保养真空泵换机油
真空换机油的确会抽得干净，但会将发动机内部件本来粘附的油膜会被抽出来了，新机油加入后会沉在底部，上部零件没有机油粘附，当汽车发动机上部零件因为缺少机油而受到伤害，因为发动机转速快，机油会在一瞬间充满发动机，车主一般难以察觉，日积月累必定会对发动机造成严重损害。
助力泵一般的需要七八百，原厂的需要一千左右，油管三百块钱左右。工时费各地区不一样！总价900--1200元。
需要买在灯脚带支持大众车解码的灯泡，否则灯泡没有解码功能。车载电脑无法识别新灯泡，电脑会依然认为灯泡是损坏的。所以，报警无法消除。 其实去上海大众4S店买原厂刹车灯泡比在路边修车店买更便宜。
1.真空设备（普诺克）应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。
2.首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。
3.长时间停机启动真空泵前，应断续多次启动真空泵。
4.在长期停用真空泵时，应对真空泵进行放油处理。
如果换的勤的话，油钱还是很可观的。
我就有个用户一个月换真空泵油的钱就要十多万，最后只好做技术改造，换了爪型干式真空泵。
扩展资料：汽车助力油是汽车助力系统中助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，起到传递转向力和缓冲的作用，可以使方向盘变得非常轻巧，让驾驶员的驾驶感更加灵活自如，减轻驾驶员的转向劳动强度。常见助力油有：刹车助力油、hui、离合器助力油等等…………
工作环境很好,一般可以三至六个月,具体看油箱里的油镜。
真空泵的好坏决定于其机械结构和油的质量，使用真空泵时必须把它保护好。如果蒸馏挥发性较大的有机溶剂时，有机溶剂会被油吸收结果增加了蒸气压，从而降低了抽空效能，如果是酸性气体，那就会腐蚀油泵，如果是水蒸气就会使油成乳浊液而抽坏真空泵。
因此使用真空泵时必须注意下列几点：
1、在蒸馏系统和真空泵之间，必须装有吸收装置。
2、蒸馏前必须用水泵彻底抽去系统中有机溶剂的蒸气。
3、如能用水泵抽气的，则尽量用水泵，如蒸馏物质中含有挥发性物质，可先用水泵减压抽降，然后改用油泵。
4、减压系统必须保持密不漏气，所有的橡皮塞的大小和孔道要合适，橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。
扩展资料：
真空泵油的标准
1、真空泵腔内容积不断变化而形成排气作用，要求润滑油应具有合适的粘度和粘温特性。
2、真空泵不断向高速度发展，由于滑片和泵体的高速摩擦使油温升高，油品很容易氧化分解，尤其扩散泵往往处于很高的温度环境下工作，使系统内蒸气压升高，真空度降低，因此要求真空泵油具有良好的热氧化安定性。
3、真空泵吸入的如果是腐蚀性气体，会与油发生化学反应，腐蚀泵内零件；吸入空气中往往含有水汽冷凝水，引起真空泵油的乳化并使金属腐蚀，所以要求具有良好的抗腐蚀和抗乳化性。
参考资料来源：百度百科-真空泵
