这种情况下买什么泵绝对可以用

剖腹产的时候有麻醉，产妇基本是没有感觉的，但麻醉过后尤其是24-48小时还是挺疼的，普通人一般无法忍受的。所以，一般术后都给用镇痛泵，镇痛泵当然管用，使用后仅有轻微的痛觉，一般人就都能耐受了。

镇痛泵一般都是术后前2-3天使用（个别疼痛特别敏感的也可以考虑延长使用时间），因为前三天不仅是伤口疼痛最强的时候，这期间还要排宫腔淤血，需要在刀口处压沙袋，护士还会按压帮助排淤血；而且24小时候后还要下地活动，防止肠粘连；再说了产妇自己在床上也不可能一个姿势不动，也需要翻身活动。只要是需要腰部用力的都会牵扯到刀口，10多厘米长的刀口看着都疼（平时我们有个小伤小病的还疼的受不了呢）。所以，好多有剖腹产经历的女性对二胎多少都有点抵触。

术后留不留疤痕，一方面和刀口有关系，还跟缝合技术、个人体质、以及愈合时间有关系。一般竖切的刀口疤痕愈合后较横切的明显，剖宫产大多数是选择横切口（除非特殊情况不适合横切），因为横切口适用于下腹部皮肤的纹理，手术切口容易愈合，皮肤疤痕相对会少，张力会小。缝合对接的完美的疤痕恢复的也比较好，有时不仔细看还看不出来。还有只要不是疤痕体质，就现在各医院的剖腹和缝合技术而言，随着时间的推移，疤痕一般都会越来越淡。再有就是一般越年轻刀口恢复的越好。刀口愈合后为了尽快消除疤痕一般都会用一些除疤的外用药膏，还有止痒的一些外用剂！

剖腹产的刀口处的肌肉在愈合后的前几年会比较硬，在下蹲或者按摩的时候会感觉很明显，时间长了（至少得3、4年吧）如果不是刻意去触摸一般不会有什么不适！

可能有人会问，你一个男药师怎么对这个了解的这么多，你可以猜一猜！

剖腹产后当然要用镇痛泵！女人生产多不容易呀，千万别为了省钱不用镇痛泵，镇痛泵是专门止痛的，当然会管用呀！

我生两胎都是 剖腹产，两次都用了镇痛泵！镇痛泵一般在剖腹产后直接征求产妇同意就给用上了。前两到三天，有了镇痛泵，刀口疼痛感还是可以承受的！

尤其是一胎生产时，用了镇痛泵，加上身体恢复快，麻药起效好，住院5天都没觉得有多痛，很是轻松，就连剖腹产后可怕的按肚子，我都不太觉得疼。当时就想这个镇痛泵真管用！

二胎时，也用了镇痛泵，因为是高龄产妇，所以身体条件跟一胎时差了很多，虽然比一胎时痛一些，但比去掉镇痛泵时强太多！记得二胎时在两天镇痛泵失效前比一胎时疼，尤其是按肚子，明显疼得多，但也勉强可以忍受，还可以下床活动，后面两天镇痛泵失效后就不行了，刀口疼，宫缩疼，下床更疼，腰都直不起来，比用镇痛泵时疼多了，躺在医院病床上给宝宝喂奶侧个身翻个身都难！真是不比不知道，我这才意识到前两天如果没镇痛泵我要怎么熬啊！

当然据我了解，使用镇痛泵也有一定的副作用，比如容易影响到肠道蠕动功能，也会导致排气时间的延长。另外，因为在治疗期间不方便进行离床活动，也会影响到术后的恢复。还有应用止痛泵治疗期间，不能留置超过48小时。

最后，至于刀疤护理是很简单的，只要定时消毒，洗澡时尽量不要泡浴，防止感染，适当涂抹祛疤的药膏，一般一年左右疤痕会好很多，三年刀疤就会成一条细线，五年后几乎看不到了！！当然疤痕体质的可能会增生，恢复慢一些！

剖腹产当然是要镇痛泵的，人在疼痛时是什么事都干得出来的，所以要让伤口恢复得好要想平安当然是要镇痛泵的，当然是管用的，痛的时候按一下就可以了，就可以达到止痛的效果，就是一个止痛的药物是有效果的，产妇需要的就是休息好，虽然这个也不用了多久但是只要一开始休息得好，伤口恢复得就最好。

不管怎么护理都会有疤痕的，这个是不可能避免的，只是随着时间，这个疤痕会淡化但是不管怎么看都是明显的，而用当人胖了瘦了都能明显的看也这个疤的，只是说在这样的一个基础上，尽量地减少疤痕和不要引起感染和增生，这个也要看个人的体质是不是疤痕体质，就算不是疤痕体质也会有疤痕的，一年以后才会淡化。

之前都是明显的，四五年之后才会长平，所以一般要生二胎三胎的，二三年一剖腹产的，也需要反复地恢复，但是并不是说手术越多疤越大相反以前没做好的手术之后做好了疤也会变小所以，有的人也会通过美容手术来减少疤痕，但是无法消除的。刚手术的这段时间每天都要用碘伏反么地擦，要看伤口有没有炎症的现像护理得好就恢复得好，休息得好就恢复得好的。

如果条件允许当然建议使用镇痛泵，因为它的确管用！很多人可能不知道镇痛泵也有好坏之分，我们该如何选择镇痛泵呢？（当然前提是医院有不同类型的泵让你选），今天先来科普下镇痛泵的分类和镇痛方式有哪些。本科普不局限于剖宫产手术，所有有切口或微创手术都适用。

一、镇痛泵主要有三大类，一种是最原始的傻瓜泵，比如2ml/h固定流速，不能调节的，现在已很少用。第二种较病人自控镇痛泵，是在第一种的基础上设定一个按钮，每半小时可以按一次按钮，单次剂量3-5ml，不到半小时无法触动按钮，按了也没用，这是目前基层医院用的最多的镇痛泵。第三种是电子泵，也是病人自控镇痛泵，通过微电脑控制流速，更加精确，而且每小时进入人体药量和单次触发按钮进入量都可以调节，当然只能麻醉医生去调节剂量，病人或家属是调节不了的。所以，第三种最好，没有第三种就选第二种。价格上第一第二种价格相当，第三种较贵，但是使用时要注意不能弄坏了微电脑控制器，这玩意是要回收的，弄坏了要另外赔一笔不菲的人民币。

二、镇痛方式主要有两种，第一种叫做连续硬膜外镇痛，需要在后背进行硬膜外腔穿刺置管，如果本身实施的就是椎管内麻醉可以顺便置管镇痛。第二种是静脉镇痛，是通过手术前穿好的静脉留置针直接连接镇痛泵。镇痛药物选择是麻醉医生的事，硬膜外镇痛以局麻药为主；静脉镇痛主要以静脉镇痛药为主，不能加入局麻药。如何选择镇痛方式与手术部位关系很大，比如腹部、臀部、下肢手术可以选择硬膜外镇痛也可以选择静脉镇痛；静脉镇痛能用于全身各处的手术。至于两者的镇痛效果，因人而异，各有千秋。

三、需要强调一点的是，术后镇痛并不是完全无痛，而是提高患者的痛阈、减轻疼痛，或者说把疼痛降低到患者可以忍受的范围。当然这与手术部位、创伤大小也有关系，关节、胸腹部大手术术后疼痛肯定比体表小手术要厉害的多，所以镇痛后目标期望值也不同。

四、术后切口的护理包括很多方面，个人体质、肥胖程度、有无疤痕体质、有没有出现切口感染等等都会影响切口美观程度，有些手术切口可以选择更好的缝合线和缝合方式可一定程度上减小疤痕程度，这需要和您的主治医生咨询并提出合理要求。(图片来源网络，侵删）

