水泵的易损件通常有哪些

是水泵电机运转过热或风叶损坏过热，造成轴承过热润滑油干了，导制轴承磨损过度而损坏．

水泵的轴承温度高的原因

一、油位过低，使进入轴承的油量减少。

二、油质不合格，进水进杂质或乳化变质。

三、油环不转动，轴承供油中断。

四、轴承冷却水量不足。

五、轴承损坏。

六、对滚动轴承来说，除以上原因外，轴承盖对轴承施加的紧力过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。

八、两轴承位不同心；

九、电动机与水泵中心不对中；

十、安装水泵时，电动机的轴与水泵轴没有空隙，两轴顶死。尤其多级泵在安装联轴器时，转子后串，平衡盘没有与平衡盘接触到，而此时看到电动机的轴与水泵轴有空隙，但这是假象，运行后转子复位，两轴就顶死了；

十一、工况点超过允许的最大流量，超负荷运行，轴承也会发热； 十二、过多偏离设计点运行（太小或太大），引起径向力加大，轴承负荷加大发热； 十三、轴承质量有问题；

十四、轴承配合有问题，使轴承内圈或外圈转动发热

1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。

2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。

3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。

4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。

5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。

6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。

7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。

1、轴颈拉钩及磨损后的修理：采用滑动轴承的泵轴轴颈，因润滑不良或润滑油带进铁屑、砂粒等而使泵轴轴颈擦伤或磨出沟痕，橡胶导轴承处的轴颈磨损等，一般采用镀各、镀铜、镀不锈钢进行修复，然后用车或磨的方法加工成标准直径。

2、泵轴弯曲的修理：对直径较小的泵轴可在弯曲处垫上铜片，用手锤敲打校直对直径较大、弯曲不严重的泵轴，可用螺杆校正器校直。

3、轴螺纹的修理泵轴端部螺纹损伤较轻时可用什锦锉把损伤螺纹锉修后继续使用。如果损伤严重，先把泵轴端车小，再压上一个衬套，在衬套上车出螺纹也可用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊，再车削出螺纹。

4、键槽修理 ：如键槽表面较粗糙，且损坏不严重时，可用锉刀修光即可。如损坏较重，可把旧槽焊补上，在别处另开新槽，但对传动功率较大的泵轴必须更换新轴。

汽车水泵叶轮损坏的比例并不高，漏水、轴承损坏的几率高一些。水泵叶轮磨损后发动机散热系统无法正常循环，因此发动机高温、补水壶不回水是叶轮损坏后的典型表现。

上面这组图中叶轮已经磨平，水泵已经失去了基本循环的功能，水泵里的锈迹也可以看出来，该水泵叶轮磨损、损坏是叶轮腐蚀、锈蚀导致的。这种腐蚀最常见的原因就是冷却液不合格造成的。冷却液也叫防冻液，合格的不仅具备良好的热交换能力，防冻防沸能力，而且还要具备防锈蚀能力、有一定的润滑能力。

因此合格/没有失效的冷却液并不会腐蚀金属，而失效/劣质冷却液不具备防腐蚀功能。不同金属所带电位不同，在有介质存在的情况下会产生电化学腐蚀，而冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物也会腐蚀金属。因此合格的冷却液会添加防腐剂，避免金属部件被腐蚀。失效/劣质的冷却液不具备防腐蚀功能，冷却系统的金属零部件会慢慢的腐蚀，锈蚀，尤其是高速旋转的水泵叶轮受力较大，腐蚀的更快一些，其他零部件例如水堵、缸体，缸盖都会有一定的腐蚀。

最典型的表现就是冷却液变色，正常的冷却液红颜色或者绿颜色，一旦呈锈色黄色时则说明冷却液已经彻底失效。

这种情况下要及时更换掉，并且清洗水路。此外不同品牌的冷却液尽量不要混加，成分可能会不同，添加剂之间可能会发生化学反应。而合格的冷却液也是有使用寿命的，不变色不能代表不变质，翻开汽车带的用户手册冷却液这一栏都有明确要求，按照要求里程/时间更换即可。冷却液绝对不能用水代替，水不具备防锈蚀功能，金属部件损坏的更快。而且加注冷却液时要保证清洁，性，避免泥沙进入，放下来的冷却液会被泥沙污染尽量不要循环使用。如果想要使用也必须要经过过滤后才能用，如果冷却液内含有泥沙，那么叶轮磨损就会快一些、就像砂轮磨刀一样。

