水环真空泵的维修和故障排除
1、真空泵度不够可能原因:电机供电不足导致转速不够;供水量不足;叶轮与分配板之间的间隙过大;机械密封破损导致漏水漏气;叶轮磨损过多;循环水排不出。排除方法:检查供电电压是否在电机额定的电压范围内;加大供水量(必须控制在正确的范围内,否则会导致电机超载发热);调小叶轮与分配板的间隙(一般在0.15—0.20mm);更换机械密封;更换叶轮;检查出水口的管路。
2、启动不了或者启动了噪音大可能原因:电机供电电压不足;电机缺相运行;泵长时间没用导致锈蚀;泵内吸入杂物;叶轮拖分配板。排除方法:检查供电电压是否过低;检查电机接线是否都牢靠;如果泵长时间没用导致锈蚀的可以加点除锈剂或者打开泵盖人为去除锈迹;打开泵盖去除杂物;调节叶轮与分配板的距离。
3、电机过热可能原因:供水量过大导致电机超载;电机缺相;排气孔堵塞;叶轮拖动其他部件。排除方法:减少供水量至正常范围(参照泵的使用说明书之供液量);检查接线是否牢固;检查排气口;打开泵盖调节叶轮与其他部件的间隙。
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3、电机过热可能原因:供水量过大导致电机超载;电机缺相;排气孔堵塞;叶轮拖动其他部件。排除方法:减少供水量至正常范围(参照泵的使用说明书之供液量);检查接线是否牢固;检查排气口;打开泵盖调节叶轮与其他部件的间隙。
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4、流量不足可能原因:管路漏气漏液;阻力损失增加;排除方法:检查连接处机械密封;检查管路及止回阀等有无故障。
水环真空泵因其结构紧凑、操作简单、对环境适应性强而在实际生产中得到最广泛的应用。然而,水环真空泵的故障问题限制了其在实际生产和使用中的有效使用。因此,对水环真空泵常见故障进行深入研究和分析是非常必要的。
1.水环真空泵的工作原理
虽然不同类型的 水环真空泵 具有不同的结构,但它们的基本原理基本相同。水环最典型的真空泵类型是单级单作用水环真空泵,具有轴向吸入和排出。单级单作用水环真空泵的结构包括进气口、出气口、泵盖、泵壳、叶轮、挡板、电机等。真空泵工作时水环,电机带动叶轮旋转,使工作室内的水在离心力的作用下形成水环。如果水环合适,成型的水环正好与上侧的轮毂相切,并且正好与下侧的叶轮顶端接触。此时水环,在内表面、轮毂和叶片之间将形成不同尺寸的新月形空间,并且没有连通。当电机带动叶轮旋转时,图中右侧月牙形空间的体积将由小到大,从而降低压力。当与吸气孔连通时,气体将被吸入。然而,当它的体积从大变小时,气体将被压缩,压力将增加。当气体被压缩到一定程度时,它将与排气孔连通,气体将被排出。由于补充水可以连续引入,水环可以基本上保持恒温状态,并且还可以吸收压缩气体产生的热量,所以该过程也可以近似视为等温过程。
水环真空泵运行时的能量传递过程如下:在吸入侧,叶轮将能量传递给水,增加其动能并形成水环,然后水环动能转化为压力能转化并转化为气体,从而实现压缩和排气的过程。水环真空泵的工作原理实际上与其他容积式泵非常相似,只是水环真空泵的能量传递介质是水环。由于饱和蒸汽压的限制,当真空泵使用水作为工作流体时,极限压力只能达到2000 ~ 4000帕。另外,水环真空泵效率低也是水环真空泵最常见的缺陷,一般效率约为35%。然而,水环真空泵具有结构简单、占地面积小、等温压缩和维修方便等优点,因此在各行业得到了广泛的应用。
2.水环真空泵常见故障及处理
2.1进气和出气管道积水
运行中,水环真空泵与蒸汽冷凝器连接,由于水汽分离设备的工作漏洞,管道可能产生水汽积聚流。水环真空泵停止运行后,水蒸气将逐渐冷凝并最终变成积水。一次产生的累积水可能较少,但多次之后,累积水将增加并最终流回真空泵,导致瞬时电压过高和电机燃烧。进气和出气管道积水的维护和处理:首先,在日常工作中,应定期检查水环真空泵,特别注意进气和出气管道有无积水,以便及时清理少量积水。为防止此类故障再次发生,应对水环真空泵的水气分离器进行改造和完善,如采用耐磨性和耐腐蚀性更高的优质钢材,或加大水气分离器的管径,为水气分离提供更多空间,以减少水汽积聚,消除和防止积水故障。