题主的问题主要由两个方面组成，接下来，为大家一一作答。

一、许多女性恐惧生育的原因之一——疼痛！

为了更好的解决这个问题，镇痛麻醉领域的同仁们，已经做的非常成熟了，不论顺产的无痛分娩，还是剖宫产时及产后的镇痛麻醉，技术都是安全而可靠的。

即便如此，大家还是有许多的担心，我非常理解大家的心情。

那么剖宫产后到底要不要使用镇痛泵呢？

大家跟着我问自己几个问题。

1、你是一个怕疼的人吗？

如果是，那还有什么可犹豫的？眼前这关都过不去，何谈以后？

2、你是过敏体质？对某种麻药过敏吗？

如果是，那你必须咨询麻醉师，找到适合你的麻醉药品和方法，专业的事情交给专业的人来办，不要道听途说。

3、你是二次剖宫产吗？

通常剖宫产后的疼痛，主要由两方面构成，切口疼痛和子宫收缩痛。

作为二胎，宫缩痛会比一胎时更强烈，因为子宫的肌肉纤维已经被拉扯过一次，弹性变差，子宫再次收缩就需要更大的力量，疼痛的感觉也就更加的明显。

所以，许多“过来人”会告诉你，感觉第二胎时镇痛泵“不管用”了，不是它不管用，而是你更疼了。

镇痛泵的药量是可以自己控制的，它可以帮你找到一个既安全又能忍受的范围。

4、你有妊娠期高血压疾病吗？

如果有，那么在没有麻醉禁忌症的情况下，必须使用镇痛泵，因为镇痛镇静是避免疼痛刺激，平稳血压，杜绝产后子痫，非常重要的一步。

5、你能接受可能出现的副作用吗？

排气排便不佳，肠道蠕动减弱，有的也会出现恶心呕吐、尿潴留、瘙痒、低血压、呼吸不畅等。

当然这只是个别现象，但如果出现了，可以及时向医生反应，他们会有相应的解决措施。

是否使用镇痛泵，见仁见智，实事求是，结合自己的实际情况，果断决定！

二、对于剖宫产切口瘢痕来说 ，作为医生首先想到是 伤口的甲级愈合 ，其次才是美观。

大家看到的只有表皮那一层切口，我们考虑的却是从内到外的层层切口，有一层没长好都是问题。

比如：子宫切口形成憩室；皮下脂肪液化，切口愈合不良；表皮切口发炎化脓。

那么作为宝妈 ，如何帮助自己的切口从内而外愈合良好呢？ 接下来奉上干货。

1 、贫血；瘢痕子宫；妊娠期高血压疾病导致的组织水肿，蛋白偏低；妊娠期糖尿病血糖控制不理想等， 都会导致切口愈合不良。所以有以上问题的，必须同时解决。

2 、皮下脂肪过多，容易出现脂肪液化，而产妇过瘦营养不良， 同样也会影响切口愈合。

3、剖宫产后早活动、早排气、早进食，才能 尽快补充营养 ，促进愈合。

4、伤口拆线后，就不要总是缠着腹带捂着切口，应该穿着纯棉透气的衣物， 保持切口局部干燥透气。

尤其是采用横切口，又偏胖的宝妈，切口往往会折在垂下的肉里，更容易发炎，这时暴露切口，避免其在潮湿环境中，就更为重要了。

5、坐月子不要老是摁着红糖、小米粥喝，那些营养真的非常有限 。一定要汲取优质蛋白 ：肉、蛋、奶 ，补充维生素 。

切口愈合良好才是不留大瘢痕的基础。

当然，世界有时就是这么不公平。

有的宝妈天生丽质难自弃，体质好，皮肤好，不爱留疤；

有的宝妈则天生瘢痕体质，平时一个小小的伤口，都会形成大的瘢痕疙瘩。何况剖宫产这么大的切口呢？

大家也不要气馁，除了做好以上5点之外，宝妈们还可以这样。

以下内容代表个人观点，仅供参考。

所以，针对剖宫产瘢痕的这些特点，我科使用神经肌肉电刺激治疗仪，对术后21天的产妇，进行为期10天的治疗，瘢痕以肉眼可见的速度变小变平。

治疗时无痛、无创、不用药物、不影响哺乳。

原理：1.促进伤口局部血液循环，增加局 部营养供应；

2.避免胶原堆积，促进代谢降解；

3.减少胶原结缔组织黏连牵拉，减 轻疼痛，缩小瘢痕，避免局部凹 凸不平。

要求：1.伤口甲级愈合

2.术后21天开始

3.连续10天为一疗程

如果已经过了这个“黄金期”很久，就不在我们可以解决的范围内了，这时需要求助皮肤科和整形美容科医生了。

你好，剖腹产建议使用镇痛泵哦。

作为亲身经历，因为我是双胞胎，所以必须采用剖腹产生产，我是使用了镇痛泵的，剖腹产醒来后我还是觉得很痛， 我还怀疑镇痛泵是否没有效果 ，然而我错了，当阵痛等的时效过了之后，就会发现更加剧痛的感觉向我袭来。

所以镇痛泵有镇痛的效果，可以减轻疼痛感。

另外建议 ，剖腹产建议可以使用束缚带，因为束缚带可以使自己因为怀孕而撑大的肚皮紧绷起到减轻疼痛感的作用哦。

好孕！

剖腹产要不要用镇痛泵？管用吗？术后如何护理刀口才能不留疤痕？

当然这只是我自己的经验。至于其他宝妈们对于镇痛泵的选择不一，有些会用，有些则不会选用。毕竟每个人的疼痛点不一样，有些宝妈觉得剖腹那一刀疼得受不了，有些宝妈觉产后按压肚子是地狱，还有些宝妈觉得打宫缩针痛的撕心裂肺。。。。。。个人有个人的感受，用不用镇痛泵完全是根据自己的实际情况来。

（图片来源网络，如有侵权，请联系删除）

那么，使用镇痛泵有哪些利弊呢？

镇痛泵的利

剖腹产后使用镇痛泵最显而易见的好处就是可以有效的减轻术后给产妇带来的疼痛，这样可以让产妇有一个良好的心情；同时也有助于产妇产后早期下床活动，有利于产后恢复。

镇痛泵的弊

虽然镇痛泵会在一定程度上减轻产妇的疼痛感，但是镇痛泵里面的药物也有可能会对产妇的身体造成一定的副作用，比如皮肤瘙痒、嗜睡及呼吸抑制等，可能还会伴有恶心想吐。（不过还好，我老婆当时使用镇痛泵并没有出现这些副作用）

镇痛泵会影响产妇的乳汁分泌吗？

估计不少宝妈会担心这一点。其实，是不用担心的，目前研究认为，由于镇痛泵的应用，产妇剖腹产后疼痛明显减轻，可以更早开始母乳喂养，早吸吮后建立起很强的吸吮反射，可促进催乳素的分泌，早下奶，并且乳汁分泌液多。镇痛泵中微量的正统药物不会对宝宝早餐不良影响，因此使用镇痛泵的妈妈们可以尽早开始母乳喂养，使宝宝获得更充足的营养及免疫物质，这也有利于母婴感情的建立。

总之，通过我老婆产后使用镇痛泵的经历，我是觉得那些打算剖腹产的准妈妈们，不妨试一下镇痛泵，十月怀胎已经很辛苦了，何必再让自己承受生产过程中这些不必要的疼痛呢？

术后如何护理刀口才能不留伤痕？

剖腹产后很多爱美的妈妈们最担心的，就是疤痕的问题。只要有伤口就会经历组织增生的阶段，而表皮在3--6个月左右才会稳定。因此剖腹产后的3--6个月是预防疤痕的黄金时间。

因为剖腹产的特殊性，想要完全不留疤痕基本上是不太可能的，术后护理一定要特别小心，注意保护伤口定期消毒，护理得当可以促使伤口尽快恢复，有利于疤痕淡化。

我第一胎剖腹产时，妇科主任（托的关系）说先不跟你用镇痛泵啦，用它影响身体恢复，要是回去很疼的话，再给你用。不过，也很奇怪，手术麻醉过了后，我的刀口处竟然没很疼，只是像平常来例假时那样感觉肚子隐隐约约疼，但生老二时，我以为自己对疼痛不敏感，就没用镇痛泵，结果还没到病房伤口就疼的受不了啦，喊大夫加镇痛泵这段十分钟的时间，感觉像过了半个世纪，刀口处 辣辣的疼，疼的我生无可恋，|我到现在也不太明白为什么第一次剖不疼，第二次疼的你灵魂出窍。

当然要用止痛泵，可以缓解不少。要不麻药劲过了那真的不是一般的疼，千万不要为了省钱让自己遭罪，本来剖腹产已经很遭罪了。术后刀口护理这块具体要看自身的体质，有的是疤痕体质就容易留疤不是疤痕体质的话一般不会留疤。

我正在坐月子，由于一胎剖腹产的，二胎也是剖腹产，我个人建议镇疼棒是有必要用的，特别第二次剖腹产比第一次更疼，用镇疼棒会减轻痛苦，我个人体会到用了镇疼棒都疼了两天两夜没合眼，不用不知道有多疼

中科世纪水泵很好：

1、体积小，方便操作。2、噪音低，结构上合理，耐磨，不容易产生共振。。3、操作方便，想起操作方便，当然是傻瓜式的即插即用了，不过还有更重要的还有一点。4、出水广或水流扩散相对。

自动挡就是你挂上档之后，全程不用换挡，电脑会通过你踩油门的深度及速度替你换挡，自动挡简单上手快！手动挡越要踩离合，手动选择适合当前车速的档位！相比较开始会觉得比较难一点。

自动挡就是她自己动。

手动挡需要你发挥主观能动性。

1.保持一个良好的驾驶习惯

我发现身边其实就有很多驾驶习惯不好的老司机。他们上车起步之后就马上大脚油门轰下去，然后把速度提到很快之后发现前方有红绿灯就猛的大脚刹车。这种大脚油门大脚刹车的驾驶习惯其实是非常不好的，伤车不说，最重要的是会增加油耗。因为当你大脚油门加速时，ECU会判定你当前是一个急加速状态，需要非常大的动力，因此发动机会喷射更多的燃油以达到瞬间提升转速的目的。因此想要省油，最好的方法就是抛弃大脚油门的恶习，加速的时候尽量做到均匀的加速，保持一个稳定的油门开合度，这样才能把转速保持在一个相对省油的区间，从而达到省油的目的。

很多车主都是马大哈，感觉车辆买回来之后就狠C，然后保养什么的都不关心。这其实是不对的，不单止会对车辆造成一定的损害，还会影响油耗。比如胎压不够的话，轮胎行驶的阻力就会变大，这是油耗就会增加；而比如发动机积碳过多，油路不畅，从而导致发动机内部零件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

3.尽量减轻车辆的负荷

尽量不要在车上放太多杂物，因为这会导致车身的重量加重，车身变重，车辆在行驶时发动机就需要更大的动力才可以驱动车辆，这也会增加油耗。因此，尽量少放杂物重物在车上，对降低油耗有帮助。（Hold）

​​涡轮增压和自然吸气发动机的自动挡 汽车 ，省油的方式是不一样的。下面首先说共同点。

1.平时尽量提前观察前方情况，尤其是红绿灯，以合适的方式通过路口。如果前方无车，预计不能通过路口，收油带挡滑行。

2.保持经济时速，急加速和急减速都是比较费油的。

3.停车起步时，最好用车的怠速，车轱辘动半圈或一圈再给油。

4.在平时的驾驶时，对自己车子的性能要有所了解，比如转弯的速度，超车时的加速度等等，提前收油给油。

5.选择适合车子的轮胎。胎压可以稍微足一些，偏硬一点比较省油。

不同点！

涡轮增压车，尽量在初始阶段让涡轮介入一次。这样可以然后汽油和机油更快的形成发动机油路循环。

在高速公路上，启动时，尽快进入合理速度，要保持涡轮的转速，不要看瞬间油耗而不敢给油。

堵车时，要注意切换N挡和D挡，频繁起步停车可以切换到手动模式D+-档位。

使用优质的半合成机油，或者合成机油。型号要合适，加对的机油。不要只想加贵的或者为了省钱加劣质机油。

就今天的自动挡技术而言，早已比手动挡更加省油了，但相比于手动挡，自动挡更靠电脑逻辑来控制升降挡，因此我们依旧谈一下自动挡车如何省油。

1、首先来说，自动挡现在动辄7速8速，比5速6速的手动挡有更多的齿轮密度，同时也有更快的换挡速度，因此过去我们说手动挡换档速度快的理论已经过时了。但实际上，自动挡依旧存在着比手动挡更费油的可能。这是为什么呢。

