汽油机抽水泵打着火自动就灭反复几次就好咋回事

汽油泵打不着火的原因及解决方法有六种：

1.汽车气缸压力不足。

解决方法：车冷时检查气缸压力。气缸压力应不低于8。如果低，说明气门间隙过大。调整气门间隙。如果气缸压力正常，请在汽车冷却时检查起动机的转速。如果起动机弱，检查一下蓄电池、起动机和起动机继电器，或者加一根合适的接地线，也能解决问题。

2.节气门、怠速阀和燃油喷嘴积碳过多。

解决方法：定期清理节气门、怠速阀、喷油嘴积碳。

3.水温传感器显示温度异常。

解决方法：更换水温传感器。

4.由于燃料不足，火无法点燃。

解决方法：首先检查油表中的燃油是否足够。如果没有，添加燃油。

5.电池电压不足。低电压不能使起动机提供足够的转速和扭矩来起动发动机。

解决方法：你可以打电话给4S商店寻求帮助，让他们带设备来给汽车电池充电。

6.机械故障。包括火花塞或点火线圈故障，发动机无法正常点火。

解决方法：对于机械故障，一定要及时到4S店检查维修，检查故障，否则可能会影响正常行驶。

原因：发动机在运行过程中，由于未燃烧完的可燃混合气进入排气管或消声器，在排气管或消声器内遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气重新燃烧，形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象。

解决办法：首先清洗火花塞，然后按下将汽油取出。如果还是不行，就修理一下。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。

在不缺机油和汽油会出现的故障如下：

1、尽量将水泵放置水平检查机油是否足。

2、检查油路是否畅通〔将油路开关全开〕。

3、启动后将阻风门打开。

扩展资料：

注意停机前后各种迹象，分析原因，采取适当措施，及时排除故障，防止乱卸乱调，增加发动困难。可能出现的故障和检查方法，油机带病工作都会在运转中反映出来。随时注意油机在运转中的转速、排气、音响等情况的变化，对判断和排除故障极有帮助。

进气门故障，在化油器能听到干咳声，排气门故障能听到嘶嘶声。如果排气管有间断的咚咚声，则是点火系统有毛病了。双缸的油机易出现一个缸火强，一个缸火弱，表现在电压降低，排气声比平常要响，试火时易停机。

使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。

装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马.上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

冬天天气寒冷，是热水器的高频使用季节。而燃气热水器凭借其体积小，占用空间少，即开即用等一些优点，逐渐受到了更多家庭的青睐。但是有利就有弊，燃气热水器虽然便宜一点，但在使用过程中也会遇到各种各样的问题，就比如今天所说的水压不够导致燃气热水器打不着火。那出现这种情况该怎么解决呢？大家都知道，燃气热水器有一个水气联动装置，作用是保证在水压足够，且被引进热交换器流动时，才能将燃气控制阀门打开；而当水流停止或压力不足时，会自动切断燃气的供气通路，防止因缺水而烧坏设备，即通常所说的“水到，气到”。而燃气热水器由于水压低而打不着火，这个属于正常现象。因为热水器里的点火装置需要一定的水压才能工作，如果家里的楼层较高，水压太低就会导致点火器无法正常启动，热水器也就打不着火，所以燃气热水器把须达到指定水压才能够打火，解决的办法就是增加水压，除此之外还要检查点火器电池等问题。水压低打不着火解决办法：1、首先购买增压泵，关掉家里的自来水总阀门，然后在自来水进水的位置安装增压泵，它能够提高水压，这种方式一般适用于老一些的房子，因为楼层高而且没有水箱所以水压较低，增压泵的作用就是提高水压。 2、其次可以装自吸泵。它的效果也增压泵类似，但成本要稍低一些，通常是装在热水器进水口的位置，它能够让水流速度更快，水压也就比较高，从而增加水压让热水器的水能足，同时它也能解决热水器经常自动熄火的问题。3、最后则是清理热水器中的水垢，因为长时间使用后，里面会产生一些水垢，它们容易堵住出水阀，造成水流变慢而导致水压不够。清理的时候，需要关闭进水阀，然后打开排污口后，将里面的水放掉清理水垢。4、以上这些方法如果自己无法完成操作，可以在外面请专业一点的水电工来解决，其中增压泵可以在五金市场买到，建议买质量好一点的，因为使用时间越长它里面可能会出现其他问题，防止质量差而导致几年后需要再次更换。那燃气热水器如果打不着火，除了水压低的问题还有以下几个原因：1、燃气热水器都是需要电池打火的，如果一时间打不着火，通常情况下可以先看看是不是因为电池旧了电压不够才导致热水器打不着火，这种情况的话可以更换电池试试，看看电源的指示灯是否有亮，平常也可以在家里放一些备用电池。2、电磁阀故障，这是一种很常见的故障，通常电磁阀故障包括两种：损坏和老化。大家在使用时如果只听到了点火的电火花声音，但是没有听到电磁阀哒哒的声音，这种情况应该就是电磁阀出故障了。如果在打火的时候可以吸合一下，但很快就马上闭合熄火了，这种情况的话只需要更换新的电磁阀就可以了。 3、还有一个原因就是烟管无法正常排气。如果燃气热水器打火时有点火声和火花，但是很快就熄灭了，这可能是烟管堵塞和烟管过长造成的。烟管堵塞只需要清理烟管的堵塞物，过长则需要重新更换安装了。4、要是点火器和控制器有毛病的话，也会出现打不着火的现象。这个时候就需要维修和更换了。 点火瓷针出现老化，打火也很费劲，更换点火针或是把点火针方正就行了。点火瓷针只需要把感应擦亮安放好就可以了。冬天总是离不开热水器带来的温暖，如果遇到了燃气热水器打不火的问题，就可以按照以上步骤去排查了。

