水泵拆卸时应注意什么意思

1、填料密封装置的拆卸

1）卸下填料压盖螺母，沿轴向移开填料压盖，用取盘根工具或铁丝钩取出填料及填料环，清洗压盖、填料环，卸下液封管并疏通液封道。

2）填料装置的轴套（无轴套时则为轴、阀杆）磨损较大或出现沟痕时，应更换新零件。若无新备件，则可采用将轴或阀杆的颈上加工后镶套的方法处理。

3）填料压盖、填料挡套、填料环磨损过大时也应更换新零件。

2、填料的装配

填料的装配质量对于填料的密封效果有很大的关系，在填料装配中应注意如下几点：

1）切填料时，切口应整齐，无松散的石棉头，接口应成30°~45°角。

2）每个填料圈应涂上润滑剂并单独压入填料函内。压装时，填料圈的切口必须互相错开，一般情况下相邻填料圈的接口应交错120°。

3）水封环应对准液封管，考虑到装上填料压盖后，填料要继续压缩，可让它往外靠3~5mm。这样，装上填料压盖后，水封环就可以基本对准液封管。

4）装完填料以后，必须均匀地拧紧填料压盖两侧的螺栓，不得使压盖偏斜，且不能一次压得太紧，以免使填料完全丧失弹性，以后无法调整，而且还会增加轴套（或轴、阀杆）和填料的磨损和多消耗动力。

5）填料压盖压入填料函的深度，一般为一圈填料的高度，但不能小于5mm。填料压盖的盖板与填料函之间应有一定的距离，以便可以将填料继续压紧。

拆卸前，要在前后端盖与机座的合缝处用錾子打上记号。因为电机在出厂时的装配是相当合理的，修理后如不按原样装配，可能会造成稍有误差而引起转轴不太灵活。拆卸时要仔细观察绕组的烧坏程度，初步分析烧坏的原因，要注意轻微的扫膛、滚珠破裂等容易看出的故障。在拆修坏绕组时，要注意保护好铁芯及塑料护圈。如果方法不合适，可能会使铁芯外涨及伤残，电机在通电时可能产生电磁效应而使铁芯振动，绕组自身振动，很容易造成绝缘纸、电磁线的绝缘损坏。拆线方法是用斜口钳从一头端部剪断，另一头用钳子抽出。 若电机运转时， 潜水泵 ')</SCRIPT></A>产生“咔噔” 声，且周期与转速成正比，且用手转动转子时感到费力，是轴承滚道上有点涩或有撕脱现象；若轴承内发出断续的“哽哽”声，用手转动转子时有不确定的死点，一般是潜水泵滚珠架损坏、内圈破裂或滚珠破碎。遇到上述情况，必须更换轴承，以免造成更大损坏。

潜水泵 ')</SCRIPT></A>在拆卸前，应在前后端盖与机座的合缝处打上记号。以便修理后按原样装配，才不致造成装配误差而引起转轴不同心；在拆卸 潜水泵 ')</SCRIPT></A>的叶轮和轴套等部件时，应注意，千万不能硬打硬冲，可用热胀原理，边加热边轻打或用“拉马”等工具来取下。

绕组烧坏应分析原因（过载、卡泵、缺相、漏水漏电短路等），在拆卸 潜水泵 ')</SCRIPT></A>电机绕组时，不要使硅钢片翘起移位及起毛刺等现象，以免在组装新绕组敲“喇叭口”时引起接地或短路故障。重绕新线圈时，漆包线和绝缘纸一定要选用正规厂家生产的，因潜水泵电机的耐热等级一般为Ｅ、Ｂ级。一定要注意与其耐热等级相对应。绝缘低的厚度要足够，并要垫插到位。绕组下线时，注意不要使线圈擦刮定子铁心，也切忌用划线板反复划线。

离心泵安装与拆卸，对不同型号、不同规格的离心泵都有不同的要求。

在安装或拆卸时根据水泵的说明书进行即可。一般的注意事项在其说明书内都有交代，比如：安装高度可根据泵的汽蚀余量（NPSH）来确定，一般的离心泵应小于等于（3~5米）。目前市场上的离心泵多是泵+电机出售，按要求装好基座连接固定就好，机泵连接时，要按要求校正同轴度（保证电机和水泵同心）。