2、因为手动挡完全靠人来控制，人非常清楚自己什么时候换挡， 是要升档还是要降档（前提是老司机，新手还是踏踏实实的开自动挡把，新手开手动挡就是在泼油）。而自动挡存在两个费油的环节。首当其冲的就是换挡逻辑，完全靠电脑控制，不同的品牌有不同的换挡逻辑。大多数行车电脑都会自以为是的误会驾驶者的意图，因此该升挡的时候降档，该降档时升档。当然高端品牌例外啊。目前自动挡调教最人性化的是奥迪品牌，因此在ABB里最节能，且动力压榨最充分的也是奥迪，别看数据上不突出，但驾驶感受最好的就是奥迪。

3、自动挡的传动方式跟手动挡不同，除了电脑控制外，还要考油压罐儿来传递动力，这就让很多动力损失在变速箱油里，而换挡速度和换挡后的动力输出，都不如手动挡来得直接。当然这是老款的自动挡，越来越多的干式自动挡已经解决了这个问题，可以忽律不计。

4、说这么多，开自动挡要怎么省油呢？特别简单直白，就是缓踩油门，缓踩刹车，不让电脑误会你的意图，提前预判路况，不要急踩刹车急踩油门。做到这一点，就相当于达到了手动挡的“空挡滑车”省油了。

不是的 遇见紧急情况必须果断踩刹车 要想省油 第一 不必要的开车不开车去 这是最根本的 第二 平时开车缓加速（超车除外）也就是悠着点儿劲 也就是听着发动机的声音是轻松的 第三 减少刹车 也就是开车时注意观察周围情况 不仅是前方 情况不明朗 滑行 慢行 情况明朗后再加速 红绿灯前让车自然滑行停下 等 但不要为了省油而省油 特别是买车时不要专挑省油的买 买了会后悔的 关键时刻不给力

很多人抱怨明明这款车别人说很省油，到了我这怎么每月都要比别人花多两百块油钱。归根结底就是你没有良好的开车习惯，接下来这几个老司机都知道的省油小细节，快来看看吧。

保持平稳车速

保持车速平稳，不能踩油门忽深忽浅，切记突然加速和减速，这只会大大增加耗油量，且节省不了多少时间。在限速的路段按照限速行驶，在不限速的路段，车速控制在65-90km/h,比较省油。

根据时速选择档位

一般老司机不会出现这个问题，主要是一些新手经常挂着三挡/四挡跑了好几公里，开了很久后才想起加档。数据证明，三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗增加10%，二挡代替三挡高速行车的话，油耗还要加半。所以，为了保护发动机，达到规定转速就要加档，根据挡速选择档位是省油的关键。

热车时间不宜过长

平时说的 汽车 开动前要预留一段时间热车，一般来说半分钟就够了，半分钟之后也可以低速行驶一段时间，也可达到热车效果。不要把车长时间停在原地进行热车，这样对 汽车 的发动机的三元催化器不利。

等红绿灯不熄火

很多新手司机认为熄火之后可以省油，这点不可否认，但是熄火之后再重新启动，油耗会比正常怠速等待要增加20%。这样便无形中费了很多油，所以在红绿灯等待时间不长的情况下，直接刹车拉手刹等待就好了，也可减少换挡对于变速箱的磨损。

不要空挡滑行

空挡滑行无法起到降低油耗的作用，同时是一种违反交通规则行为。即便是空挡， 汽车 发动机也没有停止工作，油耗一点也没有减少。

出行之前检测胎压

出行之前检测胎压状态是一个良好的开车习惯，这个和骑自行车的原理是类似的，倘若胎压不够，骑车时很费力气；胎压太高，骑车过程容易受到磕绊就爆胎。将胎压和温度控制到一个合适的状态，也是一个省油的习惯。

结语： 汽车 和人一样，都需要良好的“生活”习惯，所以注意这些开车细节，不仅可以达到省油的目的，同时也可以加长 汽车 的使用寿命。新手司机们，学会了吗？

实际上， 汽车 想要省油，核心的问题是控制发动机在最合理的转速区间，控制 汽车 时速在经济油耗区间。

同排量、同品牌、同信号的车，为什么有的油耗高有的油耗低？只需要结合油耗和平均时速做一下对比就可以得到结果了。 如上图，自动档 汽车 的油耗和平均时速关系很大，当 汽车 起步时油耗最高，随着速度的提升，油耗降低，当 汽车 时速达到70-90km时，燃油经济性最好，超过90km以后，油耗逐渐上升。

我们再看上图发动机万有曲线，粉红色标注的是经济油耗区间，也是是发动机燃效比最高的区间，发动机在2000转左右（不同发动机设计的经济油耗转数不一样，排量越大转数越低），理论上如果控制发动机转数在经济区间，那么油耗无疑是最低的。

对于手动档来说，我们需要控制档位和转数，使发动机在不同时速时发动机转数都不至于过低或过高，但是对于自动档来说，档位和发动机转数、 汽车 速度在行车电脑里都已经固化匹配好了，因此严格说，我们只需要控制 汽车 油门尽快达到最低油耗的时速就可以达到省油的目的。

那么还有没有其它方法可以省油呢？

1、起步加速时，控制好发动机转数。

由发动机万有引力曲线可以了解到，尽量不要超过发动机的最省油的转数区间。实际上， 汽车 的加速能力是有限的，盲目大脚油门，只能是徒增油耗而已。

2、做好预判，在确保安全的前提下，尽量避免刹车。

利用发动机自然阻力控制车速。比如，前面十字路口是红灯，可以收油门滑行使 汽车 慢慢停住。拥堵路段跟车时，应适当保持车距，提前收油门减速，尽量避免中途刹车再起步，这是最耗油的场合。

3、不要做无意义的频繁变线、 不要增加大功率用电设备。

对于机械液压助力来说，液压泵的动力来源于发动机曲轴，电动液压助力的电力来源于发电机。实际上 汽车 所有的动力、电力都来自于发动机做功，当行车电脑检测到 汽车 用电量增加时，会增加发动机转数以保证功率输出，这样也会增加油耗。

4、控制油门平稳而不突变。

由于发动机的热效率只有不足40%，再加上变速箱机械传动等损耗，实际上传递到车轮的动力更少，频繁波动油门，使发动机喷油量增加，但是发动机通过变速箱传递的动力却有很大损失，因此造成燃油浪费。

5、减少车内负载。

汽车 轻量化一直是车企的追求，目的之一就是降低油耗，而车内长时间放着无意义的负载最大的作用就是导致 汽车 汽车 行驶阻力和滚动阻力增大

6、不要超速行驶。

汽车 时速超过100km以后，空气阻力会越来越大，速度越快阻力成几何倍数增加，油耗也会增加。

7、定期检查节气门、空气滤芯、喷油嘴、火花塞、氧传感器、三元催化器等部位工作情况，使发动机混合气于空燃比达到最佳。

8、机油粘度要适宜，不要超量加入机油。

不要盲目加入高粘度机油，要用心看看用户手册，里面低温机油既可以达到良好保护作用又可以降低机油阻力。另外不要超量加入机油。

最后， 汽车 只是工具，以上的省油技巧虽然有用，但是为了省油而驾驶不具备现实意义。

现在人们做什么事都是追求舒适、简单与否，在开车方便也不例外。现在很多人觉得自动挡对于手动挡来说，简单方便不少，所以很多人都会选择自动挡，但是车主们你们真的会开自动挡吗？你是不是在想这还不简单，不就是停车、倒车、空挡这些吗？其实并不然，因为自动挡的变速器是一个总成，要比手动挡复杂多了，下面就来和车主们讨论一下自动挡开车的技巧。

一、起步技巧

开自动车的车主们在起步时要特别注意，在 汽车 发动前，要把挡挂在P挡上，准备起步时要注意和油门配合好，挂上D档后，慢慢抬刹车，切忌猛踩油门，这样会很费油，对车子也有一定的损伤。

二、加速技巧

很多的驾驶员，认为只要D挡起步，就可以加大油门高速行驶，在开自动挡车在上坡的时候，车主既要放弃一直开D挡的习惯，因为这个时候车主会感觉到比较无力加不上速度，这个时候可以后退一个挡，用爬坡挡，这样开车会更轻松。

三、注意及时收油

自动挡开车时，在比较拥挤、交通堵塞的路段，要知道及时的收油。如果在快接近前面车辆时才踩刹车，这样会让自动挡的刹车片损耗比较严重，也会加大油耗。所以为了自己省油，也为了减少 汽车 的损耗，更为了行车的舒适感要及时收油。

相信只要平时您能注意到这些会帮您省下一部分油费，日积月累也是一笔可观的开支。

自动挡怎么开更省油

在 汽车 界，关于“手动挡和自动挡 汽车 哪个更省油”的争论，就像 美食 界豆腐脑的“咸甜之争”一样由来已久。好在 汽车 变速器的省油之争并非像后者一样无解，目前稍微公认的观点是，同品牌、同车型、同排量的车，一般手动挡要比自动挡略微省一些油。那么，您知道为什么吗？如果您开的是自动挡 汽车 ，又该如何省油呢？

原理：手动挡为何省油？

手动挡或自动挡指的是 汽车 的变速器，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器主要分为两大类，一类是手动变速器，另一类是自动变速器。

首先来看看两类变速器的工作原理。手动变速器（MT），也称手动挡，是比较传统的一种变速器，需要踩下离合、用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动变速器（AT）又分成不同的种类，传统的自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