2.2电机异常启动或过热
首先,马达启动异常。“异常”是指噪音过大或启动失败,这可能是由于泵内(叶轮阻力分配板内)有异物、电机供电电压低和电机不相等造成的。在此基础上,检查电机的接线,以避免相位故障或电源故障等问题。如果真空泵长时间不运转,除了对开口盖进行除锈外,还应在里面加入除锈剂。必要时,还应打开端盖,检查其中是否有杂物,并调整分配板与叶轮之间的距离。其次,电机过热。有三个原因。一是真空泵的供水量过大,导致电机负载过大。第二,电机缺相。第三,通风口被堵住了。有鉴于此,请仔细检查真空泵的排气容积。如果涉及的水量较大,应适当调整(减少)供水阀电工应全面检查电机,避免缺相。仔细检查通风孔。如果有任何问题如堵塞,疏通它。
2.3缺乏真空
水环真空泵系统 真空不足有几个主要原因:
(1) 水环工作不稳定。如果进水管结垢,进口电磁阀堵塞,泵的工作水供应将不足,从而使水环不稳定。此时,由于偏离设计工作条件,泵的输出将不可避免地下降,这将导致系统真空下降。响应方法是清除进水管中的污垢,并保持入口电磁阀通畅。
(2)入口止回阀失效。当阀板因结垢、腐蚀或堵塞而无法吸起时,会出现空气错流现象,即空气会从备用泵的入口被吸入工作泵,从而增加泵的功耗,降低系统的真空度。对策是清除阀板的结垢或更换新的。
(3)密封不良。在轴端密封不良或密封失效的情况下,如果外部空气被吸入水环真空泵,系统的真空度会下降,泵的两个进气管的温度会不同。应对措施是检查轴端,确保密封紧密。有时密封水的泄漏会太大。如果判断错误是由于填料压缩力不足造成的,填料的进一步压缩将导致摩擦力增加和轴功率进一步增加。此时,真正的原因可能是工作水量太大,所以压紧填料不能盲目。
2.4真空泵的气蚀
在 真空泵 运行过程中,最常见的故障是叶轮转子的损坏,这主要是由于叶片表面存在许多麻点和孔洞。在严重情况下,会发生叶片断裂,导致设备非计划停机,影响生产的正常运行。叶轮叶片这些故障的主要原因是气蚀。气蚀的主要原因是真空泵运行过程中,负压区和正压区之间有交替变化,这是由其结构和工作原理决定的。因此,为了减少甚至避免空化的危害,有必要对其结构进行改进。此外,可根据其工作原理采取一些措施。为了防止水环真空泵在气蚀状态下工作,可以采取两种措施:一是改进管道设备,如增加空气喷射器和气蚀保护管等。二是根据空化的产生原理采取相应的改进措施,如降低工作流体的温度、更换工作流体和选择合适的类型。
2.5阀板破裂
水环阀板安装在真空泵的两个排气口分配器的旁边。其功能是消除真空泵运行过程中可能出现的过压缩或欠压缩,并防止泵的功耗增加和效率降低。阀板可以沿着分配器和挡板之间的轴向小距离移动。当泵内压缩气体的压力小于泵出口处的压力时,阀板向叶轮移动并紧贴分配器,以防止空气在泵出口处形成小空腔进入,并确保气体继续被压缩当压缩气体的压力大于泵出口压力时,气体通过排气口冲刷阀板,使阀板的上部以一定角度摆动,以利于气体的顺利排出。通过这种方式,阀板的下部通常紧密地连接到分配器上,而上部以一定角度展开并扭曲成“S”形。长期扭曲导致应力集中在阀板的中部,导致疲劳损坏和中部断裂。阀板破裂后,将出现以下影响:
(1)轴承过热。当阀板破裂时,叶轮两侧的压力将不平衡,转子将产生轴向力,这将增加滚珠轴承的负荷。长期运行会导致轴承温度升高。两个阀板断裂时,断裂位置不完全相同,叶轮两侧的压力也略有不平衡,轴向力比一个阀板断裂时减小,轴承温度降低,但仍较高。
(2)当轴功率上升时,阀板无法按照正确的状态实现分配器的适当覆盖,部分废气将再次回流到工作室,反复压缩和排放,造成能量损失,增加电机负载。
(3)真空度下降。当两侧的阀板破裂时,系统真空将急剧下降。阀板损坏后,必须及时更换。如果一个阀板损坏后不及时更换,另一个阀板的使用寿命将大大缩短,并且在短时间内就会发生断裂。
在实际生产中,为了减少各种故障对生产的影响,除采取上述各种措施外,还应加强在线检查,并采取相应措施及时处理问题。泵停止运行后,应及时清理泵体内的工作流体,防止泵体结垢影响泵的性能和后续使用。
