柴油机水泵的用途
D型卧式多级柴油离心泵用途:
1、主要用于应急给水,排涝 移动式柴油水泵机组较固定式柴油机泵方便、灵活,便于移动以适合不同的场所使用,配套自吸(或真空引水装置)离心泵和多级泵。来满足各类的需要。
真空引水装置:该装置用于柴油水泵机组在无电状态中,迅速用小功率柴油机启动该引水装置,使水泵处于充水状态,提高吸水能力,用该装置简易式水泵自动化操作,甩掉自灌式引水。
D型卧式多级柴油离心泵
3.5马力柴油水泵、6.07马力柴油水泵、3.5马力柴油水泵、7.7马力柴油水泵 、6.5马力柴油高压水泵 、11马力柴油高压水泵、139%%《3119?0318》柴油机水泵.种类好多的。你可以百度查一下!
WX-80HB-3D柴油3寸高压水泵)的主要特点:
1、 柴油动力,功率强劲,一键启动,出水量大,输水效率高,适合户外无电源应急排水需要。
2、 自吸时间短,出水迅速,雨天也能作业。
3、 无堵塞,防缠绕,配备专用滤网,允许输送较大物质颗粒。
4、 泵体为铝合金材质,体积小、重量轻、机动性高,使用方便,运输仓储安全。
5、移动式柴油机水泵无需抽真空和采用其它方式附助抽水,把抽水管伸入所需抽水地方后,可达到快速直接启动泵抽排水。
有问题再问我!
1.从加油口向柴油机和水泵悬架内注入机油,并用油尺检查油位,符合要求高度。
2.从膨胀水箱向柴油机内加入冷却水,水位到2/3膨胀水箱高为宜。
3.在油箱内装入柴油,压动排气手压泵,让柴油通过过滤器进入机内。
4.连接水泵进出口管道及闸阀,关闭出水管路的闸阀,出口压力表和真空压力表。
5.向水泵及进水管灌水或真空引水,并排空内部空气。
6. 打开外循环冷却水阀门。
7.在进口阀门全开,出水阀门关闭情况下,起动柴油机水泵,当柴油机达到正常转速后再逐渐打开出水管路上的阀门,并调节到所需的工况
永嘉正海泵阀有限公司有生产采油机水泵,还有不懂可以问他们
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柴油机水泵是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压消防泵一样。压缩空气从口进入,克服弹簧力和摩擦力使消防泵阀口开启,压缩空气从P流至A;当P无压缩空气时,在弹簧力和A(腔)余气力作用下,柴油机水泵阀口处于关闭状态,使从A至P气流不通。柴油机水泵应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气时,在空压机与气罐之间设置一柴油机水 泵,当空压机停止工作时,可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。
1,左旋手压油泵的锁紧帽,手压油泵处于泵油模式
2,打开柴油细过滤器的放气伐
3,上下移动手压油泵,手压油泵上移动时、手压油泵的进油口打开、柴油流向手压油泵底部空间,当手压油泵下移动时,手压油泵的进油口关闭,油泵通往柴油细过滤器的排油口打开、此时也是柴油细过滤器进有过程,这样周而复始的移动手动油伐,柴油细过滤器逐步装满
4,当继续往柴油细过滤器收油时、柴油细过滤器的排气孔开始往外排气、直至空气排完液油为止
5,这时柴油机的手油泵泵油、排空气全部完成。柴油机喷油泵的三例故障检修:
喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件,其工作情况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。在维修时个别修理工对喷油泵不太重视,以致人为地造成了一些故障。下面仅举三例以供查找故障时参考。