汽油机打不着火可能的原因有：

1、燃油不足造成打不着火；

2、电瓶电压不足，电压过低无法使启动机提供足够的转速和扭矩启动发动机；

3、机械性故障，包括火花塞或点火线圈故障，无法使发动机正常点火。对于机械性故障一定要及时到4S店进行检查维修，排查故障问题，否则可能影响正常行车。

扩展资料：

汽油机打不着火的解决方法：

1、首先检查机油和汽油是否是新加的，如果不是新加的话，之前加的超过三个月了，需要把机油和汽油倒掉重新换。机油和汽油有效期只有三个月，超过三个月的机油和汽油就已经失去粘性了，没有作用。

2、检查发电机的机油和汽油是否加满，如果没有加满发电机也是打不着火启动不起来的。

3、如果以上均已达到，那就看下火花塞是否打火，如果不打火的话，把火花塞拆下来沾点汽油在装上，看看发电机是不是打火的，如果打火启动起来就好了。

难发动的可能原因

电瓶电量不足，起动转速低。

吸油管阻塞或破损，接头密封垫损坏，进气，油路有空气。

柴油滤芯阻塞。

喷油泵老化，柱塞内泄，起动油量减少。

油嘴老化，卡滞，雾化不良，着火困难。

气缸磨损，缸压不足，压燃困难。

气门关闭不严，漏气。……。

建议进行相关检修。

冷机启动时，需要将阻风门关上，启动，容易发动机器。否则需要拉好多次才可以。原因就是冷机状态下，打开风门油和气还有温度达不到燃烧着火所需要的条件，关上风门，减少气的比例，增加油的比例，在低温时容易打火。夏季高温时无需关掉风门即可启动。还有一个问题就是部件老化或者轻微拉缸，都需要关掉风门才能启动。

根据《GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，加油站与周边重要公共建筑的安全距离为50米，二级站与周边民用建筑安全距离（一类20米、二类16米、三类12米）。

1、一级站：即油罐容量在120立方及以上的，也可以目测，一般是8台加油机及以上的；（一般分布在高速及国道上）（如果发生安全事故的话一般是几公里内都会受到影响的）

2、二级站：一般是6台加油机；（一般分布在省道及县道上）（如果发生安全事故的话一般是两公里内都会受到影响的）

3、三级站：一般两台至6台加油机的；（一般分布在县道及县道以下的所有公路上）（如果发生安全事故的话一般是一公里内都会受到影响的）

目前，加油站所采用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升/分和80-90升/分两种。

小流量的加油机适用于小轿车、面包车加油；大流量的加油机适用于大型客车和集装箱货车的加油。

各种加油机的基本结构（机械传动部分）是一致的。机械式和电子式的区别在于数字显示装置的不同，电子式的可与微机配合使用，达到自动操作的目的。

扩展资料：

安全措施：

具体措施

1、防静电设施接地

加油站静电接地就是用导线将储油罐、输油管道、加油机卸油台等设施与大地相接，从而使导体电位接近大地电位，其中卸油地线应与防静电接地体等电位连结。显然，接地的目的是为带电体上静电荷向大地泄漏提供一条通道，以防止带电体上静电荷的积累或静电位的升高。

要经常检查加油枪的接地和管道上法兰盘的连接情况，及时消除锈蚀，保证整个接地系统的接地电阻不大于1008。注意： 当防静电、防雷和工频电气三个接地系统共用一个接地体时，接地电阻应按其中的最小值选取，一般为4～ 108。

2、增加空气湿度

增湿主要增加静电沿绝缘介质表面泄漏，而不是增加静电通过的泄漏。增湿对于亲水性物质除能加快静电的泄漏，防止静电积累，还能提高爆炸性混合物的最小点火能量。在加油站主要是给加油区、储油罐区、卸油区及油罐车等喷入水蒸气或洒水，是加油站区域的相对湿度保持在65%～75% 范围内。

3、掺杂降低电阻率

要有效地泄漏带电体上的静电，接地法只适用于带电的金属导体或静电导体和亚导体，而增加湿度又只对亲水性的带电介质有效。要有效地泄漏电阻率较高的静电非导体所带电荷，只能靠降低它们的电阻率，提高导电性来解决，即向介质材料如燃油、塑料制品等添加能减少电阻率的杂质，以改善其导电性能。理论和实验表明，对于固体材料，当其电阻率降至1098cm 以下，就可有效地泄漏静电，防止静电的危险积累；至于液体，当其电阻率降至10108cm 以下，就可消除静电危险。市面普遍使用的抗静电剂，就属于化学掺杂法。抗静电剂具有较强的吸湿性和导电性，值得推广应用。

