多级罗茨真空泵安装室外注意哪些方面
主要是要防水和防晒 ,电机是不能进水的,还有泵在工作时间长温度会升高,不要暴晒。
停机程序
1、关闭前级油封机械泵气镇阀(如前级油封机械泵气镇阀在运转中开着气镇.)
2、关闭罗茨真空泵进气阀
3、先停罗茨真空泵,再停前级真空泵,严禁搞错停机程序.
4、在停前级泵的同时,立即前级泵的进气口放大气.
5、关闭冷却水进水阀
6、如需长时间停止使用,或在冬季为防止冻裂,开启放水伐将固定端冷却水套内的剩水放尽.
干式罗茨真空泵是相对于湿式罗茨真空泵来说,因为干式罗茨真空泵无法直排大气,须配备前级泵,但真空度较湿式要高;而湿式罗茨真空泵为了能直排大气,加大了转子间隙,同时配备水冷或气冷,但牺牲了真空度。
干式真空泵是相对于湿式真空泵而言的,例如水环真空泵需要水或者其他溶液做工作液,否则无法工作。旋片真空泵或者滑阀真空泵需要油做介质。而干式真空泵不要任何工作液就可以工作。
干式真空泵目前主要有罗茨干式真空泵真空泵,螺杆干式真空泵,爪式干式真空泵。这三类的转子分别是罗茨转子、螺杆转子、爪式转子。名称也是这么来的。
目前国内用的最多的就是螺杆干式真空泵和爪式干式真空泵。故障率都比较高。
罗茨干式真空泵国内能做的了的一个巴掌数的过来。但是在国外,罗茨干式真空泵最广泛。其实在同样加工精度下,罗茨结构更稳定。
上面说的都是真空度比较高的,都是多级转子组合起来的。
另外,罗茨气冷真空泵也可以称作干式真空泵,但是真空度很低。
1、水环式真空泵动态原理图:
当水环式真空泵叶轮按图中顺时针方向旋转时,水被叶轮抛向四周,由于离心力的作用,水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。
水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切,水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触(实际上叶片在水环内有一定的插入深度)。
此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间,而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。如果以叶轮的下部0°为起点,那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大,且与端面上的吸气口相通,此时气体被吸入,当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝;
当叶轮继续旋转时,小腔由大变小,使气体被压缩;当小腔与排气口相通时,气体便被排出泵外。
水环真空泵内装有带固定叶片的偏心转子,是将水(液体)抛向定子壁,水(液体)形成与定子同心的液环,液环与转子叶片一起构成可变容积的一种旋转变容积真空泵。
2、蒸汽喷射泵
蒸汽喷射泵工作时蒸汽进入喷嘴后,高速喷出,产生低压,将气体吸入并在混合室混合,经扩大管后,动能转变为压强能。如果吸入的气体来自容器,容器减压,即可称作喷射真空泵。
3、气动隔膜泵动态原理:
4、自吸泵的动态原理:
自吸泵的工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。
5、离心泵动态原理:
离心泵(centrifugal pump)是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。
6、螺杆泵动态原理:
螺杆泵是容积式转子泵,它是依靠由螺杆和衬套形成的密封腔的容积变化来吸入和排出液体的。
7、罗茨真空泵的动态工作原理
罗茨真空泵是指泵内装有两个相反方向同步旋转的叶形转子,转子间、转子与泵壳内壁间有细小间隙而互不接触的一种变容真空泵。
8、旋片式真空泵的动态原理:
旋片式真空泵(简称旋片泵)是一种油封式机械真空泵。属于低真空泵。它可以单独使用,也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。
罗茨真空泵也分粗真空使用的湿式罗茨真空泵、气冷式罗茨真空泵,中高真空作为机械增压泵使用的干式罗茨真空泵以及多级罗茨真空泵。
无法单独启动的只是中高真空中使用的罗茨真空泵。简单的说,就是因为粗真空下使用,压差过大会使罗茨真空泵过热,导致膨胀卡死、电机烧毁,因此中高真空下的罗茨泵必须配备前级泵使用。而湿式及气冷式罗茨泵的间隙设计以及冷却设计作了针对处理,降低了真空性能换来了可直排大气的效果;多级罗茨泵采用多级设计,抽速由第一级确定,也可以单独使用。
(一)定期检查:
1.每日检查:
(1),油位检查:油位过多,使温度升高,油位过低,造成润滑不良。
(2),温度检查:用温度计检查各部位温度。
(3),电动机负荷检查:用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。
2.每月检查:联轴器弹性体或三角胶带的张力。
3.每季检查;齿轮箱内润滑油是否变质。
4.每半年检查:
(1),前盖轴承箱内润滑油是否变质。
(2),密封是否损坏。
5.每一年检查:
(1),轴承是否磨损。
(2),活塞环及活塞环衬套是否磨损。
(3),齿轮微量程度的磨损对转子正常工作是否产生影响,是否需要调整。
二、罗茨真空泵的故障原因及其消除方法
故障
原因
消除方法
极限压力达不到
• 管道、系统漏气
• 泵部分漏气
• 前级泵极限压力下降
• 润滑油太脏或牌号不对
• 油封磨损
• 系统检漏
• 对泵检漏
• 修理或更换前级泵
• 调换润滑油
• 调换油封
抽速不足
• 管道通道能力不够
• 前级泵抽速下降
• 增大管道通道能力
• 修理或更换前级泵
电动机过载
• 入口压力过高
• 转子端面与端盖单面接触
• 前级泵返油进罗茨真空泵泵腔
• 调整、控制入口压力
• 调整转子端面间隙
• 装置防返油设备
过热
• 选择的前级泵抽速不够,造成压缩比过大
• 入口压力过高
• 冷却不良
• 齿轮箱润滑油过多
• 转子与泵壳接触
• 齿轮、轴承、油封润滑不良
• 重新选用前级泵
• 调整、控制入口压力
• 畅通、加大冷却水
• 调整油量
• 修整
• 保证油量适当,润滑良好
声音异常
• 装配不良
• 导向齿轮与转子位置偏移,使转子相碰
• 入口压力过高
• 过载或润滑不良造成对齿轮的损伤
• 轴承磨损
• 重装
• 调整位置、保证间隙
• 调整、控制入口压力
• 调换齿轮
5 ,调换轴承
轴承、齿轮早期磨损严重
• 润滑油不良
• 润滑油不足
• 调换润滑油
• 补充润滑油
一种型号的外形图
它的结构和工作原理与罗茨鼓风机相似,工作时其吸气口与被抽真空容器或真空系统主抽泵相接。这种真空泵的转子与转子之间、转子与泵壳之间互不接触,间隙一般为0.1~0.8毫米;不需要用油润滑。转子型线有圆弧线、渐开线和摆线等。渐开线转子泵的容积利用率高,加工精度易于保证,故转子型线多用渐开线型。罗茨真空泵的转速可高达3450~4100转/分抽气速率为30~10000升/秒(1升=10-3米3);极限真空:单级为6.5×10-2帕,双级为1×10-3帕。