1)一台ZL50CII型装载机装用的6135K-9a型柴油机,在怠速运转时无明显故障,但一加速就出现“突一突”的响声,并且排烟颜色或白或黑,极不稳定,开始,认为是喷油正时不对,但重新调整喷油正时后,故障依旧;又检查了低、高压油路,均没有发现问题。最后,拆下喷油泵时发现,喷油提前器端头的锁紧螺母已松旷,喷油提前器与喷油泵凸轮轴的键槽已因磨损而变宽,半圆键的厚度已不及原来的一半。重新铣槽配键,装复后故障现象消失。据了解,该机的喷油泵不久前刚维修过,造成此故障的直接原因是:维修人员在装延长喷油提前器时没有将锁紧螺母按规定的扭矩拧紧,以致在发动机调速运转时因喷油提前器与凸轮轴配合松旷而加剧了键槽与半圆键的磨损,从而导致了喷油正时不稳。
(2)一台TL180型推土机上装用的6135K-12C型柴油机,其喷油泵的型号是BH6B100YS490。在一次发动机大修时,对喷油泵及喷油器均在试验台上进行了校正。发动机经过磨合后,将该推土机投入到土方作业,这时却因发动机工作无力而无法作业,且在发动机空载猛轰油门时,感到加速不良。经检查,发动机、喷油正时均正常,油路无漏气处、调速器、喷油泵、低压和高压油路等也都无问题,因而怀疑是校泵时可能将额定工况油量调得过低所致。于是,将喷油泵年拆下来并在试验台上重新校正,发现果然是校泵师傅错将喷油泵的额定工况油量调低了6mL/200次。重新调定后将喷油泵装回,试机表时,作业正常且有力。
(3)一台装用F6L912型柴油机的W4-60C型挖掘机在开往工地的途中突然熄火,后多次启动但都启动不着。观察排气情况,但不见有烟,初步断定为油路有故障。检查时,用手动泵泵油,结果是出油良好,油路无漏气、堵塞的情况;摆动调速手柄时,喷油泵油量调节拉杆没有反应。拆开调速器时,发现供油拉杆与调速杠杆之间的连接已松脱,销钉已断裂。重新连接供油拉杆与调速杠杆,并用新的销钉锁定,启动时很快启动着,说明故障被排除。此例故障的原因是,维修人员在装配调速器时没有按规定更换新的销钉,而仍将原拆下且有裂痕的销钉当新的使用,致使销钉断裂、供油拉杆与调速杠杆连接松脱,从而造成不能启动的故障。
1、165柴油机拆解:放掉油和水。拧开机体、水箱、机油冷却器的防水开关,将水放净。放出油底壳和机油冷却器内的全部机油。关闭油箱阀门,拆下全部油管并放出油箱内的柴油。在放出水、机油和柴油时,要保持维修场地的清洁。
2、拆卸仪表、管路及附件。拆掉油温表和水温表的感应塞。拆下机油压力表和管路。。拆下仪表盘。拆下转速表的软管。拆除所有的机油管、柴油管和水管。拆下空气滤清器、消声器、进气管和排气管。拆除冷却系统的所有部件。拆除燃油系统的各部件。拆除机油滤清器、机油冷却器等。从柴油机上拆下起动系统和充电系统。
3、拆卸汽缸盖。在拆卸汽缸盖之前,首先要拆掉气门室罩壳。在拆卸摇臂时,要先把机油管与汽缸盖的回油螺丝拆下。拆卸摇臂座时,最好两个摇臂座一起取下并放好。在拆卸汽缸盖螺母时要先外后内按对角进行,其他部件按顺序取下。
4、拆卸活塞连杆组件,在拆卸活塞连杆组件时,要先清除汽缸套上部的积碳。若汽缸套内部磨损严重,可用三角刮刀修刮一下。转动曲轴使连杆大头位于机体侧盖处,这时用套筒和扭力扳手可分2-3次取下连杆螺钉。两个连杆螺钉都取下后连杆大头盖不易取下,可将套筒扳手的长连杆插入连杆大头螺栓孔中,上下摇动接杆。如果还不能取下,可用小锤轻轻敲击接杆,即可取下。在取下的过程中,要用手拖住大头盖,以避免掉入机油壳内和碰伤轴瓦。取下大头盖后,慢慢转动曲轴,使活塞位于上止点。此时,用手推开连杆大头,使其与曲轴的轴颈脱开,再慢慢转动曲轴。当曲轴与连杆大头离10cm左右时,插入木棒,以轴颈为支点,撬动木棒,将活塞连杆组件从汽缸套中顶出。在取出的过程中,防止连杆大头碰伤汽缸内壁。
5、拆卸汽缸套。拆卸汽缸套时可使用专用拉马,或把机油壳拆掉,再从下面用木棒将汽缸套打出。
6、165连体水泵拆解:在拆的时候一定要看清楚水泵的型号是否是165,每个型号的拆卸方法是不一样的。
7、先将电源线进行拆除,可以看一下水泵有一-个后盖,将后盖打开,会发现里面有很多的电源线,先将电源线一一个个拆除下。
8、将电源线都拆掉之后,可以将后盖进行拆除,后盖和电源线都拆除之后,接着要拆除前端,前端拆除之后,检查一下周围有没有螺丝,有的话要准备一把螺丝刀将螺丝全部都拆卸下来。