4、电离空气法

电离空气法是通过安装静电中和器，使空气发生电离，产生消除静电所必要的大量电离子（一般为正、负离子对）。电离空气法使用方便，又不影响燃油质量。

5、控制场所危险程度

在机动车加油站,主要应在封闭危险的空间安装通风装置，及时排出爆炸性混合物（如可能产生的油雾等），使混合物的浓度不超过爆炸下限。

6、人体静电防护

人体活动也是加油站静电发生源之一，由于人体带电的复杂性，所以应建立完备的人体防静电系统。这一系统可考虑由防静电工作服、鞋袜、地坪等组成，必要时辅以防静电腕带、手套、脚套、帽子和围裙等，还有工作台、座椅等都属于防静电系统范畴。这种整体的防护系统兼具有静电泄漏、中和与屏蔽作用。除了以上措施外，在各种安全防护设施设备完好的前提下，加油站的工作人员应持证上岗，严格按照规程操作，这是防止静电灾害事故发生的最直接、最有效的手段，各种正反事例反复印证着这条道理。

7、强化安全管控、教育

吸烟引发加油站着火爆炸事故均是人为因素造成的，因此，加强对加油站人员的安全教育显得尤其重要。一方面，要开展经常性的油品知识学习，使工作人员能够了解各种油品的性质、特点和油蒸气爆炸极限，从主观上增强预防事故的意识。

同时，要利用吸烟酿成着火爆炸事故的典型案例，对加油站内部人员进行警示教育，使其充分认识吸烟对个人、家庭、单位、社会的危害性，提高责任感，自觉戒烟，或者不在加油站吸烟。另一方面，要加强站外周边人员和外来加油人员、司乘人员的管控，切实做好检查工作和监督引导工作，确保“站内”、“站外”安全。

8、完善配套设施建设

新建加油站必须严格按照《GB50156—2002 汽车加油加气站设计与施工规范》的技术要求进行设计施工。对于未按标准建设的加油站，应及时查找施工过程中遗留下的事故隐患，并对照《规范》进一步完善配套设施建设，如不合理的卸油、加油工艺系统、呼吸管道、油罐室安装的油罐、管沟敷设的输油管道，以及热力、输油、电气共用管沟等。

最大限度地减少正常情况下的油气排放，防止不正常情况下的油气逸散、积聚和非爆炸危险场所向爆炸危险场所的转化。

9、严格控制火源

加油站是严禁烟火的场所，严格控制火源（火种）是消除事故隐患的必要措施。但部分加油站在火源（火种）管理方面存在着严重的侥幸心理，对吸烟视而不见、视而不管，监督不力；对外部人员的管理，只有要求，没有检查，缺少必要的强硬措施，全凭外来人员的自觉性和主动性，使外来人员在危险场所吸烟的现象时有发生。

这种情况如不改变，引发事故就会成为必然。因此，加油站内部应严禁携带存放火种，更要提倡加油站人员戒烟。

10、加强监督检查

完善的监督机制，是制度落实的保障。在内部人员相互监督的同时，要重点加强对外来人员和客户的监督，在加油站入口处要设置明显的警示标语，同时要求加油站人员要对客户进行口头提醒。在加油站进行施工改造时，要在施工前对施工人员进行安全教育，特别强调加油站不允许吸烟的道理和危害。

在施工过程中，要有专人在现场监督，特别在动火时，要严格控制范围，并对动火现场油气浓度进行实时监控，确保安全施工无事故。

参考资料：百度百科-加油站

燃气热水器是水控的，有最低水流量要求，该要求没有满足，热水器无法释放燃气和开启点火器，无法使用。

建议查一下热水龙头出水情况，较小的话可能是水流量不足引起的问题。

冷水正常，热水出水小，要考虑一下，为什么原来热水大，现在热水小，原因是水垢沉积原来越多，堵塞管路的问题，水流量不满足条件，热水器不能点火。

燃气热水器不好打火的原因有很多, 水,气, 电任何一方面的元器件损坏, 都会引起热水器打不着火. 但现在热水器元器件的质量普遍提高, 不那么容易坏, 其实很多时候打不着火的原因是因为水路结垢引起热水管路堵塞, 导致水路流动背压较大, 大到一定程度, 热水器水气联动装置会认为是热水龙头已关闭而关闭燃气通道, 没有燃气, 当然打不着火了。

建议马上清洗除垢, 可以网购一套 燃气热水器免拆除垢器, 用它给热水器注入除垢剂清洗一下热水器内部和热水管路内部, 操作简单方便, 用它以后定期清洗, 当可避免再度发生此问题

自吸泵吸不上水的原因有以下：

泵壳内未加储液或储液不足。</ol>2.吸入管路漏气。 3.转速太低。4.吸程太高或吸入管路过长。5.机械密封泄漏量过大。6.吸入管路气体不能从出口排出。