求教滑阀真空泵的故障处理办法
故障与排除
1.极限真空不高及其消除
(1) 油位太低,有较大排气声,可加入清洁的真空泵油。
(2) 泵油为可凝性蒸汽所污染,可开气镇净化或更换新油。
(3) 泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时,有大排气声,排气口有气排出,应找出漏气部位,进行消除。
(4) 进气咀或气镇阀橡胶密封图装配不当,损坏或老化,应调整或更换。
(5) 进油咀油孔堵塞,可拔出进油咀,疏通油孔。
(6) 真空系统严重污染,包括容器、管道等,应予清洗。
(7) 旋片弹簧折断,应予调换。
(8) 旋片、泵身或盖磨损,间隙过大,应进行检查,修整或调换。
(9) 泵温过高,应改善通风和冷却。如所抽气体温度太高,应予先冷却后再进入泵内。
2.喷油
(1) 油位过高,可入出多余油量。
(2) 减雾器中有泵油或杂物,应清除。
3.漏油
放油螺塞,油箱垫片损坏或装配不当,螺钉拧紧;
油标未拧紧,有机玻璃过热变形;
泵身部件与支座的连接挚垫片未垫好;
油封装配不当或磨损;应予调整或更换。
4.噪声
(1) 旋片弹簧折断,可调换弹簧。
(2) 有毛刺、脏物或变形,运转发生障碍,应检查修磨清洗。
(3) 轴承磨损,零件磨损。应修整或更换。
(4) 电机出毛病,应进行检查。
5.返油
(1) 止回阀未关好,停泵后,油位很快下降,可再开再停,观察变化或拆开检查。
(2) 两泵盖内油封装配不当或磨损,可进行调换。
(3) 泵盖或泵身平面不平整,可进行修整。
(4) 排气阀片损坏,应进行调换。
注:
检查泵的极限真空,以压缩式水银真空计为准。
滑阀泵
拆卸顺序(应先放水及油):
a、防护罩
b、泵三角皮带轮。
c、轴承盖及密封装置。
d、甲、乙泵盖(连轴承一并拆卸)。
e、滑阀及滑阀导轨组件。
f、偏心轮、平键及轴。
5.2.2.2 排气阀拆卸程序
a、方油箱组件
b、罩式化雾器
c、弹簧及主阀体
d、导管
e、排气阀片装配时则次序相反。
5.2.2.3 注意事项
a、不能直接用榔头敲打加工面。
b、装入时要仔细清洗零件。
c、注意密封面不能漏气及漏油。
1,检查油位,避免缺油运行,一般一个月左右更换一次润滑油.
2,检查泵浦表面洁净度,表面干净,泵浦散热好.
3,观察排气口,如排气口有油烟,需要更换排气滤芯.
4,一年左右做一次基本保养!
5,三年到五年做一次大保养!
不同的真空泵种类,使用注意问题也会有差别的。
一般旋片泵,需要注意真空泵油是否乳化,乳化需要换油;
旋片泵和其它有油泵,如滑阀泵等,要注意降温,否则会产生油蒸汽;
隔膜泵不能在多颗粒,大液体环境使用,需要前加装过滤或缓冲罐等;
不过也有些是大同小异的,
比如检查密封件是否漏气,定期保养,按厂家给的操作流程操作。
最好,是问下厂家,或是查看操作说明书。
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第三章 对真空泵保养的探讨
3.1真空泵的保养
目前真空泵已广泛的得到应用。国产泵体积大,且吸力小,但是便于维修。而进口泵体积小,吸力大,但是维修成本高。而我们从事工作都是配备的进口泵。所以从这个方面来说,保养显得尤为重要。以下是真空泵在日常保养中应该注意的一些要点:
(1)定期检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵,试看真空泵是否灵活。
(2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
(3)拧下真空泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。 (4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。 (5)点动电机,试看电机转向是否正确。
(6)开动电机,当真空泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
(7)尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证真空泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
(8)真空泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C 。
(9)如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。
(10)真空泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。 (11)真空泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
(12)经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。 (13)定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