还有一种叶轮损坏的原因就是异物进入导致

上图中的叶轮就是典型的进入异物而损坏的，尽管这种情况并不多见。而轴承损坏后叶轮偏心也会造成叶轮与缸体摩擦，叶轮会磨坏或者被打坏。

水泵平衡盘磨损过大可从以下几点判断：

1、出现电流增大，联轴器原先设定的间隙减小。

2、一开泵就发现抱死。

3、平衡环与吐出段结合处有高压水冲刷过的痕迹。

解决方法：必须修理浮动轴套或者更换。

2、不锈钢泵壳体的磨损： 最主要的磨损就是浮动轴套（不锈钢泵轴与轴套的间隙是0.08~0.176mm，最大不得超过0.30mm）。受压力有的作用齿轮尖部靠近油泵壳体，柱塞磨损泵体的低压腔部位。在一个就是磨损壳体内部工作面成。

解决方法：出现这样的情况是添加了不干净的油液，所以必须添加没有杂质的油液。

3、不锈钢泵的胶封老化及油封的磨损： 不锈钢泵的荷片橡胶油封老化就会失去弹性，多高低压油控就会失去密封的作用，就会使高压油腔流向低压油腔，称为：“内漏”就会降低不锈钢泵的工作效率。会造成油箱的有变少发动机低槽油液增多，就会使农具不能提升。

解决方法：对于这样的故障就得更换油封才能有效。

1、如果抽水泵漏气，我们可以先查找出漏气处，然后将抽水泵拆下，并将抽水泵上盖以及进水管拆下清理干净表面，要知道，抽水泵的外壳是铝造的，因此我们在清理时要注意不要让其与其他物质发生化学反应，可以使用超能胶进行填补。

2、当检查轴的两端机械密封性发生了改变，我们就可以通过更换新的 密封条 来重新塑造其弹性，以防止变形。

3、如果端益上的圆形橡胶密封圈遭受到一定程度的损坏，我们就需要根据原来的规格重新做一个。

4、当我们进行电机的检查时，可以顺便进行电机的检修，这两者可以同时进行，能最大程度地节省时间。

5、如果绕组老化，我们可以把电机两端的螺丝卸下后抽出转子，然后清理轴承，严重的话可以更换绕组。

6、当抽水泵维修完毕后要组装抽水泵时，我们还要在各密封面上细心涂一层密封胶，不需要太厚，否则会粘住水轮，只需要达到密封的效果就基本满足今后的需求了。

7、无论进行哪一种检修，都要对抽水泵进行简单的试验，如果手掌能轻易地被吸入泵内，就说明抽水泵的吸力是足够的。

水泵保养日常指南

www.dfshuibeng.net1.水泵的日常保养与维护：日常保养.

　检查水泵电源导线,是否有老化,破皮,电源线铜芯外漏.此种情况如果电源线在岸上,可以包裹的就包裹.如果是在水里最好是更换电源线.经常检查水泵叶轮是否有泥土,异物等堵住出水叶轮或是出水口,检查水泵运转时声音是否良好,如果有杂脆声,说明水泵轴承损坏,需要检修,加油,更换.检查水泵运转时是否漏电.如果漏电请送水泵维修部门检修.2.水泵发生异常噪声时应如何处理：异常噪声原因有三个.

一.水泵轴承损坏,需要更换.

二.水泵叶轮松动,磨到水泵出水底端盖.

三.水泵线圈损害

3.　水泵启动后不能正常供水：水泵不能正常供水有四个原因

一.水泵是不是离心泵.是否需要引水工作,

二.水泵是否反转,如果是反转,更换电容接头方法.

三.水泵出水口或者叶轮缝隙中是否有异物.

四.水泵密封是否安好. 水泵运行常见问题及如何维修保养一．运行中出现振动1.管路支撑不稳，水泵底座或地脚螺栓松动是造成振动常见的原因，必须紧固各处螺栓，避免出现松动。

2．液体内有气体，仔细检查水泵及进水管路各密封面连接螺栓有否松动，密封垫是否损坏，泵体及管路系统零件有否损坏。

3.水泵与电机轴不同心，应进行调整，用皮带转动时，转动带过松或接头接触不良，也会引起振动。水泵叶轮不平衡运行中叶轮磨损或个别叶轮流道堵塞易造成振动，有时也因轴弯曲工叶轮不良失去平衡而引起振动。" 二．运行中出现噪声增大1.

