给水泵再循环门误关为什么会造成给水泵汽蚀
你们的泵此时应该是在最小流量以下的状态运行,给水泵再循环的作用就是防止给水泵在最小流量下因为给水流量偏低而使给水泵内的热量不能被带走而使泵内流体汽化从而造成给水泵汽蚀,所以当给水泵在最小流量已下时再循环误关会使给水泵发生汽蚀。当然,在正常运行状态使得流量完全可以满足冷却泵体,所以此时误关不会造成汽蚀。
通常情况下,给水泵指的是锅炉给水泵。给水泵的作用是将除氧器水箱内具有一定温度的给水输送到锅炉。不是所有发电厂都有。
结构特点:
DG型是卧式、单吸、多级节段式离心泵。泵的进出口均垂直向上。拉紧螺栓将泵的吸入段、中段、排出段联结成一体。
泵转子由装在轴上的叶轮、平衡盘等零件组成。整个转子由泵轴两端的滑动轴承支承。轴承用润滑油润滑,用循环冷水冷却。转子的轴向力由平衡盘平衡。
扩展资料:
给水泵不可避免地在小流量或流量为零地情况下运转,如出口门未开,外界负荷减小,口在泵内长时间受叶轮作用,原动机给的能量就变成了热能,使水温升高。
如高到所处压力的饱和温度时就汽化形成汽蚀,为避免这种情况,就在给水泵减小到一定流量,就经再循环管将一部分水回到除氧器,这样可以把热量带走,不致使水汽化。
当锅炉用水量很少时,给水泵再循环可以将泵打出的部分水打到除氧器,防止水泵长时间打闷泵发生气化。
参考资料来源:百度百科——自动再循环阀
一、给水泵发生汽蚀的原因:
1、除氧器水镇水位过低。
2、除氧器内部压力隆低。
3、给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵。
4、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
水泵汽蚀现象:水泵的汽蚀也就是泵体里产生气体了,泵体中有气体的话说会影响到水泵的性能,使水泵达不到相应的效果。
二、给水泵汽蚀危害:
1、汽蚀时传递到危害叶轮及泵壳的冲击波,加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用,在一定时间后,可使其表面出现斑痕及裂缝,甚至呈海绵状逐步脱落。
2、发生汽蚀时,还会发出噪声,进而使泵体振动同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降,于是液体实际流量、出口压力和效率都下降,严重时可导致完全不能输出液体。
三、给水泵发生汽蚀处理方法:
索雷碳纳米聚合物材料是专门针对泵叶轮、泵壳等部位气蚀、冲刷现象而研发的一种新型材料,在泵工作中能够有效缓解因气蚀现象对泵本体内部金属材质造成的气蚀破坏,同时该材料具有优异的耐化学腐蚀性能和粘结力,保证缓解气蚀的同时避免了介质的腐蚀和涂层脱落问题。
该材料涂覆到叶轮表面以后,使其表面形成水力光滑表面,超光滑表面涂层表面光洁度是经过抛光后不锈钢的20倍,这种极光滑的表面减少了泵内流体的分层,从而减少泵内部紊流,降低了泵内的容积损失和水力损失,降低了电耗,达到降低水流阻力损失的目的,从而提高水泵的水力效率3%-10%,达到提高泵效的作用。
汽蚀余量是什么?什么是汽蚀现象
离心泵运转时,液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降,在叶片入口附近的K点上,液体压力pK最低。此后由于叶轮对液体作功,液体压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时,液体就汽化。同时,使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时,外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力,则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴,瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来,造成液体互相撞击,使局部的压力骤然增加(有的可达数百个大气压)。这样,不仅阻碍液体正常流动,尤为严重的是,如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭,则液体就像无数个小弹头一样,连续地打击金属表面。其撞击频率很高(有的可达2000~3000Hz),于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。如若汽泡内夹杂某种活性气体(如氧气等),它们借助汽泡凝结时放出的热量(局部温度可达200~300°C),还会形成热电偶,产生电解,形成电化学腐蚀作用,更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷,造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。
是一种保护,
当锅炉用水量很少时,
给水泵再循环可以将泵打出的部分水打到除氧器,
防止水泵长时间打闷泵发生气化!!!
这个阀门是再循环阀门,用来在开工时或者特殊工况时来调节给水泵的出口流量,防止憋泵。
你可以调节阀门的开关,看通过的流量是否满足设计的要求。
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