泵带减速机的产生轴向震动大的原因
1、安装的空位没有锁紧导致摇晃;
2、减速机间隙太大也会产生震动;
3、减速机已电机的对接口没有锁死 也会有震动
4、卧式双吸水泵泵头动平衡不好;
5、卧式双吸水泵与电动机连接安装有轴向误差;
6、卧式双吸水泵泵体与电动机安装后,没有进行静态安装误差矫正;
7、设备运行后,没有进行泵体与电动机动态安装误差矫正。
凌派1.8压力泵晃动凌派1.8压力泵晃动
1、积碳过多:如果发动机的节气门长时间没有保养,很容易产生积碳,积碳会阻碍发动机的进气系统,发动机进气不完全,导致发动机不足以或者勉强才能带动压缩机,从而出现怠速抖动的现象。2、火花塞损坏:检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,火花塞属于易损坏的汽车零件,火花塞跳火状态不好,会导致发动机在启动的时候出现抖动,发动机本身的动力会受到影响,再加上压缩机带来的压力,所以汽车在开空调的时候会产生抖动的现象,如果是火花塞的积碳过多或者是火花塞损坏,建议直接更换火花塞。
2、安装原因:基础螺栓松脱、校调的水平度没有调整好,在离心泵工作之前,要检查一下其基础螺栓是否有松动的现象,以及离心泵的安装是否水平。这些也会造成离心泵在工作的时候发生振动的情况。
3、离心泵内有异物。在离心泵工作之前,要检查下泵内部,由于长期使用,在离心泵的内部可能存在一些例如水中的杂草等异物。
4、由于长时间的使用造成离心泵内部的气蚀穿孔。
5、离心泵的设计方面存在不合理的情况,例如零件大小尺寸等问题。不过这种情况相对较少。离心泵在出厂之前,都会在车间内部进行多次的检测工作,以保证出厂离心泵的合格率。
压力表抖动大可能原因是压力表内灌注介质油不是硅油,没有起到阻尼作用,或者关注的硅油粘度过低。可以从两个方面去分析解决:
压力本身。被测介质压力大。
这种原因换压力表就可以。
系统压力不稳定,压力波动大造成压力表指针抖动。压力表的安装位置震动大。
指针频繁抖动说明系统压力波动很大。要解决的问题是稳定压力。