在使用真空系统后,关闭真空泵的方法是
应先关高真空阀,后关低真空阀。再停旋片真空泵,然后对其放气(如使用电磁真空带放气阀,可以自动放气,以防止油返回到真空系统。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分为两种类型,即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。
真空机组比直接使用真空泵产品会好用很多,并且功能也更加的强大,就真空机组的启停顺序做一个介绍。
1、手动:手动蝶阀处于开启状态,首先启动水环真空泵,系统真空度达到后,启动罗茨泵,机组正常运转;停车时先停罗茨泵,然后关闭水环真空泵的进水阀门,待水环真空泵运转5S后,再停水环真空泵。
2、手动蝶阀处于开启状态,首先启动水环真空泵,系统真空度达到后,压力变送器给出信号启动罗茨泵,转换开关至中间位置停罗茨泵,再手动停水环真空泵。
3、停车前应关闭罗茨泵的冷却水进水阀门及水环泵进水阀门,手动操作时可随时停机;自动操作时,当系统达到所需工作压力时可通过压力变送器的信号控制罗茨泵的停止。
4、水环真空泵供水量的大小,由供水管路上的阀门来调整。汽水分离器设置溢流口,位置与水环泵正常工作液位相平,避免因泵腔内充满工作液,启动泵造成叶片与泵轴断裂。
2、转子在整个惰走时间内真空不能下降到零,其目的是为了减少末几级叶片鼓风摩擦所产生的热量,有利于控制停机过程中排汽室的温度和汽缸内计税的排出。
3、一般转速降到一半时,开始降低真空,待1/3额定转速时,停真空泵,开真空破阀,当转速到0时,真空也为0。
参考资料: 《汽轮机设备及运行》席洪藻主编 水利电力出版社
2.1.1汽轮机遇下列情况之一时,应破坏真空紧急停机:
2.1.1.1 汽轮机转速超过危急保安器动作转速而电超速保护未动危急保安器拒动。
2.1.1.2 推力轴承磨损超过保护动作值而保护未动。
2.1.1.3 汽轮机发生水冲击。
2.1.1.4 汽轮发电机组突然发生剧烈振动达保护动作值而保护未动作或机组内部有明显的金属撞击声。
2.1.1.5 汽轮发电机组任一轴承断油,或任一轴承金属温度达115℃且其回油温度达75℃,而保护未动作
2.1.1.6 轴承或端部轴封磨擦冒火时。
2.1.1.7 轴承润滑油压下降至0.13MPa,而保护不动作。
2.1.1.8 主油箱油位急剧下降至-100mm以下。
2.1.1.9 排汽装置背压上升到65KPa,而保护不动作。
2.1.1.10 机组周围或油系统着火,无法很快扑灭并已严重威胁人身或设备安全。
2.1.1.11 厂用电全部失去。
2.1.1.12 发电机氢气冷却系统发生火灾。
2.1.1.13 密封油系统油氢差压失去,发电机密封瓦处大量漏氢。
2.1.2汽轮机遇到下列情况之一时,应进行故障停机:
2.1.2.1主、再热蒸汽温度超过规定值,而在规定时间内不能恢复正常。
2.1.2.2主、再热汽温低至474℃或在10分钟内急剧下降50℃。
2.1.2.3真空缓慢下降,虽减负荷至0,但仍不能维持。
2.1.2.4高中压缸差胀超限达保护动作值而保护不动作。
2.1.2.5低压缸排汽温度大于80℃,经处理无效,继续上升至107℃时而保护不动作。
2.1.2.6两台EH油泵运行,但EH油压仍低于7.8MPa,保护不动作。
2.1.2.7定子冷却水中断而保护不动作。
2.1.2.8汽轮机主油泵工作严重失常。
2.1.2.9主汽管道、高压给水管道或其它汽、水、油管道破裂,无法维持机组正常运行时。
2.1.2.10DEH、TSI系统故障,致使一些重要参数无法监控,不能维持机组运行时。
2.1.2.11高压缸排汽室内壁金属温度大于420℃,而保护不动作。
2.1.2.12发电机氢气或密封油系统发生泄漏,无法维持机组正常运行时。
2.1.3 紧急停机操作及处理