手动挡更省油的原因主要有以下几个方面：第一，手动挡主要是通过人的主观行为进行换挡，这样也就能够根据路况随机应变，随时增减挡，减少不必要的动力浪费。第二，在不使用空挡的情况下，由于手动挡属于机械传动，动力直接传递，效率略高于液力传动的自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以少量省油。第三，当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行；而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。但是空挡滑行有风险，不建议各位尝试。

策略：自动挡如何省油？

自动挡车型因其舒适性、安全性、简易性等特质，赢得了越来越多购车族的青睐。但是，自动挡的车型一般会比同款车型的手动挡贵不少，本身自动挡的油耗又会高一些，因此自动挡 汽车 如何开才省油呢？

启动

很大一部分车主为了赶时间，早上出车时喜欢一启动油门就开车，其实这时由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。比较好的做法是， 汽车 启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温恢复正常，再正常行驶。

爬坡

城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。使用D挡爬坡时，如果感觉怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少发动机的磨损。

红绿灯

在市区行驶时，会不断碰上红绿灯。这时，开自动挡的车主们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车，至少能省30％以上的油。等红灯时，如果超过10秒，挂在D挡会增大离合器的摩擦，增加耗油量，所以最好挂在N挡（即空挡）。

保养

一般自动挡车型都会要求4万公里左右换一次波箱油，但自动挡车主最好3万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油变脏，就会增加阻力，从而增加 汽车 的油耗。

当然，随着技术的发展，省油已经不仅仅只是手动变速器的专属了，比如AMT变速器、CVT变速器都有不错的低油耗表现。而无论是手动挡还是自动挡，都有各自的优缺点。究竟选择何种车型，还要从您的切身需要出发。

如今自动挡车型已受到越来越多购车者的喜爱，这和它的驾驶方便性是分不开的。回答有点长，有经验的朋友大概需要5分钟。

不过相比自动挡车的普及程度，人们对自动挡车的驾驶认识就显得有点跟不上步伐了。多数人都认为自动挡车费油，从动力传递的理论上讲是有一定道理的。但随着自动挡变速器的技术进步，城市道路交通效率的降低，自动挡车“傻瓜”型操作的优势就会在新手和技术不佳的驾车人身上体现出来，因自动挡的电脑程序会弥补这类人员的技术不足，将 汽车 控制得接近高手的水平。

装有自动挡变速器的 汽车 ，其换挡规律都是预先设定好的，操纵十分方便。但在使用中不可能完全满足实际路况的需要，这样就需要驾车人在使用中采用正确的操作方法加以弥补。现在自动挡车型都有可供驾车人手动操作的装置，如M（手动模式）、OD（超速挡）、L（低速挡）、S（运动模式），还有D1、D2、D3等，这些挡位都必须由驾车人根据行驶需求，合理地加以运用。如果使用得当，就可以充分发挥出自动变速器的最佳效率和特点，达到省油目的。

驾驶自动挡车的省油方法有以下几个方面。

1、脚踩油门要温柔，不论是手动挡车型还是自动挡车型，踩油门时都要轻而缓。尤其是自动挡车，若猛踩油门，自动变速器会延迟升挡时间，虽然 汽车 提速快了些，但油耗却增加了不少。

为了节省燃油，在起步加速时要尽量避免急加速，应当平稳、缓慢地加油，循序渐进地均匀提速，让自动变速器按设定的最佳升挡时机提升挡位，直到升到最高挡或超速挡，这样不仅省油，还能减少发动机和变速器的磨损。为了防止油门踩得过重，你可以想象在脚和油门之间有个鸡蛋，当你踩油门踏板时就会轻柔得多。

2、松油门提前升挡自动变速器在结构上是能够实现提前升入高一级挡位的。从低挡自动升入高挡时，一定的节气门开度与车速之间有着确定不变的关系，当发动机节气门开度不变时，必须在 汽车 加速到一定的车速时才会自动升挡。

为了省油，可使自动变速器提前升至高速挡，即用松油门使之提前升挡的操控法。具体操作方法是：用D挡起步后，先将车速提高到20km/h左右，然后松一下油门，这样变速器就能立即从1挡升到2挡，稍加停顿后，继续加速到30～40km/h时，再迅速松一下油门，则变速器又会从2挡提前升到3挡，用这种提前升挡方法可以在较短的时间内，让自动变速器升至最高挡位。这种操控方式不仅升挡快、行驶距离短，而且发动机转速的增加相对较小，从而降低了发动机油耗、磨损和噪声。

3、猛踩油门最费油现在的自动挡车型，大多数变速器的电脑程序都有学习功能，如果经常猛踩油门行驶，自动变速程序就会记住车主的驾驶习惯，变速器的换挡点就会改变设计时所兼顾的动力性和节能性，自动调高升挡时发动机的转速。

比如说，原来的设定是发动机达2000r/min就升挡，而猛踩油门后要达3000r/min以上才会升挡。这样发动机动力就会过剩，也就产生了浪费，而且猛踩油门燃油喷射突然增加，燃烧效率损失较大，当然很费油。因此，自动挡车在起步加速和行驶过程中都不要猛踩油门急加速，这种粗暴地驾驶方式，只会使发动机的转速迅速增高发出刺耳的轰鸣声，但提速并不快，同时还加剧了发动机和变速器的磨损，并且导致燃油无谓的浪费。

4、保持稳定的速度自动挡车在行驶中，尽量保持速度平稳，中高速行驶经济性最好。如果车速恒定，自动变速中的锁止离合器将使发动机和变速器形成刚性连接，消除液力传动的能量损耗；如果车速忽高忽低，这个锁止机构就不会产生作用，也就比较费油了。

另外，自动变速器还有一个省油的特点，那就是勤松油门。当加速的要求已得到满足之后，应立即松开油门，让发动机转速降下来后，再踩下油门，这样既可以保持原来车速，发动机转速也不会上升那么高。勤松油门还有一个好处，由于自动挡车发动机的牵阻作用较小，尤其是在高挡位上行驶时几乎没有制动作用，所以松开油门后， 汽车 照样可以滑行很长一段距离。

5、别忽略其他挡位随着自动挡车型的普及，驾驶自动挡车的人也越来越多，但许多人都简单地认为开自动挡车，就是前进挂D挡，倒车挂R挡，停车挂P挡，没有什么技术活，而且平时也仅会使用这三个挡位。其实，许多自动挡车在行驶时，除了使用D挡外，还有D3、D2、D1或L、S、M等挡位。

如果在平坦道路上或坡度较小的丘陵地带，可以始终挂在D挡上行驶。因为在D挡上控制系统可根据车速和油门的大小，自动选择最佳挡位，在4个或6个前进挡之间自动升降。如果在山区公路上行驶，特别是上下长坡时仍然使用D挡，这样不仅费油也会对车辆造成伤害，还会带来一些安全隐患。例如， 汽车 上坡时，若在D挡上，当发动机动力不足车速下降时，变速器会自动降挡，当车速增至一定高度时，变速器又会自动升挡，这一过程将反复进行，形成所谓“循环跳挡”现象。这将使变速器内部的离合器片频繁打滑、油温升高、摩擦片迅速磨损甚至烧蚀。因此， 汽车 上长坡时，一定要记住将换挡手柄换到D3或D2挡上，这样跑起来不但强劲有力，而且更加轻快，既省车又省油。

又如， 汽车 下坡时，由于自动变速器的D挡不具备发动机制动能力，它会随着下坡车速的增加而不断向高挡变换，使车速越来越快，必须不停地使用刹车来控制车速。这样一来，不仅会使刹车片和盘磨损严重，而且很容易造成刹车使用过度产生高热而失灵。因此，驾驶自动挡车下长坡路时，一定不要一路D挡开到底，应根据坡度的大小和长短，选择合适挡位。一般坡度使用D2或D3挡，因这两个挡位不会随车速的加快而升挡；

较陡而长的大坡最好用D1或L挡，可获得最强的发动机制动效果，从而减少车轮制动器的磨损，防止刹车失灵，确保行车安全。但选用D1或L挡时，车速必须控制在50km/h以下，否则容易损坏自动变速器。另外，驾驶自动挡车在市区行驶时，由于城内车多道路也比较拥堵，车速往往上不去。如果车速无法超过50km/h，就应改用在D挡下面的一个挡位，也就是说在行驶速度较低的情况下，如4速自动变速器，应使用D3挡，这样不仅提速快，而且省油，还能减少发动机积炭的产生。

在高速公路或跑环城快速路时，如果爱车有超速挡，一定要打开超速挡OD开关，因为用超速挡行驶最省油。如果是手自一体变速器，应用手动挡的最高挡位，以避免因加速或行驶阻力增大时，变速器自动降挡引起发动机转速突然升高，这样不仅有助于改善行驶舒适性，而且有助于获得更好的燃油经济性。

6、短时停车挂N挡在自动挡中，N挡就相当于手动挡的空挡。由于手动挡车停车后必须挂空挡，否则，一直踩着离合踏板容易损坏离合器分离轴承。然而，很多用惯手动挡的车主在驾驶自动挡车时，仍然习惯于在停车时挂N挡。其实，对于自动挡车来讲，频繁地在D挡与N挡之间切换反而会增加自动变速器的磨损。N挡的使用应根据停车时间的长短来确定。

若是短时间停车，比如说在路口遇到短暂的红灯或走走停停的拥堵情况时，保持D挡踩住刹车就可以了，只要停车时间不超30s，就没必要挂N挡，但如果停车时间超过30s就应该挂N挡。因为自动变速器只要挂在D挡上， 汽车 就会自动前移，若长时间踩着刹车，等于强行制止这种前移，这样会使变速器摩擦片打滑增加磨损，而且还会使油温升高，油液容易过早变质。如果停车超过60s，应挂入P挡，最好熄火等待。这样既可以减少油耗，又能避免油温升高，可有效地保护变速器。节油试验证明，发动机怠速空转60s的油耗可以让 汽车 行驶1km，怠速运转10s，其燃油消耗几乎和重新启动一次相等。

