真空泵的用途与作用

原理是利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。 扩展资料使用真空泵的注意事项：正常运传前，真空泵应先做一次试运转，检查真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强，应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至于抽速的测定.由于比较复杂，一般不作检查。需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。真空设备应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。

对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI（Compression Ignition cycle），这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵，另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI（Gasoline Direct Injection），在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成，如图4所示，以单叶片真空泵为例，当驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器来使转子旋转，从而带动塑料的单叶片沿着真空泵容腔的轮廓，并以容腔的偏心位置进行转动，图4位置的单叶片的上侧分为两个容腔，左侧为真空腔，随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越大，从而产生真空度同时通过与真空助力器相连接并带有单向阀的进气口使真空助力器增加真空度，右腔为压缩腔，随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越小，将润滑油和从真空助力器中抽取的空气压缩到发动机。

来自发动机的润滑油从转子中心进入来润滑真空泵容腔和相应的部件，并起到对单叶片上的浮动端子和容腔轮廓之间的密封作用。真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真空泵泵壳内产生负压，也就是真空。真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

2因为若混有空气,测定结果便是液体蒸气与空气混合气体的总压力而不是饱和蒸汽压.检查方法,连续两次排空气后的U型管压力计的读数一致.如果空气倒灌的话前面费那么大功夫排空气干什么~

一 实验目的

利用静态法测乙醇在不同温度下的蒸气压，求在实验温度范围内的平均摩尔气化热。

二 实验原理

液体的饱和蒸气压与温度的关系可用克拉佩龙方程来表示：

= (1)

设 蒸气为理想气体，在实验温度范围内摩尔气化热 为常数，并略去液体的体积，对（1）式积分可得克—克方程：

(2)

实验测得各温度下的饱和蒸气压后，以lnP对1/T作图得一直线，直线的斜率m=- /R，测 =-斜 R.

测定饱和蒸汽压的方法有三类：

1．静态法：在某一温度下直接测量饱和蒸汽压。

2．动态法：再不同外界压力下测定沸点。

3．饱和气流法：使干燥的惰性气体通过被测物质，并使其为被测物质所饱和，然后测定所通过的气体中被测物质蒸汽的含量，就可根据分压定律算出此被测物质的饱和蒸汽压。

本实验采用静态法以等压计在不同温度下测定乙醇的饱和蒸汽压，等压计的外形见图。小球中盛被测液体，U型管部分以样品本身作封闭液。

在一定温度下，若小球液面上方仅有被测物质蒸气，那么在U型管右支液面上所受到的压力就是饱和蒸气压，当这个压力与U型管左支液面上的空气压力相平衡（U型管两臂液面齐平时），就可以从与等压计相接的U型管汞压计测出在此温度下的饱和蒸气压。

三 仪器与药品

仪器：恒温槽；真空系统；冷凝器；带磨口的等压计。

药品：乙醇

四 实验步骤

1、将烘干的等压计3与真空胶管2接好，旋塞9与真空泵相连接，检查体系是否漏气。

2、将干净等压计的盛样球烤热，赶出管内部分空气再从上口用滴管加入乙醇，管子冷却时即可将乙醇吸入。再烤，再装，装入到小球三分之二的容积为宜。在U型管中保留部分乙醇作封闭液。

3、等压计与冷凝器磨口接好并用弹簧固定后置25℃恒温槽中，开动真空泵，控制抽气速度，使等压计中液体缓慢沸腾3—4分钟，让其中空气排净。然后停止抽气，通过毛细管缓缓放气入内，至U型管两侧液面等高为止，读取此时恒温槽温度及U型压力计的汞高差。

4、同法测定30，35，40，45℃时乙醇的蒸气压。在升温过程中，应经常开启旋塞，缓慢放入空气，使U型管两臂液面接近相等。如果在实验过程中放入空气过多时，可开一下图的旋塞8，借缓冲瓶10的真空把空气抽出。

5、 验完毕时，缓缓放入空气入内，至大气压为止。

五 数据记录

室温——大气压——

温度/℃ 大气压/mmHg 左支汞高/mmHg 右支汞高/mmHg 汞高差/mmHg 蒸汽压/mmHg lnP

30

35

40

45

50

六.数据处理

(1)根据实验数据作出lnP-1/T图。

(2)计算乙醇在实验温度范围内的平均摩尔气化热。

七.思考题

1、 克-克方程在什么条件下才能应用？

2、 开启旋塞放空气入内时，放得过多应如何办？实验过程中为什么要防止空气倒灌？

3、 体系中安稳压瓶和毛细管的目的是什么？

4、 化热与温度有无关系？

5、 压计U型管的液体起什么作用？冷凝器起什么作用？

如果不这样做，由于外界大气压远远大于装置内压力，有可能使装置破裂，甚至发生危险

希望对你有用