水泵机芯怎么拆

铁霸水泵怎么拆，方法如下：

1、拆开电缆，断离电源。

2、逐渐拆开出水管、闸阀、弯管，并用夹管板紧下一节输水管，这样顺次，逐节拆开将泵吊出井外。（如在吊拆进程发现有卡住不能强行起吊，应上下左右活动克服卡点安全吊卸）

3、拆下护线板、滤水网并从引线和三芯电缆或扁电缆接头处剪断电缆。

4、取出联轴器上锁圈，拧下固定螺钉，拆下衔接螺栓，使电机、水泵别离。

5、放出电机内充水。

6、水泵的拆开：用拆开扳手，左旋卸下进水节，用拆开筒在泵下部冲击锥形套，叶轮松动后，取出叶轮、锥形套、卸下导流壳，这样顺次卸完叶轮、导流壳、上导流壳、止回阀等。

7、电机拆开：顺次拆下底座、止推轴承、推力盘、下导轴承座衔接座、甩水器、取出转子、拆下上到轴承座、定子等。

汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解：

首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器；汽车维修养护网，安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。

污水潜水泵电机拆卸线圈和普通电机拆卸线圈大致相同，甚至比普通电机拆卸更要方便。首先把电机定子线圈铁芯，慢慢用铁锤和木棒震击出来，注意！有的水泵电机线圈铁芯有大小头之分，拆卸的时候必须要分清楚。一般从小头震击，大头拿出。取出线圈铁芯后，必须要记录线圈的接线方式，几级电机。这个工作做好之后，我们将线圈铁芯夹在台钳上，这里最好自制一个木质夹具，木质夹具与线圈铁芯直径相差10mm，夹在台钳上，那样不容使得线圈铁芯变形。线圈铁芯夹好后，我们用锯弓贴着铁芯将线圈每槽每槽锯下。注意！此时要在没有接线头端先锯，锯下的线圈必须要做线圈线径测量记录还要对其每槽线圈匝数做记录，特别是双层嵌绕线圈和单相电机的每槽线圈匝数有的每槽都要做记录。做好以上工作后，再锯另一面。再锯另一面时就无需测量线径和记录匝数了，两端锯完后，我们把其铁芯线槽中没有取出的线圈连同铁芯放置烘箱或者用200w以上的灯泡烘烤10至15分钟后取出，用与铁芯线槽相近的铁钎蜕出线圈。最后清理铁芯线槽内的绝缘漆和烧糊杂质，水泵电机拆卸线圈工作完成。

水钻小水泵的拆开方法是：

1、切断电源，拆除导线。

2、松开水泵支架与泵座结合体之间的连接螺丝。

3、将电机连同泵支架整体提升，移到别处将其轻轻平放于地面或悬空。

4、将吸液轮吸口处的轴端紧定螺丝松开并取出压板，除去吸液轮与水泵轴结合处的焊点。

5、将吸液轮旋下，并去除点焊处的多余焊点。

6、松开密封盖板与密封室的连接螺丝。

7、松开叶轮锁紧螺母及密封装置。

8、松开泵支架与电机之间的连接螺丝。

9、松开泵轴紧定螺钉，将水泵轴取下即可。

水泵的拆卸/安装(这里以比亚迪F0的发动机为例)

1松开发电机，拆下正时皮带；

2先松开螺栓A；

3再次松开螺栓B，使螺栓B可以松开；

最后松开螺栓C，松开发电机，拆下同步带；

5拆下水泵体下端的螺塞，排出发动机冷却液；

6拆下水泵的连接板，拧下水泵上的五个螺栓。

7按照与拆卸相反的顺序安装。

水泵安装说明

1先拧紧图示螺栓，注意垫片的安装方向，不要装反。扭矩：25nm；

2在图示位置安装进水软管，如弹性箍，然后拧紧下面的螺栓；扭矩：25nm；

3安装水泵时，注意如图所示的螺栓安装顺序。扭矩：25nm；

4安装水泵连接板时，用专用工具固定位置，然后拧紧螺栓，扭矩：15n-m；

5安装完成后，注意检查是否有漏水现象。

注意亊项：

a、将泵壳内的液体放掉：

b、如果轴承部件是稀油润滑时应将润滑油放掉；

C、拆去妨碍拆卸的附属管路，如平衡管、水封水管等管路和引线。

拆卸顺序：

泵的拆卸步骤应从拆下吐出侧的轴承部件开始，其顺序大致如下（因泵的结构有所差别.在拆卸过程中会略有不同）:

a、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件：

b、拧下轴上的圆螺母，依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环和填料等）：

c、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段（包括末级导叶、 平衡环等）

d、卸下末级叶轮和键后，卸下中段（包括导叶）：按同样方法继续卸下其余各级的叶 轮、中段和导叶，直到卸下首级叶轮为止：

e、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后，卸下轴承部件（三昌泵业提醒在这之前应先将泵联轴器卸下）；

f、将轴从吸入段中抽出，拧下轴上的固定螺母，依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下。

至此拆卸工作基本完成，但在上述拆卸过程中，还有部分零件时相互联接在一起的，一般情况下拧下联接螺栓或螺母后可卸下。

找一根铁丝从水泵的两个孔穿过，提起来敲击边缘，这个时候水泵之间的泵轴和泵芯以及前端和后盖就会全部松懈，在这种松垮的状态下我们取出水泵中的转子、前盖后盖以及其他零件就可以了。虽然这种方法非常的简单，但却需要费点力气。

这个要看你的是什么车了不同车型的发动机水泵拆法不一样建议你到维修店找师傅帮忙：1、发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘同时产生一定的压力然后从出水道或水管流出；2、叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中实现冷却液的往复循环；3、支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化同时还要防止润滑脂的泄漏水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫；4、水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上从而达到密封冷却液的目的。

拆解顺序：

A、叶轮采用键链接的水泵：

拆下逆止阀体组装->扁接筋->上轴承体->轴头螺母->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->中轴承体->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->联接段->泵壳->导叶->叶轮->中轴承体->键->泵壳->导叶->叶轮->键->吸入段->进水节->联轴器->键->泵轴

B、叶轮采用锥形套联接的水泵

拆下扁拉筋->键->联轴器->进水节->锥形套->叶轮->导流壳->联接壳->锥形套->叶轮->导流壳->压出壳->逆止阀体（或水泵接头）->泵轴