9、将里面的水泵芯拆除掉,水泵芯拿出来之后用一些清洁工具将里面清洗一下就可以了,这种水泵的拆卸比较细致,需要一步一步的进行。
10、有一种很简单的拆卸水泵的方法,就是找一-根铁丝从水泵的两个孔穿过,提起来敲击边缘,这个时候水泵之间的泵轴和泵芯以及前端和后盖就会全部全部松懈,在这种松垮的状态下取出水泵中的转子、前盖后盖以及其他零件,是非常容易的一件事情,这种方法非常的简单,需要费点力气。
2、喷程就是从你泵的出口到你要抽水的最高点的距离,比如说15米,那扬程就应该选择17米以上(噢,忘记了,要预留点余量,比如说17米高的,最好选择25米以上扬程,不然没有水压);
3、流量看你需求,另外要考虑的就是匹配下你柴油机输出功率。
型号 CA498 CA4D32 CA4D32TC
缸径X行程 98mmX105mm
形式 直列四缸 四冲程 水冷 直喷燃烧室
吸气方式 自然吸气 自然吸气 增压中冷
工作容积 3.168L 3.168L
压缩比 17.5:1 18:1
发火顺序 1-3-4-2
旋转方向 逆时针(面向飞轮)
润滑方式 强制和飞溅
启动方式 电启动
电压 12V/24V
额定功率/转速 85ps(62.5 kw)/3600 r/min 85ps(62.5 kw)/3600 r/min 135ps(81 kw)/3400 r/min
最大扭矩/转速 196N.m/2000 r/min 196N.m/2000 r/min 265N.m/2000 r/min
外特性烟度 ≤3.0FSN ≤2.0FSN
排放水平 欧I标准
最低空载转速 ≤750 r/min
全负荷最低油耗 ≤225g/kw.h ≤215g/kw.h ≤208g/kw.h
净质量 245kg 255kg 265kg
长沙三昌泵业
本自动控制屏在接到用户发出的启动指令后(无源常开触点)能在15秒内自动启动泵组并对泵组运行过程中的故障进行监测、报警和处理。
自动控制屏采用GU320A控制器作为自动控制的关键部件,自动控制屏通用性强,功能齐全、性能可靠;可与各类柴油机水泵组配合。自动控制屏有两种操作模式:一种是控制器操作,另一种是钥匙开关操作。钥匙开关操作一般用于控制器发生故障时紧急起动机组。
--根据火警信号或电动消防泵启动失败或消防水管网的压力低信号,柴油机水泵自动启动,自动启动后需人工手动操作停机;
--消防泵房内手动按钮启动柴油机水泵;
--
主消防屏(位于集控室内)手动按钮遥控启动柴油机水泵;
--
消防泵房内手动按钮停柴油机水泵;
--
主消防屏(位于集控室内)手动按钮遥控停柴油机水泵。
GU320A智能液晶显示全自动控制器
,主要有以下控制、故障保护及运行参数检测功能。
控制器有三种控制方式:自动操作模式、手动操作模式、测试操作模式。
控制器有六个按钮:“AUTO”:自动模式、“MAN”:手动模式、“TEST”:测试模式、“START”:启动、“STOP/RESET”:停机、“L.TEST/MUTE”:试灯及消音
1自动方式
按住“AUTO”键(连续2秒以上),按键上LED指示灯亮,控制器即运行于自动操作模式
当火警发生时(无源常开触点闭合信号),
“START/启动”按钮指示灯亮
,发出起动信号,机组将自动起动.
机组如10秒内不能起动,则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动,则液晶显示为“START
FAILURE/启动失败”
当柴油机转速超出起动成功转速时,
起动电机退出,液晶显示为“RUN/运行”.
机组自动起动成功后,只能手动操作停机。
2手动方式
按住“MAN”键(连续2秒以上),按键上LED指示灯亮,控制器即运行于手动操作模式。
按住“START”键(连续2秒以上),
发出起动信号,机组将起动.
按住“STOP”键(连续2秒以上),
发出停机信号,机组将停机.