2X-70旋片真空泵维护和保养?
2X系列旋片真空泵维护和保养如下:
1、旋片真空泵在工作中除了注意第15条事项外,尚须注意下列事项:
(1)旋片真空泵须经常保持清洁,泵上不得放置其他物件。
(2)注意皮带松紧是否适当,第半年年调整一次。
(3)管道接头是否漏气,及时杜绝。
2、旋片真空泵连续工作三月至半年之后,就应换油一次,在湿度较大的地区,在潮湿季节工作的泵,或被抽气体污染很大的,应根据具体情况酌情缩短换油时间。
换油事项如下:
(1)将旋片真空泵拆除真空系统,把底盘电机一端垫高些,打开放油塞放油,转动真空泵、捂住排气口,使腔内污油全部从放油口放出,再从进气口处加入新油100—500ml持续转动5—10转以上对,内部进行清洗,照此操作3—5次,特污油放清后,再装上放油塞,将泵放平,从进气口及加油孔分别加入新油,换油即告完毕。
(2)换油时不宜长久开动电机,以免使排气阀片跳动过于剧烈和疲劳。
(3)严禁用煤油、汽油、酒精等对泵作非拆卸的清洗。
注:旋片式真空泵换油最好的油温升高后进行。
3、如停旋片真空泵时间较长,应取下排气罩放上排气塞,封闭进气口,放净积水。
油位要在开机运行时观察;一般在其视窗的2/3处比较合理;停机后油位会受泵腔真空油箱吸一部分到泵腔内,此时油位就不准了。若你进气口没有安装类似DDC-JQ80的阀门,没有给泵停机破空,那么还会引起启动困难或启动跳闸等一系列非正常现象。
单向阀出问题,如阀片密封破损、阀片被异物卡住、阀片变形、弹簧不正常等待;
2.
电机反转而单向阀又有故障;
3.
出气或油路堵塞;
4.
可能不是进气口喷油而是出气口因油路不畅致油温过高出现喷油现象,而进气口与出气口较近易视混。
2、装配前应清洗干净并烘干,按图4进行装配,先装高真空端,将弹簧转片托起装入高转子内,然后放进高真空室,装上前端板,再装定位销钉,均匀拧紧螺钉,装配后应保证转动灵活轻松 ,均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖,低转片的槽应向后端板一边。再装排气门,排气阀片应贴紧阀板坐,再装其它零件。
3、装配时应注意,凡转动部位应先打上真空油,注意清洁,严禁铁屑泥砂尘埃等落入泵内,定位销钉要接触良好,装好的旋片式真空泵应转动轻松,无转重不均,并没有阻滞现象。总装完后,分别从进气嘴及加油孔加油,旋片式真空泵装油在视镜横线处为止,再试车。
2X旋片真空泵排气口喷油原因和解决方法:
1、主要是由于真空泵的吸气管或者被抽容器不够密封,吸气管路系百统突然暴露于大气中由于大气中含有大量的水分水分被吸入到泵体里面之后、真空油里面渗入了水分之后导致真空泵喷油的现象。
这种度真空泵喷油的解决办法:就是检查密封不严之处密封好,如果把真空泵拿去是作真空吸盘之用建议在真空泵吸气管加装一个真空罐把真空罐抽成负压之后靠真空罐的负压再去吸吸盘更合适。
2、真空泵喷油问的原因很有可能是由于真空油加得过多所致,加真空油应按照真空泵使用答说明书正确操作,标准油位应该是视镜中心为准。真空油过多导致真空泵喷油的解决办法:打开放油阀放掉多余的油即可解决问题。
扩展资料:
为防止因返油与反转而喷油,应先开启泵口,按规定转向把泵内存油用手盘到油箱中。同时查看油位,应在油标中心以上,但不要满油标,多了要放出。
判断转向的辅助方法。把护套倒放在泵口上,如开泵后被吸住,是正向,被吹落,是反向。声音正常是正向,声音异常是反向。
建议把故障分为运转故障和性能故障。运转故障可包括泵不转,泵温太高,漏油,漏水,最大功率超标等。性能故障可包括极限压力、极限全压力、抽气效率、噪声、喷油,气镇性能等不达标或不能满足要求。
如果泵油清洁,长期存放未用,可开气镇阀净化泵内水汽。若无效,要检查仪表。若泵油发黄发白已乳化,可全开气镇,调大气镇量净化运转,必要时可在泵口放入适量气体运转,可加快净化过程。
若抽入其他挥发性气体或液体,要及时换油,必要时请洗油箱。有些泵,在级间气道里会沉积泵液,为取得好的换油效果,要设法把沉积泵液排出。
极限压力是用座式压缩式水银真空计测量的。用经校准的热偶真空计等全压力计测量时,测得值会增加。注意热偶真空计的规管要配对校准。建议备用一只同时校准的规管,以备怀疑规管污染失真时进行对比。