泵在装配前,与水接触的非加工表面应涂防锈漆,与水接触的加工表面须涂防锈油脂。
泵运行后,应除净泵内积水,重新作防锈处理。
泵经防锈处理和表面涂漆并全部装配完毕后,吸入口和排气口应用盖板盖住。
泵如果在较长时间内不准备使用,为防止泵内生锈,应经常转动联轴器。
泵在开车之前,应该将水灌到大约在泵袖处的水位高度。如果水位高于泵轴,开车时将会有大量的水喷向气水分离器而形成剧烈的水力冲击,影响泵运行的平稳性和增加起动力矩,如果水位低于泵轴,将有可能不形成水环而使泵无法工作,或者由于水量很少而增加泵内零件磨损:
运行中,正确调整补充水水量是很重要的,过大或过小的补充水水最,对泵的性能和运行状况都有不容忽视的影响。
泵在运行中还应随时观察各部运行情况和仪表指示情况:
轴承是否发热。它的使用温度不得比周围温度高35℃,而其最高温度(不管周围温度如何)不得超过75℃。
每年至少济洗轴承一次,并将润滑油全部更换,注入新的黄油。但须注意,黄油不可注入太多,注入空间的2/3即可,如过多则会因润滑剂的内摩擦,使轴承温度反而增加。
轴封一般采用软填料,如有特殊要求时(如抽吸或压送易燃、易爆、有毒气体),须改换成机械密封或其它型式轴封。装填料时,每根填料的切口部位要相互错开60°或90°,这样密封性能好些。
填料压的松紧程度应该合适,以使填料函中有成滴的水流出为宜。如果水流过多,说明补充水过多,或者填料压的太松。
运行时应经常观察真空度或排气压力是否正常和稳定,轴功率和转速是否比较稳定,补充水水量是否正常,泵运转声音是否正常。
每天工作24小时的泵,最好每隔15天停机一下,以用水清洗各种脏物。
定期检查(至少一月一次》泵内零件配合情况。如滚动轴承径向间隙,密封及填料情况、叶轮与前后侧盖的轴向间隙,各种螺栓的松紧程度,联轴器的弹性圈的弹性等。
泵运行一年后,应将零件全部拆卸检查。重点检查轴、叶轮是否有损伤痕迹,各种配合间隙(如叶轮与前后盖间隙,对双作用泵而言则擂检查叶轮与分配器的间隙)。
如补充水是硬度较高的硬水,则至少三个月清理一次水垢。平时也应随时注意结垢情况。
资料来源:http://www.89-china.com/article_cat-26.html
真空泵工作原理分析&mdash&mdash种类
随着真空应用的发展,真空泵种类繁多,其泵送速度从每秒十分之几升到每秒几十万、几百万升。随着生产和科研领域对true 空技术的应用压力范围要求越来越高,大部分都必须通过由几台true 空泵组成的true 空泵送系统进行泵送,以满足生产和科研过程的要求。
常见的空泵包括:干式螺杆真空泵空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋叶片泵、罗茨泵、扩散泵等。这些泵是我国国民经济各行业应用真空空工艺过程中不可缺少的主泵。近年来,随着我国经济的持续快速发展,真空泵下游应用行业保持快速增长势头。同时,在真空泵应用领域不断扩大等因素的推动下,我国真空泵行业实现了持续、平稳、快速的发展。
真空泵工作原理分析&mdash&mdash操作原理
1)水环真空泵的工作原理
水环真空空泵叶片的叶轮偏心安装在圆柱形泵壳中。向泵中注入必要量的水。叶轮旋转时,水被抛入泵壳内,经过发展变化形成水环,水环的内表层与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心,右半轮毂与水环之间的进气空空间4逐渐扩大,然后通过发展变化实现空,使气体可以通过进气管进入泵内的进气空空间。然后气体进入左半部分,由于轮毂圈之间的容积逐渐压缩,压力增大,所以气体通过排气空室和排气管排到泵外。
2)旋叶式真空泵的工作原理
旋叶空泵(简称旋叶片泵)是一种油封机械实装空泵。其工作压力范围为101325~1.33倍;10-2(pa)是低真空泵。可单独使用,也可作为其他高保真空泵或超高保真空泵的前级泵。广泛应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油、医药等生产和科研部门。
