家用抽水泵抽不上水是什么原因？怎么办？日常急需用水，急！急！急！
一、进水管和泵体内残留空气
二、水泵转速低
三、吸程太大
四、其它因素影响
一、进水管和泵体内残留空气
1、水泵内灌引水不足。个别水泵司机在水泵启动前并未对水泵
内灌满足够的引水，而有时表面看来已经有水从放气孔溢出，但未转
动泵轴将空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。
2、水泵接触的进水管的水平较逆水流方向降坡度不够，与水泵
接触的进水管的水平较逆水流方向应用5%以上的下降坡起，会使进
水管内存留少许空气，降低了水管和水泵中的真空度，则会引响吸水。
3、水泵的填料原因。水泵的填料因长时间使用已经磨损或填料
压得过松，造成大量的水从填料与轴套的间隙中喷出，其结果使外部
空气随这些间隙进入水泵的内部，造成水泵不上水或上下不上下的情
况。
4、进水管被腐蚀。进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，
水泵工作时水面不断下降，当这些孔洞露出水面时，空气就从这些孔
洞进入水管到水泵，致使水泵不上水。
5、进水管连接部位垫子老化，螺栓锈蚀松动或焊缝裂痕、汽孔。
这些问题都会使水泵吸入空气而不上水。
二、水泵转速低
矿用离心式水泵一般都与电动机直接相连，因此离心式水泵的转
数就是电动机的转速。矿用离心式水泵使用的电动机的级数多为二级
或四级，所以其转速就为2900/min、1100/min。我就以此问题做几
点分析。
.烟利-些香理工因（机州 原种意金（合与原电
机型号不一致的电机，结果造成水泵扬程低、流量小，甚至不上水的
后果。
2、动力机维修不灵。电动机因绕组烧坏，而失磁，维修中绕组
匝数、线径、接线方法的改变或维修中效障未彻底排除因素影响，也
会使水泵转速改变。
3、水泵本身的机械故障。泵内叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴
变形弯曲，造成叶轮串移直接与泵体摩擦或轴承损坏，都有可能降低
水泵的转速。
4、电压低。水泵正常运行时，正常电压是额定电压的正负5%伏
范围内，当低于额定电压5%伏时，水泵转速慢，电机容易烧坏。
三、吸程太大
对于有些水流较深，在安装时，有些水源外围地势较平坦外，而
忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果，
要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，绝对真空的吸程约
为10米水柱高，而且水泵不可能建立绝对的真空，而且真空度过大，
易使泵内的水气化，对水泵工作不利，所以各离心式水泵都有其最大
的容许吸程，一般在3~8.5米之间，所以在安装水泵工作中必须依
照图纸要求进行安装，切不可只图方便简单。
水流的进出水管中的阻力损失过关。有些用户经过测量，虽然蓄
水池或水塔到水源面的垂直距离还略小于水泵扬程，但抽水量或抽不
上水的问题依然存在，其原因是管道过长，水管弯道多，水流在管道
中阻力损失过大，一般情况下，90度弯比120度弯管阻力大，每一
90度弯扬程损失约为0.5米~1米，每20米管道的阻力可使扬程损
失约1米。此外，有部分用户随意改变水泵进、出水管的管径，这些
对扬程都有一定影响。
四、其它因素影响
1、底阀打不开。通常是由于水泵搁置时间过长，底阀垫圈被粘
死，无垫圈的底阀可能会锈死。
2、底阀滤器网被堵塞，或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。
3、叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损，影响了水泵的
工作性能。
4、闸阀和止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。
5、出水管道的泄漏也会影响水泵上水量。
总之，煤矿井下使用的离心水泵，出现的问题原因很多，只要我
们平时工作中对出现的问题原因认真细致加以分析，慢慢积累经验，
让高心式水泵为煤矿井下排水发挥更大作用。
1.进水管和泵体内存在空气。要想水泵运作起来，就必须要提前进行灌水处理，把进水管和泵体内的空气都排空，让水泵得到更大的压力差，从而把水抽上来。而存在了空气，就会影响到压力差的形成，也就是我们所说的动力，没有动力，那水就不能抽上来。导致进水管和泵体内存在空气的因素包括了人为因素，如灌水时并没能灌满和非为人因素，如进水管管壁出现气孔。
2.计量隔膜泵当中的离心转速泵转速过低。离心转速泵是为了能够带动水旋转起来，从而产生巨大的离心力，进而出现压力差。离心转速泵转速过低，会导致产生压力差偏小，水就不能够抽上来。造成离心转速泵转速过低的主要因素是由于传动带的磨损，使得传动带不能带动离心转速泵的转动。
1、打开泵的入口阀门。
2、打开泵的放空阀，排除泵内气体后关闭。
3、按泵用途倒好流程，泵的出口应关闭。盘车检查泵运转应顺畅。
4、按启动按钮启动泵。
5、确认泵运转正常且无杂音。
6、盘根处稍滴水10—30滴/分，没有发热现象。
7、泵出口压力应在规定范围内。
8、泵的振动在转数为1500转/分以下者，不应超过0.1毫米，转数在1500转/分以上者，应保持不超过0.06毫米。
9、泵的轴串量不超过2—4毫米（多段泵）。
10、待泵运转正常后，打开泵的出口阀门。
以上为泵的正常操作程序，如果抽不起水，主要有以下几种原因：1、泵电机旋转方向必须正确，反转应重新接线2、无底阀泵吸入高度不能超过泵允许的高度3、有底阀泵须灌水使进口管充满水4、刚开的泵，泵内充满空气，需要进行排气操作，否则出口无压，用扳手旋开泵顶螺栓排气。5、泵本身故障
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如果供油不正常，更换油泵泵芯，同时清洗油泵下的滤网，更换汽油滤芯。
如果供油正常，先确认档位开关是正是在两甲醇模式下。
甲醇式下式，如果仍无法着车，检查点火部分，包括，火花塞、缸线、点火线圈。
这部分正常的话，有时也有因为气温低，启动机转速不够造成无法启动。
这时可以找一台车来牵引启动试下。注意，牵引启动操作有危险，请谨慎操作且不适合自动档。
电门 上电，车子拖动后，挂3档，慢松离合器，一但车子着车，应立即踩下离合，避免与前车发生碰撞，同时按喇叭通知前车停车。空档后，拉好手刹。
如果还不能着车，请找专业维修技师支援。
自吸水泵不上水的原因和解决方法如下：
1、电压过低：调整电压
2、吸程过高或吸入管路太长：降低吸程或缩短管路
3、机械密封泄漏过大：修理或更换
4、泵体里面或者进口管道滤网遭杂物石头堵塞：检查清理掉堵塞物
5、自吸泵泵体内未加储液或储液不足：加足
社区常用的自吸水泵
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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！
2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。
3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。
车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。
车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。
车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。
所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。
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