真空泵经常跳闸是什么原因

真空泵在使用过程中频繁的跳闸，首先应该了解跳闸情况的原因，然后再解决真空泵跳闸故障，再到排除跳闸的故障问题。下面我们来分析一下真空泵自动跳闸的几种原因：

1.电机超负荷工作。真空泵电机超负荷工作，这个时候电机的电流肯定会过高，如超过电控箱或继点保护器设置的电流时，真空泵会自行跳闸，此时为真空泵的正常现象，可调高电流保护上限来解决跳闸现象。但是要考虑电机额定电流的大小，如此时实际电流超过电机额定电流，那么这个方法就不能用了。这时要赶紧找出电机过载的原因解决问题。例如水环式真空泵超电流就要考虑是否有异物进入了泵腔内，导致电机超负荷的工作，还有工作液流量会不会过大，可相应调节。排气口是否压力过大，排气管路是否受阻，是否过高，过细等。而旋片式真空泵没有工作液，可以不考虑以上问题。但旋片式真空泵需要加油，此时要考虑泵腔内的真空泵油是否乳化变，或有杂物从进气口中进入。另外最重要的要检查进气管路是否存在泄漏，因为旋片式真空泵适应抽密封的系统，通大气使用会导致电机超负荷而跳闸。如果是罗茨真空泵或真空机组的话，问题就相对简单明了，因为大家都知道罗茨真空泵是增压泵不能单独使用，需要前级泵配合使用，如果没有达到一定的真空度，罗茨泵启动后电机会超负荷，马上跳闸。再者就是基本的问题了比如被抽系统管路中是否有杂物，焊渣，小颗粒进入到泵腔，然后就是真空泵油了，罗茨水环真空机组如果没有按照相应的启停顺序或是自动断电的情况下水环泵的工作液会受负压的影响返到罗茨泵泵腔内，破坏了真空泵油的性能，从而导致罗茨泵超负荷工作，超过额定电流而跳闸。

2.真空泵长时间停用，如果停用真空泵时间过长电机负载会导致暂时性电流过高。旋片真空泵解决办法：换干净的真空泵油，关掉进气口与被抽系统前的阀门，不接系统运转一段时间。水环式真空泵解决办法：开机前可手动盘车，如在没有进异物的情况下，可加入除锈剂，或15%的草酸浸泡半个小时左右。

3.真空泵电机接在两相电源上，未启用三相电源，可接通真空泵三相电源即可。开机前可认真核对产品规格型号，功率大小电压电流等情况。或清相关的专业人士来接通电源。

螺杆真空泵跳闸原因：1，螺杆真空泵长时间停用

如果螺杆真空泵停用时间过长，负载会导致临时电流过高，真空泵关闭入口，泵体加热。

2，电源

真空泵电机连接到两相电源。三相电源未启用。可以打开真空泵的三相电源。如果它运行大约十个小时还是出现跳闸、脱闸的情况下，仍然需要调整电流上限即可。

3，杂质

真空泵排气口吸入异物或杂质，电机负载，可打开真空泵检查内部是否有故障。

4，电机负载

当螺杆真空泵使用时，其真空泵电机负载，当电流过高时，如果电控箱设定的电流超过电流，真空泵将自行跳闸和脱闸。此时是真空泵的正常现象，可以调节高电流保护的上限以解决跳闸现象。

普诺克真空科技建议应定期检查螺杆真空泵的清洁和设备的维护，更好的维修设备将改善设备的使用。

您好!

东莞比其尔为您作答:

检查下您的电机是不是没安装好,

真空泵跳闸有以下几个原因:

1.

电机负载。真空泵电机负载，

此时电流过高，如超过电控箱设置的电流时，

真空泵会自行跳闸、脱闸，此时为真空泵的正常现象，可调高电流保护上限来解决跳闸现象。

2.

真空泵长时间停用，如果停用真空泵时间过长电机负载会导致暂时性电流过高，

此时封闭真空泵进气口运行使泵体加热即可。

3.

真空泵电机接在两相电源上，未启用三相电源，

可接通真空泵三相电源即可，如果运转十小时左右还出现跳闸、脱闸等情况，还是调整过电流上限即可。

4.

真空泵排气口吸入异物或杂质，电机负载，可拆开真空泵检查内部是否有故障等。

好凯德真空泵机组跳闸原因：

1、真空泵机组的吸气口不应该从罐体底部接管，只需要保留罐体顶部的一根吸气管就可以。

(1)因为如果从罐体底部吸气的情况下在每次用完真空泵机组后，真空泵机组停止工作的情况下，由于罐体里面形成了负压，吸气管与真空泵机组是畅通的在负压的作用下会把水泵里面的水给吸入到罐体里面去

(2)下次再启动真空泵机组时由于底部有大量的水被吸入到真空泵机组里面来这样造成水环式真空泵机组的负载过大而导致超电流出现好凯德真空泵机组跳闸的现象发生

2、两台真空泵机组合并到一条管路当中，而两泵之间没有安装阀门只在进口处安装了一个单向阀单向阀是不能起到完全密封的效果的。

由于真空泵机组采用的工作方式是一用一备，所以其中一台工作时会出现把另外一台真空泵机组里面的水给抽吸过来的现象，甚至还会由排气管抽回循环水和大气的现象出现，雅之雷德认为这也会是好凯德真空泵机组跳闸的原因。

