一。

1.BW系列泥浆泵

BW系列往复式泥浆泵是卧式三缸单作用活塞泵。目前，岩心钻探使用该系列泵较多，表11-1为BW系列泥浆泵技术参数。

表11-1 BW系列泥浆泵技术参数

下面以BW-250型泵为例，介绍其结构。该泵用改变活塞往复次数和更换缸套的方法改变泵量，泵量的变化范围为35L/min（泵压7MPa）至250L/min（泵压2.5MPa），共8级，驱动功率15kW。适用于孔深1000～1500m各种岩心钻探。该泵的主体结构由动力端和液力端组成。

（1）动力端

动力端是液压马达带动主轴，经过齿轮变速机构可获得四档速度，再经过一对减速齿轮传至曲轴。曲柄连杆机构由曲轴、连杆组件和十字头组件组成。该泵是三缸泵，故有3个互成120°的轴颈和连杆的大头连接。连杆组件将曲轴的旋转运动变成活塞的往复运动。十字头是起导向作用的零件，它与连杆和活塞杆连接，并传递动力。十字头在滑套中作直线往复运动。

（2）液力端

BW-250型往复式泥浆泵的液力端如图11-5所示。图中画出了一个液缸的剖视图。它属于直通式结构，即每个液缸的吸入阀和排出阀均布置在液缸端头的同一垂直轴线上。

液压动力头岩心钻机设计与使用

图11-5 BW-250型泥浆泵的液力端示意图|1—活塞杆；2—泵头体；3—隔水密封圈；4—缸套；5—活塞；6—阀盖；7—排出阀；8—顶套；9—缸头盖；10—吸入阀

液力端由3个卧式单作用液缸并联而成。它们有共同的吸入管路和排出管路。缸套与泵头体动配合，并通过顶套、缸盖及双头螺栓固定在泵头体中。活塞由弹性橡胶密封圈等零件组成。泵阀采用球阀结构，置于液缸端部。吸入阀和吸入管路在下部，排出阀和排出管路在上部。排出阀上部有阀盖，阀盖既是拆装和检查泵阀的窗口，也是阀球升高的限制器。

图11-6 W11型泥浆泵外形图

2.美国W11系列泥浆泵

瑞典CS1000系列液压动力头岩心钻机均配置美国W11系列泥浆泵，图11-6为泥浆泵外形图。泥浆泵为三缸单作用往复式水泵，泵动力端输入轴安有液压马达，没有机械传动机构。通过液压系统调速阀改变输入到液压马达的流量来改变泵轴的转速，使泥浆泵输出不同的流量。表11-2为W11系列泥浆泵技术参数。

表11-2 W11系列泥浆泵技术参数

3.MP-500型泥浆泵

MP-500型为液压驱动卧式三缸单作用柱塞式变量泥浆泵，图11-7为MP-500型泥浆泵结构图。主要特点如下：

（1）传动方式：曲轴箱两侧各装一台低速大转矩液压马达，通过对马达的串、并联直接驱动曲轴，取消了传统的齿轮减速机构，简化了结构，提高了效率，减轻了质量，易于加工制造，降低了成本。

图11-7 MP-500型泥浆泵结构图

图11-8 HDF泵外形图

（2）变量方式：液压系统如采用定量液压泵，可实现两个定排量输出（250L/min和500L/min），液压系统如采用变量液压泵，可实现两挡变排量输出（0～250L/min和0～500L/min）。

4.丹纳森HDF多相流往复泵

据资料介绍，丹纳森HDF系列多相流泵由芬兰设计并制造，具有很好的输出特性以及高的功率体积比。该技术是专利技术，特别适用于定向钻探领域。图11-8为其外形图。

丹纳森HDF多相流泵内部无旋转部件，由液压活塞推动泵活塞作线性往复运动，因而结构紧凑且输出功率大。表11-3为该泵的基本规格。

表11-3 丹纳森HDF多相流泵基本规格表

HDF多相流泵具有如下特点：

（1）功率大：最高输出介质压力可达200×105Pa，流量可达250L/min。

（2）体积小、质量轻：HDF多相流泵由液压驱动，所有关键零件均经过锻造和精密机械加工，承载力强而体积小、质量轻。

（3）性能可靠寿命长：所有活塞零件均经过锻造、精密切削加工、防腐蚀处理，能够胜任高强度大负载的工作。自润滑密封元件、及锻造，并精密加工的阀芯保证了系统可以免维护运行几千个小时，极大地降低了运行和维护成本。

（4）适用于多种介质：由于HDF泵具有很高的耐腐蚀和抗化学反应的性能，因此能够用于各种不同的介质，例如泥浆、各种矿物油、各类含聚合物的混合物、高分子基流体介质、含发泡剂的水等等。介质中的含沙量可以高达25％。

（5）易于使用及调整：只要把液压动力源的管线连接到HDF泵上，就可以启动，无需额外的润滑和冷却。通过液压动力源的压力和流量调节可以方便并线性地调节HDF泵的流量和压力。