2.1.3.1 在集控室手动按下“紧急停机”按钮或就地手拉汽轮机跳闸手柄,确认发电机解列,汽轮机转速下降;检查确认高中压主汽门、调门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭,通风阀和紧急排放阀开启。
2.1.3.2 检查空冷风机全停,立管阀关闭,抽气阀关闭,疏水阀联开。
2.1.3.3 检查汽机本体及主再热汽管道、抽汽管道疏水门开启,厂用电切换成功,锅炉联动MFT,一次风机及制粉系统、炉前燃油系统已停运。
2.1.3.4 手动启动主机TOP、MSP油泵,检查润滑油压正常,调整润滑油温正常。
2.1.3.5 停运真空泵,当汽轮机转速降至2000rpm时,关闭至排汽装置所有疏水,开启真空破坏门(故障停机此项酌情处理)。
2.1.3.6 真空到零,停运轴封供汽。
2.1.3.7 转速至零,检查盘车自动投入正常;若自投不成功,应手动投入,记录转子惰走时间、偏心度、盘车电机电流、缸温等。
2.1.3.8 停机过程中应注意机组的振动、润滑油温、密封油氢差压正常。
2.1.3.9 运行人员应到现场仔细倾听机组内部声音,当内部有明显的金属撞击声或转子惰走时间明显缩短时,严禁立即再次启动机组。
其它操作与正常停机相同。
一.汽轮机低真空运行需要注意那些问题。
1.发现真空下降,应对照排汽温度,确认真空下降,应迅速查明原因,立即采取相应的对策进行处理。
2.真空下降应启动备用真空泵,如真空跌至减负荷值仍继续下降,则应按真空下降幅度减负荷直至减负荷到零。
3.经处理无效,机组负荷虽减到零真空仍无法恢复,应打闸停机。
4.真空下降时,应注意汽泵的运行情况,必要时切至电泵运行。
5.真空下降,应注意排汽温度的变化。
6.如真空下降较快,在处理过程中已降至停机值,保护动作机组跳闸,否则应手动打闸停机。
7.因真空低停机时,应及时切除并关闭高、低压旁路,关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水,禁止开启锅炉至凝汽器的二级旁路。
8.加强对机组各轴承温度和振动情况的监视。
二.滑压运行的特点和分类.
汽轮机的变压运行有以下几种方式:
(1) 纯变压运行。即在在整个负荷变化的范围内,调速汽门全开,负荷变化全由锅炉压力来控制的运行方式。
(2) 节流变压运行。为了弥补完全变压运行时负荷调整速度缓慢的缺点,在正常情况下调速汽门不全开,对主蒸汽压力保持一定的节流。当负荷突然增加时,原未开大的调速汽门迅速全开,以满足突然增加负荷的需要。此后,随锅炉蒸汽压力的升高,调门又重新关小,直到原滑压运行的调门开度。
(3) 复合变压运行。这是一种变压运行和定压运行相结合的运行方式,具体有以下三种方式。
1. 低负荷时变压运行,高负荷时定压运行。在低负荷时,最后一个或两个调门关闭,而其它调门全开,随着负荷逐渐增大,汽压到额定压力后,维持主汽压力不变,改用开大最后一个或两个调门,继续增加负荷。这种方式在低负荷时,机组显示出变压运行的特性,而在高负荷时,机组又有一定的容量参于调频,这是一种比较理想的运行方式。
2. 高负荷时变压运行,低负荷时定压运行。大容量机组采用变速给水泵,尽管其转速变化范围很宽,但也有最低转速的限制,另外,锅炉在低压力高温度时,吸热比例发生较大的变化,给维持主汽温度带来一定的困难,因而锅炉最低运行压力受到限制。这种方式满足了以上要求,并且在高负荷下具有变压运行的特性。
3. 高负荷和低负荷时定压运行,中间负荷区变压运行:在高负荷区用调门调节负荷,保持定压运行;在中间负荷区时,一个或两个调门关闭,处于滑压运行状态;在低负荷区时,又维持一个较低压力水平的定压运行。这筇中运行方式也称为定—滑—定运行方式,它综合了以上两种方式的优点。
三.汽轮发电机组振动的主要原因?如何消除?