1、电路故障---检查电路

2、电机故障----检测电机，看看空载有没有问题

3、罗茨泵内进杂物，------从进气口、排气口看看

4、往复泵真空度下降导致罗茨泵过载----单独开往复泵看看真空度够不够

5、罗茨泵启动过早-----看看启动时真空度多少

6、罗茨泵故障。----听噪音。拆检

立式真空泵的电机和泵都进行了维修，也就是认为电机和泵都应没有问题，却仍然还出现电流过载（原文“过截”）跳闸现象，则问题可能出现在其他部分，如线缆等。

另外，电机和泵及其装配是否确无问题，可询问维修人员、及现场观察，是否确实电流过载或可观察或测量其电流；若未过载而开关跳闸，可更换适合的开关试。

是空压机过载，保护器断开，引起的空压机停止工作。保护器跳开后，需要较长的时间恢复，导致空压机无法正常使用，用户因此耽误生产。

空压机跳机，还有一些不常见的原因存在，但这些不常见的可能，检修起来有一定的难度。

对于空压机的结构以及原理不熟悉的维修人员，碰到这类的问题会比较头疼。

遇到这样的问题，建议各位，采用“排除法”，把故障原因逐个排除。

带压启动

首先，检查空压机油气桶的压力表，如显示有压力，初步判断，空压机的系统存在压力，导致空压机带压启动，引起启动电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为最小压力阀的故障，或卸压系统堵塞而导致的。

当然，也有可能是压力表出现故障，误导了维修人员；维修人员可通过检查油气桶的压力而判断；方法很简单，打开空压机系统中的泄压阀，当打开泄压阀后，油气桶的压力表还是显示存在压力，那就是压力表故障，反之，就是带压；

空压机机头阻力过大

空压机过载，也会引起空气开关跳闸。空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大，导致空压机启动电流偏大，使空气开关跳闸。

因此，润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，特别是对空压机的机头部分影响最为明显。主要有三 种情况导致机头阻力增大：

（1）润滑油粘度大。

（2）机头结焦；机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止增大，空压机的电流随之增大；

（3）机头内的润滑油量过多也会导致阻力增大。空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。

处理方式有：

（1）通过对空压机人工盘车，来检查机头和电机能否自由转动，以此判断阻力是否增大。当环境温度降低，油的粘度增大，阻力也随之增大，电机的启动电流变大，空压机的启动时间延长。可根据排气温度来判定当时的环境温度。

将空气开关上电机启动的时间在保证安全的情况下稍作延长，以满足在油粘度增大时空压机启动时间的延长，来保证空压机的正常启动，请勿延长过大，延长过大会影响其他的用电设备。

（2）机头内油结焦是螺杆式空压机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象，由于机头结焦，摩擦阻力增大，机组的负荷增大，电流增大。严重时螺杆与转子被油焦粘合在一起，机组无法自由转动。

（3）断油阀的功能是在空压机停机时，及时将注油管切断，防止油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头，导致机头内润滑油过多。解决机头内润滑油过多问题最直接的方法是打开机头，放出机头内部分润滑油，同时对断油阀进行修复或更换。

电气装置故障

星三角转换开关故障，导致空压机启动后，又马上跳机。空气开关在使用过程中，还会受到空压机的振动等原因，导致设定的启动时间变短，甚至启动瞬间跳机。

变频器的故障也会导致空压机跳机，电流电压的不稳定，变频器高温等原因，都会引起空压机跳机的现象。

判断是否电气故障，这个比较复杂，而且具有一定的危险，因此，在这里就不详说了，请找专业的售后工作人员进行检测。

卸荷阀故障

空压机卸荷阀功能：当用气量发生变化时，进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量，是控制空压机进气和不进气的阀件（电磁阀）。

判断卸荷阀的关闭与否最直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。

还有一种故障，是难以发现的，就是卸荷阀的提前打开。空压机在启动前，卸荷阀处于关闭状态，空压机启动时，卸荷阀慢慢打开。但如果，打开的时间比预设时间提前了几秒，就会导致空压机的启动电流增大，空压机跳机。要发现这个故障，维修人员必须精确掌握空压机的启动时间。

润滑油引起高温跳机

温控旁通阀通过感温探头来控制阀芯的通断，判断温控旁通阀开启温度在70±10℃内；长期使用后探头的准确性降低，不能在正常温度点动作，使得从空压机本体出来的带热润滑油没有经过冷却器就直接回到空压机本体，空压机的温度也跟着上升，难以控制，触发高温跳机；还有一种情况，当带有杂质的润滑油，经过温控旁通阀时，卡死了阀芯，使阀芯不能完全关闭，部分的润滑油，没有经过冷却器就直接回到空压机本体，导致空压机整机的冷却效果不佳，触发高温跳机。

因此，当空压机的润滑油失效，变质时，请及时更换润滑油。切勿使用劣质润滑油

空压机跳闸的原因：空压机轴承老化，磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了；随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。

具体的处理方式：首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦*结使主机（机头）报废（如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机*毁）。其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。

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