轴承噪声：声源轴承安装部位，一般用铁棒或螺丝刀抵住轴承安装部位，用耳听，为哗啦哗啦声。

2．电机噪声：一般是尖啸声，只能更换电动机。

3.

气蚀噪声：声源在泵腔内，噼啪劈啪声。三．电机发烫1．电机外壁发烫，可能超电流运行，可关小出口阀门，调节到额定电流内运行，也可能是电机线圈质量问题，那只能维修电机或者是更换电机。

2.转动零件出现摩擦，摩擦阻力加大，也可能超电流使电机发烫应停机检查转子是否灵活。

3.电机轴承处发热，可能轴承缺油或损坏，需维修或更换轴承。

4.工作电压过低，检查电路调整电压。可以看出来，水泵的保养是非常重要的，保养的好不仅可以延长水泵的寿命还可以省去维修的麻烦和金钱！

水泵的使用除了严格按安装使用说明书进行外，还应注意2点：一是切忌仅凭“经验”。比如水泵在出现底阀漏水时，有些机手图省事，在每次开机前，先向进口管口填些干土，再灌水将土冲到底阀，以使底阀不漏水。此法看起来简便易行，但实不足取。因为当水泵开始工作时，底阀内的砂土就会随水进入泵内，磨损叶轮、泵壳和轴等，严重影响使用寿命，正确的方法应该是对底阀进行检修，确实无法修理的，更换。二是发现故障要及时排除，切忌让机组“带病”工作。比如发现水泵轴填料磨损严重时，要及时增加填料，否则就会使水泵轴填料漏气。水泵轴填料漏气不但使机组能耗过大，而且会出现气蚀现象，加快叶轮的损坏，直接影响水泵的使用寿命。再比如，发现水泵剧烈振动，应立即停机检查，否则若是水泵弯曲变形很有可能发生安全事故。

2、水泵机组和管路在使用一段时期后，应做好以下保养工作。（1）放尽水泵和管路内的剩水。

（2）如拆卸方便，可将水泵和管路拆下来，并清理干净。

（3）检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。尚可使用的用汽油或煤油将轴承清洗干净后涂黄油保存。

（4）检查叶轮上是否有裂痕或小孔，叶轮固定螺母是否松动，如有损坏应修理或更换。检查叶轮减磨环处间隙，如超过规定值，应修理或更换。

（5）若水泵和管道都不拆卸时，应用盖板将出口封好，以防杂物进入。

（6）传动胶带不用时，应把胶带拆下，用温水清洗擦干后保存在没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使胶带沾上机油、柴油或汽油等油类物质，不要对胶带涂松香和其他粘性的物质。胶带在使用前，须清除胶带接触面的白粉。

（7）把所有螺钉、螺栓用钢丝刷刷洗干净，并涂上机油或浸在柴油中保存。

【1】机械密封的密封面之间干摩擦造成。这是比较常见的使用不当。在水泵启动（尤其是长时间不用或首次启动）时：第一，必需保证水已经将泵泵壳内充满；第二，在保证水已经将泵泵壳内充满的同时，手动盘动电机（电机风扇处），使得泵轮转几圈以上。然后再电动开泵。

因为水对密封面，既是冷却，又是润滑。手动转泵就是让水浸到密封面之间。有些人泵内没水，就给电试转，只要几十秒，干摩擦的热量就可以将密封面拉毛！

【2】水中含有较多较细颗粒的杂质。较粗颗粒进入不了密封面，对密封面影响不大。但细小颗粒，比如＜0.1mm的细微颗粒，进入密封面之后，是最伤机封的。

【3】当然还有其它可能，比如机械密封选用不合理、机械密封质量问题、机械密封安装不当等。得具体情况具体分析。

首先，干磨肯定形成高温，摩擦生热嘛！

水泵一般1000－3000转，这么高的转速，如果没冷却（水），或者水没有浸润到摩擦面之间，摩擦产生的热量几十秒就可以将摩擦面的局部升高到几百上千度。

第二，高温肯定拉毛。超过了密封材料的允许使用温度后，无论是石墨，还是硬质合金，抗磨性能都会下降，这就肯定会拉毛。

第三，泵启动时冷却液是否有？即使冷却液有，启动时冷却液是否充分浸润到密封面之间？这就不好分析了。刚才我说的在启动时保证泵壳内充满水，就是保证冷却液有；手动盘电机，就是让冷却液充分浸润密封面。现场是不是这样，就不好取证了。这也是用户和水泵厂经常说不清的纠纷。