单晶炉真空泵跳停处理
1、真空泵电机负载。此时电流过高，如超过电控箱设置的电流时，真空泵会自行跳闸、脱闸，此时为真空泵的正常现象，可调高电流保护上限来解决跳闸现象。
2、真空泵长时间停用。真空泵停用时间过长可能会引起电机负载，则进一步导致暂时性电流过高，这种情况下封闭真空泵进气口运行使泵体加热即可。
3、真空泵电机接在两相电源上，未启用三相电源，可接通真空泵三相电源即可，如果运转十小时左右还出现跳闸、脱闸等情况，还是调整过电流上限即可。
4、真空泵吸气口吸入异物或杂质，电机负载，可拆开真空泵检查内部是否有故障等。
可能原因：
1、抽气管堵塞。
解决措施：卸掉抽气管，单独运行泵，用手接触进出气口看泵能否正常工作。如果此时泵不能抽气，那就是泵本身的问题了。
2、泵本身问题。常用的真空泵一般为滑片式的，这种泵滑片之间的支撑弹簧容易错开，致使滑片不能贴紧壁面，这种情况下泵一般有异响；滑片磨损严重，密封不够。
解决措施：卸开泵头，检查滑片是否能正常工作，如果是弹簧问题，换弹簧，滑片磨损严重，换滑片。
3、
润滑油长期没更换，内部有固体沉积物，堵塞进出口通道。
解决措施：打开泵头，将润滑油更换掉，用汽油或是柴油清洗泵头。
4、继电器故障。
解决措施：换继电器。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。
真空泵的常见故障与修理：
1.无法达到极限压力
可能的原因是管道，系统或泵部件泄漏，前级泵的极限压力低，润滑油质量太差，油封不好。维护方法是检查系统的泵，修理和纠正前级泵，并更换润滑油或油封。
2.抽速低
可能的原因是管道通道容量低，前级泵的泵速低。这时，有必要增加管道的管道容量，修理或更换前级泵。
3.电机过载
原因可能是入口处的压力太高，转子的端面与端盖的单侧接触，并且前级泵将油返回到罗茨真空泵的泵室中。这是需要调整压力，转子和设备的防返回设置。
4.在极端压力下工作
在极端压力的工作状态下，由于真空泵旋转得非常快，因此气体不会通过壳体表面散热。由于温度突然升高，转子和壳体之间的间隙变小，真空泵停止工作。在其他情况下，真空泵将不能产生真空。
使用真空泵时必须注意下列几点：
①在蒸馏系统和真空泵之间，必须装有吸收装置。
②蒸馏前必须用水泵彻底抽去系统中有机溶剂的蒸气。
③如能用水泵抽气的，则尽量用水泵，如蒸馏物质中含有挥发性物质，可先用水泵减压抽降，然后改用油泵。
④减压系统必须保持密不漏气，所有的橡皮塞的大小和孔道要合适，橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。
1.极限真空不高及其消除
（1）
油位太低，有较大排气声，可加入清洁的真空泵油。
（2）
泵油为可凝性蒸汽所污染，可开气镇净化或更换新油。
（3）
泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时，有大排气声，排气口有气排出，应找出漏气部位，进行消除。
（4）
进气咀或气镇阀橡胶密封图装配不当，损坏或老化，应调整或更换。
（5）
进油咀油孔堵塞，可拔出进油咀，疏通油孔。
（6）
真空系统严重污染，包括容器、管道等，应予清洗。
（7）
旋片弹簧折断，应予调换。
（8）
旋片、泵身或盖磨损，间隙过大，应进行检查，修整或调换。
（9）
泵温过高，应改善通风和冷却。如所抽气体温度太高，应予先冷却后再进入泵内。
2.喷油
（1）
油位过高，可入出多余油量。
（2）
减雾器中有泵油或杂物，应清除。
3.漏油
放油螺塞，油箱垫片损坏或装配不当，螺钉拧紧；
油标未拧紧，有机玻璃过热变形；
泵身部件与支座的连接挚垫片未垫好；