因此，在排队、等人、堵车等情况下，应尽量减少发动机无谓地空转，最好停车超过1min就干脆熄火，这样既能节省燃油，又能减少尾气排放保护环境。

总之，一切省油都应以保护 汽车 为前提，尤其是驾驶自动挡车，更要注意保护好自动变速器，绝对不能空挡（N）滑行，否则变速器很容易因油压不足、润滑不良而被烧坏，一旦损坏，其维修费用相当昂贵。

对于自动挡的 汽车 而言，培养一些良好的驾驶习惯并能长期坚持，就可以达到既减少燃油的消耗，同时对 汽车 的磨损也小的效果。这里主要整理了以下的一些方式：

一、 避免热车太久，尤其是在冬天气温低的时候，可以在启动之后的一段时间低速行驶一会儿，避免马上高速行驶以及高转速，待水温正常之后再正常行驶。这是因为水温低的时候会特别费油。

二、 学会合理地使用自动排挡，当行驶在平坦路面的时候应当始终将档位挂在D挡，无需额外的手动操作。在遇到D挡爬坡动力不足的的时候可以切换到低速挡爬坡。

三、 在市区行驶的时候提前判断能否通过红绿灯也很重要，这样可以合理控制车速，尽量做到匀速行驶，避免急加速急减速，除此之外，驾驶的时候把视线放的稍微远一些，了解前方的路况信息也有利于对于车速的控制。在短时间停车的时候，如果停车时间超过20秒，应当挂入N挡，这样做可以保护变速箱，防止变速箱油温过高。如果停车时间超过了5分钟，就可以熄火挂入P挡，起到省油的效果。

四、 起步的时候应当避免地板油，这样做的结果只会使得发动机转速增高，这样不仅会增加燃油的消耗，也会增加变速箱的磨损。正确的方法是轻踩油门，均匀加速，等车速提高之后再加速行驶。此外在踩下油门不放而到了一定速度的情况下， 汽车 的ECU会认为你要加速行驶，此时你应当松以下油门在踩下，这样也能起到省油的目的。

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环已酮氨肟化生产工艺的简述毕业论文

2 年前

雷霆你个逗比娃娃

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环已酮氨肟化生产工艺的简述

学院:宁夏大学成人高等学历函授

时间:

摘要

本项目已内酰胺装置采取氨肟化工艺，氨肟化工艺，氨肟化工艺是近几年开发出来的一种环已酮肟生产的新工艺，它采用双氧水、液氨、环已酮为原料，一步反应直接生成环已酮肟，在发烟硫酸的作用下生成已内酰胺。因此生产流程短，控制简便，设备、管线材质要求一般，三废排放量少，目前国内已有10万吨/年装置在生产。

拟建项目采用意大利安尼公司开发的氨肟化技术。环已酮、双氧水、气氨、叔丁醇加入到釜式反应器中（一开一备)，在温度85度，压力0.3MPa，约3～4wt.%催化剂浓度作用下，同时进行双氧水与氨反应合成羟胺与羟胺与环已酮的肟化反应，生成环已酮肟，经分离催化剂、溶剂萃取和环已酮肟的蒸馏得到产品环已酮肟。其工艺过程包括肟化反应、叔丁醇溶剂回收、萃取及水洗、甲苯肟精馏、甲苯精制、废水气提处理、催化剂取出、重排、热水系统等工序。氨肟化装置生产出的符合质量标准的环已酮肟全部用于生产已内酰胺。

关键词:已内酰胺、环已酮肟、环已酮氨肟化、叔丁醇溶剂、

一 :环已酮肟的概述

1.1 环已酮肟的物化性质

环已酮肟，分子式为C6H10NO，分子量为113.16g/mol，相对密度为1.1×10－³m，熔点在89～90℃，沸点206～210℃；在室温下为白色棱柱状晶体，溶解性在20℃下小于0.1g/100ml水，易溶于乙醇、醚、甲醇等多种有机溶剂。

1.2 环已酮肟的用途

环已酮肟用于有机合成，是生产已内酰胺的重要中间体。已内酰胺生产自工业化以来，其环已酮肟重排一直采用传统发烟硫酸催化的重排工艺，合成的已内酰胺产品是重要的化工原料，一般呈现切片状，也可以继续加工成锦纶纤维、工程塑料、塑料薄膜。尼龙－6切片根据指标和质量的不同，有着不同的重点应用区域。

对于中国已内酰胺市场情况，其主要的作用是民用纺丝制作，如:睡衣、衬衫、毛毯等；工业纺丝用于制作汽车轮胎、绳索、电缆、绝缘材料等；工业塑料用于制作注射成型和挤压成型的储存设备及薄膜。在国外，已内酰胺的主要应用领域为纤维、食品包装膜和工程塑料、塑料薄膜，并广泛应用于汽车、船舶、日用品、医疗制品、电子和电子元件等领域。

二 :工艺生产原理

2.1 氨肟化反应

目录

目录...............................I

1 .环已酮肟的概述...................

1.1环已酮肟的物化性质............

1.2环已酮肟的用途...................

