三角带的型号及规格是什么?
三角带的型号和规格为:根据GB/t11544-1997，V带按规格可分为普通V带和窄V带。普通V带分为O型、A型、B型、C型、D型、E型、F型七种，从O型到F型，胶带的截面积逐渐增大。普通钢筋斧BXCXDXEX3VX5VX8VX。窄V带分为普通窄V带和强力窄V带。普通窄v有四种规格:SPZ、SPA、SPB、SPC。与XPA、XPB、XPC的强窄V。成组V带、几条相同的普通V带或窄V带一起工作。有3V，5V，8V等。同a型和b型三角形的区别:1.不同的截面尺寸A型三角带的截面尺寸为:顶宽13毫米，厚8毫米；；B三角带的横截面尺寸为:顶部宽度为17毫米，厚度为10.5毫米..2.在不同的直径范围内，推荐的滑轮槽角度是不同的。滑轮直径在71mm-100mm时，A型滑轮为34度；100毫米~125毫米为36度；>>125mm就是38度。滑轮直径在125mm~160mm时，b型滑轮为34度；160mm~200mm的36度；>>200mm就是38度。3.他们的表现不一样。B型的负荷比A型重，B带比A带宽，承载能力比A带好。注射器和泵管需要更换。如果有污染，及时更换。注射开始后，用无菌纱布覆盖活塞。
三角带的型号一般直接会印在三角带表面，十分醒目，在选购的时候就可以直接看到。如果实在不知道怎么看的，也可以咨询导购人员。
三角带根据规格可以分为普通V带和窄V带，普通V带的规格型号有SPZ，SPA，SPB，SPC四种，窄V带的规格型号有XPA，XPB，XPC三种。比如SPB 3070 LW指的就是内周长为3070毫米的普通V带，XPA 1150 LW指的就是内周长为1150毫米的窄V带。
三角带a型b型区别
1、断面尺寸不同
a型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度8mm；b型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17mm，厚度为10.5mm。
2、皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数不同
A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度；100mm～125mm时为36度；＞125mm时为38度。
B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度；＞200mm时为38度。
常用的三角皮带有O，A，B，C，D型。A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM。
C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，厚度为19MM；O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。
扩展资料
三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种。绳芯也就是普通带芯，是由纤维捻制或编制。特种带芯，是由聚酯钢化棕丝构成，附着力好，耐屈挠，强度高，不拉伸，其使用寿命是绳芯结构三角带的5-10倍。
一般计算三角带长度精确度不高，大多三角带传动设备都有皮带长度调整空间。三角皮带的长度计算原理是三角带长度为与大轮相贴的部分＋与小轮相贴的部分＋悬空长度。
更精确一点的计算公式有：
（1）L=π（R+r)+2a+(R-r)^2/a
（2）L=π（R+r)+2a+(R-r)^2/4a
其中L为皮带长度，R与r分别为两皮带轮半径，a为两皮带轮中心距离。
主要区别为：
1、每一个型号断面尺寸不同：
A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；
B型三du角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM；
C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；
D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，厚度为19MM；
O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。
2、尺寸不同：
对应尺寸（宽＊高）：O（10＊6）、A（12．5＊9）、B（16．5＊11）、C（22＊14）、D（21．5＊19）。
3、不同直径范围下的皮带轮槽角度数不同：
O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；
A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；
B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；
C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；
D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。
扩展资料：
三角带构成部分的作用：
1、包布层，平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和涤棉帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，存在可以保护其部分的磨损、浸蚀，从而增强整个三角带的挺括效果。
2、伸张层，其材质主要是胶料，这种胶料的伸张性能和弹性较好。三角带在运转过程中，容易产生拉伸应力，伸张层可以承受这种拉伸应力从而保护强力层。
3、强力层，其材质可以分为聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳、浸胶帘子布等不同种类。强力层被比喻为三角带的骨架，因为是整个三角带运转中受力较大的部分。
4、缓冲胶。在强力层的周围，有较好的粘附强度，且可以固定带芯。如果三角带在运转速度较高的话可以产生动态剪切应力，这种动态剪切力可以被缓冲胶吸收。
国家标准规定了三角皮带的型号有：O、A、B、C、D、E、F七种型号。
三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。
普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。
相关信息
特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。
2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属国际领先水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。
不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度,>90mm时为38度； A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度,100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度； B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度,>200mm时为38度； C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度,250mm～315mm时为36度,>315mm时为38度；D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度,>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度,>630mm时为38度.
普通V带型号分为：Y、Z、A、B、C、D、E七种。各型号V带的截面尺寸不一样。
标记示例：B2900
GB/T11544—1997
2900为带的基准长度。
窄V带的型号分为：SPZ、SPA、SPB、SPC四种。各型号窄V带的截面尺寸不一样。
标记示例：SPA1250
GB/T11544—1997
1250为带的基准长度。
高级真空泵油的型号传统的一般有1号，而重新调整后的型号主要有46号、68号、100号、150号等。而最为常用的就是100号真空泵油。