3)罗茨真空泵的工作原理
罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的连续旋转,泵送气体从进气口被吸入转子和泵壳之间的空空间v0,然后通过出气口排出。由于v0空在吸入后完全关闭,泵室中的气体不会被压缩或膨胀。但当转子顶部绕排气口边缘转动,v0空与排气侧相通时,由于排气侧气体压力较高,一部分气体在空之间冲回v0,使气体压力突然升高。当转子继续运转时,气体从泵中排出。
真空泵的质量取决于其机械结构和油品质量,使用真空泵时必须保证。如果挥发性有机溶剂被蒸馏,有机溶剂会被油吸收并增加蒸汽压,这将降低泵送效率。如果是酸性气体,会腐蚀油泵。如果是水蒸气,会使油乳化,泵出真正的空泵。
真空泵工作原理分析&mdash&mdash维护技巧
1、经常检测油位位置,不符合规定的必须调整到符合要求。当真空泵旋转时,油位达到油标准的中心。
2.换油周期根据实际使用情况和是否能满足性能要求等来考虑。,这由用户自行决定。大多数新珍空泵在清除干净干燥气体时,提倡每工作100小时上下换油一次。在油中看不到黑色金属粉末后,换油期可在未来适度延长。
3.经常检查油品质量,发现油品变质应立即更换新油,以保证真空泵正常工作。
4、甄空泵在第一个月工作,100小时后,每500小时换油一次。
5.大多数情况下,工作2000小时后,应对真空泵进行检修,检测栲胶密封的老化程度,排气阀片是否有裂纹,并清理沉积在阀板和排气阀座上的污垢。清洁整个真空空泵腔内的零件,如转子、转子、弹簧等。大部分都是用汽油洗,晾干。清洁橡胶零件后,用干布擦干。清洁配置时,小心操作,小心碰撞。
6.向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标中心线,应立即更换或补充润滑油。
7.检查真空泵的管道和接头是否有起吊现象。手动运行真空泵,查看真空泵是否灵活。
8.重新安装和配置后,测试运行应该做得很好。大部分应该空旋转2小时,换两次油,因为清洗时泵内会有必要量的挥发物,旋转正常后才能投入正常工作。
9.启动马达。泵空正常旋转后,打开出口压力表和进口泵空。显示压力适中后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负载。
10.在标志指示的范围内,最大限度地调节真空泵的流量和扬程,确保真空泵在最高效率点旋转,以获得最大的节能效果。
1.当真空泵需要停止时,首先关闭闸阀和压力表,然后停止电机。
12.True 空泵运行过程中,轴承温度不应超过环境温度35C,最高温度不应超过80C。
13.Zhen 空泵应在运行的第一个月100小时后更换润滑油,此后每500小时更换一次。
14、经常调整填料压盖,保证填料室的正常滴水状态(以滴水不出为宜)。定期维护轴套的磨损情况,磨损大了立即更换。
15.Zhen 空泵长期停用,需要将所有泵拆开,擦干水分,在作业场所的位置和接头处涂上油脂,并妥善保管。True 空当泵在寒冷的冬季使用时,停止后,需要拧开泵体下部的放油塞,排出介质。避免冻裂。
汽车真正空泵装置的位置如此关键,维修工作怎么可能差?我也希望我的朋友们认真一点
1、真空不足----旋片损坏,缸体磨损,转子与缸体切点间隙变异,更换旋片,修复缸体,调整相应间隙
2、流量不足----管道不通畅,泵浦沉积油垢,杂物,电压降低 清理输送管道,清洁泵浦,调整电压
3、功率过大----超过额定流量使用,吸程过高,泵轴承磨损,调节流量关小出口阀门,降低吸程,更换轴承
4、杂音振动----管路支撑不稳,润滑油混有气体,产生汽蚀,轴承损坏,电动机超载发热运行 稳固管路,提高吸入压力排气,降低真空度,更换轴承,调整按电动机发热方法排除
5、电动机发热----流量多大,超载运行,碰擦,电动机轴承损坏,电压不足,关小出口阀,检查排除,更换轴承,稳压
6、泵浦漏油----机械密封磨损,泵体有砂孔或破裂,密封面不平整,安装螺栓松动 更换密封套件,修补泵浦,修正密封面端面,紧固螺栓
以上是雅之雷德机电科技总结的贝克真空泵维修的几个常见的问题。