2 .工艺生产原理..................................1

2.1氨肟化反应..................................1

2.2叔丁醇回收..................................2

2.3萃取及水洗.............2

2.4甲苯肟精馏..................................3

2.5甲苯精制..................................3

2.6废水汽提.................................4

2.7催化剂取出.................................4

2.8重排........................4

2.9热水系统.................................4

3 .原料、辅料和中间产品的技术规格要求.................................4

3.1原料的技术规格.................................4

3.2辅料的技术要求.................................7

3.3中间产品的技术要求.................................9

4 .工艺流程叙述.................................9

4.1.1反应进料（以A釜为例）.............................9

4.1.2肟化反应................................10

4.1.3催化剂分离.................................11

4.1.4膜反冲.................................12

4.1.5尾气吸收.................................13

4.1.6催化剂配制.................................13

4.1.7残液回收.................................14

4.2叔丁醇回收及储存.................................14

4.2.1叔丁醇回收.................................14

4.2.2叔丁醇储存.................................16

4.3甲苯萃取水洗.................................17

4.4甲苯肟分离系统.................................19

4.4.1甲苯肟储存.................................19

4.4.2甲苯肟精馏.................................19

4.5甲苯精制及储存系统.................................22

4.5.1甲苯脱肟.................................23

4.5.2甲苯脱酮.................................24

4.5.3甲苯储存.................................25

4.6废水汽提.................................25

4.7催化剂回收.................................26

4.8重排........................26

4.9热水系统.................................27

5 公用工程的操作使用.......................30

5.1开车具备的条件.................................30

5.1.1引公用工程介质.................................30

5.1.2系统的吹扫、清洗.................................30

5.1.3仪表联校.................................32

5.1.4氮气置换.................................32

6. 正常操作.................................33

6.15影响反应的主要因素.................................33

5.16主要工序的操作要点.................................35

5.17相关计算公式.................................40

7. 重点设备的操作步骤.................................42

7.18离心泵.................................43

7.19屏蔽泵.................................44

7.20操作原则与禁令.................................45

8 .消耗定额一览表.................................48

8.21原辅料消耗表.................................48

8.22公用工程消耗表.................................49

9 .不正常现象及处理方法.................................52

9.23一般不正常现象及处理方法.................................53

9.24特殊不正常现象情况下的安全应急处置..............53

10 .岗位主要安全风险.................................55

10.25安全、健康和环保注意事项.............................56

10.26本岗位危险化学品的相关信息.........................57

10.27相关劳动防护用品.................................57

10.28防静电安全措施.................................58

10.29其它注意事项.................................60

11 .岗位工艺流程及设备图.................................62

12 .总结......................70

13 .附：笑气处理装置操作规程.................................71

1.笑气处理装置简介.................................71

2.工作原理及结构.................................72

3.主要技术特性...........74

4.开车前的准备...........75

5开车...........................75

6停车............................76

7正常操作要点..................................77

8安全联锁..................................78

9主要设备一览表..........80

编辑于 2020-12-06 18:38

女性的直觉可信度有多高？

烟雨平生

11 月，我出差的一个晚上，老公发了张洗澡后的照片给我。照片里，他裸着上半身，镜头对着盥洗台上的镜子。他在向我卖弄身材，我却敏锐的发现，我的小黑瓶换了个位置，从置物架上到了置物架下。他一个大男人，用女生护肤品做什么？我怀疑家里有女人，但当时不可能赶回去，也不想打草惊蛇，而且，万一猜错了怎么办？12 月中旬，我再次出差，并故意提前回来，见他不在家，就给他打电话，他说和哥们儿在酒吧，我直接去了我们常去那家酒吧。他确实和哥们儿在一起，坐在靠窗的卡座里，哥们在起哄，他和他的「好妹妹」抱着在啃！站在进门处的酒架玄关后，听着他们高声地起着哄，我气得浑身发抖，所有细胞都叫嚣着：冲过去，冲过去！撕烂这群混账！1我老公叫张迪，是我初恋。我不是那种很美的女生，在张迪之前，没有人追过我。当年张迪追我，我表面矜持，内心却怀着小庆幸和感激，只假装犹豫了一个晚上就答应了。他也不是帅气的男生。我以为丑一点安全，不会在外面招摇。我们很快在一起。我巴心巴肝对他好，我知道他有个白月光，是他的初恋，我看过照片，确实长得比我好。就是他正在啃的那个！一年多来，白月光和她第 N 任男朋友分了，找张迪哭诉。张迪这个万年备胎，天天请吃请喝安慰她，我虽心里不舒服，但张迪赌咒发誓，叫我相信他人品，说白月光现在只是他「妹妹」。白月光更是一口一个「嫂子」，一会儿倾慕我的才华，一会儿夸我是业界精英，一会儿说我御夫有术，说张迪对我多好多好……彩虹屁一个接一个，夸得我信以为真。加上白月光确实漂亮，和张迪站在一起，活脱脱一朵鲜花插在牛粪上，渐渐地，我对他们失去防范。上个月领证时，白月光还专门请我们吃饭，祝我们白头到老，说最幸运的事情就是通过张迪认识了我这个嫂子！如今……这算什么？！我冷静下来后，掏出手机，「啪啪啪」把他们抱着啃的场景拍下来。万事都要讲证据，就算离婚，就算闹上法庭，谁主张谁举证，我得呈上个东西。从这家酒吧出来，我到隔壁酒吧，找了个能看见这边门口的位置，点了杯威士忌加冰。一个多小时后，那对狗男女搂搂抱抱上了同一辆出租车，我尾随而至，竟看见他们回到我和张迪的住处！这是我们专门为结婚买的房子，刚搬进来不到半年。这简直是赤裸裸的侮辱！我坐在出租车上，指甲深深掐入肉里，眼睛瞪得生疼，脑海里全是冲上去手撕贱人，又或者捉奸在床的场景……然而，理智告诉我：这个时候手撕，结果不外乎简简单单离婚，对他们没有半点损伤，甚至有可能，这两人联合起来把我揍一顿！这年头，社会新闻版，原配捉奸，老公连同小三把原配揍一顿的事儿还少了吗？「小姐，你下车吗？」「不了。」我报了附近一家酒店的名字，我需要好好想想下一步怎么做，他们的软肋是什么。2几分钟后，张迪的电话打过来。我看着来电显示上「老公」二字，想起回来时放在客厅里的行李箱，迅速揉了揉脸，深吸了口气，这才接起电话——「老婆，你在哪儿呢？是不是回来了？我刚从酒吧回来，喝高了。」他的声音满是疲惫，装得很像。「我回报社了，专题出了点问题，所有人都在加班，不知道要忙到几点！」我忍着恶心，语气暴躁，「哎，先不给你说了，烦死了！这工作还有完没完！」「那你快忙，我等你。」张迪挂了电话。我冷笑。等我？怎么等？和白月光滚床单等吗？这种事情，从前发生了多少次？刚才他们进门时，看见行李箱吓一跳吧？！我买的房子，凭什么睡酒店的是我？！我今天的所有委屈，都要他们加倍奉还！那天夜里，我彻底失眠，一直在盘算……3第二天一早，我正在洗漱。张迪给我打电话，肉麻问我工作做完了吗？说心疼我，爱我，叫我忙完后赶紧回家休息。我对着镜子翻白眼，嘴痒痒想问他「床单洗了吗？房间通风了吗？骚味儿还有吗」，忍下后回答，「刚忙完，和同事吃个早饭就回。」上午 10：00，我回到小区。【第一件事不是回家，而是到小区物管处。】我谎称家中失窃，要求调取我们那层楼的监控。物管小妹妹认识我，带我到监控室，还专门给我匀了台电脑。我头天晚上已经把最近半年的出差时间列出来，坐在电脑前一个个时间段的找。那两个人，果然不要脸，每次还没进门，就已经抱着啃了起来。我们小区的监控视频保存时间是三个月，我在三个月的时间段里，找了四段他们抱着啃进门的视频。麻痹，要搞到外面去搞！我趁着没人注意，迅速用小 U 盘把那几段拷贝下来。【第二件事才是回家。】战场打扫得很干净，能打开的窗户都打开了，被褥叠得整整齐齐，垃圾桶里半点垃圾都没有。我的行李箱已经收拾好了，脏衣服丢在洗衣机，干净衣服挂在衣柜里。若不是亲眼目睹了昨夜的一切，我怕还会继续以为找到了真爱且体贴我的男人。我坐在沙发上，随手拿起放在沙发扶手上的 iPad，【打开微信】。这个男人，因为喜欢「吃鸡」（打游戏《和平精英》），微信常年登录状态。我先看了他和白月光的【聊天记录】。删得并不干净，却很聪明，言语中没有任何暧昧，也就是正常约饭的时间地点，且全是我会参加的。我冷哼，打开【「我」-「支付」-「钱包」-「账单」】，所谓百密一疏，上面每一笔从微信出去的开销都清清楚楚。发红包是日常，大大小小都有。然后是酒店的，看时间和价格应该是钟点房；情趣用品店的，不知道买的是什么；还有商场，花店，甜品店的众多开支……这两个人，挺频繁的。我没截图，而是用手机拍照，免得在 iPad 上留下痕迹。最后才是【打开炒股软件】。我是财经记者，和圈内很多大佬熟，这几年跟着他们赚了不少钱，特别是股市。张迪炒股是我手把手教的。他的账户密码都是我给申请的，他没改密码，方便我偶尔帮他操作，我拉了流水账出来，手机录了段视频。我和他虽然没办婚礼，但在法律上，那是实打实的夫妻。我不图他的钱，但我也不想我的钱被他算计了！婚前财产好说，婚后这半年还真不好说。有了这两份流水就不一样了，我们各自理财，他收入的绝大部分在股市，另一部分，微信支付账单显示得清清楚楚，花在白月光身上呢！说来可笑，我和他在一起两年，共同生活的开销基本花我的钱。我不是那种有了男朋友，就得让男朋友养我的人，我家的家庭教育是：【女人经济要独立，婚姻才有底气。】而现实生活，很多时候是：【男人把钱花在谁的身上，就会爱谁多一点，男人心疼钱，就会心疼女人。】4下午 3 点，张迪给我打电话。一是问我休息好了没，二是约我晚上在外面吃饭，说我「出差+加班」辛苦了，要好好犒劳。「还有谁？」我装作很随意地问。「昨天才和兄弟们喝了酒，今天不叫他们了。」张迪想了想，「周月说好久没见你了，要不我问问她？」周月就是白月光。「行，刚好带了伴手礼要给她。」我笑着说，「你不许提前说，不然惊喜就没了！」张迪一口答应，问我怎么没有给他买礼物？我心下鄙视，唇边笑意不减：「当然有了，晚上给你！是你喜欢的。」张迪在话筒那边亲了两下。这样亲昵的小举动，我以前受用极了，现在只觉恶心。张迪叫我再休息一会儿，晚上见。我哪敢休息？内心熊熊火焰让体内每个细胞都在燃烧。我「咻」的站起，先给「跑公安口」的闺蜜打了个电话，三言两语把事情说了，我需要监听器，问她除了某宝，还有哪里能买，立即马上就要。她说电子城，并给了我一个店铺的名字。我道了声谢。闺蜜「哎」了一声叫住我：「胜男，我可提醒你，监听这事儿是违法的，用这种方式取得的证据，法院不受理。」「我知道，一旦被抓，情节轻的，《治安管理法》，5 日以下拘留或 500 元以下罚款，重的就《刑法》了。」我说，「放心，不会扩散，更不会蠢到做证据，我会很小心不会被发现，我就想看看张迪到底是人是鬼！」闺蜜再次提醒我小心：罚款事小，留下案底事大。我「嗯」了一声，飞快洗澡、换衣服、化妆……5吃火锅的地方是我们经常去的那家。我给白月光送了一支 A 牌的口红，又配了一支手工唇膏，监听器贴在手工唇膏的内管底部。我给她说，手工唇膏是我亲手做的，出差的时候，有半天闲暇，就在店里学做了几支。白月光抱着我的手臂，蹭了又蹭，一个劲儿的夸我能干，不但会炒股，还心灵手巧，连唇膏都会做。至于 A 牌的口红，她明显更喜欢，眼睛里闪着光，说刚好没有那个色号，夸我敞亮大气。张迪在旁边看着，假装吃醋地说，我对白月光比对他还好。「那是自然，我比你好看！」白月光撒娇地瞥了他一眼，「胜男姐若是男生，我肯定主动追求她！」张迪笑着点餐，在菜单上勾勾画画。我瞟了几眼。怎么说呢？很多细节，当一个人信任另一个人的时候，是不会发现的；可当信任崩塌，每一个细节都是疑点。张迪勾菜品时，最先勾的是白月光喜欢的，然后是他喜欢的，最后才是我爱吃的。我暗骂自己从前蠢，白月光这种存在，根本不该掉以轻心。火锅吃了一半，张迪和白月光有一搭没一搭问我，这次出差有什么收获？临近过年，有没有什么好股推荐？这是日常话题，每次和他们一群人吃饭，聊得最多的就是股票，基本是我叫他们买什么，他们就买什么，也基本都能赚。这一次，我没立即回答。我说要好好研究一下，买个普通的，和大盘持平没意思，得找个大牛，狠狠赚一笔。那两个人眉开眼笑。我也在笑。我不是善男信女，别指望我被绿了后，还帮你们赚钱！6送给张迪的是一个 L 家的钱夹子，比他之前的钱夹子高出了不止两个档次。「我以为你就记得周月，看你对她比对我还好。」张迪坐在我旁边，美滋滋地把各种卡片从老的钱夹子换到新的钱夹子里。「哪能呢？」我削着橙子，心想我 TM 以前真是犯贱，嘴上笑着，「还不是看在你的面子上，说白了，也是想给你争口气。我就是想告诉她，没了她，你一样过得好，而且能过得更好！」张迪坐的位置在我后方一点，我能很清晰感觉到他看着我。若是以前，我肯定会以为他又被我感动了，如今，我只觉可笑。他心里想的是「傻瓜」吧！这世上哪有那么多「感动」与「被感动」，大多数时候我们以为的「感动」都只是「自我感动」。「胜男，你对我真好！」他从后面抱住我。我心里烦腻，感觉恶心，脏。我不是有洁癖的人，耍朋友之前，他有多少女人都与我无关，可现在，我们是夫妻，他再在外面乱搞，我就觉得脏。我把削好的橙子分一半给他，催促他吃了就去洗澡。他可能误会了，三两口把橙子吃完，表示「立即马上洗香香，为老婆服务」，我笑笑，慢条斯理把另外一半橙子吃完，然后把事先准备好的监听器塞到钱夹子里。现在的钱夹子，除了身份证经常用，社保卡偶尔用，其他各种卡，银行卡也好，贵宾卡也罢，一年用不了两次，基本就是个摆设。我不担心他会发现，就算发现，不认就是了，再说，我只打算偷听几天，等监听器没电了，随便找个机会把监听器丢了。7监听器的软件没在我日常用的手机上。我头天买监听器的时候，顺便买了个二手手机，找同城快递送到报社，收件人是我。那时的我，做梦也没想到——安上监听器那一刻，就等于推下了多米诺骨牌的第一块，之后，每一个骨牌倒下，都仿佛开启一个潘多拉盒子。人性的恶，像深渊里的龙。 第 2 章 人生是多米诺骨牌快递放在报社门卫处，我取出手机，迫不及待来到小办公室，戴上耳机。出乎意料的是，白月光居然还有个男朋友，而且就那么巧，昨天晚上，她去了男朋友那里，并把我送给她的唇膏送给男朋友。之后是一大段「嗯嗯啊啊」，停顿处有聊天。白月光问男朋友「什么时候带她回家」，抱怨「从来没见过男朋友的朋友」。男朋友坦然说「家里不会同意」，说白月光配不上他，还说像他那种家境，肯定要找个门当户对的。我很不厚道地笑了。被张迪捧在手心的女神，在富二代眼里，也就是个见不得光的。监听器有定位，我瞟了眼手机上的位置，对方在我市很出名一个高档小区，住的人非富即贵。白月光哭唧唧：「你把我当什么了？pao 友吗？我一心一意对你，没想到你是这样的人！我要分手！」富二代赶紧哄着：「现在是创业期，外人看起来风光，其实一年营收不过几百万，和家族企业比起来，不过九牛一毛。」还说等事业做起来了，白月光是唯一同甘共苦的女人，要【送她一辆玛莎拉蒂做聘礼】！玛莎拉蒂！我承认，我酸了，世人皆爱绿茶。「你那公司，什么时候起来啊？」白月光撒娇地问。「快了快了，等风口。风口一到，猪都能飞到天上去！」富二代亲呢地说，然后一大堆对未来的畅想。核心一个词：区块链。很不巧，因为比特币的缘故，我了解过区块链，也采访过国内区块链公司，多少懂一点。富二代那一套说辞，既没含金量，也没差异化优势，甚至还有金融概念模糊不清的地方。我怀疑白月光被骗了。这年头的富二代，家里普遍重视教育，无论学识还是见识，都比普通人高许多，在不擅长领域创业的可能性实在太小。8唇膏留在富二代那里，监听器同样留在那里。我把线路切到张迪那边，他一上车就拨通了白月光的电话。车载蓝牙。我把两人对话听得清清楚楚——「丑死了，每天早上醒来吓一跳，以为旁边睡了个鬼！月儿，你老公每天就靠着你洗洗眼睛才能活下来……想到还要和母夜叉生活几年，我就头发发麻，万一熬不住怎么办？」「那咱们中午老地方见？」白月光吃吃笑，「……想想丑八怪的钱，还有好几套房子，乖，你再忍忍……我待会儿好好犒劳犒劳你！」张迪「嗯」了一声，语气轻佻，「你知道我喜欢什么。」白月光声音娇得都快滴出水了：「知道……讨厌得很……」两人一直撩骚。我心脏位置的那团火，如火山一般，疯狂的喷涌着！眼睛也痛得不得了。这就是我要嫁的男人……一口一个母夜叉，还自称是其他人的老公！我的自尊在这一刻被人狠狠踏入泥里，反复摩擦！9我给跑公安口的闺蜜打电话，几分钟后，她敲我办公室的门。开门后，她吓了一跳：「你眼睛怎么红成这样？……张迪又怎么了？」我把耳机递给她，调出车上那段话。她同样气得够呛，一个劲儿地骂「混蛋，垃圾，人渣」，问我打算怎么办？怎么办？这可不是简单的【婚内出 gui】，【嫌我丑了】，张迪明确地表示「只生活几年」，白月光更是直接提醒他，为了钱和房子！也就是说：这场婚姻，原就是一场算计！我的房子！我的存款！我炒股的眼光！甚至，我爸妈的财产！爸妈只有我一个女儿，我们在老家有三套房子，其中两套都写着我的名字，他们说的几套房子，应该就包括这两套！我盯着比我大几岁的闺蜜，半晌咬着牙：「姐，帮我！」10我的眼睛气得充血了，眼白几乎看不见，真正恐怖。我跑去医院开了许多药，然后顺理成章成了病人，不履行妻子义务，每天背对他睡觉。张迪省得看见我的脸，但他又是个欲望很强的人，晚上得不到排解，每天都要找白月光。白月光很忙，一个人应付两个男人。陪睡不是事儿，真正麻烦的是，她要努力让自己配得上「富二代」。【她缺钱，缺很多很多钱。】她不止一次问张迪也问我，什么时候才能选出牛股，最好天天涨停。她想在年前套现一大笔，注资「富二代」的公司，然后趁着过年，作为合作伙伴，也作为女朋友，和富二代回家见家长。当然，这些话不可能给张迪说。她给张迪的版本是：一想到张迪和我结婚就心痛……她想狠赚一笔，不为了钱委屈自己……想张迪早点离婚，他们好早点名正言顺在一起。张迪很感动，当天下午没上班，和白月光在酒店厮混，还给我打电话，说晚上加班很晚才回。我呵呵哒。几个人中，最忙的是「富二代」。那是个实打实的「海王」，除了周月，还有 ABCD 好几个女朋友。他比张迪聪明。人设高高在上，「富二代」，「家族企业」，「创业精英」，住豪宅开豪车，擅说甜言蜜语，且出手大方，就我在监听器里听到的，每每送出去的，不是顶级护肤品就是奢侈品牌的包。他的众女友最近有一个共同目标：过年回家见家长。只可惜，时机不利！富二代一会儿要扩大公司规模，一会儿公司偷税漏税被查，一会儿打算投资地皮……总之，资金周转不灵，这时候若带女友回家，必定遭人诟病。女朋友们有的提出向公司注资，成为股东，有的直接借钱给富二代。富二代承诺所有打算给他拿钱的女人，过年带她们回家，排除万难也要在一起！我和闺蜜对视着，异口同声说了三个字：「杀猪盘！」11「杀猪盘」是诈骗团伙自己起的名字。姑娘们是「猪」，人设和恋爱是「猪饲料」，恋爱过程是「养猪」过程，最后骗取钱财，就是「杀猪」。富二代打算批量杀猪。我和闺蜜第一反应是【报警】，多年记者生涯，特别她跑公安口的，正义感比普通人更重。第二反应才是，我们可以【利用「富二代」狠狠报复白月光和张迪】。选 A 还是 B，我和闺蜜陷入两难。正如之前《奇葩说》的一期节目：「美术馆着火了，一幅名画和一只猫，只能救一个，你救谁？」名画是遥远的哭声，那些我们没有看见的，推测出来的受害人是遥远的哭声。猫是近处的哀嚎，我被欺骗的爱情，被摁在地上反复摩擦的自尊是近处的哀嚎。我们最终【选择了自私】，重新设计了报复的每一步，且把「杀猪盘」列为报复的重要环节。我发誓，这辈子，我从来没有干过如此爽快的事！