(一)汽轮发电机组产生振动的主要原因。
汽轮机在运行中,机组振动的原因是复杂的,是多方面的,一般有如下8各方面。
1.启动时转子的弯曲值较大。
2.热态启动时,气缸变形或叶轮、隔板变形。
3.高、中压汽封动静摩擦。
4.机组中心不正。
5.运行中,叶片损坏或者断落。
6.润滑油含有杂质、油质乳化、油压下降、油温过高或过低。
7.气流激振。
8.励磁机工作失常。
(二)运行中汽轮机振动会造成什么危害?
运行中汽轮机振动会造成下列危害:
1.低压端部分轴封磨损,密封作用破坏,空气漏入低压缸内,影响真空;高压端部分轴封磨损,从高压缸向外漏汽量增大,使转子局部受热而发生弯曲,蒸汽进入轴承油中使油质乳化。
2.隔板汽封磨损严重,将使级间漏汽量增大,除影响经济性外,还会使轴向推力增大,致使推力瓦钨金熔化。
3.滑销磨损严重时,影响机组的正常热膨胀,从而引起其它事故。
4.轴瓦钨金破裂,坚固螺钉松脱、断裂。
5.转动部分的耐疲劳强度降低,将引起叶片、轮盘等损坏。
6.发电机、励磁机部件松动、损坏。
7.调速系统不稳定。
(三)机组振动大的处理。
1.机组异常振动时,应检查下列各项:
(1).蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移、气缸金属温度是否变化。
(2).润滑油压、油温、轴承温度是否正常。
2.汽轮机轴承振动超过正常0.03mm以上,应设法消除;当发现汽轮机内部故障象征或振动突然增加0.05mm,或缓慢增加至0.1mm时,应立即打闸停机。
3.汽轮机突然发生强烈振动或清楚听出机内有金属摩擦声时,应立即打闸停机。
汽轮机真空下降的原因
1、循环水中断的故障可以从循环泵的工作情 况判断出。若循环泵电动机电流和水泵出口压力到零,即可确认 为循环泵跳闸,此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵,应 检查泵是否倒转;若倒转,严禁强合,以免电动机过载和造成电 动机轴或轴承损坏。如无备用泵,则应迅速将负荷降到零,打闸 停机。循环水泵出口压力、电动机电流摆动,通常是循环水泵吸 入口水位过低、网滤堵塞等所致,此时应尽快采取措施,提高水 位或清除杂物。如果循环水泵出口压力、电动机电流大幅度降 低,则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口阀误关,或备用泵出口阀误关,造成循环水倒流,也会造成汽轮 机真空急剧下降。
2、如果发现射水泵出口压力、电动 机电流同时到零,说明射水泵跳闸;如射水泵压力、电流均下 降,说明射水泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时,均 应启动备用射水泵和射水抽气器,水位过低时应补水至正常水位。
3、凝汽器在短时间内满水,一般是凝汽器铜 管泄漏严重、大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方 法是,立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时,可将 凝结水排入地沟,直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水 硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器,严重时则要停机。如果凝 结水泵故障,可以从出口压力和电流来判断。
4、如果轴封供汽压力到零或出现微负压, 说明轴封供汽中断,其原因可能是轴封压力调节器失灵,调节阀 阀芯脱落或轴封系统进水。此时应开启轴封压力调节器的旁路阀 门,检查除氧器是否满水(轴封供汽来自除氧器时)。如果满水, 迅速降低其水位,倒换轴封的备用汽源。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。