在拆卸离心泵时，要先了解泵的结构（看泵装配图即可），这样在拆卸时才能心中有数。对于采用机械密封的离心泵，拆卸时要多加小心，防止损坏机械密封。在拆卸前注意做好隔离工作（电的隔离和泵送液体的隔离），在强酸强碱等强腐蚀性工作环境中这一点特别重要。

在安装和拆卸过程中，有不能确定的多问问技术人员，最好再找厂家咨询。

　(1)立式多级离心泵拆卸前的准备

①査阅有关技术资料及上一次的大修、中修记录，向操作工询问杲的运转情况。

②切断电源，确保检修时的安全。

③切断输送介质。

④准备好工具、量具及相应的起重设备。

(2)立式多级离心泵拆卸顺序和拆卸技术

立式多级离心泵的拆卸，在作好准备工作的基础上，应按以下步骤及要求进行。

①卸下介质管路上泵的出口阀以前、进口阀以后法兰的连接螺栓，将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器，并将其从泵轴上取下。

②拧开泵的机座螺栓，同时，将各机座螺栓处的垫片按顺序编号，回装时仍放在原处，以减少找正工作量。

③拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。

④拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母，并沿轴向抽出压盖，取出填料或抽出机械密封。

⑤拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母，取下尾盖，然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉，即可卸下平衡环。

⑥长杆螺栓的拆卸。分段式多级泵的前段、中段、尾段，由若干个长螺栓穿起来固定在一起，形成一个完整的泵体，这些螺栓又叫长杆螺栓。拧紧长杆螺栓时，使各段之间轴向密封面紧密贴合，阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。长杆螺栓的拧紧力过大，会造成零件损坏拧紧力过小，则密封面泄漏。有的制造厂家，在说明书上给出长杆螺栓预紧力值，修后组装时，按规定值上紧螺栓就行多数制造厂家没有给出长杆螺栓的预紧力值，这就要求现场检修时，根据拆装前后拧紧长度的对比，保证拧紧力适中。简便的做法是，拆卸之前将各个长杆螺栓及其相配螺母按顺序编号，例如，按顺时针方向编号1、2、I3、…，另一端则按逆时针方向对应编号，并将螺栓相对应的螺栓孔也作相应的编号，以保证螺栓及螺母仍回装到原来的地方。用砂布打磨干净螺栓端面和螺母端面，对同一根螺栓，测量其两端露出螺母的长度。

组装时，用同样方法测量出和并计算出值，使值等于拆卸前的值就可以，分段式多级离心泵长杆螺栓伸出量记录实例。

测量、记录完毕，开始拆长杆螺栓。抽去长杆螺栓时，务必要在相隔180°的位置上保留两根，以免前段、中段、尾段突然散架，碰坏转子或其他零件。

为避免中段下坠压弯泵轴，在抽去长杆螺栓时，应在中段下侧加上临时支承。

⑦拆卸尾段蜗壳。用手锤轻轻敲击尾段的凸缘，使其松动，即可拆下。

⑧拆卸尾段叶轮。叶轮与泵轴的配合为间隙配合，但由于介质作用，可能锈蚀在一起。拆卸时，用木锤沿叶轮四周轻轻敲击，使其松动后，沿轴向抽出。

⑨拆卸中段。用撬棒沿中段四周撬动，即可拆下中段。再拆下叶轮之间泵轴上的挡套。然后，可由中段导轮上拆下人口密封环，导轮。

⑩用同样的方法，拆去余下的叶轮、中段，直至吸入盖。

拆卸完毕，应把轴承、轴、机械密封等用煤油清洗，检查有无损伤、磨损过量或变形，决定是否修理或更换。去掉各段之间垫片，除去锈迹。

(3)立式多级离心泵拆卸中应注意的问题

①在开始拆卸以前，应将泵内介质排放彻底。若是腐蚀性介质，排放后应再用清水清洗。

②在拆卸时，应将拆下的各段外壳、叶轮、键等零件按顺序排好、编号，不能弄乱，在回装时一般按原顺序回装。有些组合件可不拆的尽量不拆。

③零件应轻拿轻放，不能磕碰，不能摔伤，不能落地。

④在检修期间，为避免有人擅自合上电源开关或打开物料阀门而造成事故，可将电源开关上锁，并将物料管加上盲板。’