(14)真空泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
(15)真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保存。
3.2 国内外先进的维护保养制度与方法
3.2.1“PM”,即预防维修保养制度 “PM”,即预防维修保养制度。“PM”制详细规定了不同运转时间间隔对机械设备不断进行保养、检查的项目,发现问题应立即按规定要求进行处理(修复或更换有关部件);而不明确规定大、中修的时间间隔,以减少对总成及部件过早地进行拆卸、分解造成的不必要损坏和更换。
3.2.2 生产维修保养制 由美国GE电器公司首先提出。其特点是对施工机械按其重要程度进行分类,突出重点设备进行预防性保养,而对一般设备进行事后维修。也称“经济的维修制度”。
3.2.3推广“TPM”保养维修 从七十年代开始,在系统工程和行为科学学说的影响下,日本在学习“PM”制、“生产维修保养制”等长处的基础上,产生了比较完整的“全员参加的生产维修保养制度”即“TPM”。其指导思想
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是“三全”:全效率、全过程、全员;重点是日常保养和点检制度。 日本一些企业采用TPM制后,设备停机时间平均下降50%,事故率下降75%,维修费下降25-50%。
3.2.4 爱护机器设备,保证设备完好、有效,保护好生产力。
3.3 实施机械设备强制保养的方法
强制保养是针对施工企业的新特点、新情况而提出的,是对设备管理的改革与完善,必须有一套完整的办法,才能保证它的实施并收到效果。 3.3.1提高认识,明确强制保养的原则
所谓强制保养,是对保养的硬性规定,到时必须进行,决不能因为工作紧张而不安排时间、不安排人员进行保养。要开展现代化管理教育,使各级领导和广大设备工作者明白:机械设备的完好率和使用寿命,很大程度上决定于保养工作的好坏。如忽视机械技术保养,只顾眼前的需要和方便,直到机械设备不能运转时才停用,则必然会导致设备的早期磨损、寿命缩短,各种材料消耗增加,甚至危及安全生产。不按照规定保养设备是粗野的使用、愚昧的管理,与现代化企业的科学管理是背道而弛的。
3.3.2借鉴先进经验,建立健全强制保养制度
为了最大限度地发挥机械效能,延长机械使用寿命,应制定完善的强制保养的政策。并按在实施中收到了一定的效果,主要做法为:
确定保养种类和工作内容 (1)例行保养 机械在每班作业前后及运转中的检查保养,中心内容是检查,主要检查要害部位和易损部位. (2)定期保养 指按规定的运转间隔周期进行保养,一般实行一.二.三级保养制,其它机械实行一二级保养制.①一级保养(简称一保):主要目的在于维护机械完好的技术状态,确保两次一级保养间隔期间的正常运行. 一保作业内容以清洁.紧固.润滑为中心并部分进行调整作业.主要是:检查紧固各部螺丝,按规定检查和补充润滑油脂,清洁各滤清器. ②二级保养(简称二保) 二保以检查调整为中心,除一保的全部内容外,还要从外部检查真空泵的工作情况,进行调整,排除故障。 ③三级保养(简称三保) 三保除进行二保的全部作业内容外,还应对主要部位进行解体检查或用仪器检测,并可以进行一次发动机或某个总成的大修,或者只打开有关总成的箱盖,检查内部零件的紧固、间隙和磨损等情况,以发现隐患,对症下处理。 (3)特殊保养 ①停放保养 指机械停放期超过一个月以上,每周进行一次的检查保养.按例保规定进行“清洁、润滑、防腐”等工作。 ②走合期保养 指新机械或者大修出厂的机械走合期满后进行的保养。 ③换季保养主要是入夏、入冬前的保养,例如采取降温、防寒措施等,此项保养可结合定期保养进行 ④工地转移前保养(也叫退场设备整修) 一项工程完工后,虽未达到规定的保养时间,但为了是机械到新工点后能迅速投入生产,应进行一次全面检查、维修、保养达到二类机况为目的。 凡有机械设备的施工单位都必须根据工程任务、机械使用情况按机械保养的规定,每用编制机械设备保养计划随同施工生产计划同时下达,各级机械管理部门严格组织实施。 我集团实施“强保工程”以来,设备管理有了明显进步,有力地保障了工程任务的完成。
真空泵滤芯使用与维护
一、进口真空泵运转中主要过滤形式有三种:
1、进气滤芯:能有效防止固体颗粒及细灰被吸入真空泵。降低机械磨损,提高运行可靠性。在延长泵的使用寿命的同时也能有效的保护系统元件。
2、排气滤芯:兼顾排气阻力,容尘量,油气分离性能,三者的立要求达到最优的平衡。不同的内外位置要用不同的材料以达到不同的分离目的。
3、油滤芯:用于进口真空泵的润滑油过滤,延长油的使用期主流式滤清器,安装在油路中。
二、进口真空泵滤芯使用与维护方法:
1、松开旋钮式螺栓将过滤器外壳与头部分离。注意不要将橡胶密封圈和纤维质垫圈丢失。
2,小心地取下弹簧和毛毡垫片,然后再取出纸质过芯。
3、用毛刷清除过滤芯折缝里的灰尘和异物,然后用手将其平放轻拍使剩余的灰尘落下,擦去外壳内壁的灰尘及纤维垫上的灰尘。
4、按拆卸时相反的顺序将已清扫干净或新的过滤芯装回去。