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土立口三木

写得很全面，这篇论文能发给我参考一下吗？

11-15

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一吨图书

这篇论文能发我一下么，[调皮]

04-12

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对于新手的司机来说，自动挡的车简直就是福利一样的存在。

不需要担心在红绿灯会熄火，也不担心会在平时的驾驶过程中，出现什么顿挫的状况，但是带来便利的同时，它也还是肯定会有一些缺陷的，来看看区别：

主要靠人力踩离合器来完成变换档位操作的。

手动档的能让司机够更好地体验爬坡、加速的快感和驾御 汽车 的乐趣。但由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。另外同样的车型，手动档的车要比自动档的便宜。

主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。

换档时不用踩离合器，初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”，剥夺了车与驾驶者的互动，制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车，对很多新手司机来说是个福音，城市用车更受欢迎。

自动挡在升档和降档的方面，不能人为控制， 汽车 厂商为了解决这个问题的，出了手自一体的变速箱，能够手动控制也可以自动的升档降档，实际上这个变速箱可以看成是不成熟的自动变速箱，手自一体的变速箱在换挡的时候，可以让车子有更大的选择性，操控的乐趣也比较兼备，而且适当的操作，还是可以省油的。

不管是什么样式设计的手自一体的变速箱，M档和D档都是连接在一起的，而手动的模式下，除了用换挡杆来换挡之外，还有一种设计是用按键来换挡的，除了一些中高档的车型，有在方向盘的后面搭配上换挡的拨片，这两块拨片也没有什么技术含量，它的功能也就是跟手动换挡一样的。

很多老司机开手动挡，都会用空挡滑行来省油，但是自动挡就不是了，开自动挡要是有长下坡的路程，如果选择N档来滑行，这样不省油不说，还对发动机很有伤害，油泵的供油不足之后，液压的油路也不循环了，这样一来润滑的状态就没有保障，所以发动机最后就很容易坏掉的。

自动变速箱 ，也就是所谓的AT，这种变速箱有液力变矩器、行星齿轮变速器、控制单元组成，挡位一般有：P驻车档、R倒车档、N空挡、D行车挡、S运动档、L低速挡。

一般正常路面行车只需要挂入D挡，这个档位可以 根据车速、路面状况反馈、以及控制信号的反馈自动升降档位变换扭矩，驾驶员只需要把稳方向盘观察路况既可；S挡用来超车，L挡用来拖拽。

手自一体变速箱 ，手自一体是一种功能，而不是一种变速箱的类型，理论上任何种类的变速箱都可以实现手自一体功能。只是在自动挡变速箱的结构上增加一套模拟手动换挡的齿轮机构，档位增加了手动升降档操作方式。

虽然在挂入M手动挡的时候可以实现手动升降档，不过控制单位还是在实时监测的，如果转速拉升太高变速箱仍然会介入升档，减速的时候如果驾驶没有手动降档，变速箱也会介入主动降档。所以手自一体的功能往往只是用在特殊路段的减档加矩或者降档减速，用作竞技还是差一些的。

