谁有上海东风柴油机6135型号的船用柴油机135毫米缸套150行程,一千五百转,的改进功率的资料

自吸泵的工作原理：

自吸泵是在泵内存满水，或是泵壳内本身就存有水的情况下，叶轮旋转产生向心力，液体沿槽道流向涡壳。在泵的入口形成真空，使进水止回门翻开，吸人进水管内的空气进入泵内，在叶轮槽道中，空气与径向回水孔里的水混杂，一同沿槽道沿蜗壳流动，进入分别室，在分别室中，空气从液体中别离进去，液体从新回到叶轮，这样重复循环，直至将吸入管道中的空气排绝，使液体进入泵内，完成自吸进程。

1.1 故障现象

柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为: (1)启动时无爆发声,排气口无烟排出,不能启动. (2)启动时可听到连续的爆发声,有白烟或少量黑烟,但不能启动.

1.2 故障原因(1)低压油路的故障1)油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油. 2)油管破裂,油管接头松动漏油. 3)供油系统有空气或管路不通,造成发动机不着火. 4)柴油中有水,冬季结冰,

造成管路不通冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管. 5)长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞. 6)喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火.

（2）输油泵故障1)止回阀装配不当,或者使用时间过长,使阀座面磨损过甚. 2)滤网堵塞.

3)输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断，或磨损严重,输油泵不能正常供油. 4)输油泵推杆咬住

. 5)手油泵活塞密封不严.

(3)供油传动系的故障1)调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和供油量的位置. 2)停油汽缸卡死在最低油位,不能使发动机着火,或停油汽缸的连接部分脱落. 3)操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作用.

(4)喷油泵的故障1)调正齿杆咬死、或柱塞因弹簧折断而卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置. 2)柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住.3)齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过大,造成泵油量下降,导致发动 机不着火. 4)供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变

. 5)出油阀有污物垫起,出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡. 6)喷油泵联轴器接合盘损坏

,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化导致发动机不着火。 7)喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不工作. 8)中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏.

（5）喷油器的故障

1)高压油泵接头松动或高压油管破裂. 2)喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死. 3)

喷油嘴偶件磨损严重。漏油,雾化不好. 4)喷油嘴喷雾压力变化,压力过低,不能燃烧. 5)

喷油嘴损坏. 6)密封垫不密封,漏气.

1.3 故障的判断和排除(1)首先检查油箱的油位,如果无油或油位太低,应加注.油位加足后

,用手油泵供油,并打开柴油滤清器上的放气螺塞,检查油路中是否有空气, 如有应排净.如果空气排不净,应检查油管接头是否松动和油管有无破裂.检查时可用干净的毛巾将接头和怀疑线破裂的地方擦净,再用手油泵泵油观察,如果又出现柴油,说明该处松动或破裂. （2)用手油泵泵油,如果来油不畅,说明低压油路中有堵塞现象，应检查油水分离器(粗滤器)、柴油滤清器及管路.特别强调的是应检查油水分离器中的金属滤芯是否堵塞. (3)用手油泵泵油,并打开柴油滤清器上的旋紧螺塞,检查柴油中是否有水珠,如果有水珠,应放出油箱中的油水重新加合格的柴油. (4)用手油泵泵油时,感到没有抽力,泵油多次不出油,即是手油泵活塞磨损过甚

,或者阀被污染垫起,或磨损严重而密封不严.应检修或更换手油泵,如果在泵油时感到有弹力和阻力,在手柄下压时很痛快,而放开手柄能自动回位,说明油泵的进油管至油箱有阻塞之处

.在这一点上将油箱至油水分离器,至输油泵管线全部换成透明的耐压塑料管,对油流和阻塞看得十分清楚.另外,手油泵盖密封不好也会引起输油泵泵油不良. (5)通过上述检查,如一切正常,应检查喷油泵的工作情况,检查传动齿轮是否松脱打坏,喷油提前角是否变化,联轴器固定螺栓是否松动.如果发动机喷油泵轴转动,应拆卸油泵高压油管接头,用起动机带动发动机,并将油门加大,如果喷油泵油管接头松脱处没有油流出,应检查和校验喷油泵.检验喷油泵应在油泵试验台上进行,按标准调正. 如果喷油泵校验后,喷油提前角一切正常仍发动不起来,应拆卸喷油器,检验喷油压力,喷嘴雾化情况,如果雾化不良,也会造成发动机的启动困难