油封装配不当或磨损；应予调整或更换。
4.噪声
（1）
旋片弹簧折断，可调换弹簧。
（2）
有毛刺、脏物或变形，运转发生障碍，应检查修磨清洗。
（3）
轴承磨损，零件磨损。应修整或更换。
（4）
电机出毛病，应进行检查。
5.返油
(1)
止回阀未关好，停泵后，油位很快下降，可再开再停，观察变化或拆开检查。
(2)
两泵盖内油封装配不当或磨损，可进行调换。
(3)
泵盖或泵身平面不平整，可进行修整。
(4)
排气阀片损坏，应进行调换。
注：
检查泵的极限真空，以压缩式水银真空计为准。
一、弹簧损坏，使好凯德真空泵旋片受力不匀。
二、装配不当，使某局部受力过大。
三、由于进气口的滤网丢失或损坏，导致外部脏物、金属、玻璃屑等异物落入真空泵腔内。
四、好凯德真空泵的转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，使端面产生深划痕，最后出现烧结卡死。
五、当真空泵长轴与轴套配合过紧时，再加润滑油路不通畅，也会因互相粘碾卡死真空泵。
六、好凯德真空泵长时间不用，泵腔内生锈。
七、内真空泵工作环境湿度过大，使泵内油变质或结垢后，转子在启动瞬间被打裂。
以上各种情况均会造成吸污车真空泵卡死。这些情况都是十分危险的，因为在卡死瞬间，由于转子超负荷运转或转不动，易烧毁电机或取力器，损坏变速箱。即使不
烧坏电机或取力器，如不及时停车，则会辗坏泵腔，打坏旋片，扭坏转子，烧坏端面等，造成真空泵严重损坏无法维修。
好凯德真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中间隔板之间；或是转子与真空泵腔体之间。这些部位都是决定真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生
卡死现象，就要紧急停泵，排除故障，妥善修理。千万不可再试车甚至蛮干，否则很容易造成真空泵报废，无法维修等严重后果。
根据不同的泵，都有个极限温度值。
发热是因为真空泵在抽气过程中，都是处于高速运转状态，既然是高速运转，那就肯定会产生热量。而真空泵油的重要作用之一就散热，还有就是在真空泵运转过程中起到润滑和密封的效果。
因此，真空泵油的好坏直接影响真空泵在运行过程中的温度。
同时还有很多原因可能造成真空泵非正常发热，比如说泵内有杂质、出风口受堵、工况通风不好、真空泵油的粘度及型号选择不匹配等……具体判断要综合具体情况来判定
如还有疑问可以单独问我或者继续追问。
1、开车前先向泵内注水或用真空泵引水。
2、关闭吐出管上的阀及压力表旋塞。
3、启动电机，打开压力表旋塞。
4、当水泵以正常转速运转时，压力表显示适当压力，然后打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀，直至
达到规定的雨衣力及真空度。
5、水泵停用时先要慢慢关闭排水管路上的闸阀、关闭真空表旋塞，并停止电机，然后关闭压力表旋塞。
6、如长期停用水泵，应拆卸泵体将泵零件的水擦拭干，并在滑动面上涂上以防锈油妥善保存。
7、水泵运转时应经常检查水泵及电机轴承温度，不得超过外界温度35℃，其极限温度不得大于75℃。
8、在轴承体内时常驻要注意加油。
9、随时调整填料压盖的松紧程度，正常漏水以点滴为宜。
10、运转过程中如发生噪音或异常的声音时，应立即停车检查。
2：排气管路过细过高3：排气孔堵塞，阀片脱落4:水垢引起泵内部摩擦。
5：吸水量过大 6盘根过紧 7:电机故障
8：轴承故障 储水罐的液位要比泵的进水口稍微高一点，大概 真空泵运行时，电流超高，建议你把进水阀稍微关闭一点，然后在查看电流，如不是工作液造成的问题，再查别的原因。