⑤不得松动电动机地脚螺栓，以免影响安装时泵的找正。

一、解体时：

1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录。

2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错。

3、不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。

4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。

二、零件检修：

1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等。

2、用量具实测关键配合部位公差是否合格。

3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换。

4、检查轴承是否完好。

5、所有密封圈、密封垫最好都换新的。

三、回装：

1、先将转子装好，重新进行动平衡试验。

2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误

3、装平衡盘之前应测量转子总串量。

4、装上平衡盘后，测量转子半串量。

5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。

6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行。

7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06。

8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。

1.卸下介质管道。立式离心泵出口阀之前的法兰连接螺栓和入口阀之后的进口阀的法兰将泵与介质管道分开。

2.拆下冷却水管。断开离心泵和电动机之间的连接并从泵轴上拆下联轴器。

3.打开立式离心泵的机架螺栓，依次对机架螺栓上的垫片进行编号，然后放回原处以避免工作量。

4.拆下轴承。首先拧松前后伤口轴承座与泵体之间的连接螺栓，卸下铀轴承座，然后沿铀方向拉出轴承。

5.拆下轴封。拧下密封管和泵体之间的连接螺母，并沿轴向拉出密封管，取出填料或机械密封。

潜水泵拆卸方法如下：

1、对一般离心泵，大致拆卸先后次序为：放尽润滑油及余水→与泵体的连接→拆泵体与动力机的连接→拆地脚螺栓→拆真空泵、护罩及有关附件→拆盖板、填料压盖→拆叶轮、联轴器→抽出转轴组件；然后再按不同组件结构拆卸成零件。

2、对不能拆卸或拆卸后会降低质量和损坏连接零件的连接，太要尽可能避免拆卸，如密封连接、过盈接接。螺钉连接是可拆卸的，但由于年长日久，螺钉锈蚀不能拧下，要先用煤油浸润数小时，然后再旋；如仍不能旋松，则可用锯、气割等方法去除螺钉，但要避免伤及机体。

3、拆卸时用力要适当，尤其要注意保护主要结构零件，不使其出现损伤。相配合的零件，在不得已拆坏一个零件的条件下，要保存价值较高的、制造采购困难的及质量较好。

4、最后使用榔头轻轻敲出轴，这样水泵电机转子就取下来了。为维修水泵定子提供了方便。

化工厂家在更换衬氟磁力泵时，首先要将磁力泵停机，以免造成介质泄露，停止运行时，应先缓慢关闭出口管路闸阀，再关闭电源，停止电机运转。

其次，再关闭进出口压力（真空）计，在灌注情况时还还要关闭吸入管路闸阀；若环境温度低于液体凝固时，要放净泵内的液体，以防冻裂，若输送介质会沉淀、结晶，使用后应及时清洗。

当衬氟磁力泵长时间停止使用，除将泵内的腐蚀性液体放净外，还要用清水冲洗干净，最好是将泵拆下清洗后重新装好，并将泵的进出口封闭后妥善保管。

把泵的出口闸阀，电源关闭后，泵的拆卸需由电机端向泵壳端逐渐解体。拧下电机与托架连接螺栓上的螺母，然后拧下电机与底座间固定螺栓和螺母，将电机（沿轴向）向后拉出卸下外磁转子。

拆下衬氟磁力泵的托架和隔离套时，要先拆开链接的螺栓、螺母，其次将泵盖同内磁部件、叶轮、轴承、泵轴整体拆下，然后拆下内磁部件与泵轴连接的固定螺母，卸下内磁转子。最后将叶轮与泵轴连接的固定螺母拆下，卸下叶轮、轴承、泵轴等零件

日产天籁水泵怎么拆装日产 天籁 （ 查成交价 | 车型详解 ）水泵怎么拆装 日产天籁水泵的拆卸需要在4S店或修理厂进行。日产天籁水泵的拆卸方法如下:1.泵盖拆卸:先拆下泵盖与泵体之间的连接螺母，然后用带纯铜棒的锤垫敲击泵盖，再拆下。如果有顶出螺栓，可以用顶出螺栓向下推；2.拧下叶轮螺母拆卸叶轮，然后用木锤或铅锤沿叶轮圆周轻轻敲击。如果叶轮在轴上生锈，可以浸入洗油或汽油中取出。3.泵体的拆卸首先拆下泵体和支架之间的连接螺母，然后拆下泵体。然后取下填料压盖，取出包装箱内的填料；4.拆卸泵轴时，先拆下支架轴承体上的前后轴承压盖，然后用纯铜棒从轴前部(即联轴器方向)向后敲击轴，拆下轴。拆卸时应注意不要损坏轴，拆卸下来的零件应集中存放。 @2019