将喷油泵排气并泵满油，顺转泵轴，使第1缸出油阀凹孔油面略见波动。

连接联轴器传动螺栓。固定油泵。

6135柴油机供油提前角为压缩行程上止点前29度加减1度。

1，如是6135G型机，即活塞行程140毫米；只需改活塞连杆组，气缸盖总成；换增压型的进气管，排气管，增压器，喷油泵增大油量即可。

2，如是还想加大功率，可以改成150毫米行程的；需要更换曲轴，活塞连杆组，喷油泵加大油量。换增压的进气管，排气管，增压器。

自吸泵的主要零部件与单级单吸离心泵基本相同。自吸泵的种类较多，不过无论是哪种自吸泵产品都需要为自吸泵排气，常用的自吸泵排气的方法有如下几种：

(1)在自吸泵进、出水口处装漏斗充水。这种方法是做一个漏斗，插在水泵充水孔内，从漏斗向水泵内充水，不过需要注意的是不注水时一定要密封措施处理好。

（2)用手压泵或者小型潜水泵充水有些水泵自带有手压泵，也可以购置或做小型手压泵安装在进水口处。用手泵充水时，水泵出水口必须安装好闸阀把阀门关死后，先用少量水灌满压水机进行引水，等手压泵出水后，表示水泵内已充满水，可以开机工作。

（3)如果是柴油机自吸泵可以利用柴油机进、排气充水。当用柴油机带动水泵工作时，可利用柴油机的吸排气作用抽真空充水，利用柴油机进气门抽气是在水泵的排气U上装抽气管接柴油机空气滤清器，靠机器进气门的抽吸作用排出水泵内空气引水。

利用柴油机排气门抽气需购买引射器安装在水泵与柴油机排气管上，靠排气时高速气流的引射作用排出水泵中空气。先前，我国一些水泵生产厂已有配置好的机组产品。

2，前推力板磨损或松动

3，轴瓦间隙过大，摇臂轴间隙大。

4，油底壳变形堵塞了机油泵的进油口。或进油管及垫片损坏。

二，废气大，可能是润滑不良造成的。油压起来了就好了。

2.操作管理 船舶管理人员对柴油机的维护管理是非常重要的,只有充分认识燃油系统各部件的功用并...

3.润滑系统 使用高秒数的柴油机有很高的燃油进机温度,在柴油机停车的时候如果空载运行时间太短...

4.偶件本身 柱塞偶件的工作环境是高温、高压和往复相对运动,因此偶件在工作中会产生热膨胀...

水泵在日常生活和工农业生产中是一种常见的机器，小编做水泵流体销售15年有余，咱只说人话，不带水分

很多用户采购水泵，就说要抽多少高，而对于提到的自吸，什么是自吸，不是很清楚，一般离心泵（卧式和立式的泵）都是没有自吸的，

一般离心泵每次用前都是要灌满水的，而自吸泵管路不需安装底阀，使用前只需保证泵体内有一定的液体可以的（安装后第一次启动仍然需灌水，以后每次水泵启动前都不需要灌水了）。自吸泵经过短时间运转，靠本身的作用，即可以把水吸上来，开始使用。

上图 是自吸泵

总结下，用不用自吸泵，看平时灌水是否方便，和水泵的使用频率是不是很频繁；灌水不方便和开机频繁还是选用自吸泵为佳。

离心泵与自吸泵的区别有：

1、组成不一样：离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。自吸泵则由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成。

2、优点不一样：自吸泵具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。离心泵的优点是紧凑式结构、宽范围 流量和扬程范围宽、适用于轻度腐蚀性液体、多种控制选择、流量均匀、运转平稳、振动小、不需要特别减震的基础、设备安装、维护检修费用较低。

3、工作原理不一样：自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

离心泵则是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

参考资料：

百度百科-离心泵

百度百科-自吸泵