手动挡变速箱 就不用介绍了，用驾驶员踩离合器手动更换档位，可以随心所欲的控制转速只要不怕变速箱坏掉，所以操控性最强。

所以这三种类型变速箱要说操控性肯定是手动挡更好了，目前还没有一种自动挡变速箱能超越手动挡，赛车上还有序列式手动挡变速箱，基本都是无敌的存在。

不过用在民用车上，动力没有1.8T或者2.5L以上没有必要考虑手动挡，这种排量不会有什么驾驶乐趣，自动挡体现舒适性才是价值所在；再者对变速箱类型还能懵懂的时候至少说明还是新手，驾驶技术也不适合玩操控。个人观点，仅供参考。

自动.手动和手自一体的区别是什么，哪个的操作性好一点？，这个问题首先要搞清楚三种变速度箱的区别，自动变速箱有四种变速箱形式，第一是AT变速箱，由液力速矩器，行星齿轮和液压操纵组成，第二是CVT无级变速箱，由钢带和驱动轮及从动轮组成，第三是AMT电控机械自动变速箱，由电控执行器和离合伺服机构组成，第四是DCT双离合变速箱，由输出主轴和奇数偶数双齿轮伺服机构组成，目前细分有干式和湿式变速箱。

自动变速箱的核心作用是实现自动换档，是根据发动机负荷和 汽车 运行时速工况换入不同档位，目前 汽车 车型常见的是AT，CVT和DCT三种自动，变速箱，AMT变速箱由于质量不稳定顿挫感严重很少有车型使用和装配。手动变速箱结构最简单，由5或6个前进档位加上1个倒车档齿轮和轴组成，执行操控是车辆驾驶者，通过不同齿轮档位组合产生变速变扭，实现车辆前进和倒退行程，同自动变速箱有区别是人为操控因素。

手自一体变速箱是在AT变速箱的基础上，加装了一套手动控制变速机构，即增加了车型操控乐趣，又极大减少变速功率的损耗，驾驶感觉有畅快和运动感受，同手动档MT和自动档AT变速箱有区别，你问哪个的操作性好一点？，答案不言自明当然是手自一体变速箱的操作性更好，目前一般车型主流配装6档手自一体变速箱，高挡豪华车型装配有8.9.10档手自一体变速箱，当然也有一些经济型小轿车车型，还在使用AT自动变速箱。

自动挡，系统根据车速自动控制档位的变化和切换，自动挡也分AT、双离合、CVT这三个不同的种类，每个种类在不同驾驶情况下表现都不同。手动挡，顾名思义就是利用手来切换多个档位来控制速度区间，早期的车型都具备手动挡，如今很多新车低配也会配备。手自一体自动变速箱，由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。其实自动挡或手自一体的操作性更好，但是基于司机个人驾驶习惯，每个人对操作性的理解就不一样了。

手动挡和自动挡都是我们平常使用比较多的变速箱类型，而手自一体变速箱其实就是自动挡变速箱，只是额外增加了一套手动模式而已，变速箱结构上其实还是自动挡变速箱。

手动挡变速箱是 汽车 使用最久的变速箱类型，手动挡变速箱有着纯机械结构，结构简单，加工制造成本高，维修保养便宜，故障率低稳定性好，油耗低等优点。唯一的缺点是需要人手动操作，开起来比较累。

而自动挡变速箱就要复杂许多了，自动挡变速箱是采用行星齿轮机构和多片离合器，共同来模拟出不同的档位的，而这个变换档位的工作是由电脑来完成的，电脑通过控制滑阀箱的电磁阀来控制变速箱的换挡，这样驾驶员就可以只考虑油门和刹车的问题，不需要考虑换挡问题

这样我们在驾驶的时候就可以更加轻松一点了，自动挡变速箱虽然开起来比较舒适，但也是有缺点的，比如维修保养价格贵一些，由于使用液力耦合器来传导动力，所以传动效率低于手动挡变速箱，所以油耗上比同款的手动车型要高一点。加工制造成本比较高所以在购车的时候要比同款手动车型要贵一万左右。

手自一体变速箱就是自动挡加了一个手动控制换挡模式，其实就是自动挡变速箱，所以就不再细说了。如果是平时比较喜欢开手动挡的人，还是选手动挡车型更经济实惠一点，如果是开车不太熟练还是选自动挡车型更好。

---------------------首发于 2018/7/4---------------------

手动挡

顾名思义就是利用手来切换多个档位来控制速度区间，早期的车型都具备手动挡，如今很多新车低配也会配备。

优点：省油

缺点：但在堵车和跟车时候会非常累，因为需要不停的在1，2档切换，并且左脚也需要配合换挡踩离合器，如果手脚不协调会引起熄火，同时也会引发交通拥堵以及后车追尾的事故率。代步操作性极差，但很多轿跑和超级跑车还在沿用手动，因为这样才有驾驶的感觉。

自动挡

系统根据车速自动控制档位的变化和切换，自动挡也分AT、双离合、CVT这三个不同的种类，每个种类在不同驾驶情况下表现都不同。

AT，又称手自一体自动变速箱，由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。

CVT，又称无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

双离合，又称DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

优点：减轻了左脚离合和右手换挡的负担，但在油耗上会稍许比手动档高一点。

AT和CVT比较相似在换挡顿挫和加速平稳性较高，很适合日常代步以及不喜欢激烈驾驶的人群。在城市拥堵跟车时，不会让你感觉换挡带来的顿挫和被人向后用力推一把感觉。

双离合则是他们的反义词，比较激进，换挡逻辑较快，尤其在提速时候比较迅速，很适合超车、加速、激烈驾驶的人群。双离合不适合在拥堵情况下，因为对节气门容易产生较高的积碳问题，积碳一多，加速和起步等会感觉很肉（无力）。

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。衡量水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。

1

、容积式泵：利用工作腔容积周期变化来输送液体。

2

、叶片泵：利用叶片和液体相互作用来输送液体。

提车以来功能不断在进步，就好像看着自己的孩子在长大一样。作为车主乐在其中。同时也是我个人学习如何运用功能的一个过程。毕竟有时候功能上确实有不够好的地方，但有时候或许真的是人不会用，而不是功能不行。就好像我第一次用的时候，下面我会分享到。我们先从提车版本开始说起。

刚提车的时候系统版本是1.6.1，没上快速路（没有红绿灯的路），车道居中LCC全速不能开启！蓝瘦！那么从1.6.1到1.8 ACC有什么变化。这里也预告一下下，下一帖我们分享LCC。

控制拉杆

ACC开启方式：控制拉杆一拉就好了

ACC退出方式：推拉杆、刹车

ACC速度设置： 1、上下拨动±5KM 2、上下拨动稳住回连续上升/下降1km 3、再拉一次设定到当前车速（加速后，再拉一次）

保持车距控制：拉杆末端旋钮控制距离 可在仪表查看档位 跟车距离可调档：城市路况分1-3档，快速路1-5挡

提车回家的路上第一次体验是非常糟糕！怎么回事呢？听我细细道来。

当时只有快速路才可以开ACC（没记错的话是），停车的时候也不能开（刹车本身就是退出ACC的一个方式，故刹车状态是无法开启的，对于车子来说你同时给予开启和退出的矛盾信号，不合理），速度设定也只知道上下拉，感觉贼难受！而且一开始根本不信任ACC频繁踩刹车，导致ACC退出！

后续继续尝试： 不踩刹车，抬脚来，累不Si！！！终于发现，其实可以踩电门的，轻轻放上去，不影响ACC！总算好了点。

经过一次次的OTA，ACC变得越来越强大越来越顺滑。

当距离设定为一档（短距离跟车）的时候，在较远的时候就开始进行刹车，而不是傻瓜式的，等距离缩短到设定距离才开始刹车，导致驾驶员很心慌，那么现在有提前刹车，不仅驾驶员不心慌，而且整个乘坐感受也大大提升。

届时也解决了ACC刹车的时候刹车泵声音大的问题，现在不仅小，还平缓。可用性提升不少，不是一个鸡肋功能，是一个想当成熟，真正可以用的功能。

1、只要仪表显示灰色ACC标志就可以拉杆启动

2、当需要更快速度的时候直接踩电门加速，到希望车速，再次拉杆设定成当前车速。或者拉杆±5KM/H的上下拉动调速。

3、脚直接放置在电门，非紧急情况不要点刹车，避免点了刹车退出ACC导致追尾，而且开了回收高的，会突然介入动力回收，乘坐感受，蓝廋！

4、ACC跟车了之后，跟着停车之后，前车动了，距离拉开足够长，就会自动启动，不需要踩电门激活！除非停车时间达到90秒，仪表才会显示保持！此时需要你踩一下电门接触驻车。

早期版本对静止的车辆（比如早早就停着等红绿灯的车）是完全不起作用的，你不刹车会自动追尾！后期在某版本突然就改变了，居然可以识别了，但是肯定没有100%不过我经过多次尝试几乎都是成功可以识别的。我会关注仪表是否显示识别车辆，如果没有，我自行刹车。

6、应该选择路况比较好的道路进行使用，比如快速路或者堵车和等跟车红灯慢的时候。

A快速路：

原因一：没有红绿灯，2.5级的辅助驾驶不会因为识别不了红灯而闯红灯；

原因二：地线较明确，给辅助驾驶提供最清楚的道路信息，可以达到最高稳定性，轻松配合LCC，使辅助驾驶价值提现。就好比人夜晚看不清楚东西，可能会出现看错是一个道理，越清晰那么辅助驾驶就越可靠；

B堵车路：

不管有没有LCC的帮助，只要跟着车就行，不需要频繁的刹车电门切换，包括可能堵的时间较长需要看一下手机或者四周，自动跟车就不至于停在原地不动被插队被按喇叭。提升行车高效。

C等红灯：

等红灯的时候如果一直盯着红灯看实际上是很无聊的事情，只要前面有一台车就开ACC跟着，只要他动就跟着动，那么就起到提醒的作用，已经是绿灯要走了。随之踩下电门